CN205239547U - 水泥运输用动力推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水泥运输用动力推车，包括：支撑底板、前轮和后轮，支撑底板上还固定有发动机、变速箱和装料斗；装料斗顶部开口，包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板和底板，装料斗顶部具有一个用来防止水泥运输过程中淋雨的盖体，盖体包括盖板和挡雨竖板；前侧板与底板之间焊接连接，后侧板与底板之间焊接连接，左侧板与底板之间通过铰链连接，右侧板与底板之间通过铰链连接，挡雨竖板扣在四个侧板的外部，从而固定住左侧板和右侧板，形成一个固定容积的装料斗；左侧板的两端具有橡胶密封条；所述右侧板的两端具有橡胶密封条。通过上述方式，本实用新型结构简单合理，装料和卸料很方便，另外还具有防雨功能，对水泥起到很好的保护作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输设备技术领域，特别是涉及一种水泥运输用动力推车。
背景技术
手推车是一种常见的货物搬运车，它上面具有装料斗用来装卸物料，体型相对较小，广泛运用与多种场合，尤其在建筑工地上见到的最多，它在建筑工地上可以用来运输水泥、黄沙、瓷砖、木板、石子、砌砖等小体积建筑耗材，对地形适应能力较强，方便实用。
目前的手推车上的装卸料斗都是固定式的，装料和卸料都不太方便，需要耗费很大力气；另外，现有的这种装卸料斗都是敞口式的，市面上还没见到过闭口式的手推车，这样在运输水泥的过程中，万一遇到下雨的情况，水泥就会淋雨，有可能会对水泥的使用性能造成一定的影响。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种水泥运输用动力推车，结构简单合理，装料和卸料都很方便，另外还具有防雨功能，对水泥起到很好的保护作用。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种水泥运输用动力推车，包括：支撑底板，所述支撑底板底部通过支架和转轴装配有两个前轮和两个后轮，所述支撑底板上还固定有发动机、变速箱和装料斗，所述发动机和变速箱组成前轮驱动装置，给推车提供动力；所述装料斗顶部开口，包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板和一个底板，所述装料斗顶部具有一个用来防止水泥运输过程中淋雨的盖体，所述盖体包括一个与装料斗开口形状相匹配的盖板，所述盖板的四周沿分别向下延伸有挡雨竖板，所述挡雨竖板位于四个侧板的外部；
所述前侧板与底板之间焊接连接，所述后侧板与底板之间焊接连接，所述左侧板与底板之间通过铰链连接，所述右侧板与底板之间通过铰链连接，所述挡雨竖板扣在四个侧板的外部，从而固定住左侧板和右侧板，形成一个固定容积的装料斗；
所述左侧板的两端具有橡胶密封条，用来提升左侧板与前侧板、后侧板之间的密封性能；所述右侧板的两端具有橡胶密封条，用来提升右侧板与前侧板、后侧板之间的密封性能。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述橡胶密封条为聚氨酯橡胶密封条。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述聚氨酯橡胶密封条通过黏胶粘结在左侧板和右侧板的端部上。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述聚氨酯橡胶密封条的厚度为3毫米。
本实用新型的有益效果是：本实用新型水泥运输用动力推车，结构简单合理，装料和卸料都很方便，另外还具有防雨功能，对水泥起到很好的保护作用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型水泥运输用动力推车一较佳实施例的结构示意图。
附图中各部件的标记如下：1、支撑底板，2、装料斗，3、前侧板，4、后侧板，5、左侧板，6、盖板，7、挡雨竖板。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例包括：
一种水泥运输用动力推车，包括：支撑底板1，所述支撑底板1底部通过支架和转轴装配有两个前轮和两个后轮，所述支撑底板1上还固定有发动机、变速箱和装料斗2，所述发动机和变速箱组成前轮驱动装置，给推车提供动力；所述装料斗2顶部开口，包括前侧板3、后侧板4、左侧板5、右侧板和一个底板，所述装料斗2顶部具有一个用来防止水泥运输过程中淋雨的盖体，所述盖体包括一个与装料斗开口形状相匹配的盖板6，所述盖板的四周沿分别向下延伸有挡雨竖板7，所述挡雨竖板位于四个侧板的外部，避免水泥淋雨。
所述前侧板3与底板之间焊接连接，所述后侧板4与底板之间焊接连接，所述左侧板5与底板之间通过铰链连接，所述右侧板与底板之间通过铰链连接，左侧板5和右侧板可以打开，装料卸料都很方便。
当料装好后，所述挡雨竖板扣在四个侧板的外部，从而固定住左侧板和右侧板，形成一个固定容积的装料斗。
所述左侧板5的两端具有橡胶密封条，用来提升左侧板与前侧板、后侧板之间的密封性能；所述右侧板的两端具有橡胶密封条，用来提升右侧板与前侧板、后侧板之间的密封性能。
优选的，所述橡胶密封条为聚氨酯橡胶密封条，所述聚氨酯橡胶密封条通过黏胶粘结在左侧板和右侧板的端部上，有效提升了左、右侧板与前、后侧板之间的密封性能。
优选的，所述聚氨酯橡胶密封条的厚度为3毫米。
本实用新型的有益效果是：本实用新型水泥运输用动力推车，结构简单合理，装料和卸料都很方便，另外还具有防雨功能，对水泥起到很好的保护作用。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种水泥运输用动力推车，其特征在于，包括：支撑底板，所述支撑底板底部通过支架和转轴装配有两个前轮和两个后轮，所述支撑底板上还固定有发动机、变速箱和装料斗，所述发动机和变速箱组成前轮驱动装置，给推车提供动力；所述装料斗顶部开口，包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板和一个底板，所述装料斗顶部具有一个用来防止水泥运输过程中淋雨的盖体，所述盖体包括一个与装料斗开口形状相匹配的盖板，所述盖板的四周沿分别向下延伸有挡雨竖板，所述挡雨竖板位于四个侧板的外部；
所述前侧板与底板之间焊接连接，所述后侧板与底板之间焊接连接，所述左侧板与底板之间通过铰链连接，所述右侧板与底板之间通过铰链连接，所述挡雨竖板扣在四个侧板的外部，从而固定住左侧板和右侧板，形成一个固定容积的装料斗；
所述左侧板的两端具有橡胶密封条，用来提升左侧板与前侧板、后侧板之间的密封性能；所述右侧板的两端具有橡胶密封条，用来提升右侧板与前侧板、后侧板之间的密封性能。
2.根据权利要求1所述的水泥运输用动力推车，其特征在于，所述橡胶密封条为聚氨酯橡胶密封条。
3.根据权利要求2所述的水泥运输用动力推车，其特征在于，所述聚氨酯橡胶密封条通过黏胶粘结在左侧板和右侧板的端部上。
4.根据权利要求2所述的水泥运输用动力推车，其特征在于，所述聚氨酯橡胶密封条的厚度为3毫米。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520841215.6U CN205239547U (zh) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | 水泥运输用动力推车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520841215.6U CN205239547U (zh) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | 水泥运输用动力推车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205239547U true CN205239547U (zh) | 2016-05-18 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201520841215.6U Expired - Fee Related CN205239547U (zh) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | 水泥运输用动力推车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205239547U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105329275A (zh) * | 2015-10-28 | 2016-02-17 | 无锡康斯坦特动力科技有限公司 | 水泥运输用动力推车 |
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2015
- 2015-10-28 CN CN201520841215.6U patent/CN205239547U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105329275A (zh) * | 2015-10-28 | 2016-02-17 | 无锡康斯坦特动力科技有限公司 | 水泥运输用动力推车 |
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