CN205298413U - 双圆弧齿轮轴装式减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种减速机，尤其是涉及一种双圆弧齿轮轴装式减速机。其主要是解决现有技术所存在的减速机采用的齿轮滑动速度沿齿高不同，离节线越远，速度愈大。因而引起不同的磨损程度而导致齿形变化，使啮合传动质量恶化等的技术问题。本实用新型包括壳体（1），所述的壳体（1）上部设有输出轴（2），输出轴通过双圆弧齿轮连接有输入轴（3），壳体的底部连接有连接板（4），连接板连接有第一螺杆（5），第一通过调节筒（6）连接有第二螺杆（7），第二螺杆铰接在固定件（8）上。

Description

双圆弧齿轮轴装式减速机

技术领域

本实用新型涉及一种减速机，尤其是涉及一种双圆弧齿轮轴装式减速机。

背景技术

传统结构的减速机采用上、下箱体结构，在下箱体上依次支撑输入、中间、输出轴，上、下箱体结构不同，各轴支承轴承不同，无法通用，生产成本高。中国专利公开了一种硬齿面轴装式减速机（授权公告号：CN2597755），其主要由偏心轴承、摆线轮及针齿轮构成，其中针齿轮由针齿壳、针销及针套组成；针齿壳与输出轴圆盘联接，输出轴内有阶梯孔，其中大孔用来将整个减速机装在配套主机的传动轴上，小孔内有一只螺栓，用以拉紧大孔内的配合轴，以防止减速机在运转时从配套主机传动轴上脱落；针齿壳及针齿壳内腔的摆线轮、偏心轴承整个置于机壳之内，柱销由与其紧配的固定环固紧在端盖上，端盖与机壳联接一体；在套筒状输入轴上的偏心轴承与输出轴圆盘之间有一只甩油圈，甩油圈边圆部分与针齿壳上对应的楔形圆孔构成迷宫式密封结构，以防止润滑油从输入轴与输出轴之间的间隙部泄漏。但是这种减速机采用的齿轮滑动速度沿齿高不同，离节线越远，速度愈大。因而引起不同的磨损程度而导致齿形变化，使啮合传动质量恶化。

实用新型内容

本实用新型是提供一种双圆弧齿轮轴装式减速机，其主要是解决现有技术所存在的减速机采用的齿轮滑动速度沿齿高不同，离节线越远，速度愈大。因而引起不同的磨损程度而导致齿形变化，使啮合传动质量恶化等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的双圆弧齿轮轴装式减速机，包括壳体，所述的壳体上部设有输出轴，输出轴通过双圆弧齿轮连接有输入轴，壳体的底部连接有连接板，连接板连接有第一螺杆，第一通过调节筒连接有第二螺杆，第二螺杆铰接在固定件上。从双圆弧齿轮的一个端面看，先是主动轮齿的凹部推动从动轮齿的凸部，离开后，再以它的凸部推动对方的凹部，故双圆弧齿轮传动在理论上同时有两个接触点，经跑合后，这种传动实际上有两条接触线，因此可以实现多对齿和多点嚙合。此外，由于其齿根厚度较大，双圆弧齿轮传动不仅承载能力比单圆弧齿轮传动约高30％以上，而且传动较平稳，振动和噪声较小，并且可用同一把滚刀加工相配对的两个齿轮。因此。高速重载时，双圆弧齿轮传动有取代单圆弧齿轮传动的趋向。

其齿廓形状，具有比渐开线齿轮高得多的承载能力。渐开线齿轮是两个凸齿面相接触，综合曲率半径很小，接触应力很大，接触强度低，齿面上容易出现疲劳点蚀。

圆弧齿轮传动是凸凹齿面接触，齿面的综合曲率半径比渐开线齿轮大许多倍，所以接触强度有很大提高。

双圆弧齿轮的齿形参数可以灵活设计，齿腰和齿根的厚度可按强度要求调节，加之齿根用一段大圆弧连接，这扰非常有利于轮齿弯曲强度的提高。

通过两根螺杆，可以随时调整整个减速机的位置，从而使得安装适用范围较广。

作为优选，所述的壳体由左右两半壳体通过连接件固定而成。这样拆装较为方便。

作为优选，所述的壳体的侧面连接有吊耳。通过吊耳可以比较方便地搬运减速机。

作为优选，所述的壳体的外表面上设有加强筋，加强筋成发散型设置。通过加强筋可以增加整个壳体的强度。

因此，本实用新型的齿轮采用双圆弧齿轮，有良好的跑合性能，齿面的跑合磨损无损于齿形精度，而且圆弧齿轮的跑合工艺，实际上起到了装配后的对研精加工工艺的作用，能在冶金、矿山、起重运输机械以及高速传动中得到广泛的应用，结构简单、合理。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是图1的侧面结构示意图；

附图3是图1的后视结构示意图。

图中零部件、部位及编号：壳体1、输出轴2、输入轴3、连接板4、第一螺杆5、调节筒6、第二螺杆7、固定件8、吊耳9、加强筋10。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本例的双圆弧齿轮轴装式减速机，如图1、图2、图3，包括壳体1，壳体上部设有输出轴2，输出轴通过双圆弧齿轮连接有输入轴3，壳体的底部连接有连接板4，连接板连接有第一螺杆5，第一通过调节筒6连接有第二螺杆7，第二螺杆铰接在固定件8上。壳体由左右两半壳体通过连接件固定而成。壳体的侧面连接有吊耳9。壳体的外表面上设有加强筋10，加强筋成发散型设置。

使用时，通过输入轴3输入动力，通过双圆弧齿轮的传动，输出轴2输出动力。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (4)

1.一种双圆弧齿轮轴装式减速机，包括壳体（1），其特征在于所述的壳体（1）上部设有输出轴（2），输出轴通过双圆弧齿轮连接有输入轴（3），壳体的底部连接有连接板（4），连接板连接有第一螺杆（5），第一通过调节筒（6）连接有第二螺杆（7），第二螺杆铰接在固定件（8）上。

2.根据权利要求1所述的双圆弧齿轮轴装式减速机，其特征在于所述的壳体（1）由左右两半壳体通过连接件固定而成。

3.根据权利要求1或2所述的双圆弧齿轮轴装式减速机，其特征在于所述的壳体（1）的侧面连接有吊耳（9）。

4.根据权利要求1或2所述的双圆弧齿轮轴装式减速机，其特征在于所述的壳体（1）的外表面上设有加强筋（10），加强筋成发散型设置。