CN205151467U - 一种在电梯移动过程中给电动汽车充电的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种在电梯移动过程中给电动汽车充电的装置，包括：电梯轿厢；电梯井道，电梯轿厢设于电梯井道内；充电桩，设置于电梯轿厢内侧；滑触线，设置于电梯井道内壁上，包括：护套，一侧壁中部设开口；固定件，设于护套另一侧外壁上；导轨，设于护套内，一侧设导电滑槽；集电器，包括：导电杆，一端插入电梯轿厢并与充电桩供电端电连接；一碳刷，设置于电梯轿厢外侧并与导电杆另一端电连接；外部电网，与所述滑触线导轨电连接。所述装置结构简单，可在电梯升降过程中给汽车充电，充电方便且充电效率高。

Description

一种在电梯移动过程中给电动汽车充电的装置

技术领域

本实用新型属于充电装置领域，具体地，涉及一种在电梯移动过程中给电动汽车充电的装置。

背景技术

随着经济的不断发展，国内汽车保有量逐年增加，交通堵塞、停车难、空气污染等问题日趋严峻。电动车是目前世界上唯一零排放的机动车，其研发和普遍使用已成为一种趋势，并将在未来给人类社会带来巨大的变化。就目前国内电动汽车的现状而言，其发展还存在着许多问题，例如充电时间长、续航能力差等，这是目前制约电动汽车发展的主要因素。

现有技术中，电梯与立体车库结合的停车模式越来越受到青睐，已成为未来车库发展的一个趋势。处于载车电梯稳定性和安全性考虑，立体车库中的电梯移动速度都较为缓慢，车辆进入电梯移动的过程需要消耗较长时间，如果能利用这段时间充电，即可加强电动汽车的续航能力。然而，由于电梯一直处于移动过程中，在电梯内设置充电装置存在布线困难的问题。

对此，目前国内主要存在如下专利文献：

专利公开号：CN104989142A，公开了一种高空间利用率充电停车库，包括停车框架，其特征是停车框架上设有长方形的平移框架，所述的平移框架的两条相邻的两条边上设有第一凸轨，另两条边上设有第一凹轨；在平移框架内均布有停车平移台，每个停车平移台上充电桩，每个停车平移台与第一凸轨相对的两边设有第二凹轨，每个停车平移台与第一凹轨相对的两边设有第二凸轨，所述的第二凹轨内设有平移动力轮和电刷，平移动力轮的轮体与凸轨接触配合，所述的凸轨上设有导电金属条，所述的电刷与导电金属条接触配合。综上所述，本发明所得到的高空间利用率充电停车库，具有设计合理，空间利用率高，能实现零时停车充电的特点，特别适合为了普及充电汽车时推广使用。然而，该发明提供的车库为立体式车库，包括多层，汽车从底层驶入高层车位的过程一般由司机自己完成，即使有专门运送汽车的电梯，也只是运送，在电梯升降过程中无法实现充电功能。

实用新型内容

为解决上述存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种在电梯移动过程中给电动汽车充电的装置，所述装置结构简单，可在电梯升降过程中给汽车充电，充电方便且充电效率高。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种在电梯移动过程中给电动汽车充电的装置，包括：一用于运输电动汽车的电梯轿厢；一电梯井道，所述电梯轿厢设置于该电梯井道内，并沿电梯井道上下移动；一充电桩，设置于所述电梯轿厢内侧；至少一滑触线，沿电梯井道高度方向设置于所述电梯井道内壁上，其包括：护套，为一方形管体，竖直设置，其相对所述电梯轿厢一侧侧壁中部沿护套高度方向开设有开口；固定件，沿护套高度方向设置于所述护套相对电梯轿厢另一侧的侧壁外壁上；导轨，沿护套高度方向设置于所述护套内侧，其相对护套开口一侧中部沿导轨长度方向开设有导电滑槽；所述滑触线通过固定件可拆卸地设置于所述电梯井道内壁；至少一集电器，对应所述滑触线，其包括：一导电杆，其一端由电梯轿厢侧壁插入所述电梯轿厢内侧并与所述充电桩供电端电连接；一碳刷，设置于所述电梯轿厢外侧并与所述导电杆另一端电连接，形状与所述滑触线导轨导电滑槽形状相配合，所述碳刷与导电滑槽接触并可沿导电滑槽滑动，形成导电连接；外部电网，与所述滑触线导轨电连接。

