CN205292940U - 电动滑板车及其折叠机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动滑板车及其折叠机构，包括固定座、转动件和转轴，转动件与固定座通过转轴枢接，所述固定座上开设有导槽，所述转动件边缘开设有开口，转动转动件可使开口与导槽对应；还包括定位杆和驱动杆，定位杆位于导槽内，驱动杆穿过转轴且一端连接于定位杆，另一端套设有弹性复位件，驱动杆朝向定位杆移动可使定位杆脱离开口，一种电动滑板车，包括转向机构、踏板和上述折叠机构，所述折叠机构的转动件安装于转向机构上，所述折叠机构的固定座设置于踏板的前部，固定座的导槽位于踏板的上方。本实用新型提供了一种方便操作人员推动定位杆，使其脱离开口，以起到解锁作用的电动滑板车及其折叠机构。

Description

电动滑板车及其折叠机构

技术领域

本实用新型涉及一种电动滑板车及其折叠机构。

背景技术

现有的电动滑板车结构如专利申请号为201020235942.5，名称为可折迭的轻巧电动车，授权公告号为CN201849598U的中国实用新型专利所公开。该结构的操作过程为：通过转动手柄来转动直杆，从而联动定位杆在左导槽和右导槽中往复移动，同时控制定位杆进出左凹槽和右凹槽中，以对转动件和固定座之间起到锁定和解锁的作用，转动件与转向机构连接，固定座与踏板机构连接，在解锁之后转动件便可在固定座上转动，转向机构和踏板机构之间便起到了折叠的效果；而锁定之后，转动件和固定座便被固定不能继续转动，从而转向机构和踏板机构之间便起到了定位的作用。

然而在该过程中，还是存在着不足的地方，由于手柄设置在转动件的侧壁上，且随着转动件一起转动，所以手柄的体积大小有限（因为当手柄过大时，在随着转动件一起动的过程中，会碰撞到其他部件），仅供大拇指和食指（或是大拇指、食指和中指）之间的握持，所以在转动手柄时，导致使用者无法发力或是需要花上较大的力才能将其转动，同时在转动手柄时，由于手指的过度用力，会给手指带来疼痛感；另一方面，由于手柄连接在直杆的端部，所以当利用手柄来转动直杆，以及通过连接板来联动定位杆时，力的传递方向为手柄-直杆-连接板-定位杆，其传递的方向和物体较乱较多，所以力在传递的途中会损失，从而进一步的增加了使用者转动手柄的难度，所以存在着改进的空间。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便操作人员推动定位杆，使其脱离开口，以起到解锁作用的电动滑板车及其折叠机构。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种电动滑板车的折叠机构，包括固定座、转动件和转轴，转动件与固定座通过转轴枢接，所述固定座上开设有导槽，所述转动件边缘开设有开口，转动转动件可使开口与导槽对应；还包括定位杆和驱动杆，定位杆位于导槽内，驱动杆穿过转轴且一端连接于定位杆，另一端套设有弹性复位件，驱动杆朝向定位杆移动可使定位杆脱离开口。

通过上述技术方案，原始状态下弹性复位件拉动驱动杆，使得驱动杆拉动定位杆，进入开口中，且定位杆同时也位于导槽中，因此该状态属于锁定状态，即转动件和固定座之间不可转动；而当需要转动转动件时，只需要驱动驱动杆，即在直线方向上推动驱动杆朝向定位杆的方向移动，从而使得定位杆移动，且脱离开口，转动件和固定座便处于解锁状态，即两者之间可自由转动，在整个过程中，只需要将驱动杆沿其轴向进行驱动，便可对定位杆进行驱动，且力是沿直线方向移动的，且经过的部件较少，沿程力损失的较少，所以其操作过程简单，省力。

优选的，还包括按压手柄，按压手柄一端为按压部，另一端为握持部，按压手柄在靠近按压部处设有连接部，所述连接部通过枢轴与固定座枢接，抬起握持部可使按压部与驱动杆抵触从而驱动驱动杆朝向定位杆移动。

