CN205343792U - 胶套穿线装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及线束连接技术领域,公开了一种胶套穿线装置,包括底座,底座的两端设有平行的前挡板、后挡板,所述的前挡板、后挡板之间设有滑轨,滑轨上设有沿前挡板、后挡板垂直方向移动的滑块,前挡板的外侧固定有气缸,气缸的轴端与所述的滑块固定连接,所述的前挡板上设有胶套定位座,胶套定位座上设有胶套定位槽,所述的滑块上设有线束导向筒,线束导向筒的前端设有穿套针,穿套针的末端伸入导向筒内形成间隙配合,线束从线束导向筒后端穿入并与穿套针的末端连接,胶套定位槽的两侧设有避让缺口,气缸动作时,线束导向筒能从避让缺口处穿过胶套定位座。因此,本实用新型具有结构简单、操作方便,穿线效率高的有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及线束安装技术领域,尤其涉及一种胶套穿线装置。
背景技术
很多线束外面的特定位置需要套置胶套,由于线束自身柔软,很难穿过胶套,目前都是先把胶套套在通孔锥上,然后把线束从通孔锥的中心孔穿过,定好距离,然后把胶套从通孔锥上卸下,取下通孔锥,从而把胶套套在线束的特定位置。目前胶套穿线都是手工实现的,工作量大,胶套穿线效率低。
中国专利授权公告号:CN201956628U,授权公告日2011年8月31日,公开了一种线束自动穿线压紧机构,包括滑动设置在工作台(1)上的线束滑块、滑动设置在工作台上的线束导向板、固连有线束套针的线束套针底座,线束滑块上设有供线束胶套安装定位的定位槽,线束导向板上固定设置有与线束胶套上线束孔对应的线束套,线束套针底座在动力装置的推动下,带动线束套针贯穿在线束套内,并推动线束导向板向线束滑块移动。其不足之处是该种机构仅是预先在胶套中插入线束套,最后还是需要工人把线束从线束套中穿入,最后还要取下线束套,自动化程度低,穿线效果低。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的上述问题,提供了一种结构简单,操作方便,穿线效率高的胶套穿线装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种胶套穿线装置,包括底座,所述的底座的两端设有平行的前挡板、后挡板,所述的前挡板、后挡板之间设有滑轨,所述滑轨上设有沿前挡板、后挡板垂直方向移动的滑块,所述的前挡板的外侧固定有气缸,气缸的轴端与所述的滑块固定连接,所述的前挡板上设有胶套定位座,所述的胶套定位座上设有胶套定位槽,所述的滑块上设有线束导向筒,所述的线束导向筒的前端设有穿套针,所述穿套针的末端伸入导向筒内形成间隙配合,线束从线束导向筒后端穿入并与穿套针的末端连接,所述的胶套定位槽的两侧设有避让缺口,气缸动作时,线束导向筒能从避让缺口处穿过胶套定位座。
线束从线束导向筒后端穿入并与穿套针的末端连接,胶套装入胶套定位槽内,气缸动作,带动滑块向胶套定位板移动,穿套针、线束导向筒从避让缺口处穿过胶套,然后气缸轴收缩,由于穿套针穿过胶套上的小孔,线束导向筒被气缸拉走后与穿套针脱离,然后拉动穿套针以调节胶套与线束的位置,最后取下胶套,即实现胶套穿线作业,结构简单、操作方便,穿线效率高。
作为优选,所述底座上位于后挡板的外侧设有沿气缸轴向分布的导向条,所述的导向条上设有可沿着导向条滑动的定位板,定位板上设有与导向条连接的调节螺栓,所述的定位板的上侧设有穿套针定位卡口,穿套针的后端外侧还设有环形卡槽。根据需要调节定位板与导向条的位置,穿套针、线束导向筒从避让缺口处穿过胶套后,拉动穿套针,把穿套针末端的环形卡槽卡在穿套针定位卡口处,然后控制气缸收缩,最后取下胶套和线束。
作为优选,所述的胶套定位槽、线束导向筒、穿套针分别为两组,所述的穿套针的头部呈锥形。实现两个胶套同时穿线,提高穿线效率。
作为优选,所述的穿套针的末端设有线束连接孔,线束连接孔的一侧设有簧片,簧片的内端与线束连接孔底部固定连接,簧片的外端延伸形成拨片,簧片的外端与线束连接孔的侧壁之间还设有压簧。线束与穿线针连接时,拨动拨片,线束插入连接孔内,松开拨片,簧片压住线束,压簧是为了防止簧片长期使用弹性下降。
