CN205312918U - 一种换装龙门架 - Google Patents
一种换装龙门架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205312918U CN205312918U CN201620048451.7U CN201620048451U CN205312918U CN 205312918 U CN205312918 U CN 205312918U CN 201620048451 U CN201620048451 U CN 201620048451U CN 205312918 U CN205312918 U CN 205312918U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- girder
- supporting beam
- outfit
- changes
- portalframe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种换装龙门架，可有效解决铁路T梁低成本快速换装的问题，技术方案是，包括主梁、上支撑梁和下支撑梁，主梁两端下部分别与上支撑梁相连，上支撑梁的下部经升降支架与下支撑梁相连，构成主梁高度可调的固定门架，主梁两侧装有对称的卷扬机，卷扬机的钢丝绳绕过设置在主梁上的定滑轮组向下垂直伸出，伸出的端部上装有动滑轮组，动滑轮组上装有吊架，本实用新型结构新颖独特，简单合理，易生产，成本低，自重轻，拼装拆除简单，转场运输方便，可以整体吊装转移，拆装及转运成本低，大大提高了劳动生产率和桥梁建设的速度，使用方便、效果好，有良好的社会和经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路T梁换装的专用设备，特别是一种换装龙门架。
背景技术
铁路T梁换装的设备通常是大型龙门吊，通常是将铁路平车或汽车炮拉运至架桥机附近的铁路T梁换装到适合给架桥机喂梁的运梁车上，其结构复杂，自重大，拆装及转运难，成本高，使用效果不尽人意，因此，其改进和创新势在必行。
发明内容
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种换装龙门架，可有效解决铁路T梁低成本快速换装的问题。
本实用新型解决的技术方案是，一种换装龙门架，包括主梁、上支撑梁和下支撑梁，主梁两端下部分别与上支撑梁相连，上支撑梁的下部经升降支架与下支撑梁相连，构成主梁高度可调的固定门架，主梁两侧装有对称的卷扬机，卷扬机的钢丝绳绕过设置在主梁上的定滑轮组向下垂直伸出，伸出的端部上装有动滑轮组，动滑轮组上装有吊架。
本实用新型结构新颖独特，简单合理，易生产，成本低，自重轻，拼装拆除简单，转场运输方便，可以整体吊装转移，拆装及转运成本低，大大提高了劳动生产率和桥梁建设的速度，使用方便、效果好，有良好的社会和经济效益。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的侧视图（最高位置）。
图3为本实用新型的侧视图（最低位置）。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
由图1-3给出，本实用新型包括主梁、上支撑梁和下支撑梁，主梁1两端下部分别与上支撑梁2相连，上支撑梁2的下部经升降支架与下支撑梁5相连，构成主梁高度可调的固定门架，主梁1两侧装有对称的卷扬机9，卷扬机9的钢丝绳绕过设置在主梁上的定滑轮组14向下垂直伸出，伸出的端部上装有动滑轮组10，动滑轮组10上装有吊架11。
为保证使用效果，所述的升降支架包括立柱外套3和立柱内套4，立柱外套3的上端与上支撑梁2固定在一起，下端与立柱内套4的上部呈活动式套装在一起，立柱内套4的下端与下支撑梁5经第一螺栓13固定在一起，立柱内套4内装有用于支顶立柱外套3的液压缸15，调节到需要的高度时，可通过穿装在立柱外套和立柱内套侧面上的固定螺栓进行进一步加固固定。
所述的上支撑梁2与立柱外套3外套之间设置有第一拉杆7，下支撑梁5与立柱内套4之间设置有第二拉杆8；所述的下支撑梁5上装有用于移动的行走轮箱6；行走轮箱可通过旋转套筒装在下支撑梁下部，这样就可以根据桥梁换装位置调整可呈360度旋转；所述的主梁1的两端经第二螺栓12与上支撑梁2呈垂直上下叠加固定在一起；所述的吊架11的两侧分别设置有用于绕装吊绳的绳孔16。
本实用新型的工作情况是，该换桩龙门架可在地面整体拼装，整体吊装立起（按提梁位置摆放，必要时横向应牵拉揽风绳）固定高度立起即可，第一辆运梁车将梁拉运至门架下，钢丝绳通过吊架上的绳孔将梁提起，该运梁车开走；第二辆运梁车开至门架下，门架将梁落至该运梁车上；梁体支撑、捆绑，该运梁车将梁喂给架桥机，架桥机完成架梁；当换装的梁长度不同时，两侧下横梁下可加装行走轮箱，行走轮箱通过旋转套筒360度旋转同步纵横移可改变换桩位置。与现有技术相比，本本实用新型结构简单，新颖独特，经济实用，安全可靠，纵向横向移动变换位置任意调整非常方便，结构简单，拆装方便，主梁高度可调，可根据运梁车喂梁形式调节高度适用各种不同铁路T梁换装现场，是一种理想的桥梁换装设备，其推广应用必为铁路等桥梁建设作出创造性贡献。
Claims (6)
1.一种换装龙门架，包括主梁、上支撑梁和下支撑梁，其特征在于，主梁（1）两端下部分别与上支撑梁（2）相连，上支撑梁（2）的下部经升降支架与下支撑梁（5）相连，构成主梁高度可调的固定门架，主梁（1）两侧装有对称的卷扬机（9），卷扬机（9）的钢丝绳绕过设置在主梁上的定滑轮组（14）向下垂直伸出，伸出的端部上装有动滑轮组（10），动滑轮组（10）上装有吊架（11）。
2.根据权利要求1所述的换装龙门架，其特征在于，所述的升降支架包括立柱外套（3）和立柱内套（4），立柱外套（3）的上端与上支撑梁（2）固定在一起，下端与立柱内套（4）的上部呈活动式套装在一起，立柱内套（4）的下端与下支撑梁（5）固定在一起，立柱内套（4）内装有用于支顶立柱外套（3）的液压缸（15）。
3.根据权利要求2所述的换装龙门架，其特征在于，所述的上支撑梁（2）与立柱外套（3）外套之间设置有第一拉杆（7），下支撑梁（5）与立柱内套（4）之间设置有第二拉杆（8）。
4.根据权利要求1所述的换装龙门架，其特征在于，所述的下支撑梁（5）上装有用于移动的行走轮箱（6）。
5.根据权利要求1所述的换装龙门架，其特征在于，所述的主梁（1）的两端经第二螺栓（12）与上支撑梁（2）呈垂直上下叠加固定在一起。
