CN203918347U - 一种汽车车轮辅板挤毛刺装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车车轮辅板挤毛刺装置，涉及汽车轮毂生产技术领域，其特征在于：包括固定底板、底座、辅板套轮、定位轴、挤压轴、固定顶板和固定轴，所述的底座设置在固定底板的上方，所述的辅板套轮倾斜的设置在底座的前方，所述的定位轴设置辅板套轮上，所述的挤压轴设置在底座的上方，挤压轴上设置有挤压槽，当辅板套设在辅板套轮上时，辅板的外毛刺边刚好处在挤压槽的内部，所述的固定顶板设置在挤压轴的上方，所述的固定轴设置在固定顶板与固定底板之间。本实用新型结构简单合理，使用方便，结构简单，辅板取放容易，挤毛刺效果好，花费时间少。

Description

一种汽车车轮辅板挤毛刺装置

技术领域：

本实用新型涉及汽车轮毂生产技术领域，具体是一种汽车车轮辅板挤毛刺装置。

背景技术：

轮毂又叫轮圈，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的部件。轮毂根据直径分多种，根据宽度也有好多种。那么，不同直径、不同宽度、不同材料就可以分出很多型号。目前市场上的原厂轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，两者各有利弊。现有技术中的轮毂的生产的过程中，轮毂的辅板是通过冲裁挤压成型的，在辅板的边侧都会存在这毛刺，需要进行清理，不然就会影响到整个轮毂的生产，现有都是采用挤压的方式将毛刺去除，但是现有的用于挤毛刺的装置使用很不方便，主要便现在辅板不容易固定，辅板都是平放在在装置上，取放都很不方便，需要花费时间较多。。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种使用方便，辅板取放容易，挤毛刺效果好的汽车车轮辅板挤毛刺装置。

解决的技术问题所采用以下的技术方案：

一种汽车车轮辅板挤毛刺装置，其特征在于：包括固定底板、底座、辅板套轮、定位轴、挤压轴、固定顶板和固定轴，所述的底座设置在固定底板的上方，所述的辅板套轮倾斜的设置在底座的前方，所述的定位轴设置辅板套轮上，所述的挤压轴设置在底座的上方，挤压轴上设置有挤压槽，当辅板套设在辅板套轮上时，辅板的外毛刺边刚好处在挤压槽的内部，所述的固定顶板设置在挤压轴的上方，所述的固定轴设置在固定顶板与固定底板之间。

所述的辅板套轮的倾斜角度为15～45度。

所述的辅板套轮上设置有台阶。

所述的固定底板的两边侧设置有U型固定槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单合理，使用方便，结构简单，辅板取放容易，挤毛刺效果好，花费时间少。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种汽车车轮辅板挤毛刺装置，包括固定底板1、底座2、辅板套轮3、定位轴4、挤压轴5、固定顶板6和固定轴7，底座2设置在固定底板1的上方，辅板套轮3倾斜的设置在底座2的前方，定位轴4设置辅板套轮3上，挤压轴5设置在底座3的上方，挤压轴5上设置有挤压槽8，当辅板套设在辅板套轮3上时，辅板的外毛刺边刚好处在挤压槽8的内部，固定顶板6设置在挤压轴5的上方，固定轴7设置在固定顶板6与固定底板1之间。辅板套轮3的倾斜角度为30度。辅板套轮3上设置有台阶9。固定底板1的两边侧设置有U型固定槽10。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种汽车车轮辅板挤毛刺装置，其特征在于：包括固定底板、底座、辅板套轮、定位轴、挤压轴、固定顶板和固定轴，所述的底座设置在固定底板的上方，所述的辅板套轮倾斜的设置在底座的前方，所述的定位轴设置辅板套轮上，所述的挤压轴设置在底座的上方，挤压轴上设置有挤压槽，当辅板套设在辅板套轮上时，辅板的外毛刺边刚好处在挤压槽的内部，所述的固定顶板设置在挤压轴的上方，所述的固定轴设置在固定顶板与固定底板之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车轮辅板挤毛刺装置，其特征在于：所述的辅板套轮的倾斜角度为15～45度。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车车轮辅板挤毛刺装置，其特征在于：所述的辅板套轮上设置有台阶。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车轮辅板挤毛刺装置，其特征在于：所述的固定底板的两边侧设置有U型固定槽。