CN205309305U - 用于数控车床的气动拔料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及数控机床设备技术领域，公开了用于数控车床的气动拔料装置，包括与车床固定连接的基座，基座的前端设有卡爪座，卡爪座上设有卡爪，卡爪通过销钉铰接在卡爪座上，销钉设在卡爪的中部，卡爪的一端设有与卡爪形成向内弯折结构的接触条块，接触条块上设有弹簧，弹簧的一端与卡爪座连接，弹簧的另一端与接触条块连接，基座的中部设有顶块导套和配合设在顶块导套内的顶块，顶块一端与接触条块相抵，基座的后端设有气缸支架和安装在气缸支架上的气缸，气缸与顶块另一端连接。本实用新型避免对细小棒料造成损伤变形，棒料直径范围变化范围较大时，卡爪可自动调节，降低了卡爪的调节难度，提高了生产效率，并且提高了工件的加工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控机床设备技术领域，尤其涉及一种用于数控车床的气动拔料装置。
背景技术
车床加工长棒料时会经常使用拔料器，普通的拔料器使用中，卡爪刚接触棒料的时候有一定的冲击，然后靠卡爪变形来夹紧棒料，一些细小的棒料由于刚性极差，容易被卡爪撞击导致棒料变形，所以普通的拔料器不适用于细小的棒料，而且普通的拔料器的卡爪张开大小是根据棒料大小手动调节的，当棒料直径变化范围较大时，会增加调节的难度，甚至引起卡爪的损坏。
发明内容
本实用新型针对现有技术中卡爪调节难度大，容易造成细小的棒料变形缺点，提供了一种卡爪调节难度小，不容易造成细小的棒料变形的用于数控车床的气动拔料装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
用于数控车床的气动拔料装置，包括与车床固定连接的基座，基座的前端设有卡爪座，卡爪座上设有卡爪，卡爪通过销钉铰接在卡爪座上，销钉设在卡爪的中部，卡爪的一端设有与卡爪形成向内弯折结构的接触条块，接触条块上设有弹簧，弹簧的一端与卡爪座连接，弹簧的另一端与接触条块连接，基座的中部设有顶块导套和配合设在顶块导套内的顶块，顶块在顶块导套内滑动，顶块一端与接触条块相抵，基座的后端设有气缸支架和安装在气缸支架上的气缸，气缸与顶块另一端连接。针对夹持不同直径的棒料时，通过气缸推动顶块，顶块推动接触条块使卡爪的两端端部逐渐靠近夹持住棒料，气缸停止工作，随后机床夹头张开，安装基座的车床托板后退，棒料随即被拉出，棒料被拉出后，气缸控制顶块向后退回，卡爪在弹簧的拉力作用下张开，卡爪松开棒料，结构简单，卡爪可自动根据棒料不同的直径进行自动调节并夹持，不会对细小的棒料造成撞击变形，针对不同直径的棒料时，不用手动调节卡爪的大小，降低了卡爪的调节难度，提高了生产效率。
作为优选，顶块为梯形，接触条块的端部分别与顶块两侧的斜面相抵。通过斜面与接触条块端部相抵，分散了接触条块端部受到的力，防止受力集中导致接触条块受力变形，提高了卡爪和接触条块的使用寿命。
作为优选，气缸上设有气缸活塞，气缸活塞一端与顶块另一端通过螺纹连接。
作为优选，弹簧一端与卡爪座通过螺钉固定连接，弹簧的另一端固定连接在接触条块与卡爪的弯折处。保证卡爪张开的距离，防止张开的距离过大，通过缩短了活塞的活动距离，提高了气缸的工作效率。
本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：卡爪可以根据不同棒料的直径进行自动调节夹住，避免对细小棒料造成损伤变形，结构简单，棒料直径范围变化范围较大时，卡爪可自动调节，降低了卡爪的调节难度，提高了生产效率，并且提高了工件的加工精度。
附图说明
图1是本实用新型的张开状态结构示意图
