CN205219015U - 一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘。包括内轮毂、外轮毂和螺杆；所述内轮毂为一筒体，其上部外表面为锥面，下部外表面为圆面，沿轴向中心内表面设有键槽；所述外轮毂为与内轮毂配合的筒体，外轮毂的一端面固定有封板，所述封板中心开有第二圆孔，所述第二圆孔与螺杆间隙配合。本实用新型通过采用可拆卸的方式组成，由于销轴需要连接外部结构，在长时间的受力下容易造成损坏，需要频繁更换，因此该拆卸式的结构方便更换销轴，提高了维护效率及整体结构的灵活性。

Description

一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘

技术领域

本实用新型属于机械机构领域，特别是涉及一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘。

背景技术

在进行浇铸成型阳极板时，首先要在模架上将阳极模安装放置好，一般的模架为移动式流水浇铸过程，动力一般采用针轮减速器带动模架移动。由于在浇铸成型阳极板过程中，针轮减速器的轴端固定机构容易受到损坏，而固定式的结构在损坏后维修不方便，需要整体更换，而且容易受到外界浇铸环境的影响。因此，本实用新型提供了一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘，通过采用可拆卸的方式组成，该拆卸式的结构方便更换销轴，提高了维护效率及整体结构的灵活性，解决了由于销轴需要驱动外部结构，在长时间的受力下容易造成磨损损坏，需要频繁更换的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘，通过采用可拆卸的方式组成，该拆卸式的结构方便更换销轴，提高了维护效率及整体结构的灵活性，解决了由于销轴需要连接外部结构，在长时间的受力下容易造成损坏，需要频繁更换的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘，包括内轮毂、外轮毂和螺杆；

所述内轮毂为一筒体，其上部外表面为锥面，下部外表面为圆面，沿轴向中心内表面设有键槽；所述内轮毂的上部外表面开有一腰形槽口，所述腰形槽口的表面为竖直平面，平面上设有第一螺纹孔，所述腰形槽口上固定一导向平键；所述内轮毂的下部外表面固定有第一固定盘，所述第一固定盘沿周向均匀开有若干第一圆孔；

所述外轮毂为与内轮毂配合的筒体，外轮毂的一端面固定有封板，所述封板中心开有第二圆孔，所述第二圆孔与螺杆间隙配合；所述封板沿圆周方向开有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与第一螺栓配合，所述外轮毂的内表面为锥面，锥面一侧开有槽道，所述槽道与导向平键滑动配合；所述外轮毂的外表面固定有第二固定盘，所述第二固定盘沿周向设有与第一圆孔相对的第三圆孔；

所述内轮毂的第一固定盘与外轮毂的第二固定盘通过销轴连接固定，所述销轴的一端固定在第一圆孔上，另一端固定在第三圆孔上。

进一步地，所述螺杆一端固定在针轮减速机的轴端上，通过六角螺母固定，所述螺杆的另一端通过回转把手紧固。

进一步地，所述内轮毂通过平键与针轮减速机的轴端滑动配合；所述内轮毂上的第一固定盘固定有加强板。

进一步地，所述外轮毂的封板上表面安放一罩壳，所述罩壳上设有把手；所述罩壳用以保护回转把手与螺杆的连接部位不受外界杂质的影响。

进一步地，所述导向平键通过第二螺钉固定在腰形槽口上，第二螺钉与第一螺纹孔配合固定。

进一步地，所述销轴为阶梯状，一端部焊接固定在第一圆孔上，另一端设有螺纹，通过与螺母配合固定在第三圆孔上，所述销轴中部套有轴套；实现内轮毂与外轮毂可拆式结构。

本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型的机构采用可拆卸的方式组成，由于销轴需要连接外部结构，在长时间的受力下容易造成磨损损坏，需要频繁更换，因此该拆卸式的结构方便更换销轴，提高了维护效率及整体结构的灵活性。

2.本实用新型的罩壳用以保护回转把手与螺杆的连接部位不受外界杂质的影响，防止外界杂质对其造成腐蚀。

3.本实用新型的外轮毂为与内轮毂配合的筒体，两筒体通过销轴连接固定，方便拆卸外轮毂与内轮毂，维护和检修过程。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘结构剖视图；

图2为本实用新型的一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘内轮毂的结构剖视图；

图3为本实用新型的一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘内轮毂的结构俯视图；

图4为本实用新型的一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘内轮毂结构右视图；

图5为本实用新型的一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘外轮毂结构剖视图；

图6为本实用新型的一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘外轮毂结构俯视图；

图7为本实用新型的一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘罩壳结构主视图；

图8为本实用新型的一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘罩壳结构剖视图；

图9为本实用新型的一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘销轴结构主视图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-内轮毂，2-外轮毂，3-罩壳，4-导向平键，5-销轴，6-轴套，7-回转把手，8-螺杆，9-六角螺母，10-第二螺钉，11-第一螺钉，101-第一固定盘，102-第一圆孔，103-加强板，104-腰形槽口，105-第一螺纹孔，106-键槽，201-第二固定盘，202-第三圆孔，203-第二圆孔，204-第二螺纹孔，205-封板，206-槽道，301-把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-9所示，本实用新型为一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘，包括内轮毂1、外轮毂2和螺杆8；

内轮毂1为一筒体，其上部外表面为锥面，下部外表面为圆面，沿轴向中心内表面设有键槽106；内轮毂1的上部外表面开有一腰形槽口104，腰形槽口104的表面为竖直平面，平面上设有第一螺纹孔105，腰形槽口104上固定一导向平键4；内轮毂1的下部外表面固定有第一固定盘101，第一固定盘101沿周向均匀开有若干第一圆孔102；

