CN205262439U - 用于悬挂电缆状态的检测装置和悬挂电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电缆领域,公开了一种用于悬挂电缆状态的检测装置和悬挂电缆。所述检测装置包括用于固定安装在托令车上的支座、触发板、检测元件和拉绳,其中,所述触发板位置可调整地设置在所述支座上,所述拉绳的一端连接于所述触发板,所述拉绳的另一端用于连接于与所述托令车相邻的另一支撑电缆的支撑装置,所述检测元件能够在所述触发板的位置调整量超过预定值时被所述触发板触发,并向能够发出报警信号的报警装置发出检测信号,和/或向能够控制所述托令车停止移动的控制装置发出检测信号。通过检测装置实时检测电缆是否被过度拉伸,及时发现电缆的异常情况以进行相应的处理,避免因人工检测的检查不及时等因素所造成的电缆故障和事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆领域,具体地,涉及一种用于悬挂电缆状态的检测装置和悬挂电缆。
背景技术
悬挂电缆的电缆通过托令车悬挂在悬缆轨道上,托令车能够在悬缆轨道上移动,并带动电缆移动,使得电缆随着机电设备移动,向机电设备提供电力以及信号交换。没有任何设备来检测托令车是否在悬缆轨道上正常运行,如果托令车被卡住容易造成电缆被意外拉伸。
传统中,仅通过巡视人员的巡视检查判断悬挂电缆是否存正常使用,并不能实现悬挂电缆的实时监控,当托令车被卡住时不能即使发现,容易造成电缆被扯断,影响正常的生产作业,甚至造成事故。
因此,希望有一种装置能够实时检测悬挂电缆的使用状态,避免电缆被意外拉伸。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于悬挂电缆状态的检测装置,该装置能够实时检测悬挂电缆的状态。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种用于悬挂电缆状态的检测装置,所述检测装置包括用于固定安装在托令车上的支座、触发板、检测元件和拉绳,其中,所述触发板位置可调整地设置在所述支座上,所述拉绳的一端连接于所述触发板以能够带动所述触发板调整位置,所述拉绳的另一端用于连接于与所述托令车相邻的另一支撑电缆的支撑装置,所述检测元件设置在所述支座上并能够在所述触发板的位置调整量超过预定值时被所述触发板触发,并向能够发出报警信号的报警装置发出检测信号,和/或向能够控制所述托令车停止移动的控制装置发出检测信号。
优选地,所述触发板铰接在所述支座上,使得所述触发板能够枢转地以靠近或者远离所述检测元件。
优选地,所述支座上形成有突出的安装柱,所述触发板的中部铰接在所述安装柱上,所述触发板的下端连接有所述拉绳,且所述触发板的上部和下部均设置有能够使所述触发板偏移后复位的弹性复位件。
优选地,所述拉绳为弹性绳。
优选地,所述检测元件为行程开关。
根据本实用新型的另一个方面,提供一种悬挂电缆,该悬挂电缆包括电缆、悬缆轨道以及沿所述悬缆轨道的延伸方向依次设置在所述悬缆轨道上的多个托令车,所述电缆安装在所述悬缆轨道的一端处,且所述电缆沿所述悬缆轨道的延伸方向挂在依次设置的多个所述托令车上,以将所述电缆悬挂在所述悬缆轨道上,所述托令车能够沿所述悬缆轨道的延伸方向运动以展开或者收起所述电缆,所述悬挂电缆还包括检测装置,该检测装置能够检测所述电缆是否被过度拉伸,并向能够发出报警信号的报警装置发出检测信号,和/或向能够控制所述托令车停止移动的控制装置发出检测信号。
优选地,所述检测装置能够检测所述悬缆轨道的所述一端与邻近所述悬缆轨道的所述一端设置的所述托令车之间的距离是否超出预定值,以及检测相邻的所述托令车之间的距离是否超出预定值,以检测所述电缆是否被过度拉伸。
优选地,所述检测装置为根据上文所述的用于悬挂电缆状态的检测装置。
优选地,所述触发板通过拉绳与所述第二托令车或者所述悬缆轨道的所述一端连接。
优选地,所述检测装置还包括能够使所述触发板偏移后复位的弹性复位件。
