CN205280334U - 一种模拟装车状态下的遮阳板镜盖翻转疲劳试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及遮阳板检测领域，具体的说是一种模拟装车状态下的遮阳板镜盖翻转疲劳试验装置。包括底架，电机，镜盖翻转杆，其特征是：所述底架的上表面设有工作台，所述工作台的右侧上设有电机固定座，所述电机固定座的右侧设有电机，电机固定座的左侧设有两个前后排列的连接杆，所述连接杆外套设有传感器，位于电机固定座左侧的工作台的前后两侧分别设有一个垂直放置的支架，所述支架顶部面向传感器的一侧设有水平固定架。本实用新型同现有技术相比，自动化程度高，便于操作；采用模拟装车状态，试验能更真切的反映真实性，且能采集遮阳板镜盖翻转打开，遮阳板内灯亮后的电流。
Description
技术领域
本实用新型涉及遮阳板检测领域，具体的说是一种模拟装车状态下的遮阳板镜盖翻转疲劳试验装置。
背景技术
目前用于检测遮阳板镜盖翻转疲劳试验装置是将遮阳板产品装置在试验装置上，通过电器控制柜设置遮阳板镜盖翻转次数进行镜盖翻转试验。
这种试验设备由于不是模拟装车状态，且电器控制柜系统过于简单，仅可设置参数后进行试验，而不能再实验过程中进行实时力值、电流数据的采集，也不能显示试验的曲线，从而无法反应与分析试验过程，该装置亦无法全程自动化工作，使得试验不能高效进行，无法满足现在的试验需求。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足，设计一种可以在模拟装车状态下的遮阳板镜盖翻转疲劳试验装置。
为实现上述目的，设计一种模拟装车状态下的遮阳板镜盖翻转疲劳试验装置，包括底架，电机，镜盖翻转杆，其特征是：所述底架的上表面设有工作台，所述工作台的右侧上设有电机固定座，所述电机固定座的右侧设有电机，电机固定座的左侧设有两个前后排列的连接杆，所述连接杆外套设有传感器，位于电机固定座左侧的工作台的前后两侧分别设有一个垂直放置的支架，所述支架顶部面向传感器的一侧设有水平固定架，所述水平固定架的上方设有两个左右排列的间距调节杆，所述右侧的间距调节杆的下方设有吊钩固定座，位于吊钩固定座下方的工作台上表面设有镜盖翻转支撑架，所述镜盖翻转支撑架的左侧设有镜盖翻转杆。
所述左侧的间距调节杆的下方设有遮阳板夹具，位于遮阳板夹具下方的工作台上表面设有垂直固定座，所述垂直固定座内设有接触头。
所述连接杆的右端固定在电机固定座上，连接杆的左端从左至右依次穿过传感器和镜盖翻转支撑架并连接镜盖翻转杆，所述镜盖翻转杆有一根竖杆和一根横杆组成，所述竖杆连接电机的输出轴，竖杆底端的左侧设有横杆。
所述底架的下方至少设有4个支撑脚。
本实用新型同现有技术相比，自动化程度高，便于操作；采用模拟装车状态，试验能更真切的反映真实性，且能采集遮阳板镜盖翻转打开，遮阳板内灯亮后的电流。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的左视图。
图3为本实用新型图2的俯视图。
参见图1～图3，其中，1是电机，2是电机固定座，3是传感器，4是镜盖翻转杆，5是吊钩固定座，6是垂直固定座，7是底架，8是支撑脚，9是间距调节杆，10是接触头，11是水平固定架，12是支架，13是工作台，14是镜盖翻转支撑架，15是遮阳板夹具，16是连接杆。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1～图3所示，所述底架7的上表面设有工作台13，所述工作台13的右侧上设有电机固定座2，所述电机固定座2的右侧设有电机1，电机固定座2的左侧设有两个前后排列的连接杆16，所述连接杆16外套设有传感器3，位于电机固定座2左侧的工作台13的前后两侧分别设有一个垂直放置的支架12，所述支架12顶部面向传感器3的一侧设有水平固定架11，所述水平固定架11的上方设有两个左右排列的间距调节杆9，所述右侧的间距调节杆9的下方设有吊钩固定座5，位于吊钩固定座5下方的工作台13上表面设有镜盖翻转支撑架14，所述镜盖翻转支撑架14的左侧设有镜盖翻转杆4。
