CN205243116U - 一种用于智能停车库的安全防护光幕 - Google Patents

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罗付宏
孙益勤
吴子豪
张维斯
殷钰琦
吴运成
颜廷宝
谢昂兵
张军
刘成胜
常纪标
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Ningbo microscience Au Optronics Co
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NINGBO WECO ELEVATOR-OPTICAL Co Ltd
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Abstract

一种用于智能停车库的安全防护光幕，包括第一组光幕、第二组光幕和第三组光幕，每组光幕分别包括发射管和接收管，其特征在于：所述第一组光幕的发射管和接收管分别竖直安装在立体停车库的入口位置的外侧两侧，第二组光幕的发射管和接收管分别水平安装在立体停车库的入口位置的顶部，第三组光幕的发射管和接收管竖直安装在立体停车库的入口位置的内侧两侧。该用于智能停车库的安全防护光幕，不但结构简单，成本低，设置方便，而且可以判断车辆是否停车到位以及判断车辆的大小来给车辆安排合理的停车位置，能最大限度地提高立体车库的利用率，而且相应速度快，响应时间短，调试、安装都非常简单。

Description

一种用于智能停车库的安全防护光幕
技术领域
本实用新型涉及一种用于智能停车库的安全防护光幕。
背景技术
随着经济快速发展，人民生活水平的提高，汽车已经走进普通家庭。因此，停车问题也就逐渐成为大城市迫切需要解决的难题。城市和已建小区有限的地面面积己无法提供足够的停车车位，向空间发展成为当前解决问题的一条重要途径。而智能立体车库具有占地面积小、操作简单、灵活，安全可靠等诸多独特的优点，对于在寸土寸金的大都市建造平面车库具有明显的优点。
现有技术中已经有在车库中安装检测装置来检测车辆的进入的技术方案，现有的检测装置，如光栅检测，其不足之处在于：红外线管数量较少，扫描光束数量较少，对外界光线的抗干扰能力弱，灵敏度不高，防护等级低，时有误动作或反应迟缓。且体积庞大(1800*30*30，单位mm)，没有安装尺孔，只能靠帮扎在立柱上，安装方位在门柱内侧，不合适，不美观，易被碰撞损坏。
而且因汽车有长短、高低之分，如果停车库位都按照最大的汽车尺寸设计，就会浪费立体汽车库空间的利用。为了更好的利用立体汽车库空间，更大限度的提供停车位。就需要按照一定比例设计不同大小的停车位。但是如果设计不同大小的停车位，就需要在车辆进入时对车辆大小进行判断，进而能够合适地分配车位。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单实用，既能够判断车辆是否进入车库，又能够判断进入车辆大小的用于智能停车库的安全防护光幕。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于智能停车库的安全防护光幕，包括第一组光幕、第二组光幕和第三组光幕，每组光幕分别包括发射管和接收管，其特征在于：所述第一组光幕的发射管和接收管分别竖直安装在立体停车库的入口位置的外侧两侧，第二组光幕的发射管和接收管分别水平安装在立体停车库的入口位置的顶部，第三组光幕的发射管和接收管竖直安装在立体停车库的入口位置的内侧两侧。
作为本实用新型的两个可选实施例，所述第二组光幕的发射管和接收管分别位于入口位置顶部左右两侧的位置，或者所述第二组光幕的发射管和接收管分别位于入口位置内外两侧的位置。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于该该用于智能停车库的安全防护光幕，不但结构简单，成本低，设置方便，而且可以判断车辆是否停车到位以及判断车辆的大小来给车辆安排合理的停车位置，能最大限度地提高立体车库的利用率，而且相应速度快，响应时间短，调试、安装都非常简单。
附图说明
图1为本实用新型实施例的用于智能停车库的安全防护光幕的布置示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，该用于智能停车库的安全防护光幕，包括三组光幕，分别为第一组光幕10，第二组光幕20和第三组光幕30，每组光幕均包括发射管和接收管，分别为第一发射光幕11、第一接收光幕12、第二发射光幕21、第二接收光幕22、第三发射光幕31、第三接收光幕32。
该第一组光幕10的发射管和接收管分别竖直安装在立体停车库的入口位置的外侧两侧，第二组光幕20的发射管和接收管分别水平安装在立体停车库的入口位置的顶部，第三组光幕30的发射管和接收管竖直安装在立体停车库的入口位置的内侧两侧，该第一组光幕10和第三组光幕30平行，并且第一、第三组光幕分别位于第二组光幕20的两端，即该第一组光幕10、第二组光幕20和第三组光幕30的光线的方向均相同，该第二组光幕20的发射管和接收管分别位于入口位置的顶部左右两侧的位置，该三组光幕共同围成一立体的空间，即覆盖整个立体停车库的入口位置。或者该第一组光幕10和第三组光幕30平行，而第二组光幕20的光线方向与第一组光幕10和第三组光幕30垂直，即该第二组光幕20的发射管和接收管分别位于入口位置的顶部内外两侧的位置。
车辆在进入立体停车库时，需要先停在入口位置，该入口位置设置有上述光幕，因此车辆依次通过第一组光幕10、第二组光幕20和第三组光幕30，如图1的箭头方向所述，然后停在入口位置。因此，第一组光幕10和第三组光幕30可以用于检测车辆是否顺利进入停车库的入口位置，以及是否在入口位置停车到位。并且还可以用于判断车辆的长度，例如可以设置第一组光幕10和第三组光幕30之间的距离为一定的数值，当车辆在进入入口位置时，挡住第三组光幕30时如果没有同时挡住第一组光幕10，则该车辆的长度就短于第一组光幕10和第三组光幕30之间的距离，如果车辆在进入入口位置时，挡住第三组光幕30时同时挡住了第一组光幕10，则车辆的长度就长于第一组光幕10和第三组光幕30之间的距离。因此，就可以根据车辆的长度的判断来给车辆安排不同的车位。而第二光幕20用于判断车辆的高度是否超过一定的限制，进而便于给车辆安排不同的车位。
该用于智能停车库的安全防护光幕，不但结构简单，成本低，设置方便，而且可以判断车辆是否停车到位以及判断车辆的大小来给车辆安排合理的停车位置，能最大限度地提高立体车库的利用率，而且相应速度快，响应时间短，调试、安装都非常简单。
尽管以上详细地描述了本实用新型的优选实施例，但是应该清楚地理解，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种用于智能停车库的安全防护光幕，包括第一组光幕(10)、第二组光幕(20)和第三组光幕(30)，每组光幕分别包括发射管和接收管，其特征在于：所述第一组光幕(10)的发射管和接收管分别竖直安装在立体停车库的入口位置的外侧两侧，第二组光幕(20)的发射管和接收管分别水平安装在立体停车库的入口位置的顶部，第三组光幕(30)的发射管和接收管竖直安装在立体停车库的入口位置的内侧两侧。
2.如权利要求1所述的用于智能停车库的安全防护光幕，其特征在于：所述第二组光幕(20)的发射管和接收管分别位于入口位置顶部左右两侧的位置，或者所述第二组光幕(20)的发射管和接收管分别位于入口位置内外两侧的位置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106760813A (zh) * 2016-12-26 2017-05-31 北京康拓红外技术股份有限公司 一种立体车库入库口车辆检测提示方法及其实现装置

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