CN205328030U - 用于油漆储存的运输装置 - Google Patents
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Abstract
本专利申请公开了用于油漆储存的运输装置,包括两个结构相同的输送装置,输送装置包括输送带、棘轮和转杆,棘轮连接在输送带的主动轮上,转杆设在棘轮的一侧,转杆上设有滑槽,转杆底端铰接有与棘轮啮合的棘爪,棘爪和转杆之间连接有第一弹性件,输送带下方设有底部铰接的第一摆杆,第一摆杆顶部滑动连接在滑槽内,第一摆杆左侧设有底部铰接的第二摆杆,第一摆杆和第二摆杆之间连接有第二弹性件,第二摆杆上设有同样的输送装置,第一摆杆右侧设有第一推块,第二摆杆左侧设有第二推块,第二推块上连接有气缸和推杆,推杆上啮合有连动齿轮,连动齿轮啮合在第一推块上;本装置通过摆杆、棘轮和气缸的配合设置,简化了结构,降低了控制难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种输送装置,具体涉及了一种用于油漆储存的运输装置。
背景技术
油漆是涂在物体表面起保护、装饰作用的一种能硬化形成固体的液态有机化合物。通常将油漆称为涂料。油漆由粘结剂、颜料和溶剂组成,有时根据使用要求还可加各种添加剂。
树脂常用来作油漆的粘结剂,包括虫胶、亚麻子油、醇酸类、甲醛类、聚脂类、丙烯酸类、环氧树脂类、聚氨脂类、乙烯基类、橡胶衍生物和沥青等。醇酸粘结剂常用于建筑和船舶的涂装;聚脂粘结剂一般用于木材涂饰和漆包线用漆;丙烯酸和聚氨脂树脂多用于电动机和飞机的涂料;环氧树脂则用于钢铁构件的底漆以及化学品的涂饰。
颜料有铅(红、绿、黄等)、二氧化钛、氧化锌和锌钡(白)碳酸钙、硅酸镁、氧化铁、硒化镉(红)、硫化钙(黄)、氧化铬(绿)、亚铁氰化铁(蓝)、碳黑(黑)等。溶剂有酒精类、脂类、酮类、乙二醇醚类、苯、四氯乙烷和四氯化碳、醋酸乙脂、石油类等。
添加剂可给予油漆增加不同的特性。杀菌剂包括芳基汞化合物、五氯苯酚和有机铅混合物等,可加入船舶用漆与热带用油漆或乳化油漆中;有机酸金属盐或磷酸三磷甲苯脂可用作增塑剂;锌、粉或铅粉可用做抗腐蚀抑制剂。
在制作油漆的过程中,常常需要经过配料、研磨、混合、拌料、过滤、包装等步骤,在将制作完成的油漆过滤后,需要将得到的成品油漆进行包装,而在包装的过程中,首先需要将油漆装入油漆罐中,然后再将装满油漆的油漆罐转运到加工装置内,对油漆罐进行封盖,现有的转运装置,包括输送带,输送带上连接有步进电机,通过控制步进电机,使得输送带间歇式地传送油漆罐,并在间歇运送的同时,使用抓料装置配合运输装置将油漆罐送入到加工装置上,加工装置对油漆罐进行封盖。
在以上操作中,控制步进电机时输送带间歇地运输油漆罐,步进电机需要连接控制程序,通过控制程序使得步进电机间歇地旋转,而增加控制程序将使得整个装置的结构变得较为复杂,并且将造成输送带控制难度增加;另一方面,再增加一个输送带输送油漆罐提高工作效率时,还需要多引入一台步进电机,而此台步进电机也需要控制程序进行控制,进一步提高了控制难度。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种可结构简单、配合难度小的用于油漆储存的运输装置。
本方案中的用于油漆储存的运输装置,包括第一输送带和第二输送带,第一输送带下方设有底部铰接的第一摆杆,第一摆杆上方设有第一棘轮,第一棘轮连接在第一输送带的第一主动轮上,第一摆杆上方还设有第一转杆,第一转杆上设有第一滑槽,第一摆杆顶部滑动连接在第一滑槽内,第一转杆底端铰接有与第一棘轮啮合的第一棘爪,第一棘爪和第一转杆之间连接有第一弹性件;
第一摆杆左侧设有底部铰接的第二摆杆,第一摆杆和第二摆杆之间连接有第二弹性件,第二输送带设在第二摆杆的上方,第二摆杆上方设有第二棘轮,第二棘轮连接在第二输送带的第二主动轮上,第二摆杆上方还设有第二转杆,第二转杆上设有第二滑槽,第二摆杆顶部滑动连接在第二滑槽内,第二转杆底端铰接有与第二棘轮啮合的第二棘爪,第二棘爪和第二转杆之间连接有第二弹性件;