优选地,所述检测装置的检测元件和与所述检测元件对应设置的触发板设置在第一托令车上,其中,所述触发板通过所述拉绳连接至与所述第一托令车相邻设置的第二托令车,当所述第一托令车和所述第二托令车之间的距离超出预定值时,所述触发板能够偏移以触发所述检测元件;或者,所述触发板通过所述拉绳连接至所述悬缆轨道的所述一端处,当所述第一托令车和所述悬缆轨道的所述一端之间的距离超出预定值时,所述触发板能够偏移以触发所述检测元件。
优选地,所述检测装置为设置在各个所述托令车上的多个,其中,在所述电缆铺设的前进方向上,各个所述托令车上的所述拉绳连接于该托令车后方的托令车,或者所述第一托令车位于所述悬缆轨道的所述一端的前侧。
优选地,所述电缆包括动力电缆、信号电缆和检测电缆,其中,所述检测电缆的长度小于所述动力电缆的长度和所述信号电缆的长度,当相邻的所述托令车之间的距离超出预定值时,所述检测电缆被拉断。
优选地,所述检测装置为间隔设置在多个所述托令车上的多个。
优选地,所述报警装置和/或所述控制装置包括与多个所述检测装置对应的多个指示装置,以使得各个所述检测装置向对应的所述指示装置发出检测信号。
通过上述技术方案,通过检测装置实时检测电缆是否被过度拉伸,及时发现电缆的异常情况以进行相应的处理,避免因人工检测的检查不及时等因素所造成的电缆故障和事故。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是根据本实用新型的一种实施方式的悬挂电缆的示意图。
图2是图1所示的悬挂电缆的局部放大图,其中,未示出悬缆轨道。
图3是图1所示的悬挂电缆的局部放大图,其中,未示出悬缆轨道和电缆。
图4是图1所示的悬挂电缆的托令车的侧视图,其中,托令滑轮未示出。
附图标记说明
1电缆;11检测电缆;
12信号电缆;13动力电缆;
2托令车;21托令滑轮;
22连接架;23电缆托架;
3检测装置;31拉绳;
32触发板;33检测元件;
34弹性复位件;35支座;
36安装柱;4悬缆轨道;
5定位车。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
根据本实用新型的一个方面,提供一种用于悬挂电缆状态的检测装置,参见图1和图2所示,所述检测装置包括用于固定安装在托令车2上的支座35、触发板32、检测元件33和拉绳31,其中,触发板32位置可调整地设置在支座35上,拉绳31的一端连接于触发板32以能够带动触发板32调整位置,拉绳31的另一端用于连接于与托令车2相邻的另一支撑电缆的支撑装置(该支撑装置可以是另一个托令车,也可以是悬挂电缆4上的电缆1安装点),检测元件33设置在支座35上并能够在触发板32的位置调整量超过预定值时被触发板32触发,并向能够发出报警信号的报警装置发出检测信号,和/或向能够控制托令车2停止移动的控制装置发出检测信号。其中,所述支撑电缆的支撑装置可以是托令车,也可以是悬缆轨道4或者其他装置上的用于支撑电缆的装置。使用者可根据实际需要设置适当的预定值,使得电缆1被拉伸时能够及时触发检测元件33。
一旦托令车2与相邻的另一支撑电缆的支撑装置之间的距离超出预定值,就会带动触发板32触发检测元件33,检测装置3向报警装置和/或控制装置发出检测信号,及时发现电缆1的异常情况并进行相应的处理,避免因人工检测的检查不及时等因素所造成的电缆故障和事故。此外,该检测装置直接安装在托令车2上,使得检测装置3的所有部件均处于可视状态,方便工作人员进行日常检修。
触发板32的安装形式可根据实际需要进行适当的选择,例如,可将触发板32相对于检测元件33固定安装,使得触发板32的材质具有一定弹性,能够在拉绳31的作用下产生变形以靠近或者远离检测元件33。优选地,参见图2和图3所示,触发板32铰接在支座35上,使得触发板32能够枢转地以靠近或者远离检测元件33,参见图3所示,图中实线所画出的触发板32为触发板32未被拉动时的位置,图中虚线所画出的触发板32为触发板32被拉动后的位置。将触发板32铰接在支座35上使得触发板32的运动更加稳定可靠,提高检测装置的稳定,且无需限制触发板32的材质选择。其中,触发板32可在工作人员维护好悬挂电缆后手动复位,也可在检测装置上设置复位装置使得拉绳31的拉力消失后触发板32自动复位。
