CN205270989U - 可调式双轴铣削动力头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调式双轴铣削动力头，包括后箱体、上箱体和下箱体；所述上箱体和下箱体平行设置并分别与后箱体连接，其中上箱体和下箱体分别用于装配上刀盘和下刀盘的传动部件，后箱体用于装配输入传动部件；所述上箱体和下箱体的内部分别装配有可前后滑动调节的上轴套和下轴套，所述上轴套和下轴套内分别转动装配有上轴和下轴，所述上轴和下轴前端分别固定装配上刀盘和下刀盘，后段则伸入后箱体内，并分别与后箱体内装配的输入传动部件实现动力连接。本实用新型可实现工件在一次装夹的情况下，同时加工两个平行或垂直的槽、面，从而提高工件加工效率，并且可以很好的保证两个加工槽、面的平行度或垂直度，保证工件的加工精度。

Description

可调式双轴铣削动力头

技术领域

本实用新型属于机械加工中的加工机床技术领域，涉及一种铣削动力头，特别是一种可调式双轴铣削动力头。

背景技术

目前铣削动力头，都是采用单轴结构，只能安装一个刀盘，有的复杂的加工件上通常会具有两个平行或垂直的槽、面等加工结构，在现有的铣削加工中，这类工件通常需要进行多次装夹和多次铣削，加工步骤多，加工效率低下，并且在装夹过程中，工件在多次装夹之间会存在误差，导致加工的工件结构尺寸之间出现较大的误差累积，会严重影响到工件的加工精度。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是：针对现有的单轴铣削动力头存在的工件加工效率低、加工精度影响大的缺陷，提供一种新型的可调式双轴铣削动力头，可一次性实现复杂结构的工件加工，加工效率和加工精度均得到有效提高。

本实用新型采用如下技术方案实现：

可调式双轴铣削动力头，包括后箱体4、上箱体10和下箱体24；所述上箱体10和下箱体24平行设置并分别与后箱体4连接，其中上箱体10和下箱体24分别用于装配上刀盘14和下刀盘29的传动部件，后箱体4用于装配输入传动部件；所述上箱体10和下箱体24的内部分别装配有可前后滑动调节的上轴套9和下轴套25，所述上轴套9和下轴套25内分别转动装配有上轴5和下轴19，所述上轴5和下轴19分别相对上轴套9和下轴套25轴向固定，所述上轴5和下轴19前端分别固定装配上刀盘14和下刀盘29，后段则伸入后箱体4内，并分别与后箱体内装配的输入传动部件实现动力连接；所述上箱体10和下箱体24之间通过竖直的导柱31连接，所述导柱31与下箱体24采用过盈配合；与上箱体10采用间隙配合并通过箱体距离调节螺母30和箱体紧固螺母锁紧固定。

进一步的，所述上轴套9和下轴套25分别通过间隙配合装配在上箱体10和下箱体24内，所述上箱体10和下箱体24内分别设有垂直于上轴套9和下轴套25的上齿轮轴34和下齿轮轴39，所述上齿轮轴34和下齿轮轴39上设置轮齿与上轴套9和下轴套25外表设置的齿啮合，分别转动上齿轮轴34和下齿轮轴39调节上轴套9和下轴套25的轴向位置。

进一步的，所述上箱体10和下箱体24内分别螺接有用于锁紧定位轴套的轴套锁紧螺钉。

进一步的，所述上齿轮轴34和下齿轮轴39端部设有手柄。

进一步的，所述上轴5和下轴19的后端分别通过花键配合与上齿轮6以及下齿轮20装配，所述上齿轮6和下齿轮20分别与传动齿轮轴16上的轮齿啮合，所述上齿轮6和下齿轮20轴向限位在后箱体4内固定的限位块中，实现轴相对齿轮的轴向调整。

进一步的，所述输入传动部件的传动齿轮轴16端部伸出后箱体并与皮带轮2固连，通过皮带传动副连接动力系统。

进一步的，所述传动齿轮轴16通过一对轴承转动装配在后箱体4内，该轴承通过轴承固定板装配在箱体内壁，所述轴承固定板为扇形，其上设有近弧段I和远弧段II两条弧形调节槽以及固定轴承的安装孔III，所述轴承固定板通过螺钉穿过近弧段I和远弧段II固定螺接在后箱体内壁，通过弧形调节槽调整传动齿轮轴和上齿轮6以及下齿轮20之间的啮合位置。

