CN205331362U - 一种耐磨齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械零件技术领域且公开了一种耐磨齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体包括小圆齿轮、轮盘、固定孔、齿座、进油通道、齿尖、安装孔和齿槽，所述轮盘圆周上设有齿座，所述齿座设有多组，所述齿槽为上边大于下边的梯形，所述齿槽设有多组，多组齿座和多组齿槽相互间隔排列，多组齿座上端均设有齿尖，所述轮盘与小圆齿轮之间设有进油通道，所述小圆齿轮设有安装孔和固定孔，所述固定孔为四组。本实用新型由于进油通道，可以在小圆齿轮和轮盘之间输送润滑油，可以更好的对小圆齿轮和轮盘进行润滑，有利于减小小圆齿轮和轮盘之间的磨损，增加了小圆齿轮和轮盘使用寿命，由于设有小圆齿轮，可以增加齿轮本体的传动效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮，具体涉及一种耐磨齿轮，属于机械零件技术领域。
背景技术
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛。现代齿轮技术已达到：齿轮模数0.004～100毫米；齿轮直径由1毫米～150米；传递功率可达上十万千瓦；转速可达几十万转/分；最高的圆周速度达300米/秒。
目前传统使用的齿轮一般由碳钢、中碳合金等构成，这种齿轮经过非常的处理，虽然达到了工作环境和使用的要求，但其表面仍然不够坚韧、耐磨，容易发生磨损、腐蚀，甚至断齿，影响其使用。因此，我们提供一种耐磨齿轮。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种耐磨齿轮，由于进油通道，可以在小圆齿轮和轮盘之间输送润滑油，可以更好的对小圆齿轮和轮盘进行润滑，有利于减小小圆齿轮和轮盘之间的磨损，增加了小圆齿轮和轮盘使用寿命，由于设有小圆齿轮，可以增加齿轮本体的传动效率，可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型提供一种耐磨齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体包括小圆齿轮、轮盘、固定孔、齿座、进油通道、齿尖、安装孔和齿槽，所述轮盘圆周上设有齿座，所述齿座设有多组，所述齿槽为上边大于下边的梯形，所述齿槽设有多组，多组齿座和多组齿槽相互间隔排列，多组齿座上端均设有齿尖，所述轮盘与小圆齿轮之间设有进油通道，所述小圆齿轮设有安装孔和固定孔，所述固定孔为四组。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述小圆齿轮通过固定孔安装在轮盘上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轮盘由40Cr是中碳合金钢、夹布胶木、尼龙和塑料混合制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述小圆齿轮通过38CrMoAlA氮化钢经氮化处理后制成。
本实用新型所达到的有益效果是：一种耐磨齿轮，由于进油通道，可以在小圆齿轮和轮盘之间输送润滑油，可以更好的对小圆齿轮和轮盘进行润滑，有利于减小小圆齿轮和轮盘之间的磨损，增加了小圆齿轮和轮盘使用寿命，由于设有小圆齿轮，可以增加齿轮本体的传动效率，由于轮盘的材料，提高了轮盘的强度，并且易加工、传动噪声小、耐磨和减振性，由于小圆齿轮的材料，使小圆齿轮具有更高的耐磨性与耐腐蚀性，结构简单，传动效率高，成本低廉。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型实施例所述的一种耐磨齿轮整体结构示意图；
图中标号：1、齿轮本体；2、小圆齿轮；3、轮盘；4、固定孔；5、齿座；6、进油通道；7、齿尖；8、安装孔；9、齿槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：请参阅图1，本实用新型一种耐磨齿轮，包括齿轮本体1，所述齿轮本体1包括小圆齿轮2、轮盘3、固定孔4、齿座5、进油通道6、齿尖7、安装孔8和齿槽9，所述轮盘3圆周上设有齿座5，所述齿座5设有多组，所述齿槽9为上边大于下边的梯形，所述齿槽9设有多组，多组齿座5和多组齿槽9相互间隔排列，多组齿座5上端均设有齿尖7，所述轮盘3与小圆齿轮2之间设有进油通道6，所述小圆齿轮1设有安装孔8和固定孔4，所述固定孔4为四组。
所述小圆齿轮2通过固定孔4安装在轮盘3上，所述轮盘3由40Cr是中碳合金钢、夹布胶木、尼龙和塑料混合制成，所述小圆齿轮2通过38CrMoAlA氮化钢经氮化处理后制成，由于进油通道6，可以在小圆齿轮2和轮盘3之间输送润滑油，可以更好的对小圆齿轮2和轮盘3进行润滑，有利于减小小圆齿轮2和轮盘3之间的磨损，增加了小圆齿轮2和轮盘3使用寿命，由于设有小圆齿轮2，可以增加齿轮本体1的传动效率，由于轮盘3的材料，提高了轮盘3的强度，并且易加工、传动噪声小、耐磨和减振性，由于小圆齿轮2的材料，使小圆齿轮2具有更高的耐磨性与耐腐蚀性。
需要说明的是，本实用新型为一种耐磨齿轮，使用时，经过安装孔8可以将耐磨齿轮安装在机械上，通过轮盘3的材料，提高了轮盘3的强度，并且易加工、传动噪声小、耐磨和减振性，通过小圆齿轮2的材料，使小圆齿轮2具有更高的耐磨性与耐腐蚀性，通过设有小圆齿轮2，可以增加齿轮本体1的传动效率，通过进油通道6，可以在小圆齿轮2和轮盘3之间输送润滑油，可以更好的对小圆齿轮2和轮盘3进行润滑，有利于减小小圆齿轮2和轮盘3之间的磨损，增加了小圆齿轮2和轮盘3使用寿命。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种耐磨齿轮，包括齿轮本体(1)，其特征在于，所述齿轮本体(1)包括小圆齿轮(2)、轮盘(3)、固定孔(4)、齿座(5)、进油通道(6)、齿尖(7)、安装孔(8)和齿槽(9)，所述轮盘(3)圆周上设有齿座(5)，所述齿座(5)设有多组，所述齿槽(9)为上边大于下边的梯形，所述齿槽(9)设有多组，多组齿座(5)和多组齿槽(9)相互间隔排列，多组齿座(5)上端均设有齿尖(7)，所述轮盘(3)与小圆齿轮(2)之间设有进油通道(6)，所述小圆齿轮(1)设有安装孔(8)和固定孔(4)，所述固定孔(4)为四组。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨齿轮，其特征在于，所述小圆齿轮(2)通过固定孔(4)安装在轮盘(3)上。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨齿轮，其特征在于，所述轮盘(3)由40Cr是中碳合金钢、夹布胶木、尼龙和塑料混合制成。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨齿轮，其特征在于，所述小圆齿轮(2)通过38CrMoAlA氮化钢经氮化处理后制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521002941.5U CN205331362U (zh) | 2015-12-07 | 2015-12-07 | 一种耐磨齿轮 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205331362U true CN205331362U (zh) | 2016-06-22 |
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ID=56211122
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|---|---|
| CN (1) | CN205331362U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106763643A (zh) * | 2017-03-08 | 2017-05-31 | 吴肖颜 | 一种防磨损齿轮 |
| CN108386520A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-08-10 | 镇江博泽汽车零部件有限公司 | 一款耐磨齿轮 |
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2015
- 2015-12-07 CN CN201521002941.5U patent/CN205331362U/zh not_active Expired - Fee Related
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