优选地,参见图3,支座35上形成有突出的安装柱36,触发板32的中部铰接在安装柱36上,触发板32的下端连接有拉绳31,且触发板32的上部和下部均设置有能够使触发板32偏移后复位的弹性复位件34,可通过调整安装柱36上侧和下侧的弹性复位件34的弹性力控制触发板32的初始位置,且设置两个弹性复位件34还能够提高触发板32的稳定性,相对于支座35突出的安装柱36也更便于触发板32的安装。
优选地,拉绳31为弹性绳。电缆1本身也具有一定弹性,具有弹性的拉绳31能够更加准确的检测所述电缆1的运行状况,且弹性绳具有一定的缓冲作用,避免突然拉动触发板32噪声检测设备损坏和拉绳31断裂。
检测元件33可根据实际需要选择任意适当的元件,例如,距离传感器、压力传感器等。优选地,检测元件33为行程开关,成本较低,且由于悬挂电缆通常在室外使用,所述行程开关进一步优选为防水行程开关,防水行程开关的防水等级可根据实际需要进行适当的选择。
根据本实用新型的另一个方面,一种悬挂电缆,参见图1和图2所示,该悬挂电缆包括电缆1、悬缆轨道4以及沿悬缆轨道4的延伸方向依次设置在悬缆轨道4上的多个托令车2,电缆1安装在悬缆轨道4的一端处,且电缆1沿悬缆轨道4的延伸方向挂在依次设置的多个托令车2上,以将电缆1悬挂在悬缆轨道4上,托令车2能够沿悬缆轨道4的延伸方向运动以展开或者收起电缆1,所述悬挂电缆还包括检测装置3,该检测装置3能够检测所述电缆1是否被过度拉伸,并向能够发出报警信号的报警装置发出检测信号,和/或向能够控制托令车2停止移动的控制装置发出检测信号。
在图示实施方式中,电缆1用于定位车5的信号交换和动力供应。可以理解的是,悬挂电缆不止用于定位车5,也可用于翻车机、起重机等其他工程机械上。
检测装置3的设置方式和检测方式可根据实际需要进行任意适当的选择,例如,检测装置3可设置为包括距离传感器,该距离传感器直接检测托令车2与相邻的电缆支撑点之间距离,假如该距离超出预定值即判定电缆1被过度拉伸,检测装置3向报警装置和/或控制装置发出检测信号;或者在托令车2与相邻的电缆支撑点之间设置检测电缆11,该检测电缆11的长度比电缆1的其它电缆部分的长度短,一旦托令车2与相邻的电缆支撑点之间的距离超出预定值,该检测电缆11则被拉断,可仅设置一个用于检测检测电缆11是否被拉断的检测装置3,根据检测电缆11是否被拉断判断电缆的运行状态是否存在异常,并发出检测信号;或者检测装置3设置为包括压力传感器,该压力传感器可判断电缆1的拉紧程度,进而判断电缆1是否被过度拉伸。
优选地,检测装置3能够检测悬缆轨道4的所述一端与邻近悬缆轨道4的所述一端设置的托令车2之间的距离是否超出预定值,以及检测相邻的托令车2之间的距离是否超出预定值,即检测托令车2与相邻的用于支撑电缆1的支撑装置之间的距离是否超出预定值,以检测所述电缆1是否被过度拉伸。相对于检测所述电缆1的拉伸程度,检测相邻的电缆支撑装置之间的距离更加简便,且便于检测装置3的安装设置。其中检测托令车2和相邻的支撑装置之间的距离的装置可根据实际需要进行适当的选择,例如,距离传感器。
优选地,检测装置3为根据上文所述的用于悬挂电缆状态的检测装置。检测装置3包括检测元件33、触发板32和拉绳31,当托令车2与相邻的支撑装置之间的距离超出预定值时,通过拉绳31带动触发板32触发检测元件33,以更加准确的检测托令车2与相邻的电缆支撑装置之间的距离是否超出预定值。
优选地,检测装置3的检测元件33和与检测元件33对应设置的触发板32设置在第一托令车上,其中,触发板32通过拉绳31连接至与第一托令车相邻设置的第二托令车,当所述第一托令车和所述第二托令车之间的距离超出预定值时,触发板32能够偏移以触发检测元件33;或者,触发板32通过拉绳31连接至悬缆轨道4的所述一端处,当所述第一托令车和悬缆轨道4的所述一端之间的距离超出预定值时,触发板32能够偏移以触发检测元件33。可以理解的是,第二托令车上也可设置检测装置3,且该检测装置3的拉绳31连接至与第二托令车相邻的另一个托令车2,此时,第二托令车视为“第一托令车”,上述另一个托令车视为“第二托令车”,可以理解的是,“第一托令车”和“第二托令车”并不是特指的某个托令车,只是用于区分设置检测装置3的托令车和检测装置3的拉绳31所连接那一个托令车。
