CN205159765U - 一种汽车电器分线器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车电器分线器，包括分线轮（1），切线槽（2），切割机（3），上挡板（4），水平支撑板（5），储线盒（9）；分线轮（1）包括胎体（6），隔板（7），分线槽（8）和摇柄（10）；上挡板（4）倾斜后通过分线轮（1）和水平支撑板（5）连接；切割机（3）固定在上挡板（4）尾部；切线槽（2）固定在水平支撑板（5）尾部；切线槽（2）的中心对称轴和切割机（3）的中心对称轴在同一条直线上；分线轮（1）、切线槽（2）和储线盒（9）位于同一直线位置上；每个隔板（7）的高度相同。该实用新型提供的轮式汽车电器分线器，能使员工在操作时更方便快捷，大大地提高了现有多线压接生产效率以及多线压接的正确性。在汽车零部件制造技术制造领域具有较大的推广价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体涉及一种汽车电器分线器。
背景技术
目前，在汽车电器线束装配生产中，需要用到很多规格的导线电缆。如果没有分线装置，这些电缆往往混放在一起，员工操作时混线、错线的情况非常严重。在取线时，需要对线缆的规格、尺寸进行判断和区分，导致生产效率降低。目前的现有技术中，用到的分线器存在结构单一，分线过程缓慢等弊端。
实用新型内容
本实用新型克服了上述的缺点，而提供一种轮式汽车电器分线器。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：该轮式汽车电器分线器包括分线轮，切线槽，切割机，上挡板，水平支撑板，储线盒；所述分线轮包括胎体，隔板，分线槽和摇柄；所述上挡板倾斜后通过分线轮和水平支撑板连接；所述切割机固定在上挡板尾部；所述切线槽固定在水平支撑板尾部；所述切线槽的中心对称轴和切割机的中心对称轴在同一条直线上；所述分线轮、切线槽和储线盒位于同一直线位置上；每个所述隔板的高度相同。
所述胎体的横截面为圆形。
所述隔板的个数为3~6个。
每个所述分线槽的宽度相同。
所述上挡板和水平支撑板之间的夹角为25~55°。
所述摇柄位于胎体横截面的圆心。
本实用新型中的轮式汽车电器分线器，在使用的过程中能有效地减轻在多线压接操作时的混线、错线等情况，使员工在操作时更方便快捷，大大地提高了现有多线压接生产效率以及多线压接的正确性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中分线轮1的结构示意图。
图中，1、分线轮、2、切线槽，3、切割机，4、上挡板，5、水平支撑板，6、胎体，7、隔板，8、分线槽，9、储线盒，10、摇柄。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
该轮式汽车电器分线器包括分线轮1，切线槽2，切割机3，上挡板4，水平支撑板5，储线盒9；分线轮1包括胎体6，隔板7，分线槽8和摇柄10；上挡板4倾斜后通过分线轮1和水平支撑板5连接；切割机3固定在上挡板4尾部；切线槽2固定在水平支撑板5尾部；切线槽2的中心对称轴和切割机3的中心对称轴在同一条直线上；分线轮1、切线槽2和储线盒9位于同一直线位置上；每个隔板7的高度相同；胎体6的横截面为圆形；隔板7的个数为3~6个；每个分线槽8的宽度相同；上挡板4和水平支撑板5之间的夹角为25~55°；摇柄10位于胎体6横截面的圆心。
使用时，将缆线线头搭好在分线轮1的各个分线槽中，以摇柄10向顺时针方向摇动，分线完成后，启动切割机3，切割缆线，分线完成。
使用该轮式汽车电器分线器，能使得线缆等放置得更加整齐，大大地提高了汽车电器生产的文明程度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车电器分线器，其特征在于，包括分线轮（1），切线槽（2），切割机（3），上挡板（4），水平支撑板（5），储线盒（9）；所述分线轮（1）包括胎体（6），隔板（7），分线槽（8）和摇柄（10）；所述上挡板（4）倾斜后通过分线轮（1）和水平支撑板（5）连接；所述切割机（3）固定在上挡板（4）尾部；所述切线槽（2）固定在水平支撑板（5）尾部；所述切线槽（2）的中心对称轴和切割机（3）的中心对称轴在同一条直线上；所述分线轮（1）、切线槽（2）和储线盒（9）位于同一直线位置上；每个所述隔板（7）的高度相同。
2.根据权利要求1所述的汽车电器分线器，其特征在于，所述胎体（6）的横截面为圆形。
3.根据权利要求1所述的汽车电器分线器，其特征在于，所述隔板（7）的个数为3~6个。
4.根据权利要求1所述的汽车电器分线器，其特征在于，每个所述分线槽（8）的宽度相同。
5.根据权利要求1所述的汽车电器分线器，其特征在于，所述上挡板（4）和水平支撑板（5）之间的夹角为25~55°。
6.根据权利要求1所述的汽车电器分线器，其特征在于，所述摇柄（10）位于胎体（6）横截面的圆心。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520784331.9U CN205159765U (zh) | 2015-10-12 | 2015-10-12 | 一种汽车电器分线器 |
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| CN201520784331.9U CN205159765U (zh) | 2015-10-12 | 2015-10-12 | 一种汽车电器分线器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205159765U true CN205159765U (zh) | 2016-04-13 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201520784331.9U Expired - Fee Related CN205159765U (zh) | 2015-10-12 | 2015-10-12 | 一种汽车电器分线器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205159765U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105207041A (zh) * | 2015-10-12 | 2015-12-30 | 无锡市惠山合力传热设备厂 | 一种汽车电器分线器 |
-
2015
- 2015-10-12 CN CN201520784331.9U patent/CN205159765U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105207041A (zh) * | 2015-10-12 | 2015-12-30 | 无锡市惠山合力传热设备厂 | 一种汽车电器分线器 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20160413 Termination date: 20161012 |