CN205226852U - 一种阀板注油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种本实用新型涉及一种注油装置，具体地说是一种阀板注油装置，包括置物架和放置在置物架上的注油装置，所述注油装置包括安装在置物架上的上压板和位于上压板下方的下压板，所述上压板的上端连接导向柱，所述导向柱竖直设置在置物架上，所述导向柱的上端穿过设置在置物架上的轴座延伸到置物架上方，由于采用了上述技术方案，本实用新型所述的一种阀板注油装置通过上下压板将阀板压紧然后通过注油孔及油路进行注油，用机械代替人工，提高注油效率，且注油效果更佳，润滑油均匀的铺设在阀板上，避免油的浪费，且提高整体的工作效率，减轻工作人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种注油装置，具体地说是一种阀板注油装置。
背景技术
为了使连接在在一起的机械件运转更加流畅，需要在使用之前对连接处进行注油，阀板的应用十分广泛，但现有的阀板上具有孔及凹凸不平的平面，没有很好的针对这些孔及平面的注油设备，现有技术中一般通过人工进行注油，费时费力，且注油效果不佳，造成阀板使用不便。
实用新型内容
为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种专门针对阀板的注油装置，以解决上述背景技术中的问题。
本实用新型的技术方案是：
一种阀板注油装置，包括置物架和放置在置物架上的注油装置，所述注油装置包括安装在置物架上的上压板和位于上压板下方的下压板，所述上压板的上端连接导向柱，所述导向柱竖直设置在置物架上，所述导向柱的上端穿过设置在置物架上的轴座延伸到置物架上方，所述导向柱在置物架中可沿轴向移动，所述导向柱的上端与驱动机构相连接，所述下压板一侧的置物架上设置溢油管，所述溢油管与油路相连，所述置物架上还设置油箱，所述油路的进油端与油箱相连通，所述下压板上设置多个注油孔，所述注油孔通过油路与油箱的内腔相连通，所述油路与油箱的连接处设置注油泵。
作为优选的技术方案，所述置物架安置下压板处设置内凹的导向槽，所述导向槽设置在下压板两侧，所述导向槽的一端为开放状，所述下压板的两侧边缘处安装到导向槽中，位于导向槽内的下压板上方设有压紧板，所述压紧板沿导向槽的长度方向设置，压紧板一端延伸到导向槽外侧、紧固在下压板的上方。
作为优选的技术方案，所述上压板的下端面与阀板的上端面形状相匹配，所述下压板的上端面与阀板的下端面形状相匹配，所述阀板放置在下压板上，所述下压板上的注油孔与阀板上的孔位置相匹配。
作为优选的技术方案，所述下压板位于导向槽内的侧边上端面呈阶梯状，所述压紧板的断面呈Z形，且压紧板的下端面与下压板位于导向槽内的侧边上端面相匹配。
由于采用了上述技术方案，本实用新型所述的一种阀板注油装置通过上下压板将阀板压紧然后通过注油孔及油路进行注油，用机械代替人工，提高注油效率，且注油效果更佳，润滑油均匀的铺设在阀板上，避免油的浪费，且提高整体的工作效率，减轻工作人员的劳动强度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是本实用新型下压板的结构示意图；
图3是本实用新型下压板的结构断面图。
具体实施方式
实施例一：如图1所示，本实用新型所述的一种阀板注油装置，包括置物架1和放置在置物架1上的注油装置，所述置物架1为框架状，置物架1的底部设置万向轮，可任意移动置物架的位置，所述注油装置包括安装在置物架1上的上压板2和位于上压板2下方的下压板3，所述下压板3位于上压板2的正下方，所述下压板3与上压板2之间设置阀板，阀板放置在下压板3上，所述上压板2的上端连接导向柱4，所述导向柱4竖直设置在置物架1上，所述导向柱4的上端穿过设置在置物架1上的轴座延伸到置物架1上方，所述导向柱4在置物架1中可沿轴向移动，所述导向柱4的上端与驱动机构相连接，导向柱4可控制上压板2下移，压紧在阀板的上方，所述驱动机构可以是液压杆或其他可控制导向柱4上下移动的装置，所述下压板3一侧的置物架1上设置溢油管5，所述溢油管5与油路相连，所述置物架1上还设置油箱6，所述下压板3上设置多个注油孔7，所述注油孔7通过油路与油箱6的内腔相连通，油箱6中设置注油泵。
