CN205185718U - 拆卸式钢圈 - Google Patents
拆卸式钢圈 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205185718U CN205185718U CN201521042254.6U CN201521042254U CN205185718U CN 205185718 U CN205185718 U CN 205185718U CN 201521042254 U CN201521042254 U CN 201521042254U CN 205185718 U CN205185718 U CN 205185718U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheel
- several
- frame
- steel ring
- perforation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种拆卸式钢圈，其包含有一个轮框、两个轮支架及一个轴心套，该轮框在外壁面上环绕形成一个轮胎槽，该轮框的内壁面上环绕间隔成形有数个固接部，所述两个轮支架相互间隔设置在该轮框内，且各轮支架环绕间隔成形有数个连接部，所述两个轮支架的数个连接部分别可拆卸地固设在所述数个固接部的对向两侧面上，该轴心套穿设在所述两个轮支架的轴心处且可拆卸地固设在所述两个轮支架之间，本实用新型在制作时只需开发一组通用规格的轮框模具，并针对不同造型的轮支架开发相对应的轮支架模具，且所述轮支架模具的规模较小及造价低，因而能大幅降低钢圈制造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连接橡胶轮胎的拆卸式钢圈。
背景技术
轮胎用的钢圈包含一环状中空的轮框部及一抵顶支撑的轮支架部，现有钢圈的轮框部及轮支架部一体成形结构，该钢圈为通过铸造或其它加工方式所制成，所述轮支架部除了抵顶支撑的功能之外，尚有不同造型的需求，因此同一规格尺寸的钢圈会设置不同外观造型的轮支架部，然而，现有的钢圈为一体成形地制造，因此为制造不同轮支架部造型的钢圈，需开发出包含轮框部的模具，此钢圈模具的规模较大，将大幅提升钢圈的制造成本，且使用者也需购买多组钢圈方能达到替换不同造型的目的。
实用新型内容
有鉴于现有轮胎用的钢圈为一体成形的制造方式，则不同造型的钢圈需再开发新的模具，因而使钢圈的制造成本高昂，为此，本实用新型提出一种拆卸式钢圈，其具有分离组装功能，故能达到节省钢圈制造成本的目的。
为达到上述发明的目的，本实用新型所采用技术手段为提供一种拆卸式钢圈，其包含：
一个轮框，其为一中空环形结构且在外壁面上环绕形成一个轮胎槽，该轮框的内壁面上环绕间隔成形有数个固接部；
两个轮支架，其相互间隔设置在该轮框内，且各轮支架环绕间隔成形有数个连接部，所述两个轮支架的数个连接部分别可拆卸地固设在所述数个固接部的对向两侧面上；以及
一个轴心套，其穿设在所述两个轮支架的轴心处且可拆卸地固设在所述两个轮支架之间。
所述的拆卸式钢圈，其中该轴心套上环绕成形有两个间隔设置的顶撑部，各所述顶撑部具有一内侧面及一外侧面，所述两个顶部的内侧面为相向设置，所述两个顶撑部的外侧面在水平位置上分别凸出在各固接部的外侧面，所述两个顶撑部的外侧面分别向外抵靠所述两个轮支架，使所述两个轮支架产生变形。
所述的拆卸式钢圈，其中各顶撑部环绕间隔贯穿有数个顶撑穿孔，各轮支架的内缘面上环绕间隔贯穿有数个内环穿孔，所述两个轮支架的数个内环穿孔分别对应所述两个顶撑部的数个顶撑穿孔，并以数个螺丝及数个螺帽分别穿设所述数个内环穿孔及所述数个顶撑穿孔，以固接所述两个轮支架及所述两个顶撑部。
所述的拆卸式钢圈，其中该轮框的各固接部为至少一个锁固穿孔，各轮支架的各连接部为至少一个外环穿孔，各轮支架的至少一个外环穿孔分别对应各轮框的至少一个锁固穿孔，并以至少一个螺丝与至少一个螺帽穿设所述至少一个外环穿孔及所述至少一个锁固穿孔以固接该轮框及所述两个轮支架。
所述的拆卸式钢圈，其中进一步包含有一个碟盘连接器，该碟盘连接器套固在该轴心套的一端且环绕延伸成形有数个固定爪，所述固定爪朝远离所述轮支架的方向延伸以固接刹车碟盘。
所述的拆卸式钢圈，其中各所述轮支架为一圆盘状结构。
本实用新型具有可拆卸组装的该轮框及所述两个轮支架，因此该轮框可搭配安装多个不同造型的轮支架，本实用新型在制作时只需开发一组通用规格的轮框模具，并针对不同造型的轮支架开发相对应的轮支架模具，且所述轮支架模具的规模较小及造价低，因而能降低钢圈制造成本。
附图说明
图1为本实用新型的外观立体图。
图2为本实用新型的元件分解图。
图3为本实用新型的正视剖面图。
附图标记说明：
10轮框
11轮胎槽
12锁固穿孔
20轮支架
21外环穿孔
22内环穿孔
30轴心套
31顶撑部
311内侧面
312外侧面
313顶撑穿孔
40碟盘连接器
41固定爪
50碟盘。
具体实施方式
以下配合附图及本实用新型的较佳实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段。
