CN205223754U - 道岔岔心跳线安装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铁路信号施工用安装工具，具体为一种道岔岔心跳线安装工具，解决了现有跳线安装存在费时费力、效率低下且易损伤道岔的问题。道岔岔心跳线安装工具，包括竖向设置的固定钢板，固定钢板的下端开有过轨枕槽，固定钢板底部左右两侧均穿有前端带钢轨卡钩的螺杆，固定钢板顶部左右两侧均开有上下分布的若干对螺杆孔，任一对左右分布的螺杆孔内穿有后端带钢轨卡钩的螺杆，螺杆上拧有锁紧螺母，固定钢板内表面固定有分体式液压千斤顶。本实用新型结构设计合理可靠，操作过程省时省力，减轻劳动强度的同时，提高了跳线安装效率，而且不会对道岔造成损伤，保证了安装质量，具有结构简单、加工方便且成本低的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路信号施工用安装工具，具体为一种道岔岔心跳线安装工具。
背景技术
目前客专普遍使用可动心道岔，多出半个尖轨，由于其道岔结构的特殊性，其安装方式、位置、数量与原来道岔的都不同。按设计要求每个道岔在心轨区段安装两根道岔跳线，每根跳线需要两个塞钉安装在钢轨上。
目前，跳线安装，多通过锤砸的方式进行安装，由于受心轨位置空间限制，锤的行程不够，安装过程费时费力，劳动强度较大，而且施工效率极其低下，易造成道岔损伤。
发明内容
本实用新型为了解决现有跳线安装存在费时费力、效率低下且易损伤道岔的问题，提供了一种道岔岔心跳线安装工具。
本实用新型是采用如下技术技术方案实现的：道岔岔心跳线安装工具，包括竖向设置的固定钢板，固定钢板的下端开有过轨枕槽，固定钢板底部左右两侧均穿有前端带钢轨卡钩的螺杆，固定钢板顶部左右两侧均开有上下分布的若干对螺杆孔，任一对左右分布的螺杆孔内穿有后端带钢轨卡钩的螺杆，螺杆上拧有锁紧螺母，固定钢板内表面固定有分体式液压千斤顶。
进行跳线安装作业时，将固定钢板设置在安装跳线位置处的道岔间隙之间，通过螺杆及其上的锁紧螺母使固定钢板与钢轨固定，随后采用分体式液压千斤顶作用在塞钉后部，快速省力完成跳线安装；过轨枕槽的设置使安装工具不受道床滑板的影响；螺杆孔设置若干对是由于活动轨与基本轨高度不同，用于适应不同位置的需要，克服了现有跳线安装存在费时费力、效率低下且易损伤道岔的问题。
本实用新型结构设计合理可靠，操作过程省时省力，减轻劳动强度的同时，提高了跳线安装效率，而且不会对道岔造成损伤，保证了安装质量，具有结构简单、加工方便且成本低的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的侧视示意图。
图中：1-固定钢板，2-过轨枕槽，3-螺杆，4-螺杆孔，5-锁紧螺母，6-分体式液压千斤顶。
具体实施方式
道岔岔心跳线安装工具，包括竖向设置的固定钢板1，固定钢板1的下端开有过轨枕槽2，固定钢板1底部左右两侧均穿有前端带钢轨卡钩的螺杆3，固定钢板1顶部左右两侧均开有上下分布的若干对螺杆孔4，任一对左右分布的螺杆孔4内穿有后端带钢轨卡钩的螺杆3，螺杆3上拧有锁紧螺母5，固定钢板1内表面固定有分体式液压千斤顶6。
具体实施过程中，固定钢板1采用长320mm、宽300mm、厚9mm的钢板制作，螺杆孔4的直径为22mm。
Claims (1)
1.一种道岔岔心跳线安装工具，其特征在于：包括竖向设置的固定钢板（1），固定钢板（1）的下端开有过轨枕槽（2），固定钢板（1）底部左右两侧均穿有前端带钢轨卡钩的螺杆（3），固定钢板（1）顶部左右两侧均开有上下分布的若干对螺杆孔（4），任一对左右分布的螺杆孔（4）内穿有后端带钢轨卡钩的螺杆（3），螺杆（3）上拧有锁紧螺母（5），固定钢板（1）内表面固定有分体式液压千斤顶（6）。
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2015
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Cited By (2)
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| CN115320666B (zh) * | 2022-03-17 | 2023-12-01 | 中铁一局集团电务工程有限公司 | 一种道岔岔心跳线安装模具及安装方法 |
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