CN205200359U - 一种轴承轴向收口固定工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承轴向收口固定工具，包括螺栓(1)、收口模(3)、支撑座(4)和螺母(6)。螺栓(1)直径与待收口固定的轴承内径相同，在螺栓(1)的螺杆上靠近螺栓头的一端套接有收口模(3)，在螺栓的螺杆上靠近螺母(6)的一端套接有支撑座(4)，在螺栓的螺杆上收口模(3)与支撑座(4)之间套接有所述待收口固定的轴承，所述收口模上在与待收口固定的轴承接触的一端设置有凸起的收压尖角，所述待收口固定的轴承上在与收口模接触的一端上设置有凹陷的安装槽。本实用新型中，收压尖角在向安装槽的运动过程中，将待收口固定的轴承向外推动，从而进行收压翻边，收口模与支撑座通过滚针轴承连接螺栓，保证了转动的灵活性。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承设计领域，具体涉及一种轴承轴向收口固定工具。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
飞机外场、总装或部装轴承失效后，因空间限制，轴承的维护非常不便，传统的维护，需要将安装轴承的部件及相关结构和系统件进行分解，进行正常的维护，工作量非常大，需要开发相应的应急的轴承安装维护工具，避免相关结构和系统件的分解、重新组装和调试等。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提出了一种轴承轴向收口固定工具，用于外场、总装或部装轴承失效后的更换时的便捷安装，也可用于零件车间轴承初始的安装使用。
所述工具包括螺栓、收口模、支撑座和螺母，其中，螺栓直径与待收口固定的轴承内径相同，在螺栓的螺杆上靠近螺栓头的一端套接有收口模，在螺栓的螺杆上靠近螺母的一端套接有支撑座，在螺栓的螺杆上收口模与支撑座之间套接有所述待收口固定的轴承，所述收口模上在与待收口固定的轴承接触的一端设置有凸起的收压尖角，所述待收口固定的轴承上在与收口模接触的一端上设置有凹陷的安装槽，收压尖角的最尖端与安装槽的最深点之间的连线平行于螺栓的轴线，并通过所述连线将收压尖角与安装槽分别分成内角与外角，所述内角指靠近螺栓的收压尖角或安装槽的一部分，所述外角指远离螺栓的收压尖角或安装槽的另一部分，收压尖角的内角度数小于安装槽的内角度数，收压尖角的外角度数大于安装槽的外角度数。
优选的是，还包括第一推力滚针轴承与第二推力滚针轴承，第一推力滚针轴承设置在所述螺栓头与收口模之间，第二推力滚针轴承设置在螺母与支撑座之间。
在上述方案中优选的是，收口模在其与待收口固定的轴承接触的一端设置有内腔，用于容纳所述待收口固定的轴承的内圈端面。
在上述方案中优选的是，支撑座在其与待收口固定的轴承接触的一端设置有内腔，用于容纳所述待收口固定的轴承的内圈端面。
在上述方案中优选的是，所述收压尖角的最尖端与定位面之间的垂直距离不大于安装槽的槽深，所述定位面为收口模能够与待收口固定的轴承接触的面。
在上述方案中优选的是，收压尖角的外角度数大于安装槽的外角度数20～40度。
本实用新型的优点在于提供了一种便捷的轴承的固定工具，用于外场、总装或部装轴承失效后的更换时的便捷安装，通过拧紧螺栓与螺母，将收压尖角挤压到安装槽处，从而完成轴承的收压翻边，同时，确保轴承收压完成后，在承受足够的轴向推出力的同时，通过两个滚珠轴承，轴承的轴向游隙或启动力矩没有明显的变化，保持一定的转动灵活性。
附图说明
图1为本实用新型轴承轴向收口固定工具的一优选实施例的结构示意图。
图2为图1所示实施例的收压尖角与安装槽关系示意图。
其中，1-螺栓，2-第一推力滚针轴承，3-收口模，4-支撑座，5-第二推力滚针轴承，6-螺母，7-收压尖角，8-定位面，9-安装槽。
具体实施方式
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
本实用新型给出了一种承轴向收口固定工具，用于外场、总装或部装轴承失效后的更换时的便捷安装，也可用于零件车间轴承初始的安装使用。
如图1所示，所述工具包括螺栓1、收口模3、支撑座4和螺母6，其中，螺栓1的直径与待收口固定的轴承内径相同，在螺栓1的螺杆上靠近螺栓头的一端套接有收口模3，在螺栓1的螺杆上靠近螺母6的一端套接有支撑座4，在螺栓的螺杆上收口模3与支撑座4之间套接有所述待收口固定的轴承(参考图1中的最中间的结构)，所述收口模3上在与待收口固定的轴承接触的一端设置有凸起的收压尖角7，所述待收口固定的轴承上在与收口模3接触的一端上设置有凹陷的安装槽9，收压尖角7的最尖端与安装槽9的最深点之间的连线平行于螺栓的轴线，并通过所述连线将收压尖角与安装槽分别分成内角与外角，所述内角指靠近螺栓的收压尖角或安装槽的一部分，所述外角指远离螺栓的收压尖角或安装槽的另一部分，收压尖角的内角度数小于安装槽的内角度数，收压尖角的外角度数大于安装槽的外角度数。
参考图2，以收压尖角7为例，收压尖角7的β角为内角，α角为外角，中间的间隔线即为上述的连线，当将收压尖角7向下运动至安装槽9时，收压尖角7的最下端向安装槽9的最低端运动，此时由于收压尖角7的α角大于槽的外角(α2)，因此，将会推动待收口固定的轴承向远离螺栓1的位置运动，从而达成收压翻边的目的。
本实施例中，收压尖角的外角度数大于安装槽的外角度数20～40度。如图2所示，安装槽的外角为30度，α的角度为50度。
可以理解的是，收压尖角7的内面夹角β也必将小于轴承外圈安装槽9内面夹角20～40度，作为本实施例的一个备选实施方式，其与收压尖角的外角度数大于安装槽的外角度数一致，比如，当收压尖角的外角度数大于安装槽的外角度数为30度时，收压尖角7的内面夹角β也必将小于轴承外圈安装槽9内面夹角30度。
