CN104627867A - 塔吊安全监控机构 - Google Patents

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CN104627867A
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王乐民
王涵钰
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Xian Shangshang Electro Mechanical Co Ltd
Original Assignee
Xian Shangshang Electro Mechanical Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00Other constructional features or details
    • B66C13/16Applications of indicating, registering, or weighing devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/88Safety gear

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control And Safety Of Cranes (AREA)

Abstract

本发明公开了一种塔吊安全监控机构,其支架顶部通过回转机构转动安装吊臂,吊臂上设置有驾驶室,吊臂前端通过吊绳连接吊钩,吊钩通过吊钩驱动机构前后移动;吊臂后端安装有配重块,配重块通过配重块驱动机构前后移动;支架的最顶端通过拉绳分别连接在吊臂的前端和后端;支架的最顶端的拉绳上分别安装有前拉力传感器和后拉力传感器;吊臂上,配重块的两侧安装有用于限制配重块前后移动位置的限位开关,吊钩两侧安装有用于限制吊钩前后移动位置的限位开关;吊绳安装有重力传感器;回转机构安装有角度传感器;驾驶室安装有声光报警器;支架上竖直设置有风速传感器;上述驾驶室内安装有监控主机和显示器。

Description

塔吊安全监控机构
技术领域
本发明涉及工地安防设备领域,具体涉及塔吊的安全防护设备。
背景技术
塔式起重机简称塔机,俗称塔吊。在20世纪30年代已经开始批量制造和应用。我国的塔机行业起步于20世纪50年代,目前国内塔机厂商共有400多家。2010年的销售量为40000台,塔机保有量已达20万台,堪称世界头号塔机大国。然而,安全问题早已经成为悬在塔机行业头上的利剑,严重制约塔机行业的发展,对人民生命财产造成危害。国家安全生产监督管理局安全专家、住建部建筑安全专家委员会专家委员李守林指出,近年来,塔式起重机、升降机的使用量不断增多,重大事故频频发生,给人民生命财产带来了重大损失,造成严重的社会不良影响。据统计,近几年我国塔式起重机事故率呈逐年上升趋势,2006年为7.20‰,2007年为7.90‰,2008年为8.15‰,2009年为11.2‰。
塔吊事故率连续多年居高不下,引起了政府的关切。2008年国家颁布了GB/T5031-2008《塔式起重机》新标准,从技术法规层面为我国起重机安全管理步入国际先进行列奠定了基础。2011年6月8日,宁夏回族自治区住房和城乡建设厅要求自治区各单位安装的塔机必需全部加装安全监控系统设备,凡未经评审的设备,一律不得在自治区推广。
现有塔吊的安全监控措施非常有限,尤其是在驾驶室内的司机,对于周围环境以及塔吊运行状态的监控信息的获取大都是凭经验的肉眼,这样使得塔吊的安全防控存在众多安全隐患。
发明内容
本发明针对上述现有技术存在的不足,提供一种塔吊安全监控机构,其不仅能够将塔吊的运行状态实时传递至驾驶室,还能在处于危险状态时,及时停机和报警。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:塔吊安全监控机构,支架顶部通过回转机构转动安装吊臂,吊臂上设置有驾驶室,吊臂前端通过吊绳连接吊钩,吊钩通过吊钩驱动机构前后移动;吊臂后端安装有配重块,配重块通过配重块驱动机构前后移动;支架的最顶端通过拉绳分别连接在吊臂的前端和后端;
所述支架的最顶端的拉绳上分别安装有前拉力传感器和后拉力传感器;所述吊臂上,配重块的两侧安装有用于限制配重块前后移动位置的限位开关;所述吊臂上,吊钩两侧安装有用于限制吊钩前后移动位置的限位开关;
上述吊绳上安装有重力传感器;
上述回转机构上安装有角度传感器;
上述驾驶室的顶端安装有声光报警器;
上述支架上竖直设置有风速传感器;
上述驾驶室内安装有监控主机和显示器;上述所有限位开关和传感器均连接至监控主机。
进一步的是:上述监控主机通过数据线连接显示器,所述监控主机通过无线网络将信号传输至安装于地面的显示装置。
本发明的有益效果是:
本发明塔吊安全监控机构,通过传感器组件来监控塔吊的吊臂状态,吊钩状态以及转动运行状态;另外还通过风速传感器来监控风速大小;通过限位开关来限制塔吊中配重块和吊钩移动的范围,一旦超出范围整个塔吊即停止运转;所有的传感器和限位开关均连接至驾驶室的监控主机,驾驶员可以通过显示器来实时查看塔吊的运行状态。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
附图标记说明:
1-支架,2-风速传感器,3-角度传感器,4-驾驶室,5-显示器,6-行程开关,7-吊臂,8-吊绳,9-重力传感器,10-吊钩,11-前拉力传感器,12-后拉力传感器,13-配重块,14-回转机构,15-监控主机,16-声光报警器。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本发明具体实施方式:
图1示出了本发明的具体实施方式,如图所示,本发明塔吊安全监控机构,支架1顶部通过回转机构14转动安装吊臂7,吊臂7上设置有驾驶室4,吊臂前端通过吊绳8连接吊钩10,吊钩10通过吊钩驱动机构前后移动;吊臂后端安装有配重块13,配重块13通过配重块驱动机构前后移动;支架1的最顶端通过拉绳分别连接在吊臂7的前端和后端;
所述支架1的最顶端的拉绳上分别安装有前拉力传感器11和后拉力传感器12;所述吊臂7上,配重块13的两侧安装有用于限制配重块前后移动位置的限位开关6;所述吊臂7上,吊钩10两侧安装有用于限制吊钩10前后移动位置的限位开关6;
上述吊绳8上安装有重力传感器9;
上述回转机构4上安装有角度传感器3;
上述驾驶室4的顶端安装有声光报警器16;
上述支架1上竖直设置有风速传感器2;
上述驾驶室4内安装有监控主机15和显示器5;上述所有限位开关和传感器均连接至监控主机15。
优选的是,上述监控主机15通过数据线连接显示器5,所述监控主机15通过无线网络将信号传输至安装于地面的显示装置。
上面结合附图对本发明优选实施方式作了详细说明,但是本发明不限于上述实施方式,一切以本发明的思想为基础进行的在本领域普通技术人员所具备的知识范围内的改进都落在本发明的保护范围内。
不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本发明不限于特定的实施方式,本发明的范围由所附权利要求限定。

