CN205237579U - 发动机节气门体加工专用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机节气门体加工专用夹具，由桥板（1）、挂板（2）、旋转轴（3）、定位底板（4）、支撑钉A（5）、支撑钉B（6）、定位销A（7）、定位销B（8）、旋转油缸（9）组成。其中桥板（1）和挂板（2）固定，挂板（2）通过旋转轴和机床上的液压旋转夹盘连接，旋转夹盘的旋转驱动实现夹具的翻转。定位底板（4）和旋转油缸（9）固定在桥板（1）上。定位底板（4）固定在桥板（1）上，支撑钉A（5）、支撑钉B（6）、定位销B（8）固定在定位底板（4）上，定位销A（7）配装在支撑钉B（6）上。本实用新型实现了多道简易工序合并加工，节约资源，减少资源浪费，降低管理和制造成本，保证产品加工质量稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种夹具，具体地说涉及一种汽车零部件加工专用夹具。
背景技术
节气门体在发动机中是很重要的部件，直接决定整车耗油量的多少。节气门体下部连接在发动机缸体上，直接和脚踏油门线连接，在我们开车过程中，通过踩油门踏板控制进气量，从而控制喷油量。节气门体加工尺寸精度要求非常严格，加工难度大，在设计工艺方案时必须考虑保证尺寸精度和形位公差。
发明内容
本实用新型提供一种夹紧多套工件、满足多种工序的发动机节气门体加工专用夹具。
本实用新型的技术方案是：发动机节气门体加工专用夹具，由桥板、挂板、旋转轴、定位底板、支撑钉A、支撑钉B、定位销A、定位销B、旋转油缸组成。其中桥板和挂板固定，挂板通过旋转轴和机床上的液压旋转夹盘连接，旋转夹盘的旋转驱动实现夹具的翻转。定位底板和旋转油缸固定在桥板上。定位底板固定在桥板上，支撑钉A、支撑钉B、定位销B固定在定位底板上，定位销A配装在支撑钉B上。
本实用新型应用于附带第四轴的立式加工中心，每个加工程序循环完成4件加工，保证节气门轴和节气门室的相对形位公差要求，保证尺寸精度，减少加工换刀时间，同时优化工序刀具和走刀路径，节省全序加工时间。
本实用新型可以实现多道简易工序合并加工，节约资源，减少资源浪费，降低管理和制造成本，保证产品加工质量稳定性，更好的使设备得到有效的利用。此专用夹具非常适合于批量生产。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的工件装夹状态示意图。
图2是本实用新型的示意图。
具体实施方式
发动机节气门体加工专用夹具，由桥板（1）、挂板（2）、旋转轴（3）、定位底板（4）、支撑钉A（5）、支撑钉B（6）、定位销A（7）、定位销B（8）、旋转油缸（9）组成。其中桥板（1）和挂板（2）固定，挂板（2）通过旋转轴和机床上的液压旋转夹盘连接，旋转夹盘的旋转驱动实现夹具的翻转。定位底板（4）和旋转油缸（9）固定在桥板（1）上。定位底板（4）固定在桥板（1）上，支撑钉A（5）、支撑钉B（6）、定位销B（8）固定在定位底板（4）上，定位销A（7）配装在支撑钉B（6）上。
操作时，把工件对正定位销A（7）、定位销B（8），平稳放置在2各支撑钉A（5）、支撑钉B（6）的定位面上，启动旋转油缸（9）阀门开关夹紧工件，确认夹紧无误后，启动机床循环启动开关，开始新一轮加工。
Claims (1)
1.发动机节气门体加工专用夹具，由桥板（1）、挂板（2）、旋转轴（3）、定位底板（4）、支撑钉A（5）、支撑钉B（6）、定位销A（7）、定位销B（8）、旋转油缸（9）组成，其特征在于：桥板（1）和挂板（2）固定，挂板（2）通过旋转轴和机床上的液压旋转夹盘连接，旋转夹盘的旋转驱动实现夹具的翻转；定位底板（4）和旋转油缸（9）固定在桥板（1）上；定位底板（4）固定在桥板（1）上，支撑钉A（5）、支撑钉B（6）、定位销B（8）固定在定位底板（4）上，定位销A（7）配装在支撑钉B（6）上。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN105904238A (zh) * | 2016-06-07 | 2016-08-31 | 宁波松鹰汽车部件有限公司 | 一种四工位四切面快速液压夹具 |
| CN107378581A (zh) * | 2017-08-31 | 2017-11-24 | 四川红光汽车机电有限公司 | 一种摩托车节气门体加工夹具 |
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2016
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