通过上述技术方案，一方面，利用按压手柄的转动，可方便的对驱动杆起到抵触的作用，从而使得驱动杆起到轴向移动的效果，以对定位杆起到驱动作用；另一方面，由于按压手柄设置于固定座上，不会随转动件转动，且也不会影响到转动件的转动，所以其空间体积可设置的较大，且足够整只手握持在握持部上，因此方便了使用者的发力，以拉动按压手柄对驱动杆进行挤压。

优选的，转动件沿其转动方向设有限位槽，所述枢轴穿过限位槽，限位槽可限制转动件的旋转角度。

通过上述技术方案，限位槽和限位杆的设置，使得整个转动件只能在限位槽的长度延伸范围内进行转动，从而有效的防止了因转动件的过度转动，而导致转向机构和踏板机构发生碰撞的情况；同时也方便了折叠，即折叠刀一定程度后，转动件便无法转动，说明本实用新型已折叠到位。

优选的，所述固定座包括用于安装转动件的两侧板，所述转动件位于所述两侧板之间。

通过上述技术方案，将转动件设置在两侧板之间，一方面，可实现转动件在固定座上有效的转动；另一方面，两侧板还可起到防护板的作用，即对转动件和枢接结构起到保护，阻挡了一些杂物缠绕到转动件以及转轴上。

优选的，所述转动件包括左转动板和右转动板，左转动板和右转动板之间设置有固定杆。

通过上述技术方案，固定杆能够实现左转动板和右转动板之间的固定，从而实现两者之间动作的一致性。

优选的，转动件上设有第一锁孔，固定座上设有第二锁孔，转动转动件可使第一锁孔与第二锁孔连通，固定座上设有锁杆，锁杆上套设有弹簧，锁杆的一端可穿过第一锁孔和第二锁孔，拉动锁杆可使锁杆脱离第一锁孔使转动件可转动。

通过上述技术方案，当连接转向机构的转动件和连接踏板机构的固定座处于展开状态时，锁杆进入到第一锁孔中，以对转动件和固定座起到第二重锁定的效果，使得本实用新型的稳定性得到显著的提升。

优选的，固定座上固定设置有套管，锁杆穿设于套管内。

通过上述技术方案，将锁杆设置在管套中，可增加锁杆的稳定性，从而保证锁杆对转动件和固定座锁定时的稳定性。

优选的，套管的内壁上设有内凸缘，锁杆朝向转动件的一端连接有锁舌，弹簧的一端抵触于内凸缘上，另一端抵触于锁舌上。

通过上述技术方案，处于压缩状态下的弹簧，其两端抵触于内凸缘和锁舌之间时，在弹性势能的作用下，可对锁杆起到推动的作用，即推动锁杆以及锁舌抵靠于转动件上，且当第一锁孔和第二锁孔对接时，锁杆以及锁舌便会进入到第一锁孔中，以对转动件和固定座起到定位的作用。

优选的，锁杆在套管内可转动，锁杆的侧壁上设有定位销，套管的端部开设有供定位销移动的凹槽，凹槽的深度大于等于第一锁孔的深度，拉动锁杆使定位销脱离凹槽后转动锁杆可使定位销抵靠于套管的端部。

通过上述技术方案，当定位销抵靠于套管的端部时，锁杆便被限位在第二锁孔中，即无法进入到第一锁孔中，从而方便操作者空出手来进行另外的操作，而无需长时间的用手拉着该锁杆，增加了本实用新型的灵活性和实用性。

一种电动滑板车，包括转向机构、踏板和上述折叠机构，所述折叠机构的转动件安装于转向机构上，所述折叠机构的固定座设置于踏板的前部，固定座的导槽位于踏板的上方。

通过上述技术方案，该设置可使得整个固定座嵌于踏板中，从而保证固定座和踏板连接时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的折叠机构的示意图；

图2为本实用新型实施例提供的折叠机构的另一示意图；

图3为本实用新型实施例提供的折叠机构的另一示意图；

图4为本实用新型实施例提供的折叠机构的另一示意图；

图5为本实用新型实施例提供的折叠机构的剖面图；

图6为本实用新型实施例提供的折叠机构的管套和锁杆的剖面图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细描述。

