CN205311276U - 一种汽车空调用风管组件 - Google Patents
一种汽车空调用风管组件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205311276U CN205311276U CN201521100048.6U CN201521100048U CN205311276U CN 205311276 U CN205311276 U CN 205311276U CN 201521100048 U CN201521100048 U CN 201521100048U CN 205311276 U CN205311276 U CN 205311276U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tuber pipe
- air
- airduct
- pipeline
- utility
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims abstract description 12
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 claims description 35
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract 1
- 238000010257 thawing Methods 0.000 description 7
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 description 2
- 238000000746 purification Methods 0.000 description 2
- 238000000071 blow moulding Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
- B60H1/00557—Details of ducts or cables
- B60H1/00564—Details of ducts or cables of air ducts
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调用风管组件，属于汽车空调配件领域。本实用新型的一种汽车空调用风管组件，包括风管管道，所述的风管管道一端为进风口，另一端为出风口，所述的风管管道的风管转角处设置有大圆弧弯管过渡连接，大圆弧弯管的半径在150-200mm的范围内。本实用新型提供了一种风管管道的风管转角处过渡的较为圆滑顺畅，避免了风道断面的突变，空气在风管管道中流动时的噪音较小，工作可靠安全，使用寿命长的汽车空调用风管组件。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空调配件，更具体地说，涉及一种汽车空调用风管组件。
背景技术
在整个汽车空调系统中，风道与出风口组成空调的通风系统，担负着将经过处理(温度调节，湿度调节，净化)的气流送到汽车驾驶舱内，以完成驾驶舱内通风、制冷、加热、除霜除雾和净化空气等功能。风道连接空调器与出风口，是空调系统中制冷和制热空气的通道。目前空调系统由空调厂商提供，作为空调系统一部分的风道设计，车厢内的空气流场与温度流场不仅仅与车厢结构以及空调制冷系统有关，还与空调风道的结构形状密切相关。风道的布置走向、风道占用空间(截面积)以及风道中空气的流速等均影响制冷、制热效果。市场上的风管大多做工粗糙，弯道处不够圆整，空气流动所造成的噪音较大，大大影响了使用效果，从而也影响到了空调的使用性能。
发明内容
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服现有技术中汽车空调用风管组件的风管管道转角处的过渡不够顺畅平滑，空气流动不够平稳的不足，提供了一种汽车空调用风管组件，采用本实用新型的技术方案，风管管道的风管转角处设置有大圆弧弯管过渡连接，大圆弧弯管的半径在150-200mm的范围内，此时风管管道的风管转角处过渡的较为圆滑顺畅，避免了风道断面的突变，空气在风管管道中流动时的噪音较小，工作可靠安全，使用寿命长。
2.技术方案
为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：
本实用新型的一种汽车空调用风管组件，包括风管管道，所述的风管管道一端为进风口，另一端为出风口，所述的风管管道的风管转角处设置有大圆弧弯管过渡连接，大圆弧弯管的半径在150-200mm的范围内。
更进一步地，所述的风管转角处的大圆弧弯管外侧设置有连接板，连接板上设置有用于连接固定的螺栓孔。
更进一步地，所述的风管管道上靠近进风口的一端采用圆形管道，靠近出风口的一端采用方形管道。
更进一步地，所述的出风口处设置有密封海绵条。
更进一步地，所述的出风口上设置有卡扣，用于与空调进风端口相卡接。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：
(1)本实用新型的一种汽车空调用风管组件，风管管道的风管转角处设置有大圆弧弯管过渡连接，大圆弧弯管的半径在150-200mm的范围内，此时风管管道的风管转角处过渡的较为圆滑顺畅，避免了风道断面的突变，空气在风管管道中流动时的噪音较小；
(2)本实用新型的一种汽车空调用风管组件，出风口上设置有卡扣，用于与空调进风端口相卡接，连接方式简单，风管的安装和拆卸都很方便，减少了螺栓等连接件的使用，降低了成本，减轻了重量，增加了风管设计的自由度，增加了整车的市场竞争力；
(3)本实用新型的一种汽车空调用风管组件，风管转角处的大圆弧弯管外侧设置有连接板，连接板上设置有用于连接固定的螺栓孔，采用这种结构，可以非常方便的将风管管道固定到车架等部件上，大大降低车辆行驶时风管管道的震动，并使得风管管道内部的空气流动更加稳定顺畅，进而使得空调的运行更加平稳；
(4)本实用新型的一种汽车空调用风管组件，结构设计合理巧妙，操作便捷，制造工艺简单，成本低廉，外观独特，噪音较小，工作可靠安全，使用寿命长，风管内部表面光滑，可以大大减少摩擦阻力，使空气流动更加平稳顺畅，适合广泛推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的一种汽车空调用风管组件的结构示意图；
图2为本实用新型中左除霜风管的结构示意图；
图3为本实用新型的一种汽车空调用风管组件的出风口结构示意图。
示意图中的标号说明：
1、进风口；2、风管管道；3、风管转角；4、密封海绵条；5、出风口。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。
结合图1、图2和图3，本实用新型的一种汽车空调用风管组件，包括风管管道2，风管管道2一端为进风口1，另一端为出风口5，风管管道2的风管转角3处设置有大圆弧弯管过渡连接，大圆弧弯管的半径在150-200mm的范围内。
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
实施例
