CN205345306U - 船用窄型柜体式纯水冷却单元 - Google Patents
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Abstract
船用窄型柜体式纯水冷却单元,包括降温系统和微循环系统,所述降温系统由热交换器和过滤器组成,所述热交换器的冷却水进口通过泵送系统与阀组的冷却水回水口连接;所述热交换器的冷源水进口连接电动三通阀的左口,电动三通阀上安装电动三通执行器,电动三通阀的右口连接冷源水进管,电动三通阀的下口连接冷源水出管,该冷源水出管连接热交换器的冷源水出口,热交换器的冷却水出口通过管道连接过滤器,过滤器通过管道连接阀组的冷却水供水口;所述微循环系统由膨胀水箱组成,该膨胀水箱通过管道连接阀组;本实用新型采用高窄型柜体排布,占用安装空间小,适用广泛,制造生产成本低,故障点少,运行安全可靠,值得大力推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶制造业领域,尤其是一种船用窄型柜体式纯水冷却单元。
背景技术
船舶冷却系统的作用就是利用海水或者淡水冷却船舶主机、副机系统做功后产生过多热量,防止设备因为温度过高导致不能工作或者损坏的一个管系,分为开式海水冷却系统和闭式淡水冷却系统,开式海水冷却系统:利用海水来冷却设备的系统,因为海水的腐蚀性很大,如果直接进入设备会减少设备的使用寿命,所以一般的船舶都是常用热交换的方式,用海水冷却淡水,淡水再冷却设备的方法达到冷却设备的目的的。
闭式淡水冷却系统:利用船舶淡水舱或设备自备的淡水来冷却设备的管系,特点是腐蚀性小,管路清洁。缺点是远洋船舶淡水储备有时间不够用,所以有时要和海水冷却系统结合交替工作。
随着造船业的迅速发展,船用水冷单元应用越来越广泛,但现有的船用水冷单元占地面积大,不能适应各种安装空间狭小的工作环境,且缺乏有效的安全保障,故障点多,运行不稳定。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种采用高窄型柜体排布,占用安装空间小,适用广泛,制造生产成本低,故障点少,运行安全可靠的船用窄型柜体式纯水冷却单元。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:船用窄型柜体式纯水冷却单元,包括降温系统和微循环系统,所述降温系统由热交换器和过滤器组成,所述热交换器的冷却水进口通过泵送系统与阀组的冷却水回水口连接,该泵送系统包括主泵送系统和副泵送系统,其中主泵送系统由A蝶阀、A水泵、A止回阀和B蝶阀串联组成,副泵送系统由C蝶阀、B水泵、B止回阀和D蝶阀串联组成,主泵送系统与副泵送系统并联;所述热交换器的冷源水进口连接电动三通阀的左口,电动三通阀上安装电动三通执行器,电动三通阀的右口连接冷源水进管,电动三通阀的下口连接冷源水出管,该冷源水出管连接热交换器的冷源水出口,热交换器的冷却水出口通过管道连接过滤器,该管道上依次设有排气阀、流量传感器、温度计和A球阀,过滤器通过管道连接阀组的冷却水供水口,该管道上设有B球阀和压力传感器;所述微循环系统由膨胀水箱组成,该膨胀水箱的进水口通过管道连接阀组的冷却水回水口,该管道上设有C球阀,膨胀水箱的出水口通过管道连接过滤器,该管道上设有D球阀和截止阀。
作为本实用新型的进一步方案:所述降温系统上接有A排水阀、B排水阀、C排水阀。
作为本实用新型的进一步方案:所述微循环系统上接有D排水阀。
作为本实用新型的进一步方案:所述膨胀水箱上还设有液位计、加水口、排气口和液位传感器。
作为本实用新型的进一步方案:船用窄型柜体式纯水冷却单元的宽度为350mm,深度为800mm,高度为2000mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该船用窄型柜体式纯水冷却单元采用水-水换热的系统,用低温水换出高温水的热量,系统中设置有过滤器、膨胀水箱、压力、温度传感器及一些排水阀门等,以保证其长期安全可靠的连续运行;
本实用新型采用高窄型柜体排布,占用安装空间小,适用广泛,制造生产成本低,故障点少,运行安全可靠,值得大力推广。
附图说明
图1为本实用新型的工作原理示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例中,船用窄型柜体式纯水冷却单元,包括降温系统和微循环系统,所述降温系统由热交换器9和过滤器23组成,所述热交换器9的冷却水进口通过泵送系统与阀组29的冷却水回水口连接,该泵送系统包括主泵送系统和副泵送系统,其中主泵送系统由A蝶阀2、A水泵3、A止回阀5和B蝶阀7串联组成,副泵送系统由C蝶阀1、B水泵4、B止回阀6和D蝶阀8串联组成,主泵送系统与副泵送系统并联,当A水泵3出现故障时,可启用副泵送系统,通过B水泵4进行泵送作业;