6.根据权利要求1所述的换装龙门架，其特征在于，所述的吊架（11）的两侧分别设置有用于绕装吊绳的绳孔（16）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620048451.7U CN205312918U (zh) | 2016-01-19 | 2016-01-19 | 一种换装龙门架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620048451.7U CN205312918U (zh) | 2016-01-19 | 2016-01-19 | 一种换装龙门架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205312918U true CN205312918U (zh) | 2016-06-15 |
Family
ID=56204904
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620048451.7U Active CN205312918U (zh) | 2016-01-19 | 2016-01-19 | 一种换装龙门架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205312918U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107161852A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-09-15 | 莱芜环球汽车零部件有限公司 | 一种液压升降门式起重机 |
| CN108557640A (zh) * | 2018-07-11 | 2018-09-21 | 山东省路桥集团有限公司 | 现浇箱梁钢筋骨架整体吊装设备及吊装方法 |
| CN110127561A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-08-16 | 匡雄伟 | 一种建筑机械物料升降机 |
| CN110467103A (zh) * | 2019-08-08 | 2019-11-19 | 中铁十四局集团第五工程有限公司 | 利用两台龙门架存放倒装t型梁的方法 |
-
2016
- 2016-01-19 CN CN201620048451.7U patent/CN205312918U/zh active Active
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107161852A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-09-15 | 莱芜环球汽车零部件有限公司 | 一种液压升降门式起重机 |
| CN108557640A (zh) * | 2018-07-11 | 2018-09-21 | 山东省路桥集团有限公司 | 现浇箱梁钢筋骨架整体吊装设备及吊装方法 |
| CN108557640B (zh) * | 2018-07-11 | 2023-09-05 | 山东省路桥集团有限公司 | 现浇箱梁钢筋骨架整体吊装设备及吊装方法 |
| CN110127561A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-08-16 | 匡雄伟 | 一种建筑机械物料升降机 |
| CN110127561B (zh) * | 2019-05-30 | 2020-07-24 | 宜昌市博鑫建筑有限公司 | 一种建筑机械物料升降机 |
| CN110467103A (zh) * | 2019-08-08 | 2019-11-19 | 中铁十四局集团第五工程有限公司 | 利用两台龙门架存放倒装t型梁的方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205312918U (zh) | 一种换装龙门架 | |
| CN105883635B (zh) | 一种集装箱门式起重机的行走台车及车轮快速更换方法 | |
| CN105000482B (zh) | 带行走机构的塔吊 | |
| CN106081924B (zh) | 一种轻量化多功能集装箱门式起重机及其组装方法 | |
| CN105936477B (zh) | 一种轻量化多功能集装箱门式起重机及其防摇方法 | |
| CN105947898B (zh) | 一种集装箱起重机分散布置的起升机构及其布置方法 | |
| CN205294665U (zh) | 一种基于工程力学的起重塔吊 | |
| CN107265296A (zh) | 支索装置 | |
| CN104973517A (zh) | 一种用于烧结机头部设备安装的电动龙门平台及其使用方法 | |
| CN213085256U (zh) | 一种悬挂小车单梁门式起重机 | |
| CN101769130B (zh) | 一种石油钻探用钻管上下钻台的输送方法 | |
| CN107142853B (zh) | 连续梁合龙钢壳就位施工装置及施工方法 | |
| CN203684019U (zh) | 地铁施工用高度及跨度可调式轨道铺设机 | |
| CN105752854A (zh) | 港口专用绳索防晃动龙门起重机 | |
| CN205063835U (zh) | 一种新型液压驱动井架机构 | |
| CN208249734U (zh) | 一种筑路门式起重机 | |
| CN110671136A (zh) | 一种方便作业的轨行式防水板台车 | |
| CN214989821U (zh) | 一种具有高稳定性的提梁机 | |
| CN206650408U (zh) | 一种采煤巷道随动电缆拖链车 | |
| CN205277444U (zh) | 分离式地下洞室衬砌台车 | |
| CN204897140U (zh) | 导车车轮更换用起吊装置 | |
| CN202518943U (zh) | 一种桥位涂装用爬行车 | |
| CN206109992U (zh) | 桥梁底面施工平台 | |
| CN205653068U (zh) | 加固型龙门起重机 | |
| CN107176546A (zh) | 带卷帘门隔断车间的防爆桥式起重机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |