CN205311300U - 一种汽车前后门加强板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车前后门加强板，包括前门加强板和后门加强板。前门加强板包括前门窗框焊接总成、外后视镜安装板、前门窗框上滑槽、前门窗框前滑槽、前门内板、前门内板上加强板和前门铰链上螺母板。外后视镜安装板、前门内板和前门内板上加强板焊接于前门窗框焊接总成上。外后视镜安装板与前门窗框上滑槽、前门窗框前滑槽、前门内板、前门内板上加强板和前门铰链上螺母板焊接固定。后门加强板包括后门窗框焊接总成、后门内板、后门内板上加强板、后门上铰链加强板和后门铰链上螺母板。后门内板、后门内板加强板、后门铰链上螺母板、后门上铰链加强板和后门窗框焊接总成通过焊接固定。本实用新型提高了前后门安装板的安装点和车门刚度。

Description

一种汽车前后门加强板

技术领域

本实用新型涉及一种汽车前后门总成系统，具体涉及一种汽车前后门加强板。

背景技术

目前的车型一般包括车主体、前门和后门。前门上一般包括前门安装板、前门上铰链和外后视镜安装板，其中前门上铰链和外后视镜安装板安装在前门安装板上。后门一般包括后门安装板和后门上铰链，其中后门上铰链安装在后门安装板上。具体地，前门上铰链和外后视镜的安装方式一般是安装在两个不同的安装板上，后门上铰链则是直接后门安装板焊接。

由于前门上铰链和外后视镜的是安装在两个不同的前门安装板上，且两块前门安装板未形成整体，导致安装点刚度较低(后门同前门)。而且，前门上铰链和外后视镜安装板作为两个独立的零件与前门安装板焊接，增加了定位和夹持操作难度，并且零件精度较差。再者，独立的零件不便于零件管理，而且会增加物流管理成本。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种加强安装点和车门刚度的一种汽车前后门加强板。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：一种汽车前后门安装加强板，包括一前门加强板和一后门加强板。所述前门加强板进一步包括一前门窗框焊接总成、一外后视镜安装板、一前门窗框上滑槽、一前门窗框前滑槽、一前门内板、一前门内板上加强板和一前门铰链上螺母板。其中外后视镜安装板、前门内板和前门内板上加强板焊接于前门窗框焊接总成上进行固定。外后视镜安装板上部分别与前门窗框上滑槽和前门窗框前滑槽进行焊接固定。外后视镜安装板中部分别与前门内板上边缘和前门内板上加强板进行焊接固定。外后视镜安装板下部则分别与前门内板和前门铰链上螺母板进行焊接固定。所述后门加强板进一步包括一后门窗框焊接总成、一后门内板、一后门内板上加强板、一后门上铰链加强板、一后门铰链上螺母板。其中后门内板、后门内板加强板和后门上铰链加强板焊接于后门窗框焊接总成上进行固定。后门铰链上螺母板与后门上铰链加强板进行焊接固定。

优选地，所述前门加强板还包括一前门窗框前滑槽支架，所述前门窗框前滑槽支架安装于前门窗框前滑槽下部并焊接于前门内板上进行固定。

优选地，所述前门加强板还包括一前门上铰链和至少一前门安装螺栓，所述前门上铰链则通过前门安装螺栓固定于前门铰链上螺母板上。

优选地，所述后门加强板还包括一后门上铰链和至少一后门安装螺栓，所述后门上铰链则通过后门安装螺栓固定于后门铰链上螺母板上。

本实用新型的有益效果为：本实用新型前后门安装加强板通过外后视镜安装板、前门窗框焊接总成与前门加强板通过焊接连成一体，后门窗框焊接总成与后门加强板通过焊接连成一体，有效地提高了前后门安装板的安装点和车门刚度，大大提高了车主体的安全性。

下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本实用新型前后门加强板的结构设计的前门示意图。

图2是本实用新型前后门加强板的结构设计的后门示意图。

图中各附图标记说明如下。

前门安装加强板—1、前门窗框焊接总成10、外后视镜安装板—11、前门窗框上滑槽—12、前门窗框前滑槽—13、前门内板—14、前门内板上加强板—15、前门铰链上螺母板—16、前门窗框前滑槽支架—17、前门上铰链—18、前门安装螺栓—19、后门安装加强板—2、后门窗框焊接总成—20、后门内板—21、后门内板上加强板—22、后门上铰链加强板—23、后门铰链上螺母板—24、后门上铰链—25、后门安装螺栓—26。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1至图2，本实用新型一种前后门加强板包括一前门加强板1和一后门加强板2安装于车主体(图未示)上。

