CN205295822U - 一种盾构机用轨枕拆除设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种盾构机用轨枕拆除设备,包括机架,机架上方安装有驾驶室、运输机构、动臂和轨枕舱,机架后端设置有推铲,机架的下端连有滚轮,所述推铲通过推铲液压杆连接机架,所述动臂位于驾驶室前方,动臂上连接有动臂液压机构,动臂前端连接有夹爪,所述运输机构设有两个,两个运输机构位于驾驶室的两侧,所述轨枕舱位于驾驶室后方,所述驾驶室位于在机架上方前部,驾驶室内设置有操控装置,所述操控装置可操控运输机构、动臂、轨枕舱、推铲和夹爪,本实用新型轨枕拆除设备结构简单,安全实用,能够快速拆除盾构轨枕,拆除效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工程施工设备,具体涉及一种盾构机用轨枕拆除设备。
背景技术
现有的地铁施工过程中,会使用盾构机,盾构机在使用前需要对路面上铺设盾构机用的轨枕。在施工完毕后,盾构机用的轨枕需要拆除,本实用新型所述盾构机用的轨枕简称盾构轨枕。现有的对盾构轨枕进行拆除的方式一般有两种,一种是人工拆除盾构轨枕,这种人工拆除方式虽然能够节省费用,但是拆除效率低,影响施工进程;另一种是采用专门的铁路轨道轨枕安装拆除设备,但是这种设备结构复杂,在隧道工地内使用不方便。而且拆除设备使用后不能平整拆除轨枕后的地面,还需要工人后续的对路面进行平整。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种盾构机用轨枕拆除设备,该拆除设备结构简单,安全实用,能够快速拆除盾构轨枕,拆除效率高。
本实用新型为了实现上述目的,采用的技术解决方案是:
一种盾构机用轨枕拆除设备,包括机架,所述机架上方安装有驾驶室、运输机构、动臂和轨枕舱,机架的下端连有滚轮,机架后端设置有推铲,所述驾驶室位于机架上方前部,动臂位于驾驶室前方,运输机构位于驾驶室侧方,轨枕舱位于驾驶室后方。
优选的,所述运输机构设有两个,两个运输机构分别位于驾驶室两侧,所述运输机构的一端位于轨枕舱上方。
优选的,所述动臂连接有动臂液压机构,动臂前端连接有夹爪,所述动臂设有两个。
优选的,所述轨枕舱为上端开口的方形网状壳体,所述轨枕舱的下端前部连接有轨枕舱液压套筒。
优选的,所述机架后端连接有推铲液压杆,机架通过推铲液压杆与推铲相连。
优选的,所述滚轮设有多个,多个滚轮均匀分布在机架下端两侧。
优选的,所述驾驶室内设置有操控装置,所述操控装置可操控运输机构、动臂、轨枕舱、推铲和夹爪。
优选的,所述运输机构由转轮、转轮带和转轮支撑架组成,转轮支撑架上连接转轮,所述转轮设有两个,转轮带位于两个转轮之间。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型盾构机用轨枕拆除设备,设备前端设置有两个用于拆除轨枕的带有夹爪的动臂,工作人员在驾驶室内通过动臂和夹爪对轨枕拆除,操作方便。拆除的轨枕通过设置在驾驶室两侧的运输机构快速的输送到轨枕舱内,工作效率高。轨枕舱下端面连接有轨枕舱液压套筒,在卸载轨枕时,轨枕舱液压套筒可升起,轨枕卸下,工作进度高效。机架后端连接有推铲,推铲可将拆除轨枕后的路面铲平,避免再使用工人进行人工铲平,节省了人力物力,使用更高效。同时,本实用新型轨枕拆除设备整体结构是通过一个支架支撑,拆除设备整体结构简单,体积较小,使用更方便。
附图说明
图1是盾构机用轨枕拆除设备整体结构示意图。
图2是盾构机用轨枕拆除设备结构俯视示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明:
结合图1和图2,一种盾构机用轨枕拆除设备,包括机架1,机架1上方安装有驾驶室2、运输机构3、动臂4和轨枕舱5,机架1后端设置有推铲6,动臂4前端连接有夹爪7。所述机架1的下端连接有用于支架1整体移动的滚轮11,所述滚轮11设有多个,多个滚轮11均匀分布连接在机架1下端两侧,支架1可通过滚轮11移动。