参见图3和图4,托令车2包括能够在悬缆轨道4上移动的托令滑轮21、用于悬挂电缆1的电缆托架23和连接托令滑轮21和电缆托架23的连接架22,检测装置3通过安装螺栓安装在电缆托架23上与连接架22间隔设置。可以理解的是,检测装置3的安装方式和安装位置也可选择其他适当的方式,例如,焊接在连接架22上等。
检测装置3的数量和在多个托令车2上的设置方式可根据实际需要进行选择适当的选择,例如,仅在悬挂电缆上托令车2容易出现运行故障的位置设置检测装置等。优选地,检测装置3为设置在各个托令车2上的多个,其中,在电缆1铺设的前进方向上,各个托令车2上的拉绳31连接于该托令车2后方的托令车2,或者所述第一托令车位于悬缆轨道4的所述一端的前侧,参见图1,即拉绳31连接在位于设置检测装置3的托令车2的左侧的用于支撑电缆的支撑装置上。可以理解的是,也可选择将拉绳31连接在位于设置检测装置3的托令车2的右侧的用于支撑电缆的支撑装置上,不过,在这种情况下,需要在悬缆轨道4最左端的用于安装电缆1的一端处设置检测装置3,以使得各个用于支撑电缆的支撑装置之间的悬挂段均能够通过检测装置3实时检测。
优选地,参见图1,电缆1包括动力电缆13、信号电缆12和检测电缆11,其中,检测电缆11的长度小于动力电缆13的长度和信号电缆12的长度,当相邻的托令车2之间的距离超出预定值时,检测电缆11被拉断。当检测装置3的检测元件33出现故障时还可通过检测电缆11是否被拉断来判断电缆1是否被过度拉伸,且即使不在各个托令车2上均设置检测装置3也可判断电缆1的各悬挂段是否被过度拉伸。其中,在各个托令车2上均设置有检测装置3的实施方式中,由于检测装置3能够通过拉绳31、触发件32和检测元件33来检测所述电缆1的各个悬挂段是否被过度拉伸,无需再将检测装置3的检测电缆11设置为比电缆1的其他电缆部分短,使用者可选择将检测电缆11与电缆1的其他电缆部分集成为一根电缆以简化电缆结构;或者选择依然将检测电缆11设置为比电缆1的其他电缆部分短,以在检测元件33等检测部件出现故障时依然能够及时检测出悬挂电缆的故障。
优选地,检测装置3为间隔设置在多个托令车2上的多个。相对于在各个托令车2上均设置检测装置3的技术方案减少了约一半的检测装置3,节约成本,且减少检测电缆11的信号传输量,减少出现信号混乱的可能性,提高检测装置3的稳定性和可靠性。
优选地,所述报警装置和/或所述控制装置包括与多个所述检测装置对应的多个指示装置,以使得各个检测装置3向对应的所述指示装置(例如,指示灯等)发出检测信号,工作人员可准确判断是具体哪个托令车出现了故障。
所述控制装置优选为PLC,检测装置3的检测信号被发送至PLC上位机中,使用者可通过PLC上位机的编程使得PLC上位机控制定位车5停止运行进而托令车2停止运行,或这通过PLC上位机控制报警装置。可以理解的是,也可直接将检测装置3的检测信号发送至报警装置发出报警信号。其中,可在检测信号传输至PLC上位机之前通过信号隔离单元对信号进行分析比较等处理。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本实用新型的思想,其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (13)
1.一种用于悬挂电缆状态的检测装置,其特征在于,所述检测装置包括用于固定安装在托令车(2)上的支座(35)、触发板(32)、检测元件(33)和拉绳(31),其中,所述触发板(32)位置可调整地设置在所述支座(35)上,所述拉绳(31)的一端连接于所述触发板(32)以能够带动所述触发板(32)调整位置,所述拉绳(31)的另一端用于连接于与所述托令车(2)相邻的另一支撑电缆的支撑装置,
所述检测元件(33)设置在所述支座(35)上并能够在所述触发板(32)的位置调整量超过预定值时被所述触发板(32)触发,并向能够发出报警信号的报警装置发出检测信号,和/或向能够控制所述托令车(2)停止移动的控制装置发出检测信号。
