CN205280250U - 一种桥梁护栏推力检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁护栏推力检测装置，包括第一底座和第二底座，且第一底座设在第二底座的一侧，所述第一底座的底部四角设置有滑轮，所述第二底座的底部四角安装有支撑座，且第二底座的上表面开设有滑槽，滑槽内套设有滑动箱，所述滑动箱的顶部开设有通孔，所述第一底座的上表面四角设有第一气缸，所述第一气缸的上部设有第一伸缩杆，且第一伸缩杆的顶部设有设备箱，所述设备箱的上部开设有U形槽，且U形槽的内部设有支杆。本实用新型桥梁护栏推力检测装置，结构简单且使用方便，达到了对桥梁护栏的检测效果，准确的判断出护栏的承受力，通过检测装置的两次施加推力，避免了以往一次检测失误的现象，保证了行人的安全。

Description

一种桥梁护栏推力检测装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁护栏推力检测装置技术领域，具体为一种桥梁护栏推力检测装置。

背景技术

桥梁，指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，称为桥。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

桥梁护栏的稳固性决定过桥的安全性，现有设备结构复杂，操作不方便，在对桥梁护栏的牢固进行检测时，不能准确的检测出桥梁护栏的承受力，而且都是一次性直接判断出桥梁护栏的荷载，检测效果不好，这样往往会存在一定的威胁，路人的安全得不到保障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁护栏推力检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁护栏推力检测装置，包括第一底座和第二底座，且第一底座设在第二底座的一侧，所述第一底座的底部四角设置有滑轮，所述第二底座的底部四角安装有支撑座，且第二底座的上表面开设有滑槽，滑槽内套设有滑动箱，所述滑动箱的顶部开设有通孔，所述第一底座的上表面四角设有第一气缸，所述第一气缸的上部设有第一伸缩杆，且第一伸缩杆的顶部设有设备箱，所述设备箱的上部开设有U形槽，且U形槽的内部设有支杆，所述U形槽的内壁中部设有滚轴，且滚轴的一端贯穿设备箱并延伸至其前侧，滚轴裸露设备箱外侧的一端设有把手，所述设备箱的前表面设有显示屏。

所述设备箱的内部一侧设有控制器，所述设备箱的另一侧设有第二气缸，第二气缸的一侧设有第二伸缩杆，且第二伸缩杆的一端贯穿设备箱的一侧并延伸至其外侧，第二伸缩杆裸露设备箱外部的一端与滑动箱连接，所述滑动箱的内部设有第三气缸，所述第三气缸顶部的第三伸缩杆与支撑块连接，且支撑块贯穿通孔并延伸至其上部，所述支撑块的顶部设有固定件，固定件为U形，所述固定件的上部通过螺栓固定连接有支撑筒，所述支撑筒的一端设有压板，所述压板和支撑筒之间设有压力感应器，所述支撑筒的内部设有推杆，且推杆的一端与压板的突出部连接，推杆的另一端延伸至支撑筒的外部并搭接在支杆和滚轴上，所述推杆与滚轴的接触部设有齿痕，所述控制器分别与第一气缸、第二气缸、第三气缸、压力感应器和显示屏电连接。

优选的，所述滚轴上设有与推杆上的齿痕相适配的锯齿。

优选的，所述支杆的数量为两个，两个支杆对称设在滚轴的两侧，支杆和滚轴位于同一水平面。

优选的，所述支撑块的直径小于通孔的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）、本实用新型桥梁护栏推力检测装置，结构简单且使用方便，达到了对桥梁护栏的检测效果，准确的判断出护栏的承受力，通过检测装置的两次施加推力，避免了以往一次检测失误的现象，保证了行人的安全，通过对第一气缸和第二气缸的改进，通过调节压板的高度对护栏的不同部位进行检测，提高工作效率。

（2）、本实用新型桥梁护栏推力检测装置，达到了精确检测的效果，首先第二气缸对滑动箱施加推力，滑动箱在滑槽内滑动，同时压板挤压桥梁护栏，这时压力感应器感应出护栏所承受的推力，通过对滚轴、把手和推杆的结合，当滑动箱移动到滑槽的边缘时，通过转动把手使推杆对对护栏二次推压，保证对护栏的承受力精确检测，当行人通过桥梁时达到安全行驶的效果，在检测时提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型设备箱顶部结构示意图；

图3为本实用新型支撑筒结构示意图。

图中：1第一底座、2第二底座、3滑动箱、4第一气缸、5设备箱、6U形槽、7支杆、8滚轴、9显示屏、10控制器、11第二气缸、12第三气缸、13支撑块、14固定件、15支撑筒、16压板、17压力感应器、18推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁护栏推力检测装置，结构简单且使用方便，达到了对桥梁护栏的检测效果，准确的判断出护栏的承受力，通过检测装置的两次施加推力，避免了以往一次检测失误的现象，保证了行人的安全，包括第一底座1和第二底座2，且第一底座1设在第二底座2的一侧，第一底座1的底部四角设置有滑轮，第二底座2的底部四角安装有支撑座，且第二底座2的上表面开设有滑槽，滑槽内套设有滑动箱3，滑动箱3的顶部开设有通孔，第一底座1的上表面四角设有第一气缸4，第一气缸4的上部设有第一伸缩杆，且第一伸缩杆的顶部设有设备箱5，设备箱5的上部开设有U形槽6，且U形槽6的内部设有支杆7，U支杆7的数量为两个，两个支杆7对称设在滚轴的两侧，支杆7和滚轴位于同一水平面，形槽6的内壁中部设有滚轴8，滚轴8上设有与推杆18上的齿痕相适配的锯齿，且滚轴8的一端贯穿设备箱5并延伸至其前侧，滚轴8裸露设备箱5外侧的一端设有把手，摇动把手可进行二次挤压，设备箱5的前表面设有显示屏9，显示屏9显示桥梁承受压力，通过对滚轴8、把手和推杆18的结合，当滑动箱3移动到滑槽的边缘时，通过转动把手使推杆18对对护栏二次推压，保证对护栏的承受力精确检测，当行人通过桥梁时达到安全行驶的效果，在检测时提高工作效率。

