CN205207430U - 向心磁力高速轴承 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种向心磁力高速轴承,属于轴承领域。现有轴承存在着高速运转时滚子离心力大易产生点蚀等现象的缺陷。本实用新型包括滚子、保持架、磁环、内圈和外圈,滚子为磁性滚子,内圈外表面中部的沟道壁突出设置,内圈外表面的两侧均嵌装有同一规格的磁环,滚子置于内圈和外圈的沟道之间,并用保持架等距隔开滚子。本实用新型产生了一个轴向的引力,抵消了部分的离心力,在高速运转时,对外圈的压力减小,摩擦力也随之减小,延长了轴承的使用寿命。

Description

向心磁力高速轴承
技术领域
本实用新型属于轴承领域,尤其与一种能减小滚子与外圈之间产生的摩擦力的向心磁力高速轴承有关。
背景技术
为了减少轴承内部的摩擦常在高速轴的轴承上加入润滑油,不然的话,在高速运转时,由于摩擦的作用不仅会增加能耗,更会造成轴承的使用寿命下降。现有轴承一般没有消除滚子产生的离心力装置,高速运转时,就会产生较大地磨损,出现点蚀等现象,使轴承的稳定性下降,从而缩短了轴承的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服现有轴承存在着高速运转时滚子离心力大易产生点蚀等现象的缺陷,提供一种高速运转时滚子离心力小、使用寿命长的向心磁力高速轴承。
为此,本实用新型采用以下技术方案:向心磁力高速轴承,包括滚子、保持架、内圈和外圈,滚子置于内圈和外圈的沟道之间,并用保持架等距隔开滚子,其特征是:所述的向心磁力高速轴承还包括磁环,该磁环嵌装于所述的内圈外侧,所述的滚子为磁性滚子,这样就会产生一个轴向的吸引力,滚子不易发生阶段性的接触碰撞,当滚子高速时,滚子的一部分离心力由引力来抵消,滚子对外圈的压力减小,提高了轴承的使用寿命。
所述内圈外表面中部的沟道壁突出设置,内圈外表面的两侧均嵌装有同一规格的磁环,可始终保持磁性滚子在沟道中央位置。
使用本实用新型可以达到以下有益效果:本实用新型产生了一个轴向的引力,抵消了部分的离心力,在高速运转时,对外圈的压力减小,摩擦力也随之减小,延长了轴承的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型主视方向的剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。
如图1所示,本实用新型包括滚子4、保持架5、磁环2、内圈1和外圈3,滚子4为磁性滚子,内圈1外表面中部的沟道壁突出设置,内圈1外表面的两侧均嵌装有同一规格的磁环2,可始终保持磁性滚子在沟道中央位置,滚子4置于内圈1和外圈3的沟道之间,并用保持架5等距隔开滚子4,这样就会产生一个轴向的吸引力,滚子4不易发生阶段性的接触碰撞,当滚子4高速时,滚子4的一部分离心力由引力来抵消,滚子4对外圈3的压力减小,提高了轴承的使用寿命。

Claims (2)

1.向心磁力高速轴承,包括滚子(4)、保持架(5)、内圈(1)和外圈(3),滚子(4)置于内圈(1)和外圈(3)的沟道之间,并用保持架(5)等距隔开滚子(4),其特征在于:所述的向心磁力高速轴承还包括磁环(2),该磁环(2)嵌装于所述的内圈(1)外侧,所述的滚子(4)为磁性滚子。
2.根据权利要求1所述的向心磁力高速轴承,其特征在于:所述内圈(1)外表面中部的沟道壁突出设置,内圈(1)外表面的两侧均嵌装有同一规格的磁环(2)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108518422A (zh) * 2018-04-13 2018-09-11 无锡民联汽车零部件有限公司 基于电磁感应测转速的汽车轴承

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