CN205331128U - 回油管路内无气泡散热器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种回油管路内无气泡散热器，包括油冷却器，所述油冷却器的顶部安装有油箱，位于油箱的一侧安装有过滤器，液压油通过过滤器过滤后进入至油箱内部，位于油箱顶部一侧安装有回油口，所述回油口上连接有回油接管，所述回油接管伸入至油箱内部，并与油箱内的液压油接触。本实用新型结构紧凑、合理，通过在油箱内部安装回油接管的设计，有效的防止在回油进入油箱时回油气泡产生，现将回油接管加长，将管路里的油直接排入液压油内部，防止气泡产生，提高工作可靠性。

Description

回油管路内无气泡散热器

技术领域

本实用新型涉及换热设备技术领域，尤其是一种回油管路内无气泡散热器。

背景技术

散热器主要的作用是给系统中的流经的介质进行散热，原理是介质从散热器的一端进入，另一端流出，介质在通道中流动的时，通过芯体新型散热。

现有技术中的散热器，在使用过程中，当系统需要回油时，一般都是直接进入邮箱，在使用中经常发现有空气进入液压油里面，从而产生气泡。

发明内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的回油管路内无气泡散热器，从而防止气泡的产生，提高散热器的使用可靠性。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种回油管路内无气泡散热器，包括油冷却器，所述油冷却器的顶部安装有油箱，位于油箱的一侧安装有过滤器，液压油通过过滤器过滤后进入至油箱内部，位于油箱顶部一侧安装有回油口，所述回油口上连接有回油接管，所述回油接管伸入至油箱内部，并与油箱内的液压油接触。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述回油接管的管径为30mm，所述回油接管的长度为150mm，所述回油接管与油箱内侧壁之间的距离为35mm。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，通过在油箱内部安装回油接管的设计，有效的防止在回油进入油箱时回油气泡产生，现将回油接管加长，将管路里的油直接排入液压油内部，防止气泡产生，提高工作可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

其中：1、回油口；2、回油接管；3、过滤器；4、油箱；5、油冷却器。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1和图2所示，本实施例的回油管路内无气泡散热器，包括油冷却器5，油冷却器5的顶部安装有油箱4，位于油箱4的一侧安装有过滤器3，液压油通过过滤器3过滤后进入至油箱4内部，位于油箱4顶部一侧安装有回油口1，回油口1上连接有回油接管2，回油接管2伸入至油箱4内部，并与油箱4内的液压油接触。

回油接管2的管径a为30mm，回油接管2的长度b为150mm，回油接管2与油箱4内侧壁之间的距离c为35mm。

实际使用过程中，当系统需要回油时，液压油从回油口1经过回油接管2回到油箱4内部，由于回油接管2较长，回油时，将管路里的油直接排入液压油内部，有效的防止气泡产生，提高工作可靠性。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

Claims (2)

1.一种回油管路内无气泡散热器，其特征在于：包括油冷却器（5），所述油冷却器（5）的顶部安装有油箱（4），位于油箱（4）的一侧安装有过滤器（3），液压油通过过滤器（3）过滤后进入至油箱（4）内部，位于油箱（4）顶部一侧安装有回油口（1），所述回油口（1）上连接有回油接管（2），所述回油接管（2）伸入至油箱（4）内部，并与油箱（4）内的液压油接触。

2.如权利要求1所述的回油管路内无气泡散热器，其特征在于：所述回油接管（2）的管径为30mm，所述回油接管（2）的长度为150mm，所述回油接管（2）与油箱（4）内侧壁之间的距离为35mm。