CN205315183U - 紧凑型发动机柱塞套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种紧凑型发动机柱塞套,柱塞套本体的顶部向上延伸形成定位圆台,所述定位圆台的顶部设置有两个定位销插孔;中心孔从上到下依次分为喷油段、收口段和柱塞安装段,所述柱塞安装段、喷油段、收口段的直径依次减小;柱塞安装段的侧壁上设置有上环向凹槽、中环向凹槽和下环向凹槽,中环向凹槽的轴线相对中心孔向右偏移,下环向凹槽的轴线相对中心孔向左偏移,在柱塞套本体的下部左侧壁上设置有“7”字形的左润滑油道,柱塞套本体的下部的右侧壁上设置有“7”形的右润滑油道,左润滑油道与下环向凹槽相通,右润滑油道与中环向凹槽相通。安装方便快捷,提高喷油压力,优化润滑油路的结构,方便加工制造。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机缸体零部件,尤其涉及一种用于喷油的柱塞套。
背景技术
现有的柱塞套,在顶部设置有法兰盘用于安装,柱塞套本体中部设置有中心孔,该中心孔分为喷油段和柱塞安装段,柱塞安装段大于喷油段,但喷油压力低;另外,柱塞套本体上的润滑油道设计不合理,不便于整体布置。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种用于发动机缸体上的喷油柱塞泵,提高喷油压力的同时,优化润滑油道布置,使整体结构更为紧凑,方便加工制造。
为此,本实用新型所采用的技术方案为:一种紧凑型发动机柱塞套,包括柱塞套本体,所述柱塞套本体上设置有轴向贯通的中心孔,柱塞套本体的顶部设置有法兰安装盘,所述法兰安装盘上设置有四个呈圆周均布的螺栓安装孔,其特征在于:所述柱塞套本体的顶部向上延伸形成定位圆台,所述定位圆台的顶部设置有两个定位销插孔;所述中心孔从上到下依次分为喷油段、收口段和柱塞安装段,所述柱塞安装段、喷油段、收口段的直径依次减小;所述柱塞安装段的侧壁上设置有上环向凹槽、中环向凹槽和下环向凹槽,所述上环向凹槽与中心孔同轴设置用于安装密封圈,中环向凹槽的轴线相对中心孔向右偏移,下环向凹槽的轴线相对中心孔向左偏移,在所述柱塞套本体的下部左侧壁上设置有“7”字形的左润滑油道,柱塞套本体的下部的右侧壁上设置有“7”形的右润滑油道,所述左润滑油道与下环向凹槽相通,右润滑油道与中环向凹槽相通。
作为上述方案的优选,所述柱塞套本体上设置有与柱塞安装段相通的进油孔和出油孔,所述进油孔和出油孔的轴线重合、直径相等,进、出油孔的外侧端呈外大下小的锥形结构。便于加工制造,且方便油管接头的安装。
进一步,所述法兰安装盘为矩形,且四个转角位置处倒圆角。柱塞套本体采用铸造成型,节约成本。
本实用新型的有益效果:
(1)定位圆台插入对应设备的定位孔内,同时对应设备上的定位销插入定位销插孔,进行精确定位后,再通过螺栓将柱塞套安装在对应的设备上,安装非常方便快捷;
(2)增设收口段,并限定柱塞安装段、喷油段、收口段的直径依次减小,从而提高喷油压力;
(3)优化润滑油路的结构,中、下环向凹槽左右错开地偏心设置,分别与各自对应的润滑油道相通,从而减小了柱塞套本体的重量,方便加工制造。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的剖视图。
图3为图1的俯视图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图,对本实用新型作进一步说明:
结合图1—图3所示,一种紧凑型发动机柱塞套,包括柱塞套本体。柱塞套本体上设置有轴向贯通的中心孔1,柱塞套本体的顶部设置有法兰安装盘2,法兰安装盘2上设置有四个呈圆周均布的螺栓安装孔9。
柱塞套本体的顶部向上延伸形成定位圆台10,定位圆台10的顶部设置有两个定位销插孔11。
中心孔1从上到下依次分为喷油段1a、收口段1b和柱塞安装段1c,柱塞安装段1c、喷油段1a、收口段1b的直径依次减小。
柱塞安装段1c的侧壁上设置有上环向凹槽12、中环向凹槽3和下环向凹槽4。上环向凹槽12与中心孔1同轴设置用于安装密封圈,从而将柱塞油与润滑油分隔开。中环向凹槽3的轴线相对中心孔1向右偏移,下环向凹槽4的轴线相对中心孔1向左偏移。在柱塞套本体的下部左侧壁上设置有“7”字形的左润滑油道7,柱塞套本体的下部的右侧壁上设置有“7”形的右润滑油道8,左润滑油道7与下环向凹槽4相通,右润滑油道8与中环向凹槽3相通。
最好是,柱塞套本体上设置有与柱塞安装段1c相通的进油孔5和出油孔6,进油孔5和出油孔6的轴线重合、直径相等,进、出油孔3、4的外侧端呈外大下小的锥形结构。上环向凹槽12位于进油孔5和出油孔6的下方。
另外,法兰安装盘2为矩形,且四个转角位置处倒圆角。
Claims (3)
1.一种紧凑型发动机柱塞套,包括柱塞套本体,所述柱塞套本体上设置有轴向贯通的中心孔(1),柱塞套本体的顶部设置有法兰安装盘(2),所述法兰安装盘(2)上设置有四个呈圆周均布的螺栓安装孔(9),其特征在于:所述柱塞套本体的顶部向上延伸形成定位圆台(10),所述定位圆台(10)的顶部设置有两个定位销插孔(11);所述中心孔(1)从上到下依次分为喷油段(1a)、收口段(1b)和柱塞安装段(1c),所述柱塞安装段(1c)、喷油段(1a)、收口段(1b)的直径依次减小;所述柱塞安装段(1c)的侧壁上设置有上环向凹槽(12)、中环向凹槽(3)和下环向凹槽(4),所述上环向凹槽(12)与中心孔(1)同轴设置用于安装密封圈,中环向凹槽(3)的轴线相对中心孔(1)向右偏移,下环向凹槽(4)的轴线相对中心孔(1)向左偏移,在所述柱塞套本体的下部左侧壁上设置有“7”字形的左润滑油道(7),柱塞套本体的下部的右侧壁上设置有“7”形的右润滑油道(8),所述左润滑油道(7)与下环向凹槽(4)相通,右润滑油道(8)与中环向凹槽(3)相通。
2.根据权利要求1所述的紧凑型发动机柱塞套,其特征在于:所述柱塞套本体上设置有与柱塞安装段(1c)相通的进油孔(5)和出油孔(6),所述进油孔(5)和出油孔(6)的轴线重合、直径相等,进、出油孔(5、6)的外侧端呈外大下小的锥形结构。
3.根据权利要求1所述的紧凑型发动机柱塞套,其特征在于:所述法兰安装盘(2)为矩形,且四个转角位置处倒圆角。
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