CN205173191U - 一种差速器调整螺母 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种差速器调整螺母。它解决了现有调整螺母调节过程复杂需要特殊调整工具的问题，调整螺母包括本体，本体为圆盘体，本体外侧面具有螺纹，本体具有端面一与端面二，端面一上具有圆形凹槽，凹槽的圆心在本体的轴线上，端面二上具有若干个调整孔。在调节时可使用扳手与调节整孔配合旋转调节螺母进行调节，另一方面调整孔还起到放松的作用，调节结束可将与调整孔配合的封套插入孔内，可以防止螺母转动使调节螺母松动，这种设计使用普通扳手就可得对调整螺母进行调节，调节过程方便。

Description

一种差速器调整螺母

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种调整螺母，特别是一种差速器调整螺母。

背景技术

在汽车结构中差速器是传动的重要结构，车辆转弯时靠差速器调节转弯车轮的车速，差速器中通常使用圆锥轴承，为使差速器正常工作在差速器的轴承上安有调整螺母调整差速器轴承轴向间隙。

在工业生产安装中由于差速器上的调整螺母安装位置和外形等原因调节调整螺母具有一定难度。

为此人们针对此问题提出了一些解决方案：差速器轴承预紧力调整螺母的紧固装置(授权公告号203622286U)，包括力矩扳手，力矩扳手端部设置有与力矩扳手平行的调整卡盘，调整卡盘为圆形，且调整卡盘的边缘均匀设置有若干与调整螺母上的凸起相配合的定位槽。有益效果是：结构简单，操作方便，能够实现准确的力矩加载，从而使主减速器内轴承在装配时有适合的预紧力，提高主减速器的支撑刚度及旋转精度。避免了装配过程中损伤工件的端面，确保了装配质量，也降低了工人的劳动强度。

通过改变紧固工具来简便调整螺母调节的方法能够方便调整螺母的调整和预紧，但需要特殊的调节工具，相对于对比文件可以提出一种通过改变调整螺母结构的方案来简化调整螺母的调节过程和加工工艺。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题：如何使差速器调整螺母调节方便。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种差速器调整螺母，所述调整螺母包括本体，其特征在于，所述本体为圆盘体，所述本体外侧面具有螺纹，所述本体具有端面一与端面二，所述端面一上具有圆形凹槽，所述圆形凹槽的轴线与本体的轴线相重合，所述端面二上具有若干个调整孔。

调整螺母本体通过外侧面的螺纹与差速器螺纹连接，通过螺纹调节轴承间隙，端面一抵靠在轴承侧面上，由于端面一上具有圆心在本体轴线上的圆形凹槽，端面一与轴承接触为环形面这种设计可以保证轴承正常工作，端面二上具有若干个调整孔，调整孔一方面起到调节的作用，在调节时可使用扳手与调节整孔配合旋转调节螺母进行调节，另一方面调整孔还起到放松的作用，调节结束可将与调整孔配合的封套插入孔内，可以防止调节螺母松动，这种设计使用普通扳手就可得对调整螺母进行调节，调节方便。

在上述差速器调整螺母中，所述调整孔在本体上沿周向均匀布置。

调整孔周向均匀布置可以有利于扳手对调整螺母的调节，不论螺母旋转到哪个位置，扳手都可以从工作最便捷的方向调节调整螺母的松紧，调节方便。

在上述差速器调整螺母中，所述本体靠近端面二一侧的周边具有倒圆角一。这种设计方便调整螺母的安装且减少集中应力，且可以防止由于边沿锐利产生不必要的伤害。

在上述差速器调整螺母中，所述圆形凹槽内边具有倒圆角二。这种设计减少了集中应力保证了调整螺母的工作强度。

在上述差速器调整螺母中，所述本体端面二上具有中孔，所述中孔与圆形凹槽同轴且孔径小于圆形凹槽的直径，所述中孔与圆形凹槽连通。

调整螺母上具有中孔可以使差速器的轴穿过调整螺母与传动机构相连。

在上述差速器调整螺母中，所述本体通过冲压成型。这种方式生产加工工艺简单效率高。

与现有技术相比，本用于检测孔内槽深的检具有以下优点：

1、调整螺母通过螺纹调整轴承间隙调整螺母位置不易松动。

2、调整螺母结构简单加工方便。

附图说明

图1为差速器调整螺母的主视图。

图2为图1中A-A方向上的剖视图。

图中，1、本体；2、端面一；2a、凹槽；2a1、倒圆角二；3、端面二；3a、调整孔；4、倒圆角一；5、中孔。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，调整螺母包括为圆盘体的本体1，本体1具有端面一2与端面二3，端面一2上具有圆心在本体1轴线上的圆形凹槽2a，凹槽2a内侧底边具有倒圆角二2a1。这种设计减少了集中应力保证了调整螺母的工作强度。端面二3上具有若干个调整孔3a，调整孔3a在本体1上沿周向均匀布置。调整孔3a周向均匀布置有利于扳手对调整螺母的调节，不论螺母旋转到哪个位置，扳手都可以从工作最便捷的方向调节调整螺母的松紧调节方便。

调整螺母端面二3一侧的外边具有倒圆角一4。这种设计方便调整螺母的安装且减少集中应力，且可以防止由于边沿锐利产生不必要的伤害。且端面二3上具有中孔5，所述中孔5与圆形凹槽2a同轴且孔径小于圆形凹槽2a半径，所述中孔5与圆形凹槽2a连通。调整螺母上具有中孔5可以使差速器的轴穿过调整螺母与传动机构相连。

调整螺母外侧面具有螺纹，调整螺母本体1通过外侧面的螺纹与差速器螺纹连接，螺纹调节轴承间隙，端面一2抵靠在轴承侧面上，由于端面一2上具有圆心在本体1轴线上的圆形凹槽2a，端面一2与轴承接触为环形面这种设计可以保证轴承正常工作，端面二3上具有若干个调整孔3a，调整孔3a一方面起到调节的作用，在调节时可使用扳手与调节整孔配合旋转调节螺母进行调节，另一方面调整孔3a还起到放松的作用，调节结束可将与调整孔3a配合的封套插入孔内，可以防止螺母转动使调节螺母松动，这种设计使用普通扳手就可得对调整螺母进行调节，调节方便。调整螺母的本体1通过冲压一体成型加工工艺简单。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种差速器调整螺母，所述调整螺母包括本体(1)，其特征在于，所述本体(1)为圆盘体，所述本体(1)外侧面具有螺纹，所述本体(1)具有端面一(2)与端面二(3)，所述端面一(2)上具有圆形凹槽(2a)，所述圆形凹槽(2a)的轴线与本体(1)的轴线相重合，所述端面二(3)上具有若干个调整孔(3a)。

2.根据权利要求1所述的一种差速器调整螺母，其特征在于，所述调整孔(3a)在本体(1)上沿周向均匀布置。

3.根据权利要求1或2所述的一种差速器调整螺母，其特征在于，所述本体(1)靠近端面二(3)一侧的周边具有倒圆角一(4)。

4.根据权利要求3所述的一种差速器调整螺母，其特征在于，所述圆形凹槽(2a)内边具有倒圆角二(2a1)。

5.根据权利要求4所述的一种差速器调整螺母，其特征在于，所述本体(1)端面二(3)上具有中孔(5)，所述中孔(5)与圆形凹槽(2a)同轴且孔径小于圆形凹槽(2a)的直径，所述中孔(5)与圆形凹槽(2a)连通。

6.根据权利要求5所述的一种差速器调整螺母，其特征在于，所述本体(1)通过冲压成型。