进一步的，所述后箱体4的两侧面通过螺钉设有可拆卸的后箱体侧板43，便于对后箱体内部传动部件进行检修或调整，同时避免灰尘进入后箱体。

在本实用新型中，所述下箱体24底部通过燕尾结构固定在动力头座上。

本实用新型采用上述技术方案可实现工件在一次装夹的情况下，同时加工两个平行的面，从而提高工件加工效率，并且可以很好的保证两个加工面的平行度，工件不需要进行多次装夹，加工误差小，进一步提高了工件的加工精度。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为实施例中的可调式双轴铣削动力头的主剖视图。

图2为实施例中的可调式双轴铣削动力头的俯视图。

图3为图2中的A向视图，即实施例中的可调式双轴铣削动力头的横向截面剖视图。

图4为实施例中的可调式双轴铣削动力头的侧视图。

图5为实施例中的轴承固定板的示意图。

图中标号：1-螺母、2-皮带轮、3-上轴拉刀螺母、4-后箱体、5-上轴、6-上齿轮、7-上限位块、8-上轴套后盖板、9-上轴套、10-上箱体、11-上轴轴承锁紧螺母、12-上轴拉刀螺杆、13-上轴套前盖板、14-上刀盘、15-平键、16-传动齿轮轴、17-后轴承固定板、18-下轴拉刀螺母、19-下轴、20-下齿轮、21-下限位块、22-前轴承固定板、23-下轴套后盖板、24-下箱体、25-下轴套、26-下轴轴承锁紧螺母、27-上轴拉刀螺杆、28-上轴套前盖板、29-上刀盘、30-箱体距离调节螺母、31-导柱、32-上箱体紧固螺母、33-上左端盖、34-上齿轮轴、35-上右端盖、36-上手柄、37-上轴套锁紧螺钉、38-下左端盖、39-下齿轮轴、40-下右端盖、41-下手柄、42-下轴套锁紧螺钉、43-后箱体侧板。

具体实施方式

实施例

参见图1至图4，图示中的可调式双轴铣削动力头由后箱体4、上箱体10、下箱体24三部份组成。上箱体10和下箱体24平行设置并分别与后箱体4连接，其中上箱体10和下箱体24分别用于装配上刀盘14和下刀盘29的传动部件，后箱体4用于装配输入传动部件。上箱体10和下箱体24的内部分别装配有可前后滑动调节的上轴套9和下轴套25，上轴套9和下轴套25内分别转动装配有轴向定位的上轴5和下轴19，上轴5和下轴19前端分别固定装配上刀盘14和下刀盘29，后段则伸入后箱体4内，并分别与后箱体内装配的输入传动部件实现动力连接。上箱体10和下箱体24之间通过竖直的导柱31连接，导柱31与下箱体24之间采用过盈配合，与上箱体10之间采用间隙配合并通过箱体距离调节螺母30和箱体紧固螺母固定。

具体的，上轴套9与上箱体10采用小间隙配合(装配间隙为0.01-0.03mm)，上轴套9上端中间有一段150mm长的齿与上齿轮轴34的齿吻合，上齿轮轴34与上轴套9垂直，转动上齿轮轴34则上轴套9将在上箱体10中前后移动，上轴套9通过上轴套锁紧螺钉37锁紧。上齿轮轴34两侧分别安装一个轴承，轴承安装在上箱体10左右两侧，轴承外面分别装有上左端盖33和上右端盖35，防止轴承移动。上手柄36通过平键和螺母安装在上齿轮轴34右端。

上轴5通过轴承安装在上轴套9中，左侧装有一个轴承，右侧装有三个轴承并通过上轴轴承锁紧螺母11锁紧，上轴套9两侧分别安装上轴套后盖板8和上轴套前盖板13，防止轴承移动，上刀盘14安装在上轴5前端孔中，通过上轴拉刀螺杆12和上轴拉刀螺母3拉紧。上轴5尾部为花键，与上齿轮6花键孔采用小间隙配合(0.04-0.08mm)，上轴5尾部能在上齿轮6花键孔中自由移动，上齿轮6在上限位块7作用下不能左右移动，上限位块7通过螺钉固定在后箱体4上。

