CN205155241U - 一种密封式自动换向分料三通阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封式自动换向分料三通阀，包括三通阀体，三通阀体上设置有进料管、第一出料管和第二出料管；第一出料管和第二出料管的连接处设置有换向轴，换向轴连接有可来回旋转交替封闭第一出料管和第二出料管的旋转板，换向轴的两端分别穿过设置在三通阀体两侧外壁上的控轴板，三通阀体一侧设置有气缸，气缸的活塞杆通过气缸座轴连接有气缸推拉板，气缸推拉板通过联动轴连接有联动板，联动板与换向轴的一端活动连接，气缸的有杆腔连接有第一进气管，气缸的无杆腔连接有第二进气管，第一出料管和第二出料管的内壁上分别设置有用于容纳旋转板板边的凹槽。本实用新型结构简单，切换物料流向平稳，密封性好，防泄漏，寿命长。

Description

一种密封式自动换向分料三通阀

技术领域

本实用新型涉及一种三通阀，特别是涉及一种密封式自动换向分料三通阀。

背景技术

三通分料阀在以空气为动力输送物料的行业里是十分重要的装置，通常用于对多个不同的目的地输送物料，同时也能够使用一套输送设备完成多种物料的输送。但是现有的三通分料阀在使用时存在一定的问题：如密封性较差，由于管道内壁较光滑，三通分料阀在封闭一端出料管时容易在管壁处产生缝隙，输送的物料容易通过缝隙进入错误的管道，从而污染原料，此外分料阀的转换装置容易损坏和泄漏，影响了物料输送，浪费了原料。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种密封式自动换向分料三通阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种密封式自动换向分料三通阀，包括三通阀体，所述三通阀体上设置有进料管、第一出料管和第二出料管；所述第一出料管和第二出料管的连接处设置有换向轴，所述换向轴连接有随着换向轴来回旋转交替封闭第一出料管和第二出料管的旋转板，所述换向轴的两端分别穿过固定设置在三通阀体两侧外壁上的控轴板，所述三通阀体一侧设置有气缸座，所述气缸座上设置有气缸，所述气缸的活塞杆通过气缸座轴连接有气缸推拉板，所述气缸推拉板通过联动轴连接有联动板，联动板的另一端与换向轴的一端活动连接，所述气缸的有杆腔连接有第一进气管，所述气缸的无杆腔连接有第二进气管，所述第一出料管和第二出料管的内壁上分别设置有被旋转板封闭时用于容纳旋转板板边的凹槽。

上述技术方案中，所述第一出料管和第二出料管的内壁上分别设置有弹性胶条，所述弹性胶条平行设置在所述凹槽沿进料管方向的一侧。

上述技术方案中，所述旋转板外表面分别设置有弹性材料层。

上述技术方案中，所述第一出料管和第二出料管的连接处设置有防尘罩，所述防尘罩设置在所述换向轴的外侧。

上述技术方案中，所述防尘罩上分别连接有第一抽气管和第二抽气管。

本实用新型通过向设置在三通阀体外侧的气缸内的第一进气管和第二进气管通入气体，以驱动气缸杆伸缩来驱动设置在换向轴和与换向轴连接的旋转板来回旋转，从而实现交替封闭第一出料管和第二出料管的功能，其中活塞杆通过气缸座轴连接气缸推拉板，气缸推拉板通过联动轴连接联动板，联动板连接换向轴，通过气缸推拉板和联动轴将气缸推动力传递到换向轴处，使旋转板平稳的转动；第一出料管和第二出料管的内壁上分别设置有被旋转板封闭时用于容纳旋转板板边的凹槽，增强了旋转板密封管道时的紧密型，减小了物料传输时通过管道壁上的缝隙进入错误管道的几率，同时为了避免物料堆积在凹槽内，在凹槽沿进料管方向的一侧设置有弹性胶条，能够阻挡沿进料管方向输送的物料进入凹槽后堆积；为了避免物料长时间冲刷对旋转板的损坏，在旋转板外表面设置有弹性材料层，如橡胶层等，可以有效的增加使用寿命；为了避免物料从第一出料管和第二出料管连接处泄露流出，在第一出料管和第二出料管连接处设置有防尘罩，防尘罩上设置有第一抽气管和第二抽气管，分别将输送到第一出料管和第二出料管时泄露出的物料抽走。

综上所述，本实用新型具有结构简单，切换物料流向平稳，密封性好，防泄漏，使用寿命长等优点。

附图说明

图1为本实用新型封闭第二出料管时的侧视结构示意图；

图2为本实用新型封闭第一出料管时的侧视结构示意图。

具体实施方式的附图标号说明：

1、三通阀体；2、进料管；3、第一出料管；

4、第二出料管；5、换向轴；6、旋转板；7、控轴板；

8、气缸座；9、气缸；10、活塞杆；11、气缸座轴；

12、气缸推拉板；13、联动轴；14、联动板；

15、第一进气管；16、第二进气管；17、凹槽；

18、弹性胶条；19、防尘罩；20、第一抽气管；

21、第二抽气管。

具体实施方式

为便于更好的理解本实用新型的目的、结构、特征以及功效等，现结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