2.根据权利要求1所述的用于悬挂电缆状态的检测装置,其特征在于,所述触发板(32)铰接在所述支座(35)上,使得所述触发板(32)能够枢转地以靠近或者远离所述检测元件(33)。
3.根据权利要求1所述的用于悬挂电缆状态的检测装置,其特征在于,所述支座(35)上形成有突出的安装柱(36),所述触发板(32)的中部铰接在所述安装柱(36)上,所述触发板(32)的下端连接有所述拉绳(31),且所述触发板(32)的上部和下部均设置有能够使所述触发板(32)偏移后复位的弹性复位件(34)。
4.根据权利要求1所述的用于悬挂电缆状态的检测装置,其特征在于,所述拉绳(31)为弹性绳。
5.根据权利要求1所述的用于悬挂电缆状态的检测装置,其特征在于,所述检测元件(33)为行程开关。
6.一种悬挂电缆,该悬挂电缆包括电缆(1)、悬缆轨道(4)以及沿所述悬缆轨道(4)的延伸方向依次设置在所述悬缆轨道(4)上的多个托令车(2),所述电缆(1)安装在所述悬缆轨道(4)的一端处,且所述电缆(1)沿所述悬缆轨道(4)的延伸方向挂在依次设置的多个所述托令车(2)上,以将所述电缆(1)悬挂在所述悬缆轨道(4)上,所述托令车(2)能够沿所述悬缆轨道(4)的延伸方向运动以展开或者收起所述电缆(1),其特征在于,所述悬挂电缆还包括检测装置(3),该检测装置(3)能够检测所述电缆(1)是否被过度拉伸,并向能够发出报警信号的报警装置发出检测信号,和/或向能够控制所述托令车(2)停止移动的控制装置发出检测信号。
7.根据权利要求6所述的悬挂电缆,其特征在于,所述检测装置(3)能够检测所述悬缆轨道(4)的所述一端与邻近所述悬缆轨道(4)的所述一端设置的所述托令车(2)之间的距离是否超出预定值,以及检测相邻的所述托令车(2)之间的距离是否超出预定值,以检测所述电缆(1)是否被过度拉伸。
8.根据权利要求6所述的悬挂电缆,其特征在于,所述检测装置(3)为根据权利要求1-5中任意一项所述的用于悬挂电缆状态的检测装置。
9.根据权利要求8所述的悬挂电缆,其特征在于,所述检测装置(3)的检测元件(33)和与所述检测元件(33)对应设置的触发板(32)设置在第一托令车上,其中,
所述触发板(32)通过所述拉绳(31)连接至与所述第一托令车相邻设置的第二托令车,当所述第一托令车和所述第二托令车之间的距离超出预定值时,所述触发板(32)能够偏移以触发所述检测元件(33);或者,
所述触发板(32)通过所述拉绳(31)连接至所述悬缆轨道(4)的所述一端处,当所述第一托令车和所述悬缆轨道(4)的所述一端之间的距离超出预定值时,所述触发板(32)能够偏移以触发所述检测元件(33)。
10.根据权利要求9中任意一项所述的悬挂电缆,其特征在于,所述检测装置(3)为设置在各个所述托令车(2)上的多个,其中,在所述电缆(1)铺设的前进方向上,各个所述托令车(2)上的所述拉绳(31)连接于该托令车(2)后方的托令车(2),或者所述第一托令车位于所述悬缆轨道(4)的所述一端的前侧。
11.根据权利要求6所述的悬挂电缆,其特征在于,所述电缆(1)包括动力电缆(13)、信号电缆(12)和检测电缆(11),其中,所述检测电缆(11)的长度小于所述动力电缆(13)的长度和所述信号电缆(12)的长度,当相邻的所述托令车(2)之间的距离超出预定值时,所述检测电缆(11)被拉断。
12.根据权利要求11所述的悬挂电缆,其特征在于,所述检测装置(3)为间隔设置在多个所述托令车(2)上的多个。
13.根据权利要求10或12所述的悬挂电缆,其特征在于,所述报警装置和/或所述控制装置包括与多个所述检测装置(3)对应的多个指示装置,以使得各个所述检测装置(3)向对应的所述指示装置发出检测信号。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105444712A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-03-30 | 中国神华能源股份有限公司 | 用于悬挂电缆状态的检测装置和悬挂电缆 |
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GR01 | Patent grant |