实施例

一种电动滑板车的折叠机构，包括固定座6、转动件7和转轴3，转动件7和固定座6上均设置有轴孔，通过轴孔和转轴3，实现转动件7和固定座6的连接，转动件7用于连接转向机构，固定座6用于连接踏板机构。还包括有按压手柄8、驱动杆5、开设于固定座6上的导槽1和开设于转动件7上的开口9，开口9均位于转动件7的边缘位置上，转动转动件7可使开口9与导槽1对应，定位杆2位于导槽1中，且可在导槽1中移动。定位杆2的轴向中心位置上开设有螺纹孔，驱动杆5的一端设置有外螺纹，所以驱动杆5的端部螺接于定位杆2，驱动杆5的另一端穿过转轴3且设置有外凸缘，即驱动杆5与螺栓相似，在外凸缘和转轴3之间设置有弹性复位件10，以拉动定位杆2时刻抵触于转动件7上，进而使得定位杆2时刻保持进入开口9的趋势；弹性复位件10为弹簧或是橡胶套环，作为优选的是弹簧；在本实用新型中，开口9设置有两个，即一个开口9用于转向机构和踏板机构处于展开状态下的锁定，另一开口9用于两者处于叠合状态下的锁定；按压手柄8枢接于固定座6中，且转动时对驱动杆5的端部进行挤压。

进一步的，固定座6包括相互平行的两侧板61,62，在本实用新型中，两侧板61,62平行且一体成型或是焊接在一块固定板13上，固定板13用于连接踏板，且当固定板13连接在踏板上时，两侧板61，62底部位置完全嵌于踏板中，转轴3设置于两侧板61,62之间，转轴3为一根带有螺纹通孔的螺纹管，将转轴3的两端分别连接在两侧板61,62的通孔中，然后在转轴3的两端均旋入螺栓4，便可使得转轴3稳定的连接在两侧板61,62之间；转动件7包括左转动板71和右转动板72，左转动板71和右转动板72相平行且相隔一定的距离连接于转轴3上，且位于两侧板61,62之间。

进一步的，两侧板61,62之间设置有枢轴11，同理，枢轴11为带有螺纹通孔的螺纹管，将枢轴11的两端分别连接于两侧板61,62上，然后旋入螺栓4，便可实现枢轴11和固定座6之间的固定；左转动板71和右转动板72上均开设有限位槽14，限位槽14的延伸路线为弧形，枢轴11穿过两个限位槽14设置，同时按压手柄8通过连接部上的通孔连接于该枢轴上，且可进行相应的转动。

进一步的，按压手柄8一端为按压部82，另一端为握持部83，连接部85设置在靠近按压部82处，抬起握持部83可使按压部82与驱动杆5抵触从而驱动驱动杆5朝向定位杆2移动；同时，在握持部83处还设置有连接孔81，该连接孔81可供手指或是支杆的插入，以方便对握持部83的拉动。

进一步的，左转动板71和右转动板72之间设置有固定杆12，该固定杆对左转动板71和右转动板72起到定位的作用。

进一步的，固定座6上设置有第二锁孔22，第二锁孔位于侧板62上，转动件7上设置有第一锁孔24，第一锁孔24位于右转动板72上，转动转动件7，可使第一锁孔24和第二锁孔22连通，第二锁孔22上设置有管套23，管套23通过螺栓4连接在侧板62的侧壁上，套管23中穿设有锁杆16，管套23中一体成型设置有内凸缘20，锁杆16朝向第一锁孔24的一端上螺纹配合连接有锁舌21，内凸缘20和锁舌21之间设置有弹簧19，以推动锁杆16穿过固定座6上的第二锁孔22且时刻抵触于右转动板72上，使锁杆16时刻保持进入第一锁孔24的趋势，当拉动锁杆16时，锁杆16便会脱离第一锁孔24。

进一步的，锁杆16可转动设置于套管23中，锁杆的侧壁上设置有定位销17，管套23的端部开设有供定位销17移动的凹槽25，凹槽25的深度大于等于第一锁孔24的深度，拉动锁杆16使定位销17脱离凹槽后，转动锁杆16可使定位销17抵靠于套管23的端部。