如图1、图2和图3所示，本实施例的一种汽车空调用风管组件，包括左除霜风管和右除霜风管，左除霜风管和右除霜风管的大体结构相同，均包括有吹塑成型的风管管道2，风管管道2的壁厚大于1.5mm，风管管道2一端为进风口1，另一端为出风口5，出风口5上设置有卡扣，用于与空调进风端口相卡接，连接方式简单，风管的安装和拆卸都很方便，减少了螺栓等连接件的使用，降低了成本，减轻了重量，增加了风管设计的自由度，增加了整车的市场竞争力；并且出风口5处设置有相配合的密封海绵条4，不仅可以防尘防震，还提高了该部位的密封性能，使得风管具有良好的排风性能。本实施例的风管管道2上靠近进风口1的一端采用圆形管道，靠近出风口5的一端采用方形管道，方形管道的四个边角处均采用圆弧过渡，圆弧半径为方形管道边长的三分之一至二分之一间。风管管道2的风管转角3处设置有大圆弧弯管过渡连接，大圆弧弯管的半径在150-200mm的范围内，具体在本实施例中大圆弧弯管的半径为180mm，此时风管管道2的风管转角3处过渡的较为圆滑顺畅，避免了风道断面的突变；空气在风管管道2中流动时的噪音较小。
本实施例的风管转角3处的大圆弧弯管外侧设置有连接板，连接板上设置有用于连接固定的螺栓孔，采用这种结构，可以非常方便的将风管管道2固定到车架等部件上，大大降低车辆行驶时风管管道2的震动，并使得风管管道2内部的空气流动更加稳定顺畅，进而使得空调的运行更加平稳。
本实施例中左除霜风管的风管管道2的水平方向长度为425mm，右除霜风管的风管管道2的水平方向长度为437.3mm，风管管道2的直径为78.5mm，连接板的厚度均为2.5mm，长度均为36.8mm，螺栓孔均具有两个，且两个螺栓孔间隔12mm，一个孔径为R3.4mm，另一个孔径为R2.9mm。
本实施例的一种汽车空调用风管组件，结构设计合理巧妙，操作便捷，制造工艺简单，成本低廉；外观独特，噪音较小，工作可靠安全，使用寿命长，风管内部表面光滑，可以大大减少摩擦阻力，使空气流动更加平稳顺畅，适合广泛推广使用。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车空调用风管组件，其特征在于：包括风管管道(2)，所述的风管管道(2)一端为进风口(1)，另一端为出风口(5)，所述的风管管道(2)的风管转角(3)处设置有大圆弧弯管过渡连接，大圆弧弯管的半径在150-200mm的范围内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调用风管组件，其特征在于：所述的风管转角(3)处的大圆弧弯管外侧设置有连接板，连接板上设置有用于连接固定的螺栓孔。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调用风管组件，其特征在于：所述的风管管道(2)上靠近进风口(1)的一端采用圆形管道，靠近出风口(5)的一端采用方形管道。
4.根据权利要求3所述的一种汽车空调用风管组件，其特征在于：所述的出风口(5)处设置有密封海绵条(4)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空调用风管组件，其特征在于：所述的出风口(5)上设置有卡扣，用于与空调进风端口相卡接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521100048.6U CN205311276U (zh) | 2015-12-25 | 2015-12-25 | 一种汽车空调用风管组件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521100048.6U CN205311276U (zh) | 2015-12-25 | 2015-12-25 | 一种汽车空调用风管组件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205311276U true CN205311276U (zh) | 2016-06-15 |
Family
ID=56198312
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201521100048.6U Expired - Fee Related CN205311276U (zh) | 2015-12-25 | 2015-12-25 | 一种汽车空调用风管组件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205311276U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106494183A (zh) * | 2016-10-31 | 2017-03-15 | 北京汽车股份有限公司 | 用于车辆的空调风管、制造方法和具有空调风管的车辆 |
-
2015
- 2015-12-25 CN CN201521100048.6U patent/CN205311276U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106494183A (zh) * | 2016-10-31 | 2017-03-15 | 北京汽车股份有限公司 | 用于车辆的空调风管、制造方法和具有空调风管的车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102582395B (zh) | 带低流阻导风件的汽车空调分配箱 | |
| CN205417079U (zh) | 一种汽车空调及汽车 | |
| CN203011013U (zh) | 多层并联式平行流蒸发器 | |
| CN205311276U (zh) | 一种汽车空调用风管组件 | |
| CN210617792U (zh) | 一种多功能集成汽车空调 | |
| CN204845440U (zh) | 一种汽车触摸屏降温装置 | |
| CN202993439U (zh) | 汽车空调室内机用u形状加热制冷芯体 | |
| CN112693281A (zh) | 一种顶置空调内外循环切换装置及车辆 | |
| CN207683268U (zh) | 一种汽车空调用侧除霜风道 | |
| CN208180712U (zh) | 一种汽车空调用出风口风门叶片 | |
| CN201049579Y (zh) | 一种内置式空调过渡风道 | |
| CN218717368U (zh) | 一种可变排量的汽车空调压缩机 | |
| CN202361569U (zh) | 一种车载空调操作装置 | |
| CN203501421U (zh) | 汽车空调流道低频噪音改善装置 | |
| CN205736761U (zh) | 一种表面凹凸颗粒形状的降噪风门 | |
| CN210680324U (zh) | 低噪音汽车空调风管 | |
| CN205174746U (zh) | 一种安装方便的汽车空调风窗总成 | |
| CN202703180U (zh) | 一种汽车车内温度传感器在hvac总成上的安装结构 | |
| CN219736917U (zh) | 复合式烟气取样装置 | |
| CN216331314U (zh) | 一种车用顶置空调 | |
| CN205292198U (zh) | 一种汽车空调导流结构 | |
| CN207607323U (zh) | 一种改善汽车空调温控特性的冷暖风门 | |
| KR101936858B1 (ko) | 자동차의 공조 덕트 | |
| CN210617785U (zh) | 一种吸风式空调蒸发器 | |
| CN201777188U (zh) | 具有动压通风换气功能的汽车后视镜 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160615 |