CN205297086U - 一种汽车门锁转换机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型的目的在于提供一种汽车门锁转换机构，设置在汽车门锁的底座上，包括一个伸出底座的外开杆、一个与外开杆相连接的转换板、以及转动组件，转换板中心设置转换板销轴，转换板销轴固定在底座上，转换板具有一个与外开杆相连接的推动臂，推动臂上穿插一根推动轴，外开杆套设在推动轴上并能带动转换板转动，转换板外周套设一个能随转换板一起转动的外开连接板，外开连接板包括一个板本体，一个由板本体凸出设置的外开连接臂，外开连接臂上开设外开导槽，转动组件包括一个转动板连杆，一个受转动板连杆带动而转动的转动板，转动板中心设置有转动板轴，转动板连杆的一端能沿外开导槽滑动，转动板连杆的另一端固定在转动板上。

Description

一种汽车门锁转换机构
技术领域
本实用新型涉及一种锁体，尤其是指一种汽车门锁转换机构。
背景技术
汽车门锁锁止主要是阻挡式锁止机构，锁止臂通过阻挡开启臂运动，从而使门锁开启传动链处于断开状态，实现车门锁止。这种形式的汽车门锁锁体主要包含有支架，带豁口的锁块及顶块，锁块与顶块均通过轴销铰接在支架上，当门打开时，锁块上的豁口向外，关车门时，固定在车门框上的圆柱形锁销撞击锁块的豁口并使锁块转动，同时顶块卡住锁块使其不能转动。但是这种形式的锁体摩擦力较大，锁块与顶块之间若配合不好则会加速磨损，造成车门关闭不严，噪音较大，并且缩短车门的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种摩擦小，传动稳定，使用寿命长的汽车门锁转换机构。
一种汽车门锁转换机构，设置在汽车门锁的底座上，包括一个伸出所述底座的外开杆、一个与外开杆相连接的转换板、以及转动组件，转换板中心设置转换板销轴，所述转换板销轴固定在底座上，转换板具有一个与外开杆相连接的推动臂，推动臂上穿插一根推动轴，所述外开杆套设在推动轴上并能带动转换板转动，转换板外周套设一个能随所述转换板一起转动的外开连接板，外开连接板包括一个板本体，一个由板本体凸出设置的外开连接臂，所述外开连接臂上开设外开导槽，所述转动组件包括一个转动板连杆，一个受转动板连杆带动而转动的转动板，所述转动板中心设置有转动板轴，转动板连杆的一端能沿所述外开导槽滑动，转动板连杆的另一端固定在所述转动板上。
所述转换板上与推动臂相对的一端设置有安装臂，安装臂与底座之间连接设置有拉簧，转换板上与安装臂相间隔的位置处有卡嵌块，所述外开连接板卡嵌的设置在卡嵌块与安装臂之间。
所述转换板销轴上还转动的设置有内开启臂板，内开启臂板与底座之间连接设置有内开启臂拉簧，所述内开启臂板上设置有压紧垫，底座上设置有与外开连接部缓冲接触的缓冲块。
本实用新型的有益效果在于：推动臂上穿插一根推动轴，所述外开杆套设在推动轴上并能带动转换板转动，转换板外周套设一个能随所述转换板一起转动的外开连接板，连接稳定，传动效果好，避免卡死现象的发生；所述外开连接臂上开设外开导槽，并在转动板中心设置转动板轴，转动板连杆的一端能沿所述外开导槽滑动，转动板连杆的另一端固定在所述转动板上，导引性佳，连接稳定，组装方便。
附图说明
附图1为本实用新型所述的汽车门锁转换机构的结构示意图。
具体实施方式
参阅附图1所示为本实用新型所述的一种汽车门锁转换机构，设置在汽车门锁的底座上，包括一个伸出所述底座的外开杆1、一个与外开杆1相连接的转换板2、以及转动组件，转换板2中心设置转换板销轴3，所述转换板销轴3固定在底座上，转换板2具有一个与外开杆1相连接的推动臂4，推动臂4上穿插一根推动轴5，所述外开杆1套设在推动轴5上并能带动转换板2转动，转换板2外周套设一个能随所述转换板2一起转动的外开连接板6，外开连接板6包括一个板本体，一个由板本体凸出设置的外开连接臂7，所述外开连接臂7上开设外开导槽8，所述转动组件包括一个转动板连杆9，一个受转动板连杆9带动而转动的转动板10，所述转动板10中心设置有转动板轴11，转动板连杆9的一端能沿所述外开导槽8滑动，转动板连杆9的另一端固定在所述转动板10上。
所述转换板2上与推动臂4相对的一端设置有安装臂12，安装臂12与底座之间连接设置有拉簧13，转换板2上与安装臂12相间隔的位置处有卡嵌块14，所述外开连接板6卡嵌的设置在卡嵌块14与安装臂12之间。
所述转换板销轴3上还转动的设置有内开启臂板15，内开启臂板15与底座之间连接设置有内开启臂拉簧，所述内开启臂板15上设置有压紧垫16，底座上设置有与外开连接部缓冲接触的缓冲块17。
由以上对本实用新型的描述可知：推动臂上穿插一根推动轴，所述外开杆套设在推动轴上并能带动转换板转动，转换板外周套设一个能随所述转换板一起转动的外开连接板，连接稳定，传动效果好，避免卡死现象的发生；所述外开连接臂上开设外开导槽，并在转动板中心设置转动板轴，转动板连杆的一端能沿所述外开导槽滑动，转动板连杆的另一端固定在所述转动板上，导引性佳，连接稳定，组装方便。

Claims (3)

1.一种汽车门锁转换机构，设置在汽车门锁的底座上，其特征在于：包括一个伸出所述底座的外开杆、一个与外开杆相连接的转换板、以及转动组件，转换板中心设置转换板销轴，所述转换板销轴固定在底座上，转换板具有一个与外开杆相连接的推动臂，推动臂上穿插一根推动轴，所述外开杆套设在推动轴上并能带动转换板转动，转换板外周套设一个能随所述转换板一起转动的外开连接板，外开连接板包括一个板本体，一个由板本体凸出设置的外开连接臂，所述外开连接臂上开设外开导槽，所述转动组件包括一个转动板连杆，一个受转动板连杆带动而转动的转动板，所述转动板中心设置有转动板轴，转动板连杆的一端能沿所述外开导槽滑动，转动板连杆的另一端固定在所述转动板上。
2.根据权利要求1所述的汽车门锁转换机构，其特征在于：所述转换板上与推动臂相对的一端设置有安装臂，安装臂与底座之间连接设置有拉簧，转换板上与安装臂相间隔的位置处有卡嵌块，所述外开连接板卡嵌的设置在卡嵌块与安装臂之间。
3.根据权利要求1所述的汽车门锁转换机构，其特征在于：所述转换板销轴上还转动的设置有内开启臂板，内开启臂板与底座之间连接设置有内开启臂拉簧，所述内开启臂板上设置有压紧垫，底座上设置有与外开连接部缓冲接触的缓冲块。
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PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
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Denomination of utility model: Automobile door lock switching mechanism

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Granted publication date: 20160608

Pledgee: Bank of China, Limited by Share Ltd, Wenzhou District, Ouhai

Pledgor: Chaoda Auto Parts Co., Ltd.

Registration number: 2017330000151

PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right
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Granted publication date: 20160608

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Pledgor: Chaoda Auto Parts Co., Ltd.

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Granted publication date: 20160608

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