CN205202602U - 一种高速摩托车轮胎 - Google Patents

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颜乐炳
傅启君
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Abstract

本实用新型公开了一种高速摩托车轮胎，包括在轮胎胎面周向均匀分布的V型槽，轮胎胎面设置有连接相邻V型槽的第一连接槽和连接槽组；在轮胎周向中线的同侧，第一连接槽和连接槽组交替分布。连接槽组包括第二连接槽和第三连接槽，轮胎周向中线处设置有第四连接槽，第四连接槽与V型槽连通。V型槽形成单导向花纹，抓地能力强、滚动阻力较小，且相邻V型槽之间形成的第一连接槽和连接槽组，为高速摩托车提供较强的公路性能和极强的排水能力；轮胎周向中线处的第四连接槽起到降低胎噪的作用；轮胎采用超低端面扁平设计，使高速行驶的车辆地面接触面积较大，增强稳定性和刹车性能。

Description

一种高速摩托车轮胎
技术领域
本实用新型属于生产轮胎的技术领域，具体地说，涉及一种高速摩托车轮胎。
背景技术
轮胎是车体与路面的直接接触部件，轮胎的材料、外形直接影响着车子的行驶性能。高速行驶路况中，路面情况对车体的瞬时影响较大，对轮胎的稳定性能和刹车性能具有较高的要求，当轮胎宽度不够时，车体容易在路面上侧滑；刹车时，摩擦面积不够，刹车时则会出现胎体磨损严重、刹车距离增长。
实用新型内容
针对现有技术中上述的不足，本实用新型提供一种高速摩托车轮胎。
为了达到上述目的，本实用新型采用的解决方案是：一种高速摩托车轮胎，包括胎面和胎侧，在胎面周向均匀分布有V型槽，V型槽关于轮胎周向中线对称，胎面设置有连接相邻V型槽的第一连接槽和连接槽组，第一连接槽和连接槽组分别设置在轮胎周向中线的两侧；且在轮胎周向中线的同侧，第一连接槽和连接槽组交替分布。连接槽组包括第二连接槽和第三连接槽，第一连接槽和第二连接槽之间形成第一花纹块，第二连接槽和第三连接槽之间形成第二花纹块，轮胎周向中线处设置有第四连接槽，第四连接槽与V型槽连通，第一连接槽和第三连接槽外侧形成胎肩花纹块，胎肩花纹块呈锯齿状。
进一步地，V型槽尖端处形成圆角。
进一步地，第二连接槽和第三连接槽平行分布。
进一步地，胎侧宽度为125cm～135cm。
进一步地，胎面宽度为133cm～143cm。
本实用新型的有益效果是，V型槽形成单导向花纹，抓地能力强、滚动阻力较小，且相邻V型槽之间形成的第一连接槽和连接槽组，为高速摩托车提供较强的公路性能和极强的排水能力；第一连接槽和第三连接槽外侧形成的胎肩花纹块提供良好的牵引性能和制动性能；轮胎周向中线处的第四连接槽起到降低胎噪的作用；胎侧宽度和胎面宽度都偏大，形成超低端面扁平设计，使高速行驶的车辆地面接触面积较大，增强稳定性和刹车性能。
附图说明
图1为本实用新型的高速摩托车轮胎的局部胎面花纹结构图。
图2为图1中A-A方向的剖视图。
附图中：
1、V型槽；2、第一连接槽；3、连接槽组；31、第二连接槽；32、第三连接槽；4、第一花纹块；5、第二花纹块；6、第四连接槽；7、胎肩花纹块；8、胎面；9、胎侧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述：
本实用新型提供一种高速摩托车轮胎，包括胎面8和胎侧9，在胎面8周向均匀分布有V型槽1，V型槽1尖端处形成圆角。V型槽1关于轮胎周向中线对称，V型槽1形成单导向花纹，抓地能力强、滚动阻力较小，且相邻V型槽1之间形成的第一连接槽2和连接槽组3，为高速摩托车提供较强的公路性能和极强的排水能力。胎面8设置有连接相邻V型槽1的第一连接槽2和连接槽组3，第一连接槽2和连接槽组3分别设置在轮胎周向中线的两侧；且在轮胎周向中线的同侧，第一连接槽2和连接槽组3交替分布。连接槽组3包括第二连接槽31和第三连接槽32，第二连接槽31和第三连接槽32平行分布。第一连接槽2和第二连接槽31之间形成第一花纹块4，第二连接槽31和第三连接槽32之间形成第二花纹块5，为轮胎提供较强的操控性能并防止侧滑。
轮胎周向中线处设置有第四连接槽6，第四连接槽6与V型槽1连通，第四连接槽6起到降低胎噪的作用。第一连接槽2和第三连接槽32外侧形成胎肩花纹块7，胎肩花纹块7呈锯齿状，胎肩花纹块7提供良好的牵引性能和制动性能。胎侧9宽度为125cm～135cm；胎面8宽度为133cm～143cm。胎侧9宽度和胎面8宽度都偏大，形成超低端面扁平设计，使高速行驶的车辆地面接触面积较大，增强稳定性和刹车性能。

Claims (5)

1.一种高速摩托车轮胎，包括胎面(8)和胎侧(9)，其特征是：在胎面(8)周向均匀分布有V型槽(1)，V型槽(1)关于轮胎周向中线对称，胎面(8)设置有连接相邻V型槽(1)的第一连接槽(2)和连接槽组(3)，第一连接槽(2)和连接槽组(3)分别设置在轮胎周向中线的两侧；且在轮胎周向中线的同侧，第一连接槽(2)和连接槽组(3)交替分布；连接槽组(3)包括第二连接槽(31)和第三连接槽(32)，第一连接槽(2)和第二连接槽(31)之间形成第一花纹块(4)，第二连接槽(31)和第三连接槽(32)之间形成第二花纹块(5)，轮胎周向中线处设置有第四连接槽(6)，第四连接槽(6)与V型槽(1)连通，第一连接槽(2)和第三连接槽(32)外侧形成胎肩花纹块(7)，胎肩花纹块(7)呈锯齿状。
2.根据权利要求1所述的高速摩托车轮胎，其特征是：所述的V型槽(1)尖端处形成圆角。
3.根据权利要求1所述的高速摩托车轮胎，其特征是：所述的第二连接槽(31)和第三连接槽(32)平行分布。
4.根据权利要求1所述的高速摩托车轮胎，其特征是：胎侧(9)宽度为125cm～135cm。
5.根据权利要求1所述的高速摩托车轮胎，其特征是：胎面(8)宽度为133cm～143cm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109318660A (zh) * 2018-09-07 2019-02-12 正新（漳州）橡胶工业有限公司 两轮车用的充气轮胎及车轮

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