本实施例中，还包括第一推力滚针轴承2与第二推力滚针轴承5，第一推力滚针轴承2设置在所述螺栓头与收口模之间，第二推力滚针轴承5设置在螺母与支撑座之间。参考图1，通过螺栓1与螺母6通过螺纹驱动的方式施加轴向力，通过推力滚针轴承2、5避免螺栓1与收口模3、螺母6与支撑座4的摩擦磨损，确保轴向力平稳均匀。
本实施例中，收口模在其与待收口固定的轴承接触的一端设置有内腔，用于容纳所述待收口固定的轴承的内圈端面。同理，支撑座在其与待收口固定的轴承接触的一端设置有内腔，用于容纳所述待收口固定的轴承的内圈端面。需要说明的是，如图1所示，位于螺杆上收口模3与支撑座4之间的结构为待收口固定的轴承，其包括靠近螺杆的内圈面，以及远离螺杆的外圈面，本实施例中，上述划分以待收口固定的轴承的台阶为界限，由于内圈面厚度大，为保证收压尖角7与安装槽9之间的运动，必须要设置一个容纳腔来容纳内圈面凸出的部位，防止产生干涉，本实施例中，安装槽9即位于外圈面。
同理，收口模3也划分为内圈面与外圈面，其分割点为收压尖角7，外圈面位于收压尖角7的外侧，即远离螺杆的圈面，如图1中的定位面8，本实施例中，所述收压尖角的最尖端与定位面之间的垂直距离不大于安装槽的槽深，所述定位面为收口模能够与待收口固定的轴承接触的面，用于限定收压量，收压量的大小，根据轴承外圈上的安装槽9的尺寸来确定。
本实用新型的优点在于提供了一种便捷的轴承的固定工具，用于外场、总装或部装轴承失效后的更换时的便捷安装，通过拧紧螺栓与螺母，将收压尖角挤压到安装槽处，从而完成轴承的收压翻边，同时，确保轴承收压完成后，在承受足够的轴向推出力的同时，通过两个滚珠轴承，轴承的轴向游隙或启动力矩没有明显的变化，保持一定的转动灵活性。
最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种轴承轴向收口固定工具，其特征在于：包括螺栓(1)、收口模(3)、支撑座(4)和螺母(6)，其中，螺栓(1)直径与待收口固定的轴承内径相同，在螺栓(1)的螺杆上靠近螺栓头的一端套接有收口模(3)，在螺栓的螺杆上靠近螺母(6)的一端套接有支撑座(4)，在螺栓的螺杆上收口模(3)与支撑座(4)之间套接有所述待收口固定的轴承，所述收口模(3)上在与待收口固定的轴承接触的一端设置有凸起的收压尖角(7)，所述待收口固定的轴承上在与收口模(3)接触的一端上设置有凹陷的安装槽(9)，收压尖角(7)的最尖端与安装槽(9)的最深点之间的连线平行于螺栓(1)的轴线，并通过所述连线将收压尖角(7)与安装槽(9)分别分成内角与外角，所述内角指靠近螺栓的收压尖角(7)或安装槽(9)的一部分，所述外角指远离螺栓的收压尖角(7)或安装槽(9)的另一部分，收压尖角(7)的内角度数小于安装槽(9)的内角度数，收压尖角(7)的外角度数大于安装槽(9)的外角度数。
2.如权利要求1所述的轴承轴向收口固定工具，其特征在于：还包括第一推力滚针轴承(2)与第二推力滚针轴承(5)，第一推力滚针轴承(2)设置在所述螺栓头与收口模(3)之间，第二推力滚针轴承(5)设置在螺母(6)与支撑座(4)之间。
3.如权利要求1所述的轴承轴向收口固定工具，其特征在于：收口模(3)在其与待收口固定的轴承接触的一端设置有内腔，用于容纳所述待收口固定的轴承的内圈端面。
4.如权利要求1所述的轴承轴向收口固定工具，其特征在于：支撑座(4)在其与待收口固定的轴承接触的一端设置有内腔，用于容纳所述待收口固定的轴承的内圈端面。
5.如权利要求1所述的轴承轴向收口固定工具，其特征在于：所述收压尖角(7)的最尖端与定位面(8)之间的垂直距离不大于安装槽(9)的槽深，所述定位面为收口模(3)能够与待收口固定的轴承接触的面。
6.如权利要求1所述的轴承轴向收口固定工具，其特征在于：收压尖角(7)的外角度数大于安装槽(9)的外角度数20～40度。
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| CN201521015086.1U CN205200359U (zh) | 2015-12-09 | 2015-12-09 | 一种轴承轴向收口固定工具 |
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Publications (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106583591A (zh) * | 2016-12-16 | 2017-04-26 | 成都发动机（集团）有限公司 | 关节轴承翻边工具及由其用于关节轴承翻边的工艺 |
| CN108637126A (zh) * | 2018-05-10 | 2018-10-12 | 南京晨光集团有限责任公司 | 一种便携式关节轴承滚压收口装置 |
| CN110814195A (zh) * | 2019-10-31 | 2020-02-21 | 中航飞机起落架有限责任公司 | 一种rwg轴承收口工装及收口方法 |
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2015
- 2015-12-09 CN CN201521015086.1U patent/CN205200359U/zh active Active
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