下箱体24底部为燕尾，下轴套25与下箱体24采用小间隙配合(装配间隙为0.01-0.03mm)。下轴套25下端中间有一段150mm长的齿与下齿轮轴39的齿吻合，下齿轮轴39与下轴套25垂直，转动下齿轮轴39则下轴套25将在下箱体24中前后移动，下轴套25通过上轴套锁紧螺钉42锁紧。下齿轮轴39两侧分别安装一个轴承，轴承安装在下箱体24左右两侧，轴承外面分别装有下左端盖38和下右端盖40，防止轴承移动。下手柄41通过平键和螺母安装在下齿轮轴34右端。

下轴19通过轴承安装在下轴套25中，左侧装有一个轴承，右侧装有三个轴承并通过下轴轴承锁紧螺母26锁紧，下轴套25两侧分别安装下轴套后盖板23和下轴套前盖板28，防止轴承移动，下刀盘29安装在下轴19前端孔中，通过下轴拉刀螺杆27和下轴拉刀螺母18拉紧。下轴19尾部为花键，与下齿轮20花键孔采用小间隙配合(装配间隙为0.04-0.08mm)，下轴19尾部能在下齿轮20花键孔中自由移动，下齿轮20在下限位块21作用下不能左右移动，下限位块21通过螺钉固定在后箱体4上。

用于调节上箱体和下箱体之间距离的导柱31为四根，其中导柱31与下箱体24采用过盈配合，固定在下箱体24上，上箱体10与导柱31采用小间隙配合(0.01-0.03mm)，上箱体10能在导柱31上移动，导柱31中间有一段梯形螺纹，通过旋转箱体距离调节螺母30可以调节上箱体10位置，从而调节上轴5和下轴19距离，上箱体10位置调节好后通过上箱体紧固螺母32锁紧。由于上箱体10可沿导柱竖直调节，因此，后箱体4上设置竖向的长条腰形孔与上箱体10通过螺栓连接，可在调节上箱体位置时，调整与后箱体之间的连接位置。

后箱体4通过螺钉固定在上箱体10和下箱体24后部。后箱体4两侧敞开，通过螺钉固定两块后箱体侧板43，防止铁屑和粉尘进入，同时可拆卸对内部传动系统进行调整和维护。传动齿轮轴16两侧各装有一个轴承，两侧轴承安装在前轴承固定板22和后轴承固定板17中。

如图5所示，前轴承固定板22和后轴承固定板17形状为扇形，其上设有近弧段I和远弧段II两条弧形调节槽以及固定轴承的安装孔III，前轴承固定板22和后轴承固定板17通过螺钉穿过近弧段I和远弧段II固定螺接在后箱体内壁，螺钉在弧形调节槽的不同位置装配，可调整传动齿轮轴和上齿轮6以及下齿轮20之间的啮合位置，保证传动齿轮轴16的齿同时与上齿轮6和下齿轮20的齿很好的啮合。皮带轮2通过平键15安装在传动齿轮轴16伸出后箱体的尾部，并用螺母1锁紧。

本实施例的装配步骤如下：

1)先将下箱体24底部的燕尾放入动力头座的燕尾槽中，调节好位置后，通过螺钉紧固。

2)根据零件上加工面或槽，选择上刀盘14，并将上刀盘14放入上轴5前端孔中，通过上轴拉刀螺杆12和上轴拉刀螺母3拉紧。

3)根据零件下加工面或槽，选择下刀盘29，并将下刀盘29放入下轴19前端孔中，通过下轴拉刀螺杆27和下轴拉刀螺母18拉紧。

4)根据零件加工面或槽位置，旋转箱体距离调节螺母30，调节上刀盘14和下刀盘29位置，位置调节好后，通过上箱体紧固螺母32锁紧。

5)根据零件上加工面或槽位置，转动上手柄36，调节上刀盘14伸出位置，位置调节好后，通过上轴套锁紧螺钉37锁紧。

6)根据零件下加工面或槽位置，转动下手柄41，调节下刀盘29伸出位置，位置调节好后，通过下轴套锁紧螺钉42锁紧。

7)通过移动前轴承固定板22和后轴承固定板17位置，调节传动齿轮轴16，保证传动齿轮轴16的齿同时与上齿轮6和下齿轮20的齿很好的啮合，位置调节好后通过螺钉紧固。

