CN205207449U - 铸件集成大气平衡孔的滑动轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铸件集成大气平衡孔的滑动轴承，包括：轴承座、安装在轴承座上的轴瓦、安装在轴承座上且分别设置在轴瓦两端的用于密封轴瓦的第一浮动密封圈和第二浮动密封圈，所述第一浮动密封圈的外侧设有与轴承座固定安装的防尘盖，所述第二浮动密封圈的外侧设有与轴承座固定安装的盘根，所述第二浮动密封圈与所述盘根之间形成气封空腔，所述气封空腔处设有与所述轴承座一体成型的大气平衡孔，且所述大气平衡孔的一端与所述气封空腔导通，所述大气平衡孔的另一端向下延伸且与轴承座的外部空间导通。本实用新型结构更加简单紧凑，无需加工、装配，不需要另外的安装大气平衡管及附件。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑动轴承，具体涉及一种铸件集成大气平衡孔的滑动轴承。
背景技术
旋转机械在工作时会在转子的工作区形成负压，对靠近工作区的轴承座油箱内的润滑油及油气有抽吸作用，尤其是转子上带有扇叶的情况下，抽吸作用更加明显，而泄漏的润滑油会弄脏机器内部，严重时甚至会造成机器无法正常工作。所以必须抑制这种抽吸作用，降低乃至消除润滑油的泄漏，保证旋转机械的正常运行。
传统的滑动轴承抑制抽吸作用的方法有密封、压力平衡及密封复合压力平衡三种，其中密封方式对于转速不高、负压不大的情况有较好的效果，压力平衡方式则对于转速较高、负压较大的情况有不错的效果，而对于高转速、高负压的情况就需要采用密封加压力平衡的复合方式。普通轴承的防负压密封件是通过气封盖安装在轴承座上的，对于气封盖的安装面及止口的加工要求是比较高的，而轴承座对应的气封盖安装面及止口同样需要较高要求的加工。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种铸件集成大气平衡孔的滑动轴承。
为了实现上述目的，一种铸件集成大气平衡孔的滑动轴承，包括：轴承座、安装在轴承座上的轴瓦、安装在轴承座上且分别设置在轴瓦两端的用于密封轴瓦的第一浮动密封圈和第二浮动密封圈，所述第一浮动密封圈的外侧设有与轴承座固定安装的防尘盖，所述第二浮动密封圈的外侧设有与轴承座固定安装的盘根，所述第二浮动密封圈与所述盘根之间形成气封空腔，所述气封空腔处设有与所述轴承座一体成型的大气平衡孔，且所述大气平衡孔的一端与所述气封空腔导通，所述大气平衡孔的另一端向下延伸且与轴承座的外部空间导通。
优选的，所述轴承座内位于所述轴瓦的两侧分别设有第一安装槽、第二安装槽和第三安装槽，所述第一浮动密封圈设置于所述第一安装槽内，所述第二浮动密封圈设置在第二安装槽内，以使所述第一浮动密封圈和所述第二浮动密封圈在安装槽内自由浮动，所述盘根固定安装在所述第三安装槽内。
优选的，所述盘根替换为浮动密封圈。
优选的，所述轴承座上还设有进油孔、出油孔、泄油孔和测温孔，所述进油孔、出油孔和测温孔位于轴承座一侧壁的下部位置处，所述泄油孔位于所述轴承座的底部，且所述大气平衡孔的另一端向下延伸至靠近所述泄油孔设置，且与轴承座的外部空间导通。
优选的，所述轴瓦与所述轴承座设有相配合的安装面，所述安装面为球面。
本实用新型的有益效果：
将现有的轴承座上安装的气封盖设置为与轴承座一体成型，并第二浮动密封圈与所述盘根之间形成气封空腔，在轴承座上位于气封空腔处设置与所述轴承座一体成型的大气平衡孔，大气平衡孔的一端与所述气封空腔导通，所述大气平衡孔的另一端向下延伸且与轴承座的外部空间导通，这样就不需要另外的安装大气平衡管及附件，使结构更加简单紧凑，无需加工、装配，有效降低加工、装配成本，提高了产品稳定性，从而提高了轴承运行的安全及稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为本实用新型的侧视图；
图中：1、轴承座，2、轴瓦，3、第一浮动密封圈，4、第二浮动密封圈，5、防尘盖，6、盘根，7、气封空腔，8、大气平衡孔，9、进油孔，10、出油孔，11、泄油孔，12、测温孔。
具体实施方式
本实用新型的目的是提供一种铸件集成大气平衡孔的滑动轴承，其结构简单，有效的加强冷却效率。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1所示至图3所示，图1为本实用新型一种具体实施例所提供的铸件集成大气平衡孔8的滑动轴承的剖视图，图2为本实用新型的主视图，图3为本实用新型的侧视图。
在一种具体的实施例中，如图1至图3所述，本实用新型提供了一种铸件集成大气平衡孔8的滑动轴承，包括：轴承座1、安装在轴承座1上的轴瓦2、安装在轴承座1上且分别设置在轴瓦2两端的用于密封轴瓦2的第一浮动密封圈3和第二浮动密封圈4，所述第一浮动密封圈3的外侧设有与轴承座1固定安装的防尘盖5，所述第二浮动密封圈4的外侧设有与轴承座1固定安装的盘根6，所述第二浮动密封圈4与所述盘根6之间形成气封空腔7，所述气封空腔7处设有与所述轴承座1一体成型的大气平衡孔8，且所述大气平衡孔8的一端与所述气封空腔7导通，所述大气平衡孔8的另一端向下延伸且与轴承座1的外部空间导通。