请参阅图1及图2所示，本实用新型第一实施例的拆卸式钢圈包含一个轮框10、两个轮支架20及一个轴心套30。
请参阅图1至图3所示，前述的轮框10为一中空环形结构且在其外壁面上环绕形成一个轮胎槽11，该轮胎槽11用于摆放橡胶轮胎，该轮框10的内壁面上环绕间隔成形有数个固接部，在实际实施方案中，该轮框10的各固接部为锁固穿孔12。
前述的两个轮支架20相互间隔地设置在该轮框10内，各轮支架20为一圆盘状结构，且各轮支架20环绕间隔成形有数个连接部，所述两个轮支架20的数个连接部分别可拆卸地固设在所述数个固接部的对向两侧面上，在实际实施方案中，各连接部为外环穿孔21，各轮支架20的外环穿孔21分别对应各轮框10的锁固穿孔12，并以数个螺丝与螺帽分别穿设所述数个外环穿孔21及所述数个锁固穿孔12以固接该轮框10及所述两个轮支架20。
前述的轴心套30穿设在所述两个轮支架20的轴心处且可拆卸地固设在所述两个轮支架20之间，该轴心套30上环绕成形有两间隔设置的顶撑部31，各顶撑部31具有一内侧面311及一外侧面312，所述两个顶撑部31的内侧面311为相向设置，所述两个顶撑部31的外侧面312在水平位置上分别凸出在该轮框10的各固接部的外侧面，所述两个顶撑部31的外侧面312分别向外抵靠所述两个轮支架20，使得锁固在轮框10与轴心套30的两个轮支架20产生变形，如图3所示，两个轮支架20分别锁固在该轮框10与该轴心套30的对向两侧，又各轮支架20被该轴心套30向外顶撑，因此形成如A字型外观，以增加所述两个轮支架20对于该轮框10的支撑强度，进一步，各顶撑部31上环绕间隔贯穿有数个顶撑穿孔313，各轮支架20的内缘面上环绕间隔贯穿有数个内环穿孔22，所述两个轮支架20的数个内环穿孔22分别对应所述两个顶撑部31的数个顶撑穿孔313，并以数个螺丝及数个螺帽分别穿设所述数个内环穿孔22及所述数个顶撑穿孔313，以固接所述两个轮支架20及所述两个顶撑部31，在其它实施例中，所述两个顶撑部31可为一体成形设置。
请参阅图1至图3所示，本实用新型进一步包含有一个碟盘连接器40，该碟盘连接器40套固在该轴心套30的一端且环绕成形有数个固定爪41，所述数个固定爪41朝远离所述轮支架20的方向延伸，所述数个固定爪41以固接一刹车碟盘50。
本实用新型具有可拆卸组装的该轮框10及所述两个轮支架20，本实用新型在制作时将轮框10及轮支架20的模具分别制作，对于该轮框10，只需开发一组通用规格的轮框模具，故该轮框10模具可重复使用，对于轮支架20，需针对不同造型的外观而开发出多组的轮支架20模具，且各组轮支架20模具的尺寸规格皆符合该轮框10模具，因此本实用新型的轮框10在制作完成后，可搭配组装多种不同造型的轮支架20，而无需重复购买多个钢圈且所述轮支架20容易替换，而能达到造型多变的目的，本实用新型通过该轮框10模具及轮支架20模具的分别制作，并能针对一通用规格的轮框10开发不同造型的轮支架20，且所述轮支架20模具的规模较小及造价低，因而能大幅降低钢圈制造成本。
Claims (8)
1.一种拆卸式钢圈，其特征在于，其包含：
一个轮框，其为一中空环形结构且在外壁面上环绕形成一个轮胎槽，该轮框的内壁面上环绕间隔成形有数个固接部；
两个轮支架，其相互间隔设置在该轮框内，且各轮支架环绕间隔成形有数个连接部，所述两个轮支架的数个连接部分别可拆卸地固设在所述数个固接部的对向两侧面上；以及
一个轴心套，其穿设在所述两个轮支架的轴心处且可拆卸地固设在所述两个轮支架之间。
2.如权利要求1所述的拆卸式钢圈，其特征在于，该轴心套上环绕成形有两个间隔设置的顶撑部，各所述顶撑部具有一内侧面及一外侧面，所述两个顶部的内侧面为相向设置，所述两个顶撑部的外侧面在水平位置上分别凸出在各固接部的外侧面，所述两个顶撑部的外侧面分别向外抵靠所述两个轮支架，使所述两个轮支架产生变形。
3.如权利要求2所述的拆卸式钢圈，其特征在于，各顶撑部环绕间隔贯穿有数个顶撑穿孔，各轮支架的内缘面上环绕间隔贯穿有数个内环穿孔，所述两个轮支架的数个内环穿孔分别对应所述两个顶撑部的数个顶撑穿孔，并以数个螺丝及数个螺帽分别穿设所述数个内环穿孔及所述数个顶撑穿孔，以固接所述两个轮支架及所述两个顶撑部。
4.如权利要求1至3中任一所述的拆卸式钢圈，其特征在于，该轮框的各固接部为至少一个锁固穿孔，各轮支架的各连接部为至少一个外环穿孔，各轮支架的至少一个外环穿孔分别对应各轮框的至少一个锁固穿孔，并以至少一个螺丝与至少一个螺帽穿设所述至少一个外环穿孔及所述至少一个锁固穿孔以固接该轮框及所述两个轮支架。
5.如权利要求1至3中任一所述的拆卸式钢圈，其特征在于，进一步包含有一个碟盘连接器，该碟盘连接器套固在该轴心套的一端且环绕延伸成形有数个固定爪，所述固定爪朝远离所述轮支架的方向延伸以固接刹车碟盘。
6.如权利要求4所述的拆卸式钢圈，其特征在于，进一步包含有一个碟盘连接器，该碟盘连接器套固在该轴心套的一端且环绕延伸成形有数个固定爪，所述固定爪朝远离所述轮支架的方向延伸以固接刹车碟盘。
