CN205294591U - 一种用于更换齿轮箱组件的工装支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种用于更换齿轮箱组件的工装支架，包括六角头螺栓I、螺母、横梁、支撑钢板、斜支架、六角头螺栓II、内六角圆柱头螺栓以及连接板，横梁与支撑钢板通过六角头螺栓I、螺母的配合相连接，斜支架与支撑钢板连接，并位于支撑钢板下方，连接板通过六角头螺栓II与斜支架相连接，连接板与内六角圆柱头螺栓连接固定。本装置可以实现高空作业中机舱内齿轮箱高速轴的拆卸与更换，具有高空作业中起吊重物的作用，并且结构的可拆解性有利于高空作业人员的携带，可拆解和更换性，有利于适用于不同型号齿轮箱高速轴的更换，具有普适性。

Description

一种用于更换齿轮箱组件的工装支架

技术领域

本实用新型涉及一种机械工装支架，具体涉及一种用于更换齿轮箱组件的工装支架。

背景技术

目前随着经济的发展迅速，风电行业方面的机械需求日益增大，而风机齿轮箱的安全性及稳定性对风机电的运行有很大影响，齿轮箱中的高速轴因高速转动最易磨损，需要及时更换，而常规的更换过程一般在地面且耗时较长，效率低下，而由于在高空作业中无天车等吊装工具，维修时结构部件的拆卸与更换过程主要依靠人力，难以满足高空作业中机舱内齿轮箱高速轴的拆卸与更换。

发明内容

本实用新型提出一种用于更换齿轮箱组件的工装支架，该装置的制作工艺较简单，可满足高空作业中机舱内齿轮箱高速轴的及时拆卸与更换。

本实用新型通过如下技术实现上述目的：一种用于更换齿轮箱组件的工装支架，包括六角头螺栓I、螺母、横梁、支撑钢板、斜支架、六角头螺栓II、内六角圆柱头螺栓以及连接板，横梁与支撑钢板通过六角头螺栓I、螺母的配合相连接，斜支架与支撑钢板连接，并位于支撑钢板下方，连接板通过六角头螺栓II与斜支架相连接，连接板与内六角圆柱头螺栓连接固定。

所述用于更换齿轮箱组件的工装支架上的连接板可拆卸，可针对不同螺栓孔径的大小随意更换连接板。

所述用于更换齿轮箱组件的工装支架上的横梁可拆卸。

本实用新型的有益效果是：本装置可以实现高空作业中机舱内齿轮箱高速轴的拆卸与更换，具有高空作业中起吊重物的作用，并且结构的可拆解性有利于高空作业人员的携带，可拆解和更换性，有利于适用于不同型号齿轮箱高速轴的更换，具有普适性。

附图说明

图1是一种用于更换齿轮箱组件的工装支架的结构简图。

其中，1-六角头螺栓I、2-螺母、3-横梁、4-支撑钢板、5-斜支架、6-六角头螺栓II、7内六角圆柱头螺栓、8-连接板。

具体实施方式

一种用于更换齿轮箱组件的工装支架，包括六角头螺栓I1、螺母2、横梁3、支撑钢板4、斜支架5、六角头螺栓II6、内六角圆柱头螺栓7、连接板8。其中，横梁3与支撑钢板4通过六角头螺栓I1、螺母2的配合相连接，斜支架5与支撑钢板4连接，并位于支撑钢板4下方，连接板8通过六角头螺栓II6与斜支架5相连接，连接板8与内六角圆柱头螺栓7连接固定。开始高空作业拆卸时，连接板8通过内六角圆柱头螺栓7固定于齿轮箱上(通常借助于刹车盘支架上的螺栓孔)，将连接板8用于起吊的手拉一端放在横梁3上，用于部件的起吊支撑，通过对手拉的操作实现部件的起吊、固定以及对中等过程。

Claims (3)

1.一种用于更换齿轮箱组件的工装支架，其特征在于：包括六角头螺栓I(1)、螺母(2)、横梁(3)、支撑钢板(4)、斜支架(5)、六角头螺栓II(6)、内六角圆柱头螺栓(7)以及连接板(8)，横梁(3)与支撑钢板(4)通过六角头螺栓I(1)、螺母(2)的配合相连接，斜支架(5)与支撑钢板(4)连接，并位于支撑钢板(4)下方，连接板(8)通过六角头螺栓II(6)与斜支架(5)相连接，连接板(8)与内六角圆柱头螺栓(7)连接固定。

2.根据权利要求1所述的一种用于更换齿轮箱组件的工装支架，其特征在于：连接板(8)可拆卸，可针对不同螺栓孔径的大小随意更换连接板(8)。

3.根据权利要求1所述的一种用于更换齿轮箱组件的工装支架，其特征在于：横梁(3)可拆卸。