CN205331562U - 一种涡轮增压器用电磁三通比例阀 - Google Patents

一种涡轮增压器用电磁三通比例阀 Download PDF

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Abstract

本实用新型提出了一种涡轮增压器用电磁三通比例阀，包括阀体、设置在阀体内的静铁芯及与所述静铁芯对应设置的中空的动铁芯；所述静铁芯一端部设有高压气体进口，在所述静铁芯中部外缘周上设置有导磁板，所述静铁芯另一端外缘周上固定设有缠绕线圈绕组的线架；所述动铁芯的外缘周上设置有与所述导磁板配合的导磁盖板；所述静铁芯与所述动铁芯之间设有压簧，所述压簧一端与所述静铁芯底端接触，所述压簧另一端抵接在动铁芯的内孔中，所述静铁芯在靠近动铁芯一端的内孔中固设有导向套，动铁芯可沿导向套的轴向滑动。使用本实用新型技术方案，降低了控制阀的制造成本，长期使用稳定可靠，无故障。

Description

一种涡轮增压器用电磁三通比例阀
技术领域
本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，尤其涉及一种涡轮增压器用电磁三通比例阀。
背景技术
目前，在增压器制造领域，增压器所用阀门都是传统机械推杆膜片式阀，其包括筒状阀体，在两端分别设有筒口和筒底，邻近筒底的阀体一端有直通排气管，排气管与阀体内腔连通。阀体内有静铁芯，静铁芯为管状，其一端伸出在筒口之外，并作为进气口；另一端伸入阀体内并与阀底间有间距，间距内有动铁芯组件、漏气圈并带有通气孔。工作时，高压气体从静铁芯外端进入铁芯后，通过动铁芯组件活塞通气孔直接与上直通气管直通。当增压器需要泄压时，或蜗壳中气压超压时，该阀会直通机械式膜片推杆动作，推杆将蜗壳中排气门打开，达到泄压效果。使增压器汽油发动机平稳工作。另外一个作用是，机械推杆膜片式阀如果失灵，增压器工作时，不需要排气时，已产生的排气使增压器压力不正常，该阀通过气压传感器使该阀及时通电工作，动铁芯组件吸合，堵住进气口处，使得压气通向机械膜片式阀，通气道被封住，不产生排气泄压，使增压器工作正常，气压有力，促使发动机工作有力。另外，现有的电磁阀的阀体与增压器的固定方式采用的是直接螺钉固定的。这样固定的时候容易损坏阀体，降低了增压器电磁阀的使用寿命。现有电磁阀中的动铁芯组件与漏气圈采用分体制造，其中动铁芯采用金属制造，漏气圈采用塑料，直接压入固定，然后组装在一起，漏气圈上的多个椭圆形孔，尺寸小，漏气量小，制造难度大，废品率比较高，动铁芯组件与漏气圈容易松动脱落，影响到阀的使用性能。且目前大部分的电磁阀中的线圈绕组都是采用乱绕方式绕制而成的，其缺点是用线量多，电阻大，功率小，效率低，内部发热高，超长时间通电后整体会发生燃烧事故，线圈断路损环。
实用新型内容
本实用新型提出一种涡轮增压器用电磁三通比例阀，解决了现有技术中上述阀门的技术问题。
本实用新型技术方案是这样实现的：
一种涡轮增压器用电磁三通比例阀，包括阀体、设置在阀体内的静铁芯及与所述静铁芯对应设置的中空的动铁芯；所述静铁芯一端部设有高压气体进口，在所述静铁芯中部外缘周上设置有导磁板，所述静铁芯另一端外缘周上固定设有缠绕线圈绕组的线架；所述动铁芯的外缘周上设置有与所述导磁板配合的导磁盖板；所述静铁芯与所述动铁芯之间设有压簧，所述压簧一端与所述静铁芯底端接触，所述压簧另一端抵接在动铁芯的内孔中，所述静铁芯靠近动铁芯一端的内孔中固设有导向套，动铁芯可沿导向套的外周做轴向滑动。
进一步，所述动铁芯端部设置有漏气圈组件，所述漏气圈组件包括漏气圈及设置在所述漏气圈中间的橡皮塞，所述漏气圈与橡皮塞一体化整体制造组成漏气圈组件。
进一步，所述漏气圈设有多个通气孔。
进一步，所述漏气圈通过十字架结构固定橡皮塞，由此可有效增加橡皮塞强度。
进一步，所述漏气圈的通气孔为四个。
进一步，所述线圈绕组的节距设置为1，且每个线圈在各层的匝数均相等。从而使得线圈绕组电阻小，功率大，效率高，内部发热低，超长时间通电后，控制阀也不会燃烧损坏，延长了控制阀的使用寿命。
进一步，所述动铁芯为纯铁动铁芯，所述漏气圈为耐高温塑料漏气圈，所述橡皮塞为橡胶橡皮塞，所述漏气圈铆接在所述动铁芯端部，避免了现有动铁芯与漏气圈压入式的组件松动问题，并可永远固定了动铁芯的活动尺寸，延长了其使用寿命。
更进一步，所述阀体两侧设置有安装孔，所述阀体通过所述安装孔与增压器固定连接；所述安装孔内设置有铁制垫圈。以使得控制阀与增压器固定的时候安装稳定性更好，更加牢靠，控制阀安装后不易损坏。
使用本实用新型技术方案，通过设置漏气圈组件，提高了整阀性能，有效降低了比例阀的制造成本，成品率高，长期使用永远稳定可靠，零故障。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1本实用新型具体实施例中比例阀剖面结构示意图；
图2本实用新型具体实施例比例阀的结构示意图。