外轮毂2为与内轮毂1配合的筒体，外轮毂2的一端面固定有封板205，封板205中心开有第二圆孔203，第二圆孔203与螺杆8间隙配合；封板205沿圆周方向开有第二螺纹孔204，第二螺纹孔204与第一螺栓11配合，外轮毂2的内表面为锥面，锥面一侧开有槽道206，槽道206与导向平键4滑动配合；所述外轮毂2的外表面固定有第二固定盘201，第二固定盘201沿周向设有与第一圆孔102相对的第三圆孔202；

内轮毂1的第一固定盘101与外轮毂2的第二固定盘201通过销轴5连接固定，销轴5的一端固定在第一圆孔102上，另一端固定在第三圆孔202上。

其中，螺杆8一端固定在针轮减速机的轴端上，通过六角螺母9固定，螺杆8的另一端通过回转把手7紧固。

其中如图2所示，内轮毂1通过平键与针轮减速机的轴端滑动配合；所述内轮毂1上的第一固定盘101固定有加强板103，加强板103为钢制圆环。

其中如图5所示，外轮毂2的封板205上表面安放一罩壳3，罩壳3上设有把手301；罩壳3用以保护回转把手7与螺杆8的连接部位不受外界杂质的影响。

其中，导向平键4通过第二螺钉10固定在腰形槽口104上，第二螺钉10与第一螺纹孔105配合固定。

其中如图9所示，销轴5为阶梯状，一端部焊接固定在第一圆孔102上，另一端设有螺纹，通过与螺母配合固定在第三圆孔202上，销轴5中部套有轴套6；实现内轮毂1与外轮毂2可拆式结构。

本实施例的具体应用为：如图1所示，将内轮毂1通过平键卡套在驱动针轮(即针轮减速器)的轴端，轴端设有带内螺纹的孔，螺杆8一端固定在针轮减速机的轴端螺纹孔内，通过六角螺母9固定，外轮毂2套在内轮毂1上，通过螺杆8的另一端通过回转把手7紧固；第一螺钉11用以调节外轮毂2与内轮毂1的间距；内轮毂1侧面的腰形槽口104上固定一导向平键4，外轮毂2上的槽道206与导向平键4滑动配合；通过销轴5将内轮毂1的第一固定盘101与外轮毂2的第二固定盘201连接固定。

该机构采用可拆卸的方式组成，由于销轴5需要连接外部结构，在长时间的受力下容易造成损坏，需要频繁更换，因此该拆卸式的结构方便更换销轴5，提高了维护效率及整体结构的灵活性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体应用”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘，其特征在于：包括内轮毂(1)、外轮毂(2)和螺杆(8)；

所述内轮毂(1)为一筒体，其上部外表面为锥面，下部外表面为圆面，沿轴向中心内表面设有键槽(106)；所述内轮毂(1)的上部外表面开有一腰形槽口(104)，所述腰形槽口(104)的表面为竖直平面，平面上设有第一螺纹孔(105)，所述腰形槽口(104)上固定一导向平键(4)；所述内轮毂(1)的下部外表面固定有第一固定盘(101)，所述第一固定盘(101)沿周向均匀开有若干第一圆孔(102)；

所述外轮毂(2)为与内轮毂(1)配合的筒体，外轮毂(2)的一端面固定有封板(205)，所述封板(205)中心开有第二圆孔(203)，所述第二圆孔(203)与螺杆(8)间隙配合；所述封板(205)沿圆周方向开有第二螺纹孔(204)，所述第二螺纹孔(204)与第一螺钉(11)配合，所述第一螺钉(11)的端部与内轮毂(1)的端面配合；所述外轮毂(2)的内表面为锥面，锥面一侧开有槽道(206)，所述槽道(206)与导向平键(4)滑动配合；所述外轮毂(2)的外表面固定有第二固定盘(201)，所述第二固定盘(201)沿周向设有与第一圆孔(102)相对的第三圆孔(202)；

所述内轮毂(1)的第一固定盘(101)与外轮毂(2)的第二固定盘(201)通过销轴(5)连接固定，所述销轴(5)的一端固定在第一圆孔(102)上，另一端固定在第三圆孔(202)上。

2.根据权利要求1所述的一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘，其特征在于，所述螺杆(8)一端固定在针轮减速机的轴端上，通过六角螺母(9)固定，所述螺杆(8)的另一端通过回转把手(7)紧固。

3.根据权利要求1所述的一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘，其特征在于，所述内轮毂(1)通过平键与针轮减速机的轴端滑动配合；所述内轮毂(1)上的第一固定盘(101)固定有加强板(103)。

4.根据权利要求1所述的一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘，其特征在于，所述外轮毂(2)的封板(205)上表面安放一罩壳(3)，所述罩壳(3)上设有把手(301)。

5.根据权利要求1所述的一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘，其特征在于，所述导向平键(4)通过第二螺钉(10)固定在腰形槽口(104)上，第二螺钉(10)与第一螺纹孔(105)配合固定。

6.根据权利要求1所述的一种驱动针轮可拆卸式轴端固定盘，其特征在于，所述销轴(5)为阶梯状，一端部焊接固定在第一圆孔(102)上，另一端设有螺纹，通过与螺母配合固定在第三圆孔(202)上，所述销轴(5)中部套有轴套(6)。