Claims (2)

1.塔吊安全监控机构,支架(1)顶部通过回转机构(14)转动安装吊臂(7),吊臂(7)上设置有驾驶室(4),吊臂前端通过吊绳(8)连接吊钩(10),吊钩(10)通过吊钩驱动机构前后移动;吊臂后端安装有配重块(13),配重块(13)通过配重块驱动机构前后移动;支架(1)的最顶端通过拉绳分别连接在吊臂(7)的前端和后端;其特征在于:
所述支架(1)的最顶端的拉绳上分别安装有前拉力传感器(11)和后拉力传感器(12);所述吊臂(7)上,配重块(13)的两侧安装有用于限制配重块前后移动位置的限位开关(6);所述吊臂(7)上,吊钩(10)两侧安装有用于限制吊钩(10)前后移动位置的限位开关(6);
上述吊绳(8)上安装有重力传感器(9);
上述回转机构(4)上安装有角度传感器(3);
上述驾驶室(4)的顶端安装有声光报警器(16);
上述支架(1)上竖直设置有风速传感器(2);
上述驾驶室(4)内安装有监控主机(15)和显示器(5);上述所有限位开关和传感器均连接至监控主机(15)。
2.如权利要求1所述的塔吊安全监控机构,其特征在于:所述监控主机(15)通过数据线连接显示器(5),所述监控主机(15)通过无线网络将信号传输至安装于地面的显示装置。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104925676A (zh) * 2015-07-08 2015-09-23 湖北浩天专用汽车有限公司 车载塔式高空作业系统
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20150520