进一步地，所述轴承座1内位于所述轴瓦2的两侧分别设有第一安装槽、第二安装槽和第三安装槽，所述第一浮动密封圈3设置于所述第一安装槽内，所述第二浮动密封圈4设置在第二安装槽内，以使所述第一浮动密封圈3和所述第二浮动密封圈4在安装槽内自由浮动，且为径向自由浮动，作为防负压密封件，所述盘根6固定安装在所述第三安装槽内。
进一步地，根据使用场合的需要，所述盘根6可替换为浮动密封圈。
进一步地，所述轴承座1上还设有进油孔9、出油孔10、泄油孔11和测温孔12，所述进油孔9、出油孔10和测温孔12位于轴承座1一侧壁的下部位置处，所述泄油孔11位于所述轴承座1的底部，且所述大气平衡孔8的另一端向下延伸至靠近所述泄油孔11设置，且与轴承座1的外部空间导通。
进一步地，所述轴瓦2与所述轴承座1设有相配合的安装面，所述安装面为球面。
本实用新型的集成大气平衡孔8的滑动轴承，将气封盖集成到轴承座1上，对比普通的端盖式滑动轴承免去了气封盖与轴承座1之间安装面加工，相应也免去了气封盖的安装步骤，同时取消了大气平衡管及附件，将其集成到轴承座1铸件上，在轴承座1直接铸造一个通孔，因此在结构上进行了简化。
以上仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型并不局限于上述实施方式，在实施过程中可能存在局部微小的结构改动，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，且属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。
Claims (5)
1.一种铸件集成大气平衡孔的滑动轴承，其特征在于，包括：轴承座、安装在轴承座上的轴瓦、安装在轴承座上且分别设置在轴瓦两端的用于密封轴瓦的第一浮动密封圈和第二浮动密封圈，所述第一浮动密封圈的外侧设有与轴承座固定安装的防尘盖，所述第二浮动密封圈的外侧设有与轴承座固定安装的盘根，所述第二浮动密封圈与所述盘根之间形成气封空腔，所述气封空腔处设有与所述轴承座一体成型的大气平衡孔，且所述大气平衡孔的一端与所述气封空腔导通，所述大气平衡孔的另一端向下延伸且与轴承座的外部空间导通。
2.根据权利要求1所述的一种铸件集成大气平衡孔的滑动轴承，其特征在于，所述轴承座内位于所述轴瓦的两侧分别设有第一安装槽、第二安装槽和第三安装槽，所述第一浮动密封圈设置于所述第一安装槽内，所述第二浮动密封圈设置在第二安装槽内，以使所述第一浮动密封圈和所述第二浮动密封圈在安装槽内自由浮动，所述盘根固定安装在所述第三安装槽内。
3.根据权利要求1所述的一种铸件集成大气平衡孔的滑动轴承，其特征在于，所述盘根替换为浮动密封圈。
4.根据权利要求1所述的一种铸件集成大气平衡孔的滑动轴承，其特征在于，所述轴承座上还设有进油孔、出油孔、泄油孔和测温孔，所述进油孔、出油孔和测温孔位于轴承座一侧壁的下部位置处，所述泄油孔位于所述轴承座的底部，且所述大气平衡孔的另一端向下延伸至靠近所述泄油孔设置，且与轴承座的外部空间导通。
5.根据权利要求1所述的一种铸件集成大气平衡孔的滑动轴承，其特征在于，所述轴瓦与所述轴承座设有相配合的安装面，所述安装面为球面。
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|---|---|---|---|
| CN201520963193.0U CN205207449U (zh) | 2015-11-26 | 2015-11-26 | 铸件集成大气平衡孔的滑动轴承 |
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| CN205207449U true CN205207449U (zh) | 2016-05-04 |
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| CN (1) | CN205207449U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106286606A (zh) * | 2016-10-20 | 2017-01-04 | 陈雪刚 | 端盖式轴承 |
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2015
- 2015-11-26 CN CN201520963193.0U patent/CN205207449U/zh active Active
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