CN204126991U - 三轮摩托车液压油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种三轮摩托车液压油箱，包括由钢板冲压成型的油箱主体(1)；在所述油箱主体(1)的侧下部设置回油接管(2)，在所述回油接管(2)上位于油箱主体(1)内部的接口位置处设置挡油块(3)，通过所述回油接管(2)与液压系统中换向阀的低压接口连接；在所述油箱主体(1)的底部设置吸油接管(5)，通过所述吸油接管(5)与液压系统中齿轮油泵的进油口连接。能够有效避免沉积在箱底的油污等杂质进入系统；避免灰尘、雨水等进入油箱污染液压油，进而延长液压系统的使用寿命；同时可以集中油箱中的金属颗粒、油泥等沉积物，进而对液压油起到了净化作用；方便对系统进行清洗维护作业，对液压系统进行有效的保护。

Description

三轮摩托车液压油箱

技术领域

本实用新型涉及一种液压油箱，具体是一种三轮摩托车液压油箱，适用于以内燃机为动力源的小型三轮交通运输工具。

背景技术

目前,三轮摩托车液压系统中的液压油箱大都由箱体、油箱盖、进出油接管等简单的构件组成。结构较为简单，只具有储存液压油的功能，无法避免沉积在箱底的油污等杂质进入系统，以及无法避免灰尘、雨水等进入油箱污染液压油，进而无法保证液压油的使用寿命；同时无法集中油箱系统中的金属颗粒、油泥等沉积物，进而无法对液压油起到净化作用，不方便对系统进行清洗维护作业，不能对液压系统进行有效的保护。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种三轮摩托车液压油箱，能够有效避免沉积在箱底的油污等杂质进入系统，避免灰尘、雨水等进入油箱污染液压油，进而延长液压油的使用寿命；同时可以集中油箱系统中的金属颗粒、油泥等沉积物，进而对液压油起到净化作用，方便对系统进行清洗维护作业，对液压系统进行有效的保护。

为了实现上述目的，本三轮摩托车液压油箱包括由钢板冲压成型的油箱主体，油箱主体通过螺栓固定安装在车架上；

在所述油箱主体的侧下部设置回油接管，在所述回油接管上位于油箱主体内部的接口位置处设置挡油块，通过所述回油接管与液压系统中换向阀的低压接口连接；

在所述油箱主体的底部设置吸油接管，通过所述吸油接管与液压系统中齿轮油泵的进油口连接。

进一步，在所述油箱主体的下部设有凹槽，在所述凹槽的底部设置放油螺塞。

进一步，在所述油箱主体的上部一端设置通气管，所述通气管外部的管口向下。

进一步，在所述油箱主体的上部设置有由油标尺和油箱盖构成的油箱盖组件。

进一步，所述吸油接管向所述油箱主体的内部伸出约10mm的长度。

与现有技术相比，本三轮摩托车液压油箱的有益效果有：

1、在油箱主体的侧下部设置回油接管和挡油块，能够避免具有一定压力的液压油流回油箱时，从管口喷出与空气混合发生氧化变质，具有延长液压油使用寿命的作用。

2、在油箱主体底部设置吸油接管，并且伸入箱体内部约10mm的长度，可以避免沉积在箱底的油污等杂质进入系统，对系统进行有效的保护。

3、在油箱主体下部设置凹槽，可以集中液压系统中的金属颗粒、油泥等沉积物，对液压油起到净化作用；在凹槽底部设置放油螺塞，可以方便对系统进行清洗维护作业。

4、在油箱主体的上部一端设置通气管，通气管外部的管口向下，能够在保证通气功能的同时，又可以避免灰尘、雨水等进入油箱污染液压油。

5、在油箱上部设置由油标尺和油箱盖构成的油箱盖组件，可以方便添加液压油，且方便观察油箱中的油量，提醒用户及时添加液压油。

附图说明

图1是本实用新型的主体结构示意图；

图2是油箱盖组件示意图；

图3是液压系统结构示意图；

图中：1、油箱主体，2、回油接管，3、挡油块，4、放油螺塞，41、凹槽，5、吸油接管，6、油标尺，7、油箱盖，8、油箱盖组件，9、通气管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

本三轮摩托车液压油箱包括由钢板冲压成型的油箱主体1，油箱主体1通过螺栓固定安装在车架上；

如图1和图3所示，在所述油箱主体1的侧下部设置回油接管2，在所述回油接管2上位于油箱主体1内部的接口位置处设置挡油块3，通过所述回油接管2与液压系统中连接液压油缸的换向阀的低压接口连接；能够避免具有一定压力的液压油流回油箱时，从管口喷出与空气混合发生氧化变质，具有延长液压油使用寿命的作用。

在所述油箱主体1的底部设置吸油接管5，通过所述吸油接管5与液压系统中齿轮油泵的进油口连接。为液压系统中的齿轮油泵进行供油。

进一步，在所述油箱主体1的下部设有凹槽41，可以集中液压系统中的金属颗粒、油泥等沉积物，对液压油起到净化作用；在所述凹槽41的底部设置放油螺塞4，可以方便对系统进行清洗维护作业。

进一步，在所述油箱主体1的上部一端设置通气管9，所述通气管9外部的管口向下，能够在保证通气功能的同时，又可以避免灰尘、雨水等进入油箱污染液压油。

进一步，如图1和图2所示，在所述油箱主体1的上部设置有由油标尺6和油箱盖7构成的油箱盖组件8。油标尺插入油箱盖的中心孔中，油箱盖的螺纹孔较大可以方便添加液压油，且方便观察油箱中的油量，提醒用户及时添加液压油。

进一步，所述吸油接管5向所述油箱主体1的内部伸出约10mm的长度，可以避免沉积在箱底的油污等杂质进入系统，对系统进行有效的保护。

综上所述，本三轮摩托车液压油箱能够有效避免沉积在箱底的油污等杂质进入系统，避免灰尘、雨水等进入油箱污染液压油，进而延长液压油的使用寿命；同时可以集中液压系统中的金属颗粒、油泥等沉积物，进而对液压油起到净化作用，方便对系统进行清洗维护作业，对液压系统进行有效的保护。

Claims (5)

1.一种三轮摩托车液压油箱，包括由钢板冲压成型的油箱主体(1)，油箱主体(1)通过螺栓固定安装在车架上；其特征在于，

在所述油箱主体(1)的侧下部设置回油接管(2)，在所述回油接管(2)上位于油箱主体(1)内部的接口位置处设置挡油块(3)，通过所述回油接管(2)与液压系统中换向阀的低压接口连接；

在所述油箱主体(1)的底部设置吸油接管(5)，通过所述吸油接管(5)与液压系统中齿轮油泵的进油口连接。

2.根据权利要求1所述的一种三轮摩托车液压油箱，其特征在于，

在所述油箱主体(1)的下部设有凹槽(41)，在所述凹槽(41)的底部设置放油螺塞(4)。

3.根据权利要求1所述的一种三轮摩托车液压油箱，其特征在于，

在所述油箱主体(1)的上部一端设置通气管(9)，所述通气管(9)外部的管口向下。

4.根据权利要求1所述的一种三轮摩托车液压油箱，其特征在于，

在所述油箱主体(1)的上部设置有由油标尺(6)和油箱盖(7)构成的油箱盖组件(8)。

5.根据权利要求1所述的一种三轮摩托车液压油箱，其特征在于，

所述吸油接管(5)向所述油箱主体(1)的内部伸出约10mm的长度。