第一摆杆右侧设有第三滑槽,第三滑槽内滑动连接有第一推块,第二摆杆左侧设有第二推块,第一推块和第二推块均位于固定铰接点的下方,第二推块上连接有气缸和推杆,推杆上啮合有连动齿轮,连动齿轮啮合在第一推块上。
本方案的技术原理及有益效果为:在第一输送带和第二输送带上放置装有油漆的油漆罐,启动气缸,气缸将使第二推块往复的运动,第二推块间歇地推动第二摆杆,第二推块往复运动的同时,将带动推杆往复地运动,推杆也将带动连动齿轮往复地转动,连动齿轮也将带动第一推块间歇地推动第一摆杆。
当第一摆杆受到第一推块的推力时,第一摆杆底部向左运动,顶部则向右运动,第一摆杆将带动第一转杆向右运动,第一转杆将带动第一棘爪向右运动,又因第一弹性件的设置,可使第一棘爪始终与第一棘轮相抵,则向右运动的第一棘爪,可使第一棘轮转动,第一棘轮带动第一输送带的第一主动轮转动,第一输送带将带动油漆罐向前运动一定的距离。
同时第二摆杆受到第二推块的推力,第二摆杆底部向右运动,顶部则向左运动,第二摆杆将带动第二转杆向右运动,第二转杆将带动第二棘爪向右运动,又因第三弹性件的设置,可使第二棘爪始终与第二棘轮相抵,则向右运动的第二棘爪,不会使第二棘轮转动,第二棘轮不会带动第二输送带的第二主动轮转动,第二输送带将不会带动油漆罐向前运动一定的距离。
待两个气缸回程时,两个气缸分别带动第一推块和第二推块复位到初始位置,第二弹性件的弹力将驱使第一摆杆和第二摆杆复位;第一摆杆复位时,第一摆杆带动第一棘爪复位,第一棘轮将不会转动;第二摆杆复位时,第二摆杆带动第一棘爪复位,第一棘爪带动第二棘轮转动,第二棘轮带动第二输送带的第二主动轮转动,第二输送带将带动油漆罐向前运动一个工位。
当第一推块和第二推块再一次推动第一摆杆和第二摆杆运动时,第一输送带输送放置在其上的油漆罐向前运动一个工位,第二输送带则不会带动其上的油漆罐运动,之后气缸回程,第二输送带输送放置在其上的油漆罐向前运动一个工位,第一输送带则不会带动其上的油漆罐运动,如此循环,直到油漆罐运送到加工工序上。
与现有技术相比,只需启动气缸,两个输送带就可间歇地运送油漆罐,无需控制系统的控制,从而使得整个装置的结构更加简单化,更易控制。
进一步,第一输送带和第二输送带均为带式输送机。带式输送机具有输送能力强,输送距离远,结构简单易于维护,能方便地实行程序化控制和自动化操作,方便了油漆罐间隔地运输,也方便了第一棘轮对第一输送带的控制,第二棘轮对第二输送带的控制。
进一步,第一主动轮的轴心上设有第一主轴,第二主动轮的轴心上设有第二主轴,第一棘轮平键连接在第一主轴上,第二棘轮平键连接在第二主轴上,第一主轴上设有第一轴承,第二主轴上设有第二轴承,第一转杆转动配合在第一轴承上,第二转杆转动配合在第二轴承上,此设置,不必为第一转杆和第二转杆在分别另设一根轴,减少了轴的安装,也节省了装置的空间。
进一步,第一弹性件、第二弹性件和第三弹性件均为弹簧,弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件,用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状,连接在第一摆杆和第二摆杆之间的弹簧,可使第一摆杆和第二摆杆连接成为一体结构;连接在第一棘爪上的弹簧,可使第一棘爪始终与第一棘轮相抵;连接在第二棘爪上的弹簧,可使第二棘爪始终与第一棘轮相抵。
进一步,第一摆杆的顶部连接有第一滚轴,第一滚轴滑动连接在第一滑槽内,第二摆杆的顶部连接有第二滚轴,第二滚轴滑动连接在第二滑槽内,第一滚轴和第二滚轴的设置,使得滑动摩擦变为了滚动摩擦,减小了摩擦力,从而减小了相互的磨损。