设备箱5的内部一侧设有控制器10，设备箱5的另一侧设有第二气缸11，通过对第一气缸4和第二气缸11的改进，通过调节压板16的高度对护栏的不同部位进行检测，提高工作效率，达到了精确检测的效果，第二气缸11的一侧设有第二伸缩杆，且第二伸缩杆的一端贯穿设备箱5的一侧并延伸至其外侧，第二伸缩杆裸露设备箱5外部的一端与滑动箱3连接，首先第二气缸12对滑动箱3施加推力，滑动箱3在滑槽内滑动，同时压板16挤压桥梁护栏，这时压力感应器17感应出护栏所承受的推力，滑动箱3的内部设有第三气缸12，第三气缸12顶部的第三伸缩杆与支撑块13连接，且支撑块13贯穿通孔并延伸至其上部，所支撑块13的直径小于通孔的直径，述支撑块13的顶部设有固定件14，固定件14为U形，固定件14的上部通过螺栓固定连接有支撑筒15，支撑筒15的一端设有压板16，压板16和支撑筒15之间设有压力感应器17，压力感应器17感应对桥梁的压力，支撑筒15内部中空，支撑筒15的内部设有推杆18，且推杆18的一端与压板16的突出部连接，推杆18的另一端延伸至支撑筒15的外部并搭接在支杆7和滚轴8上，支杆7起到支撑的作用，推杆18与滚轴8的接触部设有齿痕，控制器10分别与第一气缸4、第二气缸11、第三气缸12、压力感应器17和显示屏9电连接。

使用时，工作人员把检测装置放置到工作地点，固定好后，首先调节高度，控制器10分别控制第一气缸4和第三气缸12调整压板16的高度，调整好后，控制器10控制第二气缸11对滑动箱3施加推力，滑动箱3在滑槽内滑动，同时压板16挤压桥梁护栏，这时压力感应器17感应出护栏所承受的推力，把数据通过控制器10在显示屏9上显示，接着当滑动箱3到达滑槽的边缘时，这时开始进入手动施力，摇动把手，带动滚轴8和推杆18进行精密施加推力，观察护栏的状况，如果未发生裂痕，则该护栏达标。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种桥梁护栏推力检测装置，包括第一底座（1）和第二底座（2），且第一底座（1）设在第二底座（2）的一侧，所述第一底座（1）的底部四角设置有滑轮，所述第二底座（2）的底部四角安装有支撑座，且第二底座（2）的上表面开设有滑槽，滑槽内套设有滑动箱（3），所述滑动箱（3）的顶部开设有通孔，其特征在于：所述第一底座（1）的上表面四角设有第一气缸（4），所述第一气缸（4）的上部设有第一伸缩杆，且第一伸缩杆的顶部设有设备箱（5），所述设备箱（5）的上部开设有U形槽（6），且U形槽（6）的内部设有支杆（7），所述U形槽（6）的内壁中部设有滚轴（8），且滚轴（8）的一端贯穿设备箱（5）并延伸至其前侧，滚轴（8）裸露设备箱（5）外侧的一端设有把手，所述设备箱（5）的前表面设有显示屏（9）；

所述设备箱（5）的内部一侧设有控制器（10），所述设备箱（5）的另一侧设有第二气缸（11），第二气缸（11）的一侧设有第二伸缩杆，且第二伸缩杆的一端贯穿设备箱（5）的一侧并延伸至其外侧，第二伸缩杆裸露设备箱（5）外部的一端与滑动箱（3）连接，所述滑动箱（3）的内部设有第三气缸（12），所述第三气缸（12）顶部的第三伸缩杆与支撑块（13）连接，且支撑块（13）贯穿通孔并延伸至其上部，所述支撑块（13）的顶部设有固定件（14），固定件（14）为U形，所述固定件（14）的上部通过螺栓固定连接有支撑筒（15），所述支撑筒（15）的一端设有压板（16），所述压板（16）和支撑筒（15）之间设有压力感应器（17），所述支撑筒（15）的内部设有推杆（18），且推杆（18）的一端与压板（16）的突出部连接，推杆（18）的另一端延伸至支撑筒（15）的外部并搭接在支杆（7）和滚轴（8）上，所述推杆（18）与滚轴（8）的接触部设有齿痕，所述控制器（10）分别与第一气缸（4）、第二气缸（11）、第三气缸（12）、压力感应器（17）和显示屏（9）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁护栏推力检测装置，其特征在于：所述滚轴（8）上设有与推杆（18）上的齿痕相适配的锯齿。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁护栏推力检测装置，其特征在于：所述支杆（7）的数量为两个，两个支杆（7）对称设在滚轴（8）的两侧，支杆（7）和滚轴（8）位于同一水平面。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁护栏推力检测装置，其特征在于：所述支撑块（13）的直径小于通孔的直径。