7.如权利要求1至3中任一所述的拆卸式钢圈，其特征在于，各所述轮支架为一圆盘状结构。
8.如权利要求6所述的拆卸式钢圈，其特征在于，各所述轮支架为一圆盘状结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521042254.6U CN205185718U (zh) | 2015-12-15 | 2015-12-15 | 拆卸式钢圈 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521042254.6U CN205185718U (zh) | 2015-12-15 | 2015-12-15 | 拆卸式钢圈 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205185718U true CN205185718U (zh) | 2016-04-27 |
Family
ID=55778746
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201521042254.6U Expired - Fee Related CN205185718U (zh) | 2015-12-15 | 2015-12-15 | 拆卸式钢圈 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205185718U (zh) |
-
2015
- 2015-12-15 CN CN201521042254.6U patent/CN205185718U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| USD738280S1 (en) | Vehicle-wheel front face | |
| USD795178S1 (en) | Tire sidewall | |
| CN104507665B (zh) | 用于硫化轮胎胎面的模具元件 | |
| MX347683B (es) | Llanta no neumática. | |
| TWD163898S (zh) | 輪箍 | |
| USD804405S1 (en) | Tire sidewall | |
| US9969138B2 (en) | Mold for a tire having a shell with removable parts | |
| CA175038S (en) | Vehicle wheel rim | |
| CA178888S (en) | Vehicle wheel rim | |
| US9623616B2 (en) | Mold for tire having an annular insert for molding a tread pattern | |
| CA177888S (en) | Vehicle wheel rim | |
| CN205185718U (zh) | 拆卸式钢圈 | |
| CA175031S (en) | Vehicle wheel rim | |
| WO2015120572A1 (zh) | 组合式轮胎 | |
| CN203265592U (zh) | 一种轮毂低压铸造模具的装配结构 | |
| CN205237021U (zh) | 低压铸造模具 | |
| CN204182885U (zh) | 一种压铸模分体浇口套 | |
| CN203870335U (zh) | 一种气囊型眼镜鼻托 | |
| CN205073772U (zh) | 一体式滤芯 | |
| CA178324S (en) | Vehicle wheel rim | |
| CA177890S (en) | Vehicle wheel rim | |
| CN203780207U (zh) | 一种两片式效果整体式汽车轮毂 | |
| CN202185584U (zh) | 缝纫机的外梭胚体及其成形模具 | |
| CA175034S (en) | Vehicle wheel rim | |
| CN204054296U (zh) | 轮胎铝合金模具用石膏板翻制装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20181025 Address after: Chinese Taiwan New Taipei City Patentee after: Junhui Enterprise Co.,Ltd. Address before: Chinese Taiwan New Taipei City Patentee before: RUISIDA INTERNATIONAL Co.,Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160427 Termination date: 20211215 |