CN205298023U - 束紧式直连轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种束紧式直连轴，它以直连轴为载体，在直连轴的轴套端外壁上安装一对相合的半抱箍，用螺栓锁紧的半抱箍束紧直连轴的轴套端。所述直连轴的轴套端套壁上设有一条纵向开口槽，轴套端口部外壁设有内凹的环形槽用于嵌装半抱箍。直连的轴套端因设有开口槽，可随半抱箍的受压程度不同产生相应的微量变形，旋松螺栓便于配套电机的轴端插入，旋紧螺栓迫使轴套端直接束紧内置的电机外伸轴端。本实用新型结构简单，松紧调节容易，特别适合船用泵配套，可避免破坏性拆卸，大大提高维修效率，节省维修成本。

Description

束紧式直连轴

技术领域

本实用新型涉及一种轴件，具体地讲，本实用新型涉及一种用于两根同心轴连接的直连轴，特别是一种水泵与配套电机轴端相连的束紧式直连轴。

背景技术

直连轴属于一种常用机械传动件，它结构简单、制作容易、安装方便、连接可靠，已广泛应用于水泵、风机、减速机、空压机等装置与配套电机的连接。传统的直连轴是轴端与轴套一体化结构，整体结构的轴套直接与配套电机外伸轴端套合。现实中，大多数直连轴位于装置与配套电机的结合部，长期处于外露状况。工程中为了避免直连轴表面积尘、积垢和生锈，要求定期给予必要的保养。但是，船舶配套环境特殊，特别是船用水泵安装位置通常在机舱之中，因所处位置空间狭小，管道密布，难以实施正常的保养。另一方面是大多数船用水泵的工作介质是海水，直连轴及配套电机外伸轴端易受海水腐蚀。一旦船用水泵或配套电机发生损坏，维修需要作分离性拆开，因传统直连轴为整体结构的轴套，一些应用期长，锈蚀严重的直连轴轴套与配套电机轴端粘结，用手工工具不能正常分离，只能采取破坏性拆卸，破坏性拆卸显然增加用户维修成本。对于船舶这种浮动载体，更换配件的及时性往往很差，易造成误工损失。

实用新型内容

本实用新型主要针对传统结构的直连轴内置整体结构轴套的不足，特别是轴套与配套电机外伸轴端锈蚀后难以拆卸的问题，提出一种同轴连接精度高、连接可靠、便于拆卸的束紧式直连轴，该轴内置的轴套端具有径向微量变形能力和径向锁紧结构。

本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。

束紧式直连轴，它以直连轴为载体，在直连轴的轴套端外壁安装一对相合的抱箍，直接用螺栓锁紧的半抱箍束紧直连轴的轴套端。所述半抱箍为半圆环状构件，两边顺底平面设有外伸耳，一边外伸耳设有安装螺栓的通孔，另一边设有安置螺栓的螺孔。其改进之处在于：所述直连轴的轴套端套壁上设有一条纵开口槽，开口槽贯穿套壁，轴套端口部外壁设有内凹的环形槽，环形槽内嵌装半抱箍。所述半抱箍两边的外伸耳底平面处在内圆水平中线线之上一段距离，其差距h=2～4mm。

作为进一步改进方案，所述直连轴的轴套端套壁上设有一条槽宽C=2～5mm的纵向开口槽。

作为进一步改进方案，所述的轴套端口部外壁设有槽深b=3～6mm的环形凹槽。

本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果：

1、充分利用材料、结构的微量弹性变形能力及螺旋锁紧原理，达到束紧式直连轴易装易拆目的，并且连接精度高、连接可靠；

2、用螺栓锁紧的一对相合的半抱箍直接束住直连轴的轴套端，松紧调节便捷，极大地方便维修拆卸，完全避免发生破坏性拆卸问题，大大提高维修效率，节省维修成本，减少不必要的经济损失。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是图1A-A剖面图。