因此,本实用新型具有结构简单、操作方便,穿线效率高的有益效果。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为穿线针、线束导向筒、线束的连接示意图。
图4为图3中A处局部放大示意图。
图中:底座1前挡板2后挡板3滑轨4滑块5气缸6胶套定位座7胶套定位槽8线束导向筒9穿套针10避让缺口11导向条12定位板13穿套针定位卡口14环形卡槽15线束连接孔16簧片17拨片18压簧19胶套20线束21。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
如图1和图2所示的一种胶套穿线装置,包括底座1,底座的两端设有平行的前挡板2、后挡板3,前挡板、后挡板之间设有滑轨4,滑轨上设有沿前挡板、后挡板垂直方向移动的滑块5,前挡板的外侧固定有气缸6,气缸的轴端与滑块固定连接,前挡板上设有胶套定位座7,胶套定位座上设有两个胶套定位槽8,滑块上设有两个线束导向筒9,线束导向筒的前端分别设有穿套针10,穿套针10的末端伸入导向筒内形成间隙配合,线束21从线束导向筒9后端穿入并与穿套针10的末端连接,胶套定位槽8的两侧设有避让缺口11,气缸动作时,线束导向筒能从避让缺口11处穿过胶套定位座7;底座1上位于后挡板的外侧设有沿气缸轴向分布的导向条12,导向条上设有可沿着导向条滑动的定位板13,定位板上设有与导向条连接的调节螺栓,定位板的上侧设有穿套针定位卡口14。
如图3所示,穿套针10的后端外侧还设有环形卡槽15,穿套针的头部呈锥形;如图4所示,穿套针10的末端设有线束连接孔16,线束连接孔的一侧设有簧片17,簧片的内端与线束连接孔底部固定连接,簧片的外端延伸形成拨片18,簧片的外端与线束连接孔的侧壁之间还设有压簧19。拨动拨片,线束端部伸入连接孔内后,松开拨片,簧片夹紧线束,当需要卸下穿套针时,拨动簧片,拉出线束即可。
线束21从线束导向筒后端穿入并与穿套针的末端连接,胶套20装入胶套定位槽内,气缸动作,带动滑块向胶套定位板移动,穿套针、线束导向筒从避让缺口处穿过胶套,操作工人把穿套针拉到定位板处,穿套针上的环形卡槽15卡在穿套针定位卡口14上,然后气缸轴收缩,最后取下胶套,装入下一组胶套,重复以上过程,即实现胶套穿线作业。因此,本实用新型具有结构简单、操作方便,穿线效率高的有益效果。
Claims (4)
1.一种胶套穿线装置,包括底座,其特征是,所述的底座的两端设有平行的前挡板、后挡板,所述的前挡板、后挡板之间设有滑轨,所述滑轨上设有沿前挡板、后挡板垂直方向移动的滑块,所述的前挡板的外侧固定有气缸,气缸的轴端与所述的滑块固定连接,所述的前挡板上设有胶套定位座,所述的胶套定位座上设有胶套定位槽,所述的滑块上设有线束导向筒,所述的线束导向筒的前端设有穿套针,所述穿套针的末端伸入导向筒内形成间隙配合,线束从线束导向筒后端穿入并与穿套针的末端连接,所述的胶套定位槽的两侧设有避让缺口,气缸动作时,线束导向筒能从避让缺口处穿过胶套定位座。
2.根据权利要求1所述的胶套穿线装置,其特征是,所述底座上位于后挡板的外侧设有沿气缸轴向分布的导向条,所述的导向条上设有可沿着导向条滑动的定位板,定位板上设有与导向条连接的调节螺栓,所述的定位板的上侧设有穿套针定位卡口,穿套针的后端外侧还设有环形卡槽。
3.根据权利要求2所述的胶套穿线装置,其特征是,所述的胶套定位槽、线束导向筒、穿套针分别为两组,所述的穿套针的头部呈锥形。
4.根据权利要求1或2或3所述的胶套穿线装置,其特征是,所述的穿套针的末端设有线束连接孔,线束连接孔的一侧设有簧片,簧片的内端与线束连接孔底部固定连接,簧片的外端延伸形成拨片,簧片的外端与线束连接孔的侧壁之间还设有压簧。
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CN109291427A (zh) * | 2018-11-01 | 2019-02-01 | 上海飞乐汽车控制系统有限公司 | 一种穿套装置 |
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