本实用新型中的密封式自动换向分料三通阀，如图1、图2所示，包括三通阀体1，三通阀体1上分别设置有进料管2、第一出料管3和第二出料管4；第一出料管3和第二出料管4的连接处设置有可旋转的换向轴5，换向轴5连接有可随着换向轴5来回旋转交替封闭第一出料管3和第二出料管4的旋转板6，换向轴5的两端分别穿过固定设置在三通阀体1两侧外壁上的控轴板7，三通阀体1一侧外壁设置有气缸座8，气缸座8上设置有气缸9，气缸9的活塞杆10通过气缸座轴11连接有气缸推拉板12，气缸推拉板12通过联动轴13连接有联动板14，联动板14的另一端与换向轴5的一端活动连接，气缸9的有杆腔连接有第一进气管15，气缸9的无杆腔连接有第二进气管16，第一出料管3的内壁上设置有被旋转板6封闭时用于容纳旋转板6板边的凹槽17，第二出料管4的内壁上同样设置有被旋转板6封闭时用于容纳旋转板6板边的凹槽17；第一出料管3和第二出料管4的内壁上还分别设置有弹性胶条18，弹性胶条18平行设置在凹槽17沿进料管2方向的一侧；旋转板6外表面分别设置有橡胶层；第一出料管3和第二出料管4的连接处设置有防尘罩19，防尘罩19设置在换向轴5的外侧，防尘罩19上分别连接有第一抽气管20和第二抽气管21。

本实用新型的使用原理是：如图1所示，初始状态时，旋转板6封闭第二出料管4，第一种物料通过进料管2进入第一出料管3输送到目的地，当需要输送第二种物料时，向第二进气管16中通入压缩气体，推动活塞杆10伸出，活塞杆10推动通过气缸座轴11与活塞杆10连接的气缸推拉板12向上方移动的同时沿逆时针转动，气缸推拉板12随之推动通过联动轴13连接的联动板14逆时针转动，联动板14带动换向轴5逆时针旋转，从而带动与换向轴5连接的旋转板6逆时针旋转一定的角度，最终封闭第一出料管3，打开第二出料管4，如图2所示，此时旋转板6的板边进入第一出料管3上的凹槽17，物料通过进料管2进入第二出料管4输送到目的地，同时第一抽气管20连接到抽气装置，将泄露到防尘罩19中的物料粉尘抽走循环利用，当第二种物料输送完毕，需要重新输送第一种物料时，向第一进气管15中通入压缩气体，推动活塞杆10收缩，活塞杆10带动通过气缸座轴11与活塞杆10连接的气缸推拉板12向下方移动的同时沿顺时针转动，气缸推拉板12随之带动通过联动轴13连接的联动板14顺时针转动，联动板14带动换向轴5顺时针旋转，从而带动与换向轴5连接的旋转板6顺时针旋转一定的角度，最终封闭第二出料管4，打开第一出料管3，从而恢复到初始状态，如图1所示，此时旋转板6的板边进入第二出料管4上的凹槽17，物料通过进料管2进入第一出料管3输送到目的地，同时第一抽气管20停止工作，第二抽气管21连接到抽气装置，将泄露到防尘罩19中的物料粉尘抽走循环利用，避免不同的物料污染抽气管。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种密封式自动换向分料三通阀，包括三通阀体(1)，所述三通阀体(1)上设置有进料管(2)、第一出料管(3)和第二出料管(4)；其特征在于：所述第一出料管(3)和第二出料管(4)的连接处设置有换向轴(5)，所述换向轴(5)连接有随着换向轴(5)来回旋转交替封闭第一出料管(3)和第二出料管(4)的旋转板(6)，所述换向轴(5)的两端分别穿过固定设置在三通阀体(1)两侧外壁上的控轴板(7)，所述三通阀体(1)一侧设置有气缸座(8)，所述气缸座(8)上设置有气缸(9)，所述气缸(9)的活塞杆(10)通过气缸座轴(11)连接有气缸推拉板(12)，所述气缸推拉板(12)通过联动轴(13)连接有联动板(14)，联动板(14)的另一端与换向轴(5)的一端活动连接，所述气缸(9)的有杆腔连接有第一进气管(15)，所述气缸(9)的无杆腔连接有第二进气管(16)，所述第一出料管(3)和第二出料管(4)的内壁上分别设置有被旋转板(6)封闭时用于容纳旋转板(6)板边的凹槽(17)。

2.根据权利要求1所述的密封式自动换向分料三通阀，其特征在于：所述第一出料管(3)和第二出料管(4)的内壁上分别设置有弹性胶条(18)，所述弹性胶条(18)平行设置在所述凹槽(17)沿进料管(2)方向的一侧。

3.根据权利要求2所述的密封式自动换向分料三通阀，其特征在于：所述旋转板(6)外表面分别设置有弹性材料层。

4.根据权利要求3所述的密封式自动换向分料三通阀，其特征在于：所述第一出料管(3)和第二出料管(4)的连接处设置有防尘罩(19)，所述防尘罩(19)设置在所述换向轴(5)的外侧。

5.根据权利要求4所述的密封式自动换向分料三通阀，其特征在于：所述防尘罩(19)上分别连接有第一抽气管(20)和第二抽气管(21)。