CN205159755U - 一种端子机送线机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种端子机送线机构，包括安装底座、电机、电机同步轮、送线同步轮、第一送线轮、第二送线轮、第三送线轮、第四送线轮；电机连接电机同步轮，驱动电机同步轮旋转运动；送线同步轮通过皮带连接电机同步轮，送线同步轮连接同步齿轮轴；第一送线轮连接第一送线齿轮轴；第二送线轮连接第二送线齿轮轴，第一送线齿轮轴和第二送线齿轮轴分别与同步齿轮轴啮合；第三送线轮贴近第一送线轮，两者之间构成第一送线间隙；第四送线轮贴近第二送线轮，两者之间构成第二送线间隙；第一送线间隙与第二送线间隙位于同一水平线上。本实用新型克服了因线材外皮软硬度不同造成的电线滑动的问题，提高了送线长度的精确度。

Description

一种端子机送线机构

技术领域

本实用新型涉及端子机设备技术领域，具体涉及一种端子机送线机构。

背景技术

端子机指的是电线加工要用到的一种机器，它可以把五金头打压至电线端，然后再做导通。传统的端子机包括送线机构，压线机构，剥线机构等部件。其中，送线机构包括两个贴近的送线轮，电线从该两个送线轮之间的间隙穿过，其外皮与两个送线轮的边缘接触，送线轮在电机驱动下彼此相向转动，电线在摩擦力的作用下被送线轮带动朝向送线轮旋转的切向方向运动。这种技术方案存在的问题在于：当电线外皮采用不同软硬的材料时，电线与送线轮之间的摩擦力也会不同，当摩擦力较小时，电线在传输过程中容易滑动而导致送线长度的精度存在微小的偏差。如何克服这个问题是本领域技术人员需要思考的一个课题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，提供了一种端子机送线机构。

为了达到本实用新型的目的，技术方案如下：

一种端子机送线机构，包括安装底座、电机、电机同步轮、送线同步轮、第一送线轮、第二送线轮、第三送线轮、第四送线轮；所述电机、电机同步轮固定于安装底座上，所述电机连接电机同步轮，驱动电机同步轮旋转运动；所述送线同步轮通过皮带连接电机同步轮，所述送线同步轮连接同步齿轮轴；所述第一送线轮连接第一送线齿轮轴；所述第二送线轮连接第二送线齿轮轴，所述第一送线齿轮轴和第二送线齿轮轴分别与同步齿轮轴啮合，所述第一送线齿轮轴，第二送线齿轮轴，同步齿轮轴的轴线位于同一水平线上；所述第三送线轮贴近第一送线轮，两者之间构成第一送线间隙；所述第四送线轮贴近第二送线轮，两者之间构成第二送线间隙；所述第一送线间隙与第二送线间隙位于同一水平线上。

通过采用这种方案：令电线依次穿过位于第一送线轮和第三送线轮之间的第一送线间隙及位于第二送线轮和第四送线轮之间的第二送线间隙。其电线外皮分别与第一送线轮、第二送线轮、第三送线轮、第四送线轮接触。控制电机启动，带动电机同步轮进行旋转。同时，通过皮带连接电机同步轮的送线同步轮也同步旋转；带动连接送线同步轮的同步齿轮轴也做同步旋转，带动与同步齿轮轴啮合的第一送线齿轮轴和第二送线齿轮轴分别相对同步齿轮轴同步反向旋转，即第一送线齿轮轴和第二送线齿轮轴彼此同步同向旋转；带动第一送线轮和第二送线轮作同步旋转，从而带动电线朝一个方向传输。相对传统工艺中仅采用一对送线轮构成单一送线间隙的技术方案，采用四个送线轮构成两条送线间隙，增加了送线机构对电线的接触面积，从而克服了因线材外皮软硬度不同造成的电线滑动的问题，提高了送线长度的精确度。

优选的是，上述端子机送线机构中还包括送线导向嘴和出线导管。所述送线导向嘴位于第一送线间隙一侧，所述出线导管位于第二送线间隙一侧。

通过采用这种方案：利用送线导向嘴将电线线头引入第一送线间隙中，利用出现导管将从第二送线间隙中输出的电线导向下游工件上。

更优选的是，上述端子机送线机构还包括压线弹簧安装座，压线弹簧，压线弹簧安装板，齿轮箱体，压隙调节块，压力调节螺钉；所述压线弹簧安装座固定于安装底座上，所述压线弹簧一端连接压线弹簧安装座另一端连接压线弹簧安装板，所述齿轮箱体固定于弹簧安装板上，所述齿轮箱体与第一送线齿轮轴、第二送线齿轮轴、同步齿轮轴固定为一体；所述压隙调节块连接于齿轮箱顶部，所述压隙调节块上设有压力调节螺钉。

通过采用这种方案：利用压线弹簧安装座，压线弹簧，压线弹簧安装板实现齿轮箱在垂直方向上的弹性可调节，通过操控压力调节螺钉，下压/上抬压隙调节块，带动与齿轮箱为固定一体的第一送线轮、第二送线轮同步下压/上抬，从而调节第一送线间隙和第二送线间隙的宽度。

