CN205226849U - 干油加油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种干油加油装置，包括稀油油站和干稀油转换缸；所述干稀油转换缸的腔筒内设置有隔离板，将干稀油转换缸分成前腔和后腔，所述前腔为干油腔，所述后腔为稀油腔；所述前腔设置有出油管和补油管，所述后腔设置有进油管；所述稀油油站包括稀油油箱和设置于稀油油箱上的油泵，所述油泵送油管与进油管相连通。本实用新型的干油加油装置给油量大、给油压力无波动、压力调节方便、故障率低。
Description
技术领域
本实用新型涉及机器设备的润滑技术领域，具体地说涉及一种干油加油装置。
背景技术
给各种设备上的轴承或需要润滑的部位注入干油润滑脂，是各种设备润滑的一种重要方式。目前，用于加注干油润滑脂的主要装置是油嘴、油杯、油枪或柱塞泵，油嘴、油枪加油不能实现加油的自动化，而柱塞加油泵存在着给油量小、给油压力波动大、压力调节困难、故障率高的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供一种干油加油装置，以克服现有技术的加油泵给油量小、给油压力波动大、压力调节困难、故障率高的缺陷。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种干油加油装置，包括稀油油站和干稀油转换缸；
所述干稀油转换缸的腔筒内设置有隔离板，将干稀油转换缸分成前腔和后腔，所述前腔为干油腔，所述后腔为稀油腔；所述前腔设置有出油管和补油管，所述后腔设置有进油管；
所述稀油油站包括稀油油箱和设置于稀油油箱上的油泵，所述油泵送油管与进油管相连通。
作为对上述技术方案的改进，所述出油管与补油管分别同干稀油转换缸的前腔相连通，或者所述出油管与补油管通过连通管连接成一体结构，通过连通管共同与干稀油转换缸的前腔相连通，所述补油管和出油管上设置有单向阀。
作为对上述技术方案的改进，所述稀油油箱上设置有溢流阀和回油管，所述油泵送油管通过溢流阀与进油管相连通，所述回油管一端与溢流阀的溢流孔相连通，一端与稀油油箱相连通。
作为对上述技术方案的改进，所述油泵设置有驱动油泵工作的电机。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型的干油加油装置，干稀油转换缸的腔筒由隔离板隔为干油腔和稀油腔，干油腔内装干油，稀油腔上装稀油，稀油腔与稀油油站相连通，当稀油油站工作时，油泵将更多的稀油送入稀油腔中，挤压隔离板，为机械设备加干油。干稀油转换缸可以从补油口补入干油，补入干油时，稀油腔的稀油从进油管流出并流入到稀油站的稀油油箱中。溢流阀可以控制从油泵送油管送入进进油管的油压。本实用新型的干油加油装置给油量大、给油压力无波动、压力调节方便、故障率低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对本实用新型作进一步地说明。
如图1所示，本实用新型干油加油装置，包括稀油油站1和干稀油转换缸2；
所述干稀油转换缸2的腔筒内设置有隔离板3，将干稀油转换缸分成前腔4和后腔5，所述前腔4为干油腔，内装干油，所述后腔5为稀油腔；所述前腔4设置有出油管6和补油管7，所述后腔设置有进油管8；
所述稀油油站1包括稀油油箱9和设置于稀油油箱9上的油泵10，所述油泵的送油管11与进油管8相连通。
所述出油管6与补油管7分别同干稀油转换缸的前腔4相连通，或者所述出油管6与补油管7通过连通管连接成一体结构，通过连通管共同与干稀油转换缸的前腔4相连通，所述补油管7和出油管6上设置有单向阀12。
所述稀油油箱9上设置有溢流阀13和回油管14，所述油泵10的送油管11通过溢流阀13与进油管8相连通，所述回油管14一端与溢流阀13的溢流孔相连通，一端与稀油油箱9相连通。
所述油泵9设置有驱动油泵9工作的电机15。
干稀油转换缸的腔筒由隔离板隔为干油腔和稀油腔，干油腔内装干油，稀油腔上装稀油，稀油腔与稀油油站相连通，当稀油油站工作时，油泵将更多的稀油送入稀油腔中，挤压隔离板，为机械设备加干油。干稀油转换缸可以从补油口补入干油，补入干油时，稀油腔的稀油从进油管流出并流入到稀油站的稀油油箱中。溢流阀可以控制从油泵送油管送入进进油管的油压。
以上所述仅是本实用新型的一种实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种干油加油装置，其特征在于：包括稀油油站和干稀油转换缸；
所述干稀油转换缸的腔筒内设置有隔离板，将干稀油转换缸分成前腔和后腔，所述前腔为干油腔，所述后腔为稀油腔；所述前腔设置有出油管和补油管，所述后腔设置有进油管；
所述稀油油站包括稀油油箱和设置于稀油油箱上的油泵，所述油泵送油管与进油管相连通。
2.根据权利要求1所述的干油加油装置，其特征在于：所述出油管与补油管分别同干稀油转换缸的前腔相连通，或者所述出油管与补油管通过连通管连接成一体结构，通过连通管共同与干稀油转换缸的前腔相连通，所述补油管和出油管上设置有单向阀。
3.根据权利要求1所述的干油加油装置，其特征在于：所述稀油油箱上设置有溢流阀和回油管，所述油泵送油管通过溢流阀与进油管相连通，所述回油管一端与溢流阀的溢流孔相连通，一端与稀油油箱相连通。
4.根据权利要求1所述的干油加油装置，其特征在于：所述油泵设置有驱动油泵工作的电机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521038212.5U CN205226849U (zh) | 2015-12-15 | 2015-12-15 | 干油加油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201521038212.5U CN205226849U (zh) | 2015-12-15 | 2015-12-15 | 干油加油装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205226849U true CN205226849U (zh) | 2016-05-11 |
Family
ID=55901915
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201521038212.5U Active CN205226849U (zh) | 2015-12-15 | 2015-12-15 | 干油加油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205226849U (zh) |
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2015
- 2015-12-15 CN CN201521038212.5U patent/CN205226849U/zh active Active
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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