CN205311515U - 用于汽车上的挂钩装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于汽车上的挂钩装置，包括被连接件以及与被连接件相互连接固定的连接件，被连接件上设有一对卡钩，连接件前端设有由连接件一体冲压成型的钩部，该钩部由内向外钩于卡钩上。本实用新型的用于汽车上的挂钩装置通过钩配合使得被连接件和连接件配合使用，只需将钩部放入内槽内并拖拉即可完成配合，安装方式简单、快捷，同时内槽合理的尺寸设置减少冲压面积，增加外安装板的整体强度，报废率降低了，而且配合效果好，使用效果佳，不在人工受力的情况下不会脱出，同时应用广，可用于安装一些侧踏板、车内饰等，方便快捷，值得推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及简便安装装置，尤其是一种用于汽车上的挂钩装置。
背景技术
目前，市面上传统的被连接件和连接件之间是通过螺栓连接的，该方式虽能达到使用要求，但是螺栓容易受湿气影响产生化学反应，出现生锈的情况，如此一来，铁锈会破坏螺栓上的螺纹以及用于安装螺栓的螺孔，导致无法正常拆装螺栓，而且螺栓的螺栓头内供螺丝刀进入的内槽容易变形，从而也会导致无法正常拆装螺栓，在更换通过被连接件和连接件实现安装的物件就需要大费周章，不仅浪费时间，而且还增加成本。
实用新型内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种结构更加合理，使用方便的用于汽车上的挂钩装置，解决了传统挂钩装置需要通过螺栓紧固的问题，简便了被连接件和连接件之间的配合步骤，且配合效果好，便于使用。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种用于汽车上的挂钩装置，包括被连接件以及与被连接件相互连接固定的连接件，被连接件上设有一对卡钩，连接件前端设有由连接件一体冲压成型的钩部，该钩部由内向外钩于卡钩上。这样，在使用时，连接件通过钩配合的方式与被连接件配合使用，安装方式简单，配合效果好，使用效果佳，不在人工受力的情况下不会脱出，而且钩部冲床、拉伸机以及折弯机即可成型，如此就可以不采用钩部外接的安装形式，在使用材料上节约了一大部分，降低使用成本，而且使用强度好，方便快捷，同时应用广，可用于安装一些侧踏板、车内饰等，方便快捷。
进一步完善，卡钩侧部与被连接件之间设有插接间隙，钩部上设有穿过该插接间隙并钩于卡钩外表面上的延伸端。这样，在使用时，插接间隙使得延伸端可卡于卡钩和被连接件之间，且紧密性好，配合强度大，不易脱出，方便快捷。
进一步完善，被连接件上开有内槽，卡钩置于内槽内两侧，连接件上的钩部置于该内槽中。这样，在使用时，内槽的设置使得卡钩置于内，如此一来就可以保护卡钩以及钩部部分，防止其受到外界因素影响而导致卡钩受损，减少维护，而且合理规划了内槽的使用面积，使其可于钩部匹配使用的，实现快速安装，同时也使得连接件的整体强度好，配合效果佳，方便快捷。
进一步完善，内槽内两侧的卡钩之间设有安装间隙，钩部由安装间隙穿入与卡钩固定。这样，在使用时，安装间隙的设置便于钩部通过，使得钩部能够顺利进入至内槽内，并卡于卡钩上，便于完成被连接件和连接件配合，方便快捷。
本实用新型有益的效果是：本实用新型的用于汽车上的挂钩装置通过钩配合使得被连接件和连接件配合使用，只需将钩部放入内槽内并拖拉即可完成配合，安装方式简单、快捷，同时内槽合理的尺寸设置减少冲压面积，增加外安装板的整体强度，报废率降低了，而且配合效果好，使用效果佳，不在人工受力的情况下不会脱出，同时应用广，可用于安装一些侧踏板、车内饰等，方便快捷，值得推广。
附图说明
图1为本实用新型正面左侧的立体结构示意图；
图2为本实用新型背面右侧的立体结构示意图。
附图标记说明：被连接件1，内槽1-1，连接件2，卡钩3，钩部4，延伸端4-1，插接间隙5，安装间隙6。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
参照附图：这种用于汽车上的挂钩装置，包括被连接件1以及与被连接件1相互连接固定的连接件2，被连接件1上设有一对卡钩3，连接件2前端设有由连接件2一体冲压成型的钩部4，该钩部4由内向外钩于卡钩3上。
其中，卡钩3侧部与被连接件1之间设有插接间隙5，钩部4上设有穿过该插接间隙5并钩于卡钩3外表面上的延伸端4-1。被连接件1上开有内槽1-1，卡钩3置于内槽1-1内两侧，连接件2上的钩部4置于该内槽1-1中。内槽1-1内两侧的卡钩3之间设有安装间隙6，钩部4由安装间隙6穿入与卡钩3固定。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
Claims (4)
1.一种用于汽车上的挂钩装置，其特征是：包括被连接件(1)以及与被连接件(1)相互连接固定的连接件(2)，所述被连接件(1)上设有一对卡钩(3)，所述连接件(2)前端设有由连接件(2)一体冲压成型的钩部(4)，该钩部(4)由内向外钩于卡钩(3)上。
2.根据权利要求1所述的用于汽车上的挂钩装置，其特征是：所述卡钩(3)侧部与被连接件(1)之间设有插接间隙(5)，所述钩部(4)上设有穿过该插接间隙(5)并钩于卡钩(3)外表面上的延伸端(4-1)。
3.根据权利要求1所述的用于汽车上的挂钩装置，其特征是：所述被连接件(1)上开有内槽(1-1)，所述卡钩(3)置于内槽(1-1)内两侧，所述连接件(2)上的钩部(4)置于该内槽(1-1)中。
4.根据权利要求3所述的用于汽车上的挂钩装置，其特征是：所述内槽(1-1)内两侧的卡钩(3)之间设有安装间隙(6)，所述钩部(4)由安装间隙(6)穿入与卡钩(3)固定。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620102341.4U CN205311515U (zh) | 2016-02-01 | 2016-02-01 | 用于汽车上的挂钩装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN205311515U true CN205311515U (zh) | 2016-06-15 |
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| CN201620102341.4U Expired - Fee Related CN205311515U (zh) | 2016-02-01 | 2016-02-01 | 用于汽车上的挂钩装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205311515U (zh) |
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2016
- 2016-02-01 CN CN201620102341.4U patent/CN205311515U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20160615 Termination date: 20210201 |