所述热交换器9的冷源水进口连接电动三通阀31的左口,电动三通阀31上安装电动三通执行器30,电动三通阀31的右口连接冷源水进管,电动三通阀31的下口连接冷源水出管,该冷源水出管连接热交换器9的冷源水出口,热交换器9的冷却水出口通过管道连接过滤器23,该管道上依次设有排气阀10、流量传感器11、温度计21和A球阀22,过滤器23通过管道连接阀组29的冷却水供水口,该管道上设有B球阀24和压力传感器25;
所述微循环系统由膨胀水箱16组成,该膨胀水箱16的进水口通过管道连接阀组29的冷却水回水口,该管道上设有C球阀14,膨胀水箱16的出水口通过管道连接过滤器23,该管道上设有D球阀15和截止阀20,膨胀水箱16上还设有液位计12、加水口17、排气口18和液位传感器19。
进一步,降温系统上接有A排水阀26、B排水阀27、C排水阀28,用于紧急排泄。
进一步,微循环系统上接有D排水阀13。
本实用新型的工作原理:A水泵3将阀组29(需冷却元器件)回来的高温纯净水通过A止回阀5泵出后进入热交换器9中,通过热交换器9进行降温,(降温的方法主要是通过热交换器9的另一侧走低温的冷源水,而进到热交换器9的冷源水流量通过电动三通阀31自动控制,从而达到进阀组29水温精确控制的目的),降温后的冷却水通过过滤器23过滤掉大于100μm的固态杂质后进到阀组29进行冷却;温度传感器用来检测水温并控制电动三通执行器30来控制电动三通阀31调节水温;压力传感器25用来检测水压力判断水泵是否正常;膨胀水箱16用来进行系统微循环,以吸收及弥补系统内部水膨胀与冷缩所带来水的体积增加与减少;纯净水进入阀组29后带出热量,再通水泵进行往复循环。
副泵送系统是为了保证系统可靠运行而设置的冗余配置,当A水泵3出现故障时,B水泵4自动投运。
本实用新型的技术优点:一、本实用新型采用350mm宽*800mm深*2000mm高窄型柜体排布,占用安装空间小,适用广泛;
二、制造生产成本低,故障点少。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.船用窄型柜体式纯水冷却单元,包括降温系统和微循环系统,其特征在于,所述降温系统由热交换器(9)和过滤器(23)组成,所述热交换器(9)的冷却水进口通过泵送系统与阀组(29)的冷却水回水口连接,该泵送系统包括主泵送系统和副泵送系统,其中主泵送系统由A蝶阀(2)、A水泵(3)、A止回阀(5)和B蝶阀(7)串联组成,副泵送系统由C蝶阀(1)、B水泵(4)、B止回阀(6)和D蝶阀(8)串联组成,主泵送系统与副泵送系统并联;所述热交换器(9)的冷源水进口连接电动三通阀(31)的左口,电动三通阀(31)上安装电动三通执行器(30),电动三通阀(31)的右口连接冷源水进管,电动三通阀(31)的下口连接冷源水出管,该冷源水出管连接热交换器(9)的冷源水出口,热交换器(9)的冷却水出口通过管道连接过滤器(23),该管道上依次设有排气阀(10)、流量传感器(11)、温度计(21)和A球阀(22),过滤器(23)通过管道连接阀组(29)的冷却水供水口,该管道上设有B球阀(24)和压力传感器(25);所述微循环系统由膨胀水箱(16)组成,该膨胀水箱(16)的进水口通过管道连接阀组(29)的冷却水回水口,该管道上设有C球阀(14),膨胀水箱(16)的出水口通过管道连接过滤器(23),该管道上设有D球阀(15)和截止阀(20)。
2.根据权利要求1所述的船用窄型柜体式纯水冷却单元,其特征在于,所述降温系统上接有A排水阀(26)、B排水阀(27)、C排水阀(28)。
3.根据权利要求1所述的船用窄型柜体式纯水冷却单元,其特征在于,所述微循环系统上接有D排水阀(13)。
4.根据权利要求1所述的船用窄型柜体式纯水冷却单元,其特征在于,所述膨胀水箱(16)上还设有液位计(12)、加水口(17)、排气口(18)和液位传感器(19)。
5.根据权利要求1所述的船用窄型柜体式纯水冷却单元,其特征在于,船用窄型柜体式纯水冷却单元的宽度为350mm,深度为800mm,高度为2000mm。
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CN201620013743.7U CN205345306U (zh) | 2016-01-08 | 2016-01-08 | 船用窄型柜体式纯水冷却单元 |
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CN109252938A (zh) * | 2018-10-25 | 2019-01-22 | 广州文冲船厂有限责任公司 | 一种淡水冷却加药系统 |
CN111412056A (zh) * | 2019-01-04 | 2020-07-14 | 北京汽车动力总成有限公司 | 一种冷却系统及其控制方法 |
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