进一步,推杆包括第一杆和第二杆,第一杆套接在第二杆内,第二杆上铰接有摆块且铰接点设有扭簧,摆块上螺纹连接有螺栓,第一杆上设有配合螺栓的螺纹孔。当运送的油漆罐的量不多,只需一条输送带输送时,可将螺栓从螺纹孔中拧出,由于摆块铰接在第二杆上的铰接点上设有扭簧,摆块将复位到不干扰第一杆运动的位置上,气缸将控制一个输送带间歇地运送油漆罐,第一杆在第二杆内往复地运动,第二杆将不随第一杆运动,从而更加增强了装置的可控性。
附图说明
图1为本实用新型用于油漆储存的运输装置实施例的结构示意图;
图2为图1中A处的局部放大示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:第一摆杆1、第二摆杆2、第一带式输送机3、第一棘轮4、第一转杆5、第一滑槽6、第一弹簧7、第一棘爪8、螺栓9、第二弹簧10、第一推块11、第二推块12、第三滑槽13、气缸14、摆块15、连动齿轮16、第二杆17、第四滑槽18、第一杆19、第二带式输送机20、第二棘轮21、第二转杆22、第二滑槽23、第三弹簧24、第二棘爪25。
实施例基本参考图1和图2所示:用于油漆储存的运输装置,包括第一带式输送机3和第二带式输送机20,第一带式输送机3下方设有底部铰接的第一摆杆1,第一摆杆1上方设有第一棘轮4,第一棘轮4连接在第一带式输送机3的第一主动轮上,第一主动轮的轴心上设有第一主轴,第一棘轮4平键连接在第一主轴上,第一主轴上设有第一轴承,第一摆杆1上方还设有第一转杆5,第一转杆5上设有第一滑动轴承,第一滑动轴承配合在第一轴承上,第一转杆5上设有第一滑槽6,第一摆杆1的顶部连接有第一滚轴,第一滚轴滑动连接在第一滑槽6内,第一转杆5底端铰接有与第一棘轮4啮合的第一棘爪8,第一棘爪8和第一转杆5之间连接有第一弹簧7;
第一摆杆1左侧设有底部铰接的第二摆杆2,第一摆杆1和第二摆杆2之间连接有第二弹簧10,第二带式输送机20设在第二摆杆2的上方,第二摆杆2上方设有第二棘轮21,第二棘轮21连接在第二带式输送机20的第二主动轮上,第二主动轮的轴心上设有第二主轴,第二棘轮21平键连接在第二主轴上,第二主轴上设有第二轴承,第二摆杆2上方还设有第二转杆22,第二转杆22上设有第二滑动轴承,第二滑动轴承配合在第二轴承上,第二转杆22上设有第二滑槽23,第二摆杆2的顶部连接有第二滚轴,第二滚轴滑动连接在第二滑槽23内,第二转杆22底端铰接有与第二棘轮21啮合的第二棘爪25,第二棘爪25和第二转杆22之间连接有第三弹簧24;
第一摆杆1右侧设有第三滑槽13,第三滑槽13内滑动连接有第一推块11,第二摆杆2左侧设有第二推块12,第一推块11和第二推块12均位于固定铰接点的下方,第二推块12上连接有气缸14和延伸至第一推块11处的推杆,推杆上滑动连接有第四滑槽18,推杆包括第一杆19和第二杆17,第一杆19套接在第二杆17内,第二杆17上铰接有摆块15且铰接点设有扭簧,摆块15上螺纹连接有螺栓9,第一杆19上设有配合螺栓9的螺纹孔,推杆上啮合有连动齿轮16,连动齿轮16啮合在第一推块11上。
初始时,摆块15处于垂直状态,摆动摆块15,使摆块15与第一杆19接触,再将设置在摆块15上的螺栓9旋拧在螺纹孔内;然后在第一带式输送机3和第二带式输送机20上放置装有油漆的油漆罐,启动气缸14,气缸14将使第二推块12往复的运动,第二推块12间歇地推动第二摆杆2,第二推块12往复运动的同时,将带动推杆往复地运动,推杆也将带动连动齿轮16往复地转动,连动齿轮16也将带动第一推块11间歇地推动第一摆杆1。
当第一摆杆1受到第一推块11的推力时,第一摆杆1底部向左运动,顶部则向右运动,第一摆杆1将通过第一滚轴带动第一转杆5向右运动,第一转杆5将带动第一棘爪8向右运动,又因第一弹簧7的设置,可使第一棘爪8始终与第一棘轮4相抵,则向右运动的第一棘爪8,可使第一棘轮4转动,第一棘轮4带动第一带式输送机3的第一主动轮转动,第一带式输送机3将带动油漆罐向前运动一定的距离。
