CN205239600U - 一种防溜车的儿童车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防溜车的儿童车，包括有车身本体、枢接于车身本体的轮子；还包括有与轮子连接且同轴设置的刹车盘；刹车盘的外沿上设有至少一个的刹车卡槽；还包括有一枢接在车身本体上的刹车块，所述刹车块一侧延伸有与刹车卡槽配合的刹车柱；当踩下刹车块，刹车柱被卡设在刹车卡槽中，即实现了立即刹车的效果，当需要松开刹车，只需要用脚背提起刹车块，即完成松刹的动作，简单高效，方便实用，防止了溜车。
Description
技术领域
本实用新型涉及童车技术领域，具体涉及一种防溜车的儿童车。
背景技术
目前，童车领域的研发人员越来越重视童车的各方面安全性，需要考虑到很多可预见的危险，进而通过改进童车结构来避免危险的发生。例如，一款能由儿童自己骑行、又能使家长推行的儿童车，如果家长推行时，当家长受到其他事情的干扰而松开推杆，此时，在家长不留意的情况下，极易发生溜车，可能给车内儿童的造成不必要的伤害。因此，为了方便家长需要将儿童车随时可以刹住在原地，又要考虑家长能方便操作，就需要从轮子着手，在轮子设置这样一个简单、有效的刹车装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服以上所述的缺点，提供一种简单、高效、可以将童车刹住在原地，防止溜车的儿童车。
为实现上述目的，本实用新型的具体方案如下：一种防溜车的儿童车，包括有车身本体、枢接于车身本体的轮子；还包括有与轮子连接且同轴设置的刹车盘；刹车盘的外沿上设有至少一个的刹车卡槽；还包括有一枢接在车身本体上的刹车块，所述刹车块一侧延伸有与刹车卡槽配合的刹车柱。
其中，所述刹车卡槽的底面为圆弧面。
其中，所述刹车卡槽为多个，且均匀排布于刹车盘外沿上。
其中，刹车块上设有防滑纹。
其中，所述两个刹车卡槽之间为刹车臂；所述刹车臂的自由端的表面为圆弧面。
其中，所述刹车块与刹车柱一体成型。
其中，所述刹车盘的一侧还设有连接壳，所述连接壳上设有多个动力柱；所述轮子上设有与动力柱配合的动力孔；所述动力孔套接动力柱。
其中，所述动力柱与动力孔之间设有用于使动力柱卡设在动力孔内的卡接机构。
本实用新型的有益效果为：当踩下刹车块，刹车柱被卡设在刹车卡槽中，即实现了立即刹车的效果，当需要松开刹车，只需要用脚背提起刹车块，即完成松刹的动作，简单高效，方便实用，防止了溜车。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的局部立体图；
图3是本实用新型的刹车块的立体图；
图4是本实用新型的刹车盘的正视图；
图5是本实用新型的刹车盘的立体图；
图1至图5中的附图标记说明：
h1-车身本体；h2-轮子；h3-刹车块；h31-刹车柱；h41-刹车臂；h42-刹车卡槽；h5-连接壳；h51-动力柱。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，并不是把本实用新型的实施范围局限于此。
如图1至图4所示，本实施例所述的一种防溜车的儿童车，包括有车身本体h1、枢接于车身本体h1的轮子h2；还包括有与轮子h2连接且同轴设置的刹车盘；刹车盘的外沿上设有至少一个的刹车卡槽h42；还包括有一枢接在车身本体h1上的刹车块h3，所述刹车块h3一侧延伸有与刹车卡槽h42配合的刹车柱h31。在家长推行本实用新型的童车时，需要使童车能即可停留在原地，只需要踩下刹车块h3，刹车块h3带动刹车柱h31向下运动，刹车柱h31被卡设在刹车卡槽h42中，即实现了立即刹车的效果，当需要松开刹车，只需要用脚背提起刹车块h3，即完成松刹的动作，简单高效，方便实用，从而防止了溜车。
本实施例所述的一种防溜车的儿童车，所述刹车卡槽h42的底面为圆弧面。不仅能减少刹车柱h31与刹车卡槽h42之间的不必要空隙从而保证刹车效果，还能在刹车柱h31卡入刹车卡槽h42时，更加顺畅，定位会更加准确。
本实施例所述的一种防溜车的儿童车，所述刹车卡槽h42为多个，且均匀排布于刹车盘外沿上。能尽量减少刹车时，需要车轮定位的距离，可以真正意义上实现原地刹车。
本实施例所述的一种防溜车的儿童车，刹车块h3上设有防滑纹。防止脚踩时打滑，提高实用性。