所述上压板2的下端面与阀板的上端面形状相匹配，所述下压板3的上端面与阀板的下端面形状相匹配，所述阀板放置在下压板3上，所述下压板3上的注油孔7与阀板上的孔位置相匹配，注油泵将油箱6内的润滑油通过注油孔7注入阀板上的通孔中，同时，多余的润滑油低落到下压板3上，并通过注油孔7流回油箱6内，溢油管5可控制油箱6内的液面高度。
实施例二：所述实施例二与实施例一基本相同，其不同之处在于：如图3所示，所述置物架1安置下压板3处设置内凹的导向槽8，所述导向槽8设置在下压板3两侧，所述导向槽8的一端为开放状，所述下压板3的两侧边缘处安装到导向槽8中，所述下压板3通过开放端插装到导向槽8中，位于导向槽8内的下压板3上方设有压紧板9，所述压紧板9为长条状，如图2所示，所述压紧板9沿导向槽8的长度方向设置，压紧板9一端延伸到导向槽8外侧、紧固在下压板3的上方。
所述下压板3位于导向槽8内的侧边上端面呈阶梯状，所述压紧板9的断面呈Z形，且压紧板9的下端面与下压板3位于导向槽8内的侧边上端面相匹配，压紧板9将下压板3紧固在导向槽8中，下压板3可根据阀板的不同进行更换，使注油更加方便高效。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种阀板注油装置，包括置物架(1)和放置在置物架(1)上的注油装置，其特征在于：所述注油装置包括安装在置物架(1)上的上压板(2)和位于上压板(2)下方的下压板(3)，所述上压板(2)的上端连接导向柱(4)，所述导向柱(4)竖直设置在置物架(1)上，所述导向柱(4)的上端穿过设置在置物架(1)上的轴座延伸到置物架(1)上方，所述导向柱(4)在置物架(1)中可沿轴向移动，所述导向柱(4)的上端与驱动机构相连接，所述下压板(3)一侧的置物架(1)上设置溢油管(5)，所述溢油管(5)与油路相连，所述置物架(1)上还设置油箱(6)，所述油路的进油端与油箱(6)相连通，所述下压板(3)上设置多个注油孔(7)，所述注油孔(7)通过油路与油箱(6)的内腔相连通，所述油路与油箱(6)的连接处设置注油泵。
2.如权利要求1所述的一种阀板注油装置，其特征在于：所述置物架(1)安置下压板(3)处设置内凹的导向槽(8)，所述导向槽(8)设置在下压板(3)两侧，所述导向槽(8)的一端为开放状，所述下压板(3)的两侧边缘处安装到导向槽(8)中，位于导向槽(8)内的下压板(3)上方设有压紧板(9)，所述压紧板(9)沿导向槽(8)的长度方向设置，压紧板(9)一端延伸到导向槽(8)外侧、紧固在下压板(3)的上方。
3.如权利要求1所述的一种阀板注油装置，其特征在于：所述上压板(2)的下端面与阀板的上端面形状相匹配，所述下压板(3)的上端面与阀板的下端面形状相匹配，所述阀板放置在下压板(3)上，所述下压板(3)上的注油孔(7)与阀板上的孔位置相匹配。
4.如权利要求2所述的一种阀板注油装置，其特征在于：所述下压板(3)位于导向槽(8)内的侧边上端面呈阶梯状，所述压紧板(9)的断面呈Z形，且压紧板(9)的下端面与下压板(3)位于导向槽(8)内的侧边上端面相匹配。
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| CN201521131025.1U CN205226852U (zh) | 2015-12-29 | 2015-12-29 | 一种阀板注油装置 |
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| CN (1) | CN205226852U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106092542A (zh) * | 2016-06-27 | 2016-11-09 | 盛瑞传动股份有限公司 | 阀板检测装置 |
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2015
- 2015-12-29 CN CN201521131025.1U patent/CN205226852U/zh not_active Expired - Fee Related
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