所述驾驶室2位于机架1上方前部,驾驶室2内设置有操控装置21,操控装置21可操控运输机构3、动臂4、轨枕舱5、推铲6和夹爪7。所述运输机构3设有两个,两个运输机构3分别位于驾驶室2的两侧,所述运输机构3包括转轮31、转轮带32和转轮支撑架33,转轮支撑架33上端通过转轴连接转轮31,转轮31设有两个,两个转轮31之间接转轮带32。所述动臂4设有两个,两个动臂4位于驾驶室2的前方,动臂4通过旋转轴与机架1连接,动臂4连接有动臂液压机构41,动臂液压机构41可实现动臂4的上下左右移动。工作人员在驾驶室2内,控制操纵装置21,通过操纵动臂液压机构41实现动臂4和夹爪7对盾构轨枕的拆除工作,夹爪7将拆除的盾构轨枕放置在运输机构3的转轮带32上。
所述轨枕舱5位于驾驶室2的后方,轨枕舱5为上端开口的方形网状壳体,所述运输机构4的后端位于轨枕舱5的上方,转轮带32通过转动将盾构轨枕运输到轨枕舱5内。轨枕舱5设计成网状壳体,可以使轨枕上带有的砂砾和泥土能够及时排除,避免轨枕舱5整体重量过重。所述轨枕舱5的下端前部连接有轨枕舱液压套筒51,轨枕舱液压套筒51可将轨枕舱5的前端抬高,方便工作人员卸下盾构轨枕。
所述机架1的后端连接有推铲液压杆61,机架1通过推铲液压杆61与推铲6相连,推铲6在推铲液压杆61可实现自身的伸缩移动,推铲6还连接有推铲连杆62,推铲连杆62位于推铲液压杆61的下方。所述推铲连杆62一端与推铲6连接,另一端通过旋转轴与机架1连接。当推铲6工作时,推铲液压杆61可上下和前后移动,推铲6移动后,推铲连杆62在旋转轴的作用下相应的移动,推铲6进行对拆卸盾构轨枕后的路面推平,使用方面。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种盾构机用轨枕拆除设备,包括机架,其特征在于,所述机架上方安装有驾驶室、运输机构、动臂和轨枕舱,机架的下端连有滚轮,机架后端设置有推铲,所述驾驶室位于机架上方前部,动臂位于驾驶室前方,运输机构位于驾驶室侧方,轨枕舱位于驾驶室后方。
2.根据权利要求1所述的一种盾构机用轨枕拆除设备,其特征在于,所述运输机构设有两个,两个运输机构分别位于驾驶室两侧,所述运输机构的一端位于轨枕舱上方。
3.根据权利要求1所述的一种盾构机用轨枕拆除设备,其特征在于,所述动臂连接有动臂液压机构,动臂前端连接有夹爪,所述动臂设有两个。
4.根据权利要求1所述的一种盾构机用轨枕拆除设备,其特征在于,所述轨枕舱为上端开口的方形网状壳体,所述轨枕舱的下端前部连接有轨枕舱液压套筒。
5.根据权利要求1所述的一种盾构机用轨枕拆除设备,其特征在于,所述机架后端连接有推铲液压杆,机架通过推铲液压杆与推铲相连。
6.根据权利要求1所述的一种盾构机用轨枕拆除设备,其特征在于,所述滚轮设有多个,多个滚轮均匀分布在机架下端两侧。
7.根据权利要求1所述的一种盾构机用轨枕拆除设备,其特征在于,所述驾驶室内设置有操控装置,所述操控装置可操控运输机构、动臂、轨枕舱、推铲和夹爪。
8.根据权利要求2所述的一种盾构机用轨枕拆除设备,其特征在于,所述运输机构由转轮、转轮带和转轮支撑架组成,转轮支撑架上连接转轮,所述转轮设有两个,转轮带位于两个转轮之间。
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CN201521112133.4U CN205295822U (zh) | 2015-12-29 | 2015-12-29 | 一种盾构机用轨枕拆除设备 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN116479692A (zh) * | 2022-01-13 | 2023-07-25 | 何西健 | 一种用于铁路轨道枕木的铺设装置及使用方法 |
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- 2015-12-29 CN CN201521112133.4U patent/CN205295822U/zh not_active Expired - Fee Related
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