同时第二摆杆2受到第二推块12的推力,第二摆杆2底部向右运动,顶部则向左运动,第二摆杆2将通过第二滚轴带动第二转杆22向右运动,第二转杆22将带动第二棘爪25向右运动,又因第三弹簧24的设置,可使第二棘爪25始终与第二棘轮21相抵,则向右运动的第二棘爪25,不会使第二棘轮21转动,第二棘轮21不会带动第二带式输送机20的第二主动轮转动,第二带式输送机20将不会带动油漆罐向前运动一定的距离。
待两个气缸14回程时,两个气缸14分别带动第一推块11和第二推块12复位到初始位置,第二弹簧10的弹力将驱使第一摆杆1和第二摆杆2复位;第一摆杆1复位时,第一摆杆1带动第一棘爪8复位,第一棘轮4将不会转动;第二摆杆2复位时,第二摆杆2带动第一棘爪8复位,第一棘爪8带动第二棘轮21转动,第二棘轮21带动第二输送带的第二主动轮转动,第二输送带将带动油漆罐向前运动一个工位。
当第一推块11和第二推块12再一次推动第一摆杆1和第二摆杆2运动时,第一带式输送机3输送放置在其上的油漆罐向前运动一个工位,第二带式输送机20则不会带动其上的油漆罐运动,之后气缸14回程,第二带式输送机20输送放置在其上的油漆罐向前运动一个工位,第一带式输送机3则不会带动其上的油漆罐运动,如此循环,直到油漆罐运送到加工工序上。
只需要一台带式输送机输送装置时,先将螺栓9从螺纹孔内旋拧出来,由于摆块15铰接在第二杆17上的铰接点上设有扭簧,摆块15将复位到不干扰第一杆19运动的初始位置上,气缸14将控制一台带式输送机间歇地运送油漆罐,第一杆19在第二杆17内往复地运动,第二杆17将不随第一杆19运动。
以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (6)
1.用于油漆储存的运输装置,包括第一输送带和第二输送带,其特征在于,第一输送带下方设有底部铰接的第一摆杆,第一摆杆上方设有第一棘轮,第一棘轮连接在第一输送带的第一主动轮上,第一摆杆上方还设有第一转杆,第一转杆上设有第一滑槽,第一摆杆顶部滑动连接在第一滑槽内,第一转杆底端铰接有与第一棘轮啮合的第一棘爪,第一棘爪和第一转杆之间连接有第一弹性件;
第一摆杆左侧设有底部铰接的第二摆杆,第一摆杆和第二摆杆之间连接有第二弹性件,第二输送带设在第二摆杆的上方,第二摆杆上方设有第二棘轮,第二棘轮连接在第二输送带的第二主动轮上,第二摆杆上方还设有第二转杆,第二转杆上设有第二滑槽,第二摆杆顶部滑动连接在第二滑槽内,第二转杆底端铰接有与第二棘轮啮合的第二棘爪,第二棘爪和第二转杆之间连接有第三弹性件;
第一摆杆右侧设有第三滑槽,第三滑槽内滑动连接有第一推块,第二摆杆左侧设有第二推块,第一推块和第二推块均位于固定铰接点的下方,第二推块上连接有气缸和推杆,推杆上啮合有连动齿轮,连动齿轮啮合在第一推块上。
2.根据权利要求1所述的用于油漆储存的运输装置,其特征在于:所述第一输送带和第二输送带均为带式输送机。
3.根据权利要求2所述的用于油漆储存的运输装置,其特征在于:所述第一主动轮的轴心上设有第一主轴,第二主动轮的轴心上设有第二主轴,第一棘轮平键连接在第一主轴上,第二棘轮平键连接在第二主轴上,第一主轴上设有第一轴承,第二主轴上设有第二轴承,第一转杆转动配合在第一轴承上,第二转杆转动配合在第二轴承上。
4.根据权利要求3所述的用于油漆储存的运输装置,其特征在于:所述第一弹性件、第二弹性件和第三弹性件均为弹簧。
5.根据权利要求4所述的用于油漆储存的运输装置,其特征在于:所述第一摆杆的顶部连接有第一滚轴,第一滚轴滑动连接在第一滑槽内,第二摆杆的顶部连接有第二滚轴,第二滚轴滑动连接在第二滑槽内。
6.根据权利要求5所述的用于油漆储存的运输装置,其特征在于:所述推杆包括第一杆和第二杆,第一杆套接在第二杆内,第二杆上铰接有摆块且铰接点设有扭簧,摆块上螺纹连接有螺栓,第一杆上设有配合螺栓的螺纹孔。
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