CN205222486U - 一种用于航车起重设备的端箱梁结构 - Google Patents
一种用于航车起重设备的端箱梁结构 Download PDFInfo
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Abstract
一种用于航车起重设备的端箱梁结构，包括箱梁左端部和箱梁右端部，箱梁左端部和箱梁右端部之间连接箱梁梁体，箱梁左端部和箱梁右端部分别设有拱形金属板，拱形金属板两侧设有孔，连接杆一端穿过孔螺栓固定，另一端连接位于箱梁左端部和箱梁右端部上方的横向连接板。本实用新型结构简单，设计合理，有效提高箱梁结构强度和承重，增强安全性，同时可快速安装和拆卸，且根据需求配备若干拱形金属板顶在箱梁下方，最大程度的保证结构强度的同时减轻附加重量。
Description
技术领域：
本实用新型涉及航车配套工具，尤其涉及一种用于航车起重设备的端箱梁结构。
背景技术：
航车是人们对起重机的一个笼统的叫法，航车在工作当中吊运的物品大多较重，传统的起重车吊运物品超重，航车运行存在安全隐患，航车本身的牢度和承重量是航车运行的关键，现有技术中，端箱梁在航车起重设备中承受重量的部件，所以，提升端箱梁的强度和承重是提升航车质量和使用寿命的关键；
申请号：201420719679.5，提供一种用于航车起重设备的端箱梁结构，通过在箱梁两侧增设有工字钢和在梁体上增设有加强筋，以增强箱梁体的承重和强度，但是无疑增加梁体的重量，架设时增加难度，同时改变了梁体的结构，改变了整体本身的安全结构，具有一定的安全隐患，且不可调节。
实用新型内容：
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于航车起重设备的端箱梁结构。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
一种用于航车起重设备的端箱梁结构，包括箱梁左端部和箱梁右端部，箱梁左端部和箱梁右端部之间连接箱梁梁体，其特征在于：所述的箱梁左端部和箱梁右端部分别设有拱形金属板，拱形金属板两侧设有孔，连接杆一端穿过孔螺栓固定，另一端连接位于箱梁左端部和箱梁右端部上方的横向连接板。
所述的横向连接板上设有定位孔，箱梁左端部和右端部上分别设有定位柱，定位柱插在定位孔内将横向连接板固定。
所述的横向连接板上设有2个定位孔，2个定位孔内都插有定位柱。
所述的拱形金属板与箱梁左端部之间设有加强版，拱形金属板与箱梁右端部之间同样设有加强版，加强版下表面呈圆弧面，与拱形金属板贴合。
本实用新型结构简单，设计合理，有效提高箱梁结构强度和承重，增强安全性，同时可快速安装和拆卸，且根据需求配备若干拱形金属板顶在箱梁下方，最大程度的保证结构强度的同时减轻附加重量。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1所示一种用于航车起重设备的端箱梁结构，包括箱梁左端部1和箱梁右端部2，箱梁左端部和箱梁右端部之间连接箱梁梁体3，其中箱梁左端部和箱梁右端部分别设有拱形金属板4，拱形金属板两侧设有孔，连接杆5一端穿过孔螺栓6固定，另一端连接位于箱梁左端部和箱梁右端部上方的横向连接板7。
其中横向连接板上设有定位孔，箱梁左端部和右端部上分别设有定位柱8，定位柱插在定位孔内将横向连接板固定。
其中横向连接板上设有2个定位孔，2个定位孔内都插有定位柱。
其中拱形金属板与箱梁左端部之间设有加强版9，拱形金属板与箱梁右端部之间同样设有加强版，加强版下表面呈圆弧面，与拱形金属板贴合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种用于航车起重设备的端箱梁结构，包括箱梁左端部和箱梁右端部，箱梁左端部和箱梁右端部之间连接箱梁梁体，其特征在于：所述的箱梁左端部和箱梁右端部分别设有拱形金属板，拱形金属板两侧设有孔，连接杆一端穿过孔螺栓固定，另一端连接位于箱梁左端部和箱梁右端部上方的横向连接板。
2.根据权利要求1中所述的一种用于航车起重设备的端箱梁结构，其特征在于：所述的横向连接板上设有定位孔，箱梁左端部和右端部上分别设有定位柱，定位柱插在定位孔内将横向连接板固定。
3.根据权利要求1中所述的一种用于航车起重设备的端箱梁结构，其特征在于：所述的横向连接板上设有2个定位孔，2个定位孔内都插有定位柱。
4.根据权利要求1中所述的一种用于航车起重设备的端箱梁结构，其特征在于：所述的拱形金属板与箱梁左端部之间设有加强版，拱形金属板与箱梁右端部之间同样设有加强版，加强版下表面呈圆弧面，与拱形金属板贴合。
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| CN201520975349.7U CN205222486U (zh) | 2015-11-26 | 2015-11-26 | 一种用于航车起重设备的端箱梁结构 |
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2015
- 2015-11-26 CN CN201520975349.7U patent/CN205222486U/zh not_active Expired - Fee Related
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