请参阅图1，前门加强板1包括一前门窗框焊接总成10、一外后视镜安装板11、一前门窗框上滑槽12、一前门窗框前滑槽13、一前门内板14、一前门内板上加强板15、一前门铰链上螺母板16、一前门窗框前滑槽支架17、一前门上铰链18和至少一前门安装螺栓—19。

其中，前门加强板1通过前门上铰链18安装到车主体上。

具体地，外后视镜安装板11、前门内板14和前门内板上加强板15焊接于前门窗框焊接总成10上进行固定，外后视镜安装板11上部分别与前门窗框上滑槽12和前门窗框前滑槽13进行焊接固定，外后视镜安装板11中部分别与前门内板14上边缘和前门内板上加强板15进行焊接固定，外后视镜安装板11下部则分别与前门内板14和前门铰链上螺母板16进行焊接固定。前门窗框前滑槽支架17安装于前门窗框前滑槽13下部并焊接于前门内板14上进行固定。前门上铰链18则通过前门安装螺栓19固定于前门铰链上螺母板16上。本实用新型外后视镜安装板11、前门窗框焊接总成10与前门加强板1通过焊接连成一体，有效地提高了前门加强板1的安装点和车门刚度。

请参阅图2，后门加强板2包括一后门窗框焊接总成20、一后门内板21、一后门内板上加强板22、一后门上铰链加强板23、一后门铰链上螺母板24、一后门上铰链—25和至少一后门安装螺栓26。

其中，后门加强板2通过后门上铰链25安装到车主体上。

具体地，后门内板21、后门内板加强板22和后门上铰链加强板23焊接于后门窗框焊接总成20上进行固定，后门铰链上螺母板24与后门上铰链加强板23进行焊接固定，后门上铰链25则通过后门安装螺栓26固定于后门铰链上螺母板24上。本实用新型后门窗框焊接总成20与后门加强板2通过焊接连成一体，有效地提高了后门加强板2的车门刚度。

综上所述，本实用新型汽车前后门安装加强板通过外后视镜安装板11、前门窗框焊接总成10与前门加强板1通过焊接连成一体，后门窗框焊接总成20与后门加强板2通过焊接连成一体，有效地提高了前后门安装板1,2的安装点和车门刚度，大大提高了车主体的安全性。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制，采用与其相同或相似的其它装置，均在本实用新型保护范围内。

Claims (4)

1.一种汽车前后门加强板，其特征在于：包括一前门加强板和一后门加强板，所述前门加强板进一步包括一前门窗框焊接总成、一外后视镜安装板、一前门窗框上滑槽、一前门窗框前滑槽、一前门内板、一前门内板上加强板和一前门铰链上螺母板，其中外后视镜安装板、前门内板和前门内板上加强板焊接于前门窗框焊接总成上进行固定，外后视镜安装板上部分别与前门窗框上滑槽和前门窗框前滑槽进行焊接固定，外后视镜安装板中部分别与前门内板上边缘和前门内板上加强板进行焊接固定，外后视镜安装板下部则分别与前门内板和前门铰链上螺母板进行焊接固定；所述后门加强板进一步包括一后门窗框焊接总成、一后门内板、一后门内板上加强板、一后门上铰链加强板、一后门铰链上螺母板，其中后门内板、后门内板加强板和后门上铰链加强板焊接于后门窗框焊接总成上进行固定，后门铰链上螺母板与后门上铰链加强板进行焊接固定。

2.如权利要求1所述的一种汽车前后门加强板，其特征在于：所述前门加强板还包括一前门窗框前滑槽支架，所述前门窗框前滑槽支架安装于前门窗框前滑槽下部并焊接于前门内板上进行固定。

3.如权利要求1所述的一种汽车前后门加强板，其特征在于：所述前门加强板还包括一前门上铰链和至少一前门安装螺栓，所述前门上铰链则通过前门安装螺栓固定于前门铰链上螺母板上。

4.如权利要求1所述的一种汽车前后门加强板，其特征在于：所述后门加强板还包括一后门上铰链和至少一后门安装螺栓，所述后门上铰链则通过后门安装螺栓固定于后门铰链上螺母板上。