图3本实用新型具体实施例中动铁芯组件的剖面结构示意图；
图4本实用新型具体实施例中漏气圈的剖面结构示意图；
图5本实用新型具体实施例中漏气圈的侧面示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
见图1，本实用新型具体实施例中的涡轮增压器用电磁三通比例阀，包括带有电阻12和接插铜片11的阀体2，阀体2的一侧设置有作为高压气体进口的静铁芯1，静铁芯1的中部外缘周上设置有导磁板3，导磁板3一侧设置有固定在静铁芯1上的线架4，线架4上缠绕有线圈绕组5；阀体2的另一侧设置有与静铁芯1相对应、且设置有漏气圈组件8的动铁芯7，动铁芯7的外缘周上设置有与导磁板3相配合的导磁盖板9；静铁芯1与动铁芯7的之间设置有压簧6；其中动铁芯7为中空，压簧6的一端与静铁芯1的底端接触，另一端抵接在动铁芯7的内孔中的凸台71上。静铁芯1靠近动铁芯一端的内孔中设置有中空导向套10，动铁芯7沿导向套10的外周做轴向滑动。
见图2，本实用新型具体实施例中，涡轮增压器用电磁三通比例阀的阀体2两侧设置有安装孔10，阀体2通过安装孔10与增压器固定连接；其中安装孔10内设置有铁制垫圈10。
见图3、图4和图5所示，本实用新型具体实施例中，动铁芯7的一端部设置有漏气圈组件8，其中漏气圈组件8包括漏气圈81和橡皮塞82，漏气圈81及橡皮塞82为一体成型组成的，本实用新型具体实施例中，动铁芯7由纯铁组成、漏气圈81由耐高温的塑料制成、橡皮塞82由橡胶材料组成，其中动铁芯7、漏气圈81及橡皮塞82一体化组成动铁芯组件。本实用新型具体实施例中，漏气圈81通过设置十字架结构84来固定橡皮塞82，由此可有效增加橡皮塞82的强度。
优选的，本实用新型具体实施例中，动铁芯7铆接漏气圈81，从而有效避免了现有动铁芯与漏气圈压入式的组件松动问题，并可永远固定了动铁芯的活动尺寸，延长了其使用寿命。漏气圈81的底部可以有多个通气孔83，优先为四个。
本实用新型具体实施例中的漏气圈组件8上设置有通气孔83，可提高动铁芯组件的加工效率，相比传统控制阀中的漏气圈的加工既简单又节省时间，并且成品率明显增加，使用寿命长，长期使用稳定可靠，永不脱落。
本实用新型具体实施例中，线圈绕组5的节距优选设置为1，且每个线圈在各层的匝数均相等。以使得线圈绕组电阻小，功率大，效率高，内部发热低，超长时间通电后，控制阀线圈绕组也不会燃烧损坏，有效延长了控制阀的使用寿命。
本实用新型具体实施例中的控制阀工作时，当接插铜片11接通电源通电时，线圈绕组5通电并产生磁场，静铁芯1吸引动铁芯7运动，动铁芯7带动漏气圈组件8沿导向套10的外周轴向滑动，此时低压排气口22打开，并与执行气口23相通。当接插铜片11切断电源时，线圈绕组5无电流通过，磁场消失，动铁芯在压簧6的弹力作用下带动漏气圈组件8返回原位置，橡皮塞密封低压排气口22，高压进气口21连通执行气口。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种涡轮增压器用电磁三通比例阀，包括阀体、设置在所述阀体内的静铁芯及与所述静铁芯对应设置的中空的动铁芯；所述静铁芯一端部设有高压气体进口，在所述静铁芯中部外缘周上设置有导磁板，所述静铁芯另一端外缘周上固定设有缠绕线圈绕组的线架；所述动铁芯的外缘周上设置有与所述导磁板配合的导磁盖板；其特征在于：所述静铁芯与所述动铁芯之间设有压簧，所述压簧一端与所述静铁芯底端接触，所述压簧另一端抵接在动铁芯的内孔中，所述静铁芯在靠近动铁芯一端的内孔中固设有导向套，动铁芯可沿导向套的外周做轴向滑动。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器用电磁三通比例阀，其特征在于：所述动铁芯端部设置有漏气圈组件，所述漏气圈组件包括漏气圈及设置在所述漏气圈中间的橡皮塞，所述漏气圈与橡皮塞一体化整体制造组成漏气圈组件。
3.根据权利要求2所述的涡轮增压器用电磁三通比例阀，其特征在于：所述漏气圈设有多个通气孔。
4.根据权利要求3所述的涡轮增压器用电磁三通比例阀，其特征在于：所述漏气圈通过十字架结构固定橡皮塞。
5.根据权利要求4所述的涡轮增压器用电磁三通比例阀，其特征在于：所述漏气圈的通气孔为四个。
6.根据权利要求5所述的涡轮增压器用电磁三通比例阀，其特征在于：所述线圈绕组的节距设置为1，且每个线圈在各层的匝数均相等。
7.根据权利要求2～6中任意一项所述的涡轮增压器用电磁三通比例阀，其特征在于：所述动铁芯为纯铁动铁芯，所述漏气圈为耐高温塑料漏气圈，所述橡皮塞为橡胶橡皮塞，所述漏气圈铆接在所述动铁芯端部。
8.根据权利要求7所述的涡轮增压器用电磁三通比例阀，其特征在于：所述阀体两侧设置有安装孔，所述阀体通过所述安装孔与增压器固定连接；所述安装孔内设置有铁制垫圈。
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