与现有技术相比，本实用新型在保持原有简单结构的前提下，增加了送线机构与电线的接触面，从而克服了因线材外皮软硬度不同造成的电线滑动的问题，提高了送线长度的精确度。

附图说明

图1为实施例1的前视立体示意图；

图2为实施例1的后视立体示意图，本图中省略压力调节螺钉；

图3为图1，图2中同步齿轮轴、第一送线齿轮轴、第二送线齿轮轴和齿轮箱体等部件的局部示意图。

上述附图中各部件与附图标记的对应关系如下：

1、安装底座；2、电机；3、电机同步轮；4、送线同步轮；51、第一送线轮；52、第二送线轮；53、第三送线轮；54、第四送线轮；6、同步齿轮轴；71、第一送线齿轮轴；72、第二送线齿轮轴；81、送线导向嘴；82、出线导管；91、压线弹簧安装座；92、压线弹簧；93、压线弹簧安装板；94、齿轮箱体；95、压隙调节块；96、压力调节螺钉。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型的保护范围不仅仅局限于实施例。

如图1、图2和图3所示：

一种端子机送线机构，包括安装底座1，电机2，电机同步轮3，送线同步轮4，第一送线轮51，第二送线轮52，第三送线轮53，第四送线轮54，送线导向嘴81，出线导管82，压线弹簧安装座91，压线弹簧92，压线弹簧安装板93，齿轮箱体94，压隙调节块95和压力调节螺钉96。

其中，所述电机2、电机同步轮3固定于安装座1上，所述电机2连接电机同步轮3，驱动电机同步轮3旋转运动；所述送线同步轮4通过皮带连接电机同步轮3，所述送线同步轮5连接同步齿轮轴6；所述第一送线轮51连接第一送线齿轮轴71；所述第二送线轮52连接第二送线齿轮轴72，所述第一送线齿轮轴71和第二送线齿轮轴72分别与同步齿轮轴6啮合，所述第一送线齿轮轴71，第二送线齿轮轴72，同步齿轮轴6的轴线位于同一水平线上；所述第三送线轮53贴近第一送线轮51，两者之间构成第一送线间隙；所述第四送线轮54贴近第二送线轮52，两者之间构成第二送线间隙；所述第一送线间隙与第二送线间隙位于同一水平线上。所述送线导向嘴81位于第一送线间隙一侧，所述出线导管82位于第二送线间隙一侧。所述压线弹簧安装座91固定于安装底座1上，所述压线弹簧92一端连接压线弹簧安装座91另一端连接压线弹簧安装板93，所述齿轮箱体94固定于弹簧安装板93上，所述齿轮箱体94与第一送线齿轮轴71、第二送线齿轮轴72、同步齿轮轴6固定为一体；所述压隙调节块95连接于齿轮箱94顶部，所述压隙调节块95上设有压力调节螺钉96。

实践中：电线依次穿过送线导向嘴81，第一送线间隙、第二送线间隙，到达出线导管82。其电线外皮分别与第一送线轮51、第二送线轮52、第三送线轮53、第四送线轮54接触。控制电机2启动，电机2带动电机同步轮3进行旋转。通过皮带连接电机同步轮3的送线同步轮4同步开始旋转；送线同步轮4带动同步齿轮轴6也做同步旋转，同步齿轮轴6带动第一送线齿轮轴71和第二送线齿轮轴72分别相对同步齿轮轴6作同步反向旋转，即第一送线齿轮轴71和第二送线齿轮轴72彼此同步同向旋转；带动第一送线轮和第二送线轮作同步旋转，从而带动电线朝一个方向传输。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (3)

1.一种端子机送线机构，包括安装底座(1)、电机(2)、电机同步轮(3)，所述电机(2)、电机同步轮(3)固定于安装底座(1)上，所述电机(2)连接电机同步轮(3)，驱动电机同步轮(3)旋转运动；其特征在于：还包括送线同步轮(4)，第一送线轮(51)，第二送线轮(52)，第三送线轮(53)，第四送线轮(54)；所述送线同步轮(4)通过皮带连接电机同步轮(3)，所述送线同步轮(5)连接同步齿轮轴(6)；所述第一送线轮(51)连接第一送线齿轮轴(71)；所述第二送线轮(52)连接第二送线齿轮轴(72)，所述第一送线齿轮轴(71)和第二送线齿轮轴(72)分别与同步齿轮轴(6)啮合，所述第一送线齿轮轴(71)，第二送线齿轮轴(72)，同步齿轮轴(6)的轴线位于同一水平线上；所述第三送线轮(53)贴近第一送线轮(51)，两者之间构成第一送线间隙；所述第四送线轮(54)贴近第二送线轮(52)，两者之间构成第二送线间隙；所述第一送线间隙与第二送线间隙位于同一水平线上。

2.如权利要求1所述一种端子机送线机构，其特征在于：还包括送线导向嘴(81)和出线导管(82)。

3.如权利要求1或2所述一种端子机送线机构，其特征在于：还包括压线弹簧安装座(91)，压线弹簧(92)，压线弹簧安装板(93)，齿轮箱体(94)，压隙调节块(95)，压力调节螺钉(96)；所述压线弹簧安装座(91)固定于安装底座(1)上，所述压线弹簧(92)一端连接压线弹簧安装座(91)另一端连接压线弹簧安装板(93)，所述齿轮箱体(94)固定于弹簧安装板(93)上，所述齿轮箱体(94)与第一送线齿轮轴(71)、第二送线齿轮轴(72)、同步齿轮轴(6)固定为一体；所述压隙调节块(95)连接于齿轮箱(94)顶部，所述压隙调节块(95)上设有压力调节螺钉(96)。