所述左侧的间距调节杆9的下方设有遮阳板夹具15，位于遮阳板夹具15下方的工作台13上表面设有垂直固定座6，所述垂直固定座6内设有接触头10。
所述连接杆16的右端固定在电机固定座2上，连接杆16的左端从左至右依次穿过传感器3和镜盖翻转支撑架14并连接镜盖翻转杆4，所述镜盖翻转杆4有一根竖杆和一根横杆组成，所述竖杆连接电机1的输出轴，竖杆底端的左侧设有横杆。
所述底架7的下方至少设有4个支撑脚8。
所述电机固定座2内设有皮带轮，电机1的输出轴通过皮带轮带动两个连接杆16翻转遮阳板的镜盖。
本实用新型使用时，传感器3和电机1均与一个电器控制柜相连，由电机控制柜控制电机1的输出和传感器3的检测，先将遮阳板固定于吊钩固定座5，通过调节间距调节杆9的距离使镜盖翻转杆4能正好安装在遮阳板镜盖开启处，设置好试验参数后，将所有负荷清零，自动化一键进行启动试验，可根据试验要求进行高低温试验。
电机1运转后，电机1前后侧的翻转装置能逆向翻转，保证遮阳板左右镜盖的同时翻转，翻转角度精确，试验稳定性能高，同时使用了传感器3将遮阳板镜盖翻转疲劳实验过程中产生的力值精确的反映在软件的曲线上，且翻转过程中，遮阳板镜盖内灯泡的电流大小显示在软件端，便于试验观察与分析，该装置可在高低温以及高湿环境下进行试验。
Claims (4)
1.一种模拟装车状态下的遮阳板镜盖翻转疲劳试验装置，包括底架，电机，镜盖翻转杆，其特征是：所述底架（7）的上表面设有工作台（13），所述工作台（13）的右侧上设有电机固定座（2），所述电机固定座（2）的右侧设有电机（1），电机固定座（2）的左侧表面上设有两个前后排列的连接杆（16），所述连接杆（16）外套设有传感器（3），位于连接杆（16）左侧的工作台（13）上的前后两侧分别设有一个垂直放置的支架（12），所述支架（12）顶部面向工作台（13）中部的一侧设有水平固定架（11），所述水平固定架（11）的上方设有两个左右排列的间距调节杆（9），所述右侧的间距调节杆（9）的下方设有吊钩固定座（5），位于吊钩固定座（5）下方的工作台（13）上表面设有镜盖翻转支撑架（14），所述镜盖翻转支撑架（14）的左侧设有镜盖翻转杆（4）。
2.如权利要求1所述的一种模拟装车状态下的遮阳板镜盖翻转疲劳试验装置，其特征是：所述左侧的间距调节杆（9）的下方设有遮阳板夹具（15），位于遮阳板夹具（15）下方的工作台（13）上表面设有垂直固定座（6），所述垂直固定座（6）内设有接触头（10）。
3.如权利要求1所述的一种模拟装车状态下的遮阳板镜盖翻转疲劳试验装置，其特征是：所述连接杆（16）的右端固定在电机固定座（2）上，连接杆（16）的左端从右至左依次穿过传感器（3）和镜盖翻转支撑架（14）并连接镜盖翻转杆（4），所述镜盖翻转杆（4）有一根竖杆和一根横杆组成，所述竖杆与连接杆（16）相连，竖杆底端的左侧设有横杆。
4.如权利要求1所述的一种模拟装车状态下的遮阳板镜盖翻转疲劳试验装置，其特征是：所述底架（7）的下方至少设有4个支撑脚（8）。
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Cited By (1)
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| CN106289749A (zh) * | 2016-08-29 | 2017-01-04 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 一种遮阳板静态环境测试装置及测试方法 |
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2015
- 2015-11-24 CN CN201520945048.XU patent/CN205280334U/zh not_active Expired - Fee Related
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