进一步，还包括一垫片，形状与所述导电滑槽相配合，沿所述导电滑槽长度方向嵌设于导电滑槽内，所述垫片为铝合金垫片。

另，所述导电滑槽形状为V型，对应地，所述垫片形状为V型。

另有，所述导轨包括沿护套高度方向对称设置于护套内侧的两支撑板及设置于所述两支撑板之间的连接块，所述两支撑板宽度方向两端分别沿水平方向内凹，连接块相对所述护套开口一侧中部设导电滑槽。

再，所述导轨剖面形状为H型，一开口端对应所述护套开口。

再有，所述导轨剖面形状为凹形，开口端对应所述护套开口。

且，所述导轨为铝合金导轨。

另，所述滑触线的数量为2个，对称设置于所述电梯轿厢两侧，对应地，所述集电器数量为2个。

再，所述滑触线护套为工程塑料护套。

再有，所述集电器导电杆为可伸缩结构。

本实用新型的有益效果在于：

利用充电桩对电梯内车辆进行充电，解决电梯运输过程中的车辆充电问题；利用电梯井道内滑触线，配合设置在电梯箱外侧的集电器，解决电梯内充电桩的供电问题，从而实现电动汽车再电梯内部充电，导轨导电滑槽内设垫片，提升滑触线使用寿命；集电器导电杆设计为可伸缩结构，有效控制充电桩的供/断电，保证充电安全和充电效率。

附图说明

图1为本实用新型所提供的一种在电梯移动过程中给电动汽车充电的装置的结构示意图。

图2为本实用新型所提供的一种在电梯移动过程中给电动汽车充电的装置中滑触线的结构示意图。

具体实施方式

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

参照图1~图2，本实用新型所提供的一种在电梯移动过程中给电动汽车充电的装置，包括：一用于运输电动汽车的电梯轿厢1；一电梯井道2，所述电梯轿厢1设置于该电梯井道2内，并沿电梯井道2上下移动；一充电桩3，设置于所述电梯轿厢1内侧；至少一滑触线4，沿电梯井道2高度方向设置于所述电梯井道2内壁上，其包括：护套41，为一方形管体，竖直设置，其相对所述电梯轿厢1一侧侧壁中部沿护套高度方向开设有开口411；固定件42，沿护套41高度方向设置于所述护套41相对电梯轿厢1另一侧的侧壁外壁上；导轨43，沿护套41高度方向设置于所述护套41内侧，其相对护套41开口411一侧中部沿导轨43长度方向开设有导电滑槽431；所述滑触线3通过固定件32可拆卸地设置于所述电梯井道2内壁；至少一集电器5，对应所述滑触线4，其包括：一导电杆51，其一端由电梯轿厢1侧壁插入所述电梯轿厢1内侧并与所述充电桩3供电端31电连接；一碳刷52，设置于所述电梯轿厢1外侧并与所述导电杆51另一端电连接，形状与所述滑触线4导轨43导电滑槽431形状相配合，所述碳刷52与导电滑槽431接触并可沿导电滑槽431滑动，形成导电连接；外部电网（未图示），与所述滑触线4导轨43电连接。

进一步，还包括一垫片6，形状与所述导电滑槽431相配合，沿所述导电滑槽341长度方向嵌设于导电滑槽431内，所述垫片6为铝合金垫片。

另，所述导电滑槽441形状为V型，对应地，所述垫片6形状为V型。

另有，所述导轨43包括沿护套41高度方向对称设置于护套41内侧的两支撑板432及设置于所述两支撑板432之间的连接块433，所述两支撑板433宽度方向两端分别沿水平方向内凹，连接块433相对所述护套41开口411一侧中部设导电滑槽431。