进一步的，锁舌21的端部呈圆台状设置，该设置可减小锁舌21端部的面积，从而方便锁杆16带着锁舌21进入到第一锁孔24中。

进一步的，锁杆16和锁舌21为螺纹配合连接，该设置方便了弹簧、锁杆16和锁舌21之间的拆卸和安装。

进一步的，锁杆16的端部设置有握持块18，该握持块18呈圆柱状，且握持块18的直径大于等于管套23的直径。

一种电动滑板车，其包括转向机构、踏板和上述的折叠机构，所述折叠机构的转动件7安装于转向机构上，所述折叠机构的固定座6设置于踏板的前部，固定座6的导槽1位于踏板的上方。

总之，以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本发明专利的涵盖范围。

Claims (10)

1.一种电动滑板车的折叠机构，其特征是：包括固定座（6）、转动件（7）和转轴（3），转动件（7）与固定座（6）通过转轴（3）枢接，所述固定座（6）上开设有导槽（1），所述转动件（7）边缘开设有开口（9），转动转动件（7）可使开口（9）与导槽（1）对应；还包括定位杆（2）和驱动杆（5），定位杆（2）位于导槽（1）内，驱动杆（5）穿过转轴（3）且一端连接于定位杆（2），另一端套设有弹性复位件（10），驱动杆（5）朝向定位杆（2）移动可使定位杆（2）脱离开口（9）。

2.根据权利要求1所述的电动滑板车的折叠机构，其特征是：还包括按压手柄（8），按压手柄一端为按压部（82），另一端为握持部（83），按压手柄（8）在靠近按压部（82）处设有连接部（85），所述连接部（85）通过枢轴（11）与固定座（6）枢接，抬起握持部（83）可使按压部（82）与驱动杆（5）抵触从而驱动驱动杆（5）朝向定位杆（2）移动。

3.根据权利要求2所述的电动滑板车的折叠机构，其特征是：转动件（7）沿其转动方向设有限位槽（14），所述枢轴（11）穿过限位槽（14），限位槽（14）可限制转动件（7）的旋转角度。

4.根据权利要求1或2或3所述的电动滑板车的折叠机构，其特征是：所述固定座（6）包括用于安装转动件的两侧板（61、62），所述转动件（7）位于所述两侧板（61、62）之间。

5.根据权利要求4所述的电动滑板车的折叠机构，其特征是：所述转动件（7）包括左转动板（71）和右转动板（72），左转动板（71）和右转动板（72）之间设置有固定杆（12）。

6.根据权利要求1或2或3所述的电动滑板车的折叠机构，其特征是：转动件（7）上设有第一锁孔（24），固定座（6）上设有第二锁孔（22），转动转动件（7）可使第一锁孔（24）与第二锁孔（22）连通，固定座（6）上设有锁杆（16），锁杆上套设有弹簧，锁杆的一端可穿过第一锁孔（24）和第二锁孔（22），拉动锁杆（16）可使锁杆（16）脱离第一锁孔（24）使转动件（7）可转动。

7.根据权利要求6所述的电动滑板车的折叠机构，其特征是：固定座（6）上固定设置有套管（23），锁杆（16）穿设于套管内。

8.根据权利要求7所述的电动滑板车的折叠机构，其特征是：套管（23）的内壁上设有内凸缘（20），锁杆（16）朝向转动件的一端连接有锁舌（21），弹簧（19）的一端抵触于内凸缘（20）上，另一端抵触于锁舌（21）上。

9.根据权利要求8所述的电动滑板车的折叠机构，其特征是：锁杆（16）在套管（23）内可转动，锁杆（16）的侧壁上设有定位销（17），套管（23）的端部开设有供定位销（17）移动的凹槽（25），凹槽（25）的深度大于等于第一锁孔（24）的深度，拉动锁杆（16）使定位销（17）脱离凹槽后转动锁杆（16）可使定位销（17）抵靠于套管（23）的端部。

10.一种电动滑板车，其特征是：包括转向机构、踏板和权利要求1-9任一所述的折叠机构，所述折叠机构的转动件（7）安装于转向机构上，所述折叠机构的固定座（6）设置于踏板的前部，固定座（6）的导槽（1）位于踏板的上方。