CN203796462U - 电动燃油泵总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动燃油泵总成，其特征在于：包括上端开口的储油桶，电动燃油泵设置在储油桶内的右部，储油桶的底部设有单向进油阀，出油管道与电动燃油泵的出油口连接，回油管道上依次连接有调压阀和引射阀，其中引射阀位于储油桶外的左下部，储油桶内底板的左部设有竖直的回油高度管，引射阀的出油口与回油高度管的进口连接，回油高度管上方的储油桶的桶口上设有避免回油喷出的上挡板，上挡板的自由端的下端设有下挡板，法兰盘位于储油桶的上方，回油管道的进油口和出油管道的出油口均设置在法兰上。本实用新型设计合理、结构简单，容易实施，进油效果好，避免汽车运行时的空吸现象、避免回油急速流出储油桶。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车燃油泵部件，尤其是一种电动燃油泵总成。
背景技术
电动燃油泵主要是为汽车燃油喷射系统提供一定压力的燃油，目前，国内外电动燃油泵总成的种类繁多。包括储油桶、燃油泵、出油管道、回油管道、法兰。储油桶放置在油箱内，法兰安装在油箱扣的盖上。现有的储油桶为密封桶，进油靠储油桶底部的单向阀和伞阀进油，不能很好的保证底桶内一直有燃油，可能导致汽车运行时的空吸现象。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、进油效果好，避免汽车运行时的空吸现象、避免回油量较大时回油急速流出储油桶的电动燃油泵总成。
本实用新型的技术方案如下：一种电动燃油泵总成，其特征在于：包括上端开口的储油桶1、电动燃油泵2、出油管道3、法兰4、回油管道5、调压阀6、引射阀7、单向进油阀8、上挡板9、回油高度管10和下挡板11，所述电动燃油泵2 设置在储油桶1内的右部，所述储油桶1的底部设有单向进油阀8，所述出油管道3与电动燃油泵2的出油口连接，所述回油管道5上依次连接有调压阀6和引射阀7，其中所述引射阀7位于储油桶1外的左下部，所述储油桶1内底板的左部设有竖直的回油高度管10，所述引射阀7的出油口与回油高度管10的进口连接，所述回油高度管10上方的储油桶1的桶口上设有避免回油喷出的上挡板9，所述上挡板9的自由端的下端设有下挡板11，所述法兰盘4位于储油桶1的上方，所述回油管道5的进油口和出油管道3的出油口均设置在法兰4上。
采用上述技术方案，我们将储油桶设计成开放式，燃油除了从单向阀进入以外，还能从储油桶的上端进入。另外多余燃油经过调压阀后再到引射阀，经过引射阀后燃油流速较大，然后通过回油高度管喷射出来,再回到储油桶，保证储油桶内一直有燃油，避免空吸。另外喷射出的回油形成负压，有利于油箱中的燃油通过单向阀进入储油箱内，同时，喷出的燃油在上挡板的作用下，可以避免回油直接喷出储油桶外，在下挡板的作用下，避免在回油较大时喷出的燃油水平流动，急速不均匀流出储油桶外，造成较大的流水声音，使得燃油仅从储油箱的周边溢出，降低噪音。
在上述技术方案中：为了方便引射阀的安装，所述储油桶1的左下部设有用于放置引射阀7的缺口，所述引射阀7位于该缺口中。
作为优选：所述上挡板9的宽度为储油桶1的桶口宽度为五分之一到四分之一。
有益效果：本实用新型设计合理、结构简单，容易实施，进油效果好，避免汽车运行时的空吸现象、避免回油急速流出储油桶，造成较大噪音。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，本实用新型的电动燃油泵总成由上端开口的储油桶1、电动燃油泵2、出油管道3、法兰4、回油管道5、调压阀6、引射阀7、单向进油阀8、上挡板9、回油高度管10和下挡板11等部件组成，所述储油桶1的左下部设有用于放置引射阀7的缺口，也就是说，所述储油桶1的左部桶桶底向上移，左部桶深小于右部桶深，所述电动燃油泵2设置在储油桶1内的右部，所述储油桶1的底部设有单向进油阀8，所述出油管道3与电动燃油泵2的出油口连接，所述回油管道5上依次连接有调压阀6和引射阀7，其中所述引射阀7位于储油桶1外的左下部的缺口中，所述储油桶1内底板的左部设有竖直的回油高度管10，所述引射阀7的出油口与回油高度管10的进口连接，所述回油高度管10上方的储油桶1的桶口上设有避免回油喷出的上挡板9，所述上挡板9的宽度为储油桶1的桶口宽度为五分之一到四分之一。所述上挡板9的自由端的下端设有下挡板11，所 述回油管道5的进油口和出油管道3的出油口均设置在法兰4上。
Claims (3)
1.一种电动燃油泵总成，其特征在于：包括上端开口的储油桶（1）、电动燃油泵（2）、出油管道（3）、法兰（4）、回油管道（5）、调压阀（6）、引射阀（7）、单向进油阀（8）、上挡板（9）、回油高度管（10）和下挡板（11），所述电动燃油泵（2）设置在储油桶（1）内的右部，所述储油桶（1）的底部设有单向进油阀（8），所述出油管道（3）与电动燃油泵（2）的出油口连接，所述回油管道（5）上依次连接有调压阀（6）和引射阀（7），其中所述引射阀（7）位于储油桶（1）外的左下部，所述储油桶（1）内底板的左部设有竖直的回油高度管（10），所述引射阀（7）的出油口与回油高度管（10）的进口连接，所述回油高度管（10）上方的储油桶（1）的桶口上设有避免回油喷出的上挡板（9），所述上挡板（9）的自由端的下端设有下挡板（11），所述法兰盘（4）位于储油桶（1）的上方，所述回油管道（5）的进油口和出油管道（3）的出油口均设置在法兰（4）上。
2.根据权利要求1所述电动燃油泵总成，其特征在于：所述储油桶（1）的左下部设有用于放置引射阀（7）的缺口，所述引射阀（7）位于该缺口中。
3.根据权利要求1所述电动燃油泵总成，其特征在于：所述上挡板（9）的宽度为储油桶（1）的桶口宽度为五分之一到四分之一。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420143291.5U CN203796462U (zh) | 2014-03-27 | 2014-03-27 | 电动燃油泵总成 |
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| CN201420143291.5U CN203796462U (zh) | 2014-03-27 | 2014-03-27 | 电动燃油泵总成 |
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| CN203796462U true CN203796462U (zh) | 2014-08-27 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103850835A (zh) * | 2014-03-27 | 2014-06-11 | 重庆万力联兴实业(集团)有限公司 | 一种电动燃油泵总成 |
-
2014
- 2014-03-27 CN CN201420143291.5U patent/CN203796462U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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