图3是图1中的半抱箍结构剖面示意图。

具体实施方式

下面根据附图并结合实施例，对本实用新型作进一步说明。

图1所示的束紧式直连轴实施例，它是离心泵与配套电机外伸轴端的连接件。束紧式直连轴以直连轴为载体，在直连轴1的轴套端口部外壁设有一段环形凹槽，该环形凹槽内嵌装一对如图3所示的半抱箍2。本实施例因配套规格较小，锁紧力相应也较小，故制作的环形凹槽的内凹深度较浅，凹槽内凹深度b取值2.5mm就足以满足半抱箍2的嵌装要求。用螺栓3锁紧的一对相合半抱箍2嵌在环形凹槽中，起到束紧直连轴1的轴套端作用。本实用新型在直连轴1的轴套端套壁上设有一条如图1和图2所示的开口槽1.1，开口槽1.1纵向贯穿套壁，使轴套端内孔仍然保持圆形。本实施例轴套端内孔径仅30mm，故开口槽1.1的宽度C取值1.5mm。直连轴1的轴套端开设一条开口槽1.1自然减小一点径向刚性，而大大提升弹性变形能力，便于轴套端随半抱箍2的受压程度产生相应的微量弹性变形，旋松螺栓3便于配套电机外伸轴端插入，旋紧螺栓3迫使轴套端直接束紧内置的电机外伸轴端，实现同轴连接及联轴传动。所述半抱箍2为半圆环状构件，两边顺底平面设有外伸耳，一边外伸耳设有安装螺栓3的通孔，另一边设有安装螺栓3的螺孔。半抱箍2的内圆半径与直连轴1的轴套端外壁环形凹槽外径相等，为了便于一对相合的半抱箍2有效束紧直连轴1的轴套端，半抱箍2两边的外伸耳底平面处在内圆水平中心之上一段距离，本实施例该距离h取值1.2mm比较合适，既不减小半抱箍2的刚性及强度，又预留间隙便于调节束紧力。

本实用新型实际安装时，首先将配有螺栓3的一对相合半抱箍2嵌装到直连续轴1的环形凹槽中，初步旋入螺栓3，使半抱箍2处于松驰状态，这样可做到配套电机的轴端无障碍插入。然后旋紧螺栓3迫使半抱箍2束紧直连轴1的轴套端，设有开口槽1.1的轴套端受力后产生微量弹性变形而束紧内置的配套电机轴端，从而实现泵与配套电机同轴传动。运行之后一旦发生锈蚀或需维修保养时，只要旋松螺栓3，半抱箍2失去约束力，直连轴1的轴套端在弹性力作用下恢复初始状，便于配套电机的轴端轻松退出。本实用新型结构简单，技术效果十分明显，特别适合船用泵配套，可避免发生破坏性拆卸，大大提高维修效率，节省维修成本。

Claims (3)

1.一种束紧式直连轴，它以直连轴（1）为载体，在直连轴（1）的轴套端外壁安装一对相合的抱箍（2），直接用螺栓（3）锁紧的半抱箍（2）束紧直连轴（1）的轴套端；所述半抱箍（2）为半圆环状构件，两边顺底平面设有外伸耳，一边外伸耳设有安装螺栓（3）的通孔，另一边设有安置螺栓（3）的螺孔；其特征在于：所述直连轴（1）的轴套端套壁上设有一条纵开口槽（1.1），开口槽（1.1）贯穿套壁，轴套端口部外壁设有内凹的环形槽，环形槽内嵌装半抱箍（2）；所述半抱箍（2）两边的外伸耳底平面处在内圆水平中线线之上一段距离，其差距h=2～4mm。

2.根据权利要求1所述的束紧式直连轴，其特征在于：所述直连轴（1）的轴套端套壁上设有一条槽宽C=2～5mm的纵向开口槽（1.1）。

3.根据权利要求1所述的束紧式直连轴，其特征在于：所述的轴套端口部外壁设有槽深b=3～6mm的环形凹槽。