图2是本实用新型的夹紧状态结构示意图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—基座、2—卡爪座、3—卡爪、4—销钉、5—接触条块、6—弹簧、7—顶块导套、8—顶块、9—气缸支架、10—气缸、11—气缸活塞、12—棒料。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
用于数控车床的气动拔料装置，如图1至图2所示，包括与车床固定连接的基座1，基座1的前端设有卡爪座2，卡爪座2上设有卡爪3，卡爪3通过销钉4铰接在卡爪座2上，销钉4设在卡爪3的中部，卡爪3绕着销钉4转动，卡爪3的一端设有与卡爪3形成向内弯折结构的接触条块5，接触条块5与卡爪3之间的角度范围在130～140°，接触条块5上设有弹簧6，弹簧6的一端与卡爪座2连接，弹簧6的另一端与接触条块5临近卡爪3的端部连接，弹簧6一端与卡爪座2通过螺钉固定连接，弹簧6的另一端固定连接在接触条块5与卡爪3的弯折处，基座1的中部设有顶块导套7和配合设在顶块导套7内的顶块8，顶块8在顶块导套7内滑动，顶块8一端与接触条块5相抵，基座1的后端设有气缸支架9和安装在气缸支架9上的气缸10，气缸10与顶块8另一端连接，气缸10上设有气缸活塞11，气缸活塞11一端与顶块8另一端通过螺纹连接，顶块8为梯形，接触条块5的端部分别与顶块8两侧的斜面相抵，接触条块5的端部始终与顶块8两侧的斜面抵住。
需要夹持棒料12时，气缸10推动气缸活塞11向前移动，气缸活塞11推动顶块8向前移动，顶块8上的斜面抵住并推动接触条块5，使接触条块5之间的逐渐扩大，卡爪3绕着卡爪座2在基座1上转动，卡爪3前端端部之间的距离逐渐减小，当卡爪3前端端部夹住棒料12时，气缸10停止控制气缸活塞11移动，机床主轴夹头张开，机床上的安转基座1的托板后退，棒料12被拉出，棒料12拉出后，气缸10控制气缸活塞11向后复位，气缸活塞11带动顶块8向后移动，接触条块5在弹簧6的拉力作用下接触条块5之间的距离逐渐减小，卡爪3绕着销钉4在卡爪座2上转动，卡爪3前端端部的距离扩大，卡爪3松开棒料12并复位，基座1也随着机床托板移动复位，结构简单，操作自动化程度高。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
Claims (4)
1.用于数控车床的气动拔料装置，包括与车床固定连接的基座(1)，其特征在于：基座(1)的前端设有卡爪座(2)，卡爪座(2)上设有卡爪(3)，卡爪(3)通过销钉(4)铰接在卡爪座(2)上，销钉(4)设在卡爪(3)的中部，卡爪(3)的一端设有与卡爪(3)形成向内弯折结构的接触条块(5)，接触条块(5)上设有弹簧(6)，弹簧(6)的一端与卡爪座(2)连接，弹簧(6)的另一端与接触条块(5)连接，基座(1)的中部设有顶块导套(7)和配合设在顶块导套(7)内的顶块(8)，顶块(8)在顶块导套(7)内滑动，顶块(8)一端与接触条块(5)相抵，基座(1)的后端设有气缸支架(9)和安装在气缸支架(9)上的气缸(10)，气缸(10)与顶块(8)另一端连接。
2.根据权利要求1所述的用于数控车床的气动拔料装置，其特征在于：顶块(8)为梯形，接触条块(5)的端部分别与顶块(8)两侧的斜面相抵。
3.根据权利要求1所述的用于数控车床的气动拔料装置，其特征在于：气缸(10)上设有气缸活塞(11)，气缸活塞(11)一端与顶块(8)另一端通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的用于数控车床的气动拔料装置，其特征在于：弹簧(6)一端与卡爪座(2)通过螺钉固定连接，弹簧(6)的另一端固定连接在接触条块(5)与卡爪(3)的弯折处。
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