8)通过螺钉固定两块后箱体侧板43。

9)根据零件加工要求选择皮带轮2，以保证合适的转速，并通过平键15和螺母1定位和锁紧。

10)选择安装合适的三角皮带，调节电机位置，保证三角皮带合适的松紧度。

在本实施例的装配过程中，应保证刀盘安装时拉刀螺杆一定要旋到位，拉刀螺母一定要锁紧；上箱体位置调节好后，同样要锁紧；上轴和下轴上的刀盘位置调节好后，要锁紧轴套；传动齿轮轴的齿与上、下齿轮一定要很好的啮合，通过前轴承固定板22和后轴承固定板17调节，并保证安装可靠。

以上仅为本实用新型具体实施案例说明，不能以此限定本实用新型的权利保护范围。凡根据本实用新型申请权利要求书及说明书内容所作的等效变化与修改，皆在本实用新型保护的范围内。

Claims (9)

1.可调式双轴铣削动力头，其特征在于：包括后箱体(4)、上箱体(10)和下箱体(24)；

所述上箱体(10)和下箱体(24)平行设置并分别与后箱体(4)连接，其中上箱体(10)和下箱体(24)分别用于装配上刀盘(14)和下刀盘(29)的传动部件，后箱体(4)用于装配输入传动部件；

所述上箱体(10)和下箱体(24)的内部分别装配有可前后滑动调节的上轴套(9)和下轴套(25)，所述上轴套(9)和下轴套(25)内分别转动装配有上轴(5)和下轴(19)，所述上轴(5)和下轴(19)分别相对上轴套(9)和下轴套(25)轴向固定，所述上轴(5)和下轴(19)前端分别固定装配上刀盘(14)和下刀盘(29)，后段则伸入后箱体(4)内，并分别与后箱体内装配的输入传动部件实现动力连接；

所述上箱体(10)和下箱体(24)之间通过竖直的导柱(31)连接，所述导柱(31)与下箱体(24)之间采用过盈配合，与上箱体(10)采用间隙配合并通过箱体距离调节螺母(30)和箱体紧固螺母锁紧固定。

2.根据权利要求1所述的可调式双轴铣削动力头，所述上轴套(9)和下轴套(25)分别通过间隙配合装配在上箱体(10)和下箱体(24)内，所述上箱体(10)和下箱体(24)内分别设有垂直于上轴套(9)和下轴套(25)的上齿轮轴(34)和下齿轮轴(39)，所述上齿轮轴(34)和下齿轮轴(39)上设置轮齿与上轴套(9)和下轴套(25)外表设置的齿啮合，分别转动上齿轮轴(34)和下齿轮轴(39)调节上轴套(9)和下轴套(25)的轴向位置。

3.根据权利要求2所述的可调式双轴铣削动力头，所述上箱体(10)和下箱体(24)内分别螺接有用于锁紧定位轴套的轴套锁紧螺钉。

4.根据权利要求3所述的可调式双轴铣削动力头，所述上齿轮轴(34)和下齿轮轴(39)端部设有手柄。

5.根据权利要求1所述的可调式双轴铣削动力头，所述上轴(5)和下轴(19)的后端分别通过花键配合与上齿轮(6)以及下齿轮(20)装配，所述上齿轮(6)和下齿轮(20)分别与传动齿轮轴(16)上的轮齿啮合，所述上齿轮(6)和下齿轮(20)轴向限位在后箱体(4)内固定的限位块中，实现轴相对齿轮的轴向调整。

6.根据权利要求5所述的可调式双轴铣削动力头，所述输入传动部件的传动齿轮轴(16)端部伸出后箱体并与皮带轮(2)固连，通过皮带传动副连接动力系统。

7.根据权利要求6所述的可调式双轴铣削动力头，所述传动齿轮轴(16)通过一对轴承转动装配在后箱体(4)内，该轴承通过轴承固定板装配在箱体内壁，所述轴承固定板为扇形，其上设有近弧段(I)和远弧段(II)两条弧形调节槽以及固定轴承的安装孔(III)，所述轴承固定板通过螺钉穿过近弧段(I)和远弧段(II)固定螺接在后箱体内壁，通过弧形调节槽调整传动齿轮轴和上齿轮(6)以及下齿轮(20)之间的啮合位置。

8.根据权利要求7所述的可调式双轴铣削动力头，所述后箱体(4)的两侧面通过螺钉设有可拆卸的后箱体侧板(43)。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的可调式双轴铣削动力头，所述下箱体(24)底部通过燕尾结构固定在动力头座上。