本实施例所述的一种防溜车的儿童车，所述两个刹车卡槽h42之间为刹车臂h41；所述刹车臂h41的自由端的表面为圆弧面。能在刹车柱h31卡入刹车卡槽h42时，更加顺畅，定位会更加准确。
本实施例所述的一种防溜车的儿童车，所述刹车块h3与刹车柱h31一体成型、一体成型能更加坚固，提高耐疲劳性。
如图5，本实施例所述的一种防溜车的儿童车，所述刹车盘的一侧还设有连接壳h5，所述连接壳h5上设有多个动力柱h51；所述轮子h2上设有与动力柱h51配合的动力孔；所述动力孔套接动力柱h51。这种结构设置，可以方便拆卸，而且制造过程中，能有效提高组装效率；在使用过程中，还能降低刹车盘损坏的可能，另外，损坏后，也可以只更换刹车盘，而无需更换整个车轮。
本实施例所述的一种防溜车的儿童车，所述动力柱h51与动力孔之间设有用于使动力柱h51卡设在动力孔内的卡接机构，使得动力柱h51卡与动力孔之间的连接更加牢固。
以上所述仅是本实用新型的一个较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，包含在本实用新型专利申请的保护范围内。
Claims (8)
1.一种防溜车的儿童车，包括有车身本体（h1）、枢接于车身本体（h1）的轮子（h2）；其特征在于：还包括有与轮子（h2）连接且同轴设置的刹车盘；刹车盘的外沿上设有至少一个的刹车卡槽（h42）；还包括有一枢接在车身本体（h1）上的刹车块（h3），所述刹车块（h3）一侧延伸有与刹车卡槽（h42）配合的刹车柱（h31）。
2.根据权利要求1所述的一种防溜车的儿童车，其特征在于：所述刹车卡槽（h42）的底面为圆弧面。
3.根据权利要求1所述的一种防溜车的儿童车，其特征在于：所述刹车卡槽（h42）为多个，且均匀排布于刹车盘外沿上。
4.根据权利要求1所述的一种防溜车的儿童车，其特征在于：刹车块（h3）上设有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种防溜车的儿童车，其特征在于：两个刹车卡槽（h42）之间为刹车臂（h41）；所述刹车臂（h41）的自由端的表面为圆弧面。
6.根据权利要求1所述的一种防溜车的儿童车，其特征在于：所述刹车块（h3）与刹车柱（h31）一体成型。
7.根据权利要求1所述的一种防溜车的儿童车，其特征在于：所述刹车盘的一侧还设有连接壳（h5），所述连接壳（h5）上设有多个动力柱（h51）；所述轮子（h2）上设有与动力柱（h51）配合的动力孔；所述动力孔套接动力柱（h51）。
8.根据权利要求7所述的一种防溜车的儿童车，其特征在于：所述动力柱（h51）与动力孔之间设有用于使动力柱（h51）卡设在动力孔内的卡接机构。
Priority Applications (1)
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| CN201521067493.7U CN205239600U (zh) | 2015-12-21 | 2015-12-21 | 一种防溜车的儿童车 |
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| CN205239600U true CN205239600U (zh) | 2016-05-18 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110217281A (zh) * | 2019-05-07 | 2019-09-10 | 黄志强 | 一种用于化工的生产原料运输车 |
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2015
- 2015-12-21 CN CN201521067493.7U patent/CN205239600U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110217281A (zh) * | 2019-05-07 | 2019-09-10 | 黄志强 | 一种用于化工的生产原料运输车 |
| CN110217281B (zh) * | 2019-05-07 | 2021-07-09 | 罗德兴 | 一种用于化工的生产原料运输车 |
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