再，所述导轨43剖面形状为H型，一开口端对应所述护套41开口411。

再有，所述导轨43剖面形状为凹形，开口端对应所述护套41开口411。

且，所述导轨43为铝合金导轨。

另，所述滑触线4的数量为2个，对称设置于所述电梯轿厢1两侧，对应地，所述集电器5数量为2个。

再，所述滑触线护套为工程塑料护套。

再有，所述集电器导电杆为可伸缩结构。

本实用新型所提供的一种在电梯移动过程中给电动汽车充电的装置的使用方式如下：

滑触线4导轨43由外部电网供电，集电器5碳刷52随电梯轿厢1上下移动，移动过程中，电刷52在滑触线4导轨43导电滑槽431内移动，碳刷52从导轨43处取电，并将电力通过导电杆51传输至充电桩3供电端31，完成充电桩3的供电，而在电梯轿厢1内的汽车，则可插入充电桩3充电端（未图示）充电，实现在电梯移动过程中给电动汽车充电的目的。

需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制。尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (10)

1.一种在电梯移动过程中给电动汽车充电的装置，其特征在于，包括：

一用于运输电动汽车的电梯轿厢；

一电梯井道，所述电梯轿厢设置于该电梯井道内，并沿电梯井道上下移动；

一充电桩，设置于所述电梯轿厢内侧；

至少一滑触线，沿电梯井道高度方向设置于所述电梯井道内壁上，其包括：

护套，为一方形管体，竖直设置，其相对所述电梯轿厢一侧侧壁中部沿护套高度方向开设有开口；

固定件，沿护套高度方向设置于所述护套相对电梯轿厢另一侧的侧壁外壁上；

导轨，沿护套高度方向设置于所述护套内侧，其相对护套开口一侧中部沿导轨长度方向开设有导电滑槽；

所述滑触线通过固定件可拆卸地设置于所述电梯井道内壁；

至少一集电器，对应所述滑触线，其包括：

一导电杆，其一端由电梯轿厢侧壁插入所述电梯轿厢内侧并与所述充电桩供电端电连接；

一碳刷，设置于所述电梯轿厢外侧并与所述导电杆另一端电连接，形状与所述滑触线导轨导电滑槽形状相配合，所述碳刷与导电滑槽接触并可沿导电滑槽滑动，形成导电连接；

外部电网，与所述滑触线导轨电连接。

2.根据权利要求1所述的一种在电梯移动过程中给电动汽车充电的装置，其特征在于，还包括一垫片，形状与所述导电滑槽相配合，沿所述导电滑槽长度方向嵌设于导电滑槽内，所述垫片为铝合金垫片。

3.根据权利要求2所述的一种在电梯移动过程中给电动汽车充电的装置，其特征在于，所述导电滑槽形状为V型，对应地，所述垫片形状为V型。

4.根据权利要求1所述的一种在电梯移动过程中给电动汽车充电的装置，其特征在于，所述导轨包括沿护套高度方向对称设置于护套内侧的两支撑板及设置于所述两支撑板之间的连接块，所述两支撑板宽度方向两端分别沿水平方向内凹，连接块相对所述护套开口一侧中部设导电滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种在电梯移动过程中给电动汽车充电的装置，其特征在于，所述导轨剖面形状为H型，一开口端对应所述护套开口。

6.根据权利要求1所述的一种在电梯移动过程中给电动汽车充电的装置，其特征在于，所述导轨剖面形状为凹形，开口端对应所述护套开口。

7.根据权利要求1或4或5或6所述的一种在电梯移动过程中给电动汽车充电的装置，其特征在于，所述导轨为铝合金导轨。

8.根据权利要求1所述的一种在电梯移动过程中给电动汽车充电的装置，其特征在于，所述滑触线的数量为2个，对称设置于所述电梯轿厢两侧，对应地，所述集电器数量为2。

9.根据权利要求1所述的一种在电梯移动过程中给电动汽车充电的装置，其特征在于，所述滑触线护套为工程塑料护套。

10.根据权利要求1所述的一种在电梯移动过程中给电动汽车充电的装置，其特征在于，所述集电器导电杆为可伸缩结构。