CN205147109U - 一种吸震器支撑板折弯压扣模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吸震器支撑板折弯压扣模具，包括：上模及与之对应的下模，所述上模包括上固定板以及设置在上固定板下表面的两个打平镶块，所述下模包括下固定板以及设置在下固定板上表面的两个下滑块，所述上固定板上设置有分别位于打平镶块两侧的上插块，所述下滑块的外侧分别设置有一个指向其内侧的气缸，所述气缸的输出端连接设置有一个与打平镶块对应的凸模，所述下固定板上设置有分别位于凸模下方的凹模。通过上述方式，本实用新型所述的吸震器支撑板折弯压扣模具，一套模具完成弯折、相扣和打平的工作，工作效率高，稳定性好，脱模速度快，提高了生产效率和产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产领域，特别是涉及一种吸震器支撑板折弯压扣模具。
背景技术
汽车吸震器支撑板在汽车吸震系统中占有无可替代的作用。吸震器支撑板端部的牙口需要两两相扣，从而要求模具的精度需要非常高。
因为支撑板需要两牙口相扣，一般的结构不能满足大规模生产的需求，普通的一套冲压模具也难以完成弯折、相扣和打平的工作，而且打平后零件的取件非常困难，影响了生产效率，模具在生产过程中的稳定性也较差。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种吸震器支撑板折弯压扣模具。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种吸震器支撑板折弯压扣模具，包括：上模及与之对应的下模，所述上模包括上固定板以及设置在上固定板下表面的两个打平镶块，所述下模包括下固定板以及设置在下固定板上表面的两个下滑块，所述上固定板上设置有分别位于打平镶块两侧的上插块，所述下滑块的外侧分别设置有一个指向其内侧的气缸，所述气缸的输出端连接设置有一个与打平镶块对应的凸模，所述下固定板上设置有分别位于凸模下方的凹模。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述下滑块的外侧分别设置有与气缸相连接的气缸支架。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述凸模随气缸的伸缩而左右移动。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述上固定板上方设置有上模板，所述上模板的四个角上分别设置有一个导向套。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述下固定板下方设置有下模板，所述下模板的四个角上分别设置有与导向套对应的导向柱。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述上固定板上设置有数个分别与下滑块对应的氮气弹簧。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述凹模包括下顶芯和下插块，所述下插块分别设置在下顶芯的两侧。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述下模板中设置有与下顶芯底部相连接的下顶出装置。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述下顶出装置为弹簧或者气动杆。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述下滑块下方设置有回力弹簧，所述凸模两侧分别设置有凹槽，所述下滑块内设置有与凹槽对应的滑轨。
本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种吸震器支撑板折弯压扣模具，一套模具完成弯折、相扣和打平的工作，工作效率高，稳定性好，脱模速度快，提高了生产效率和产品质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型一种吸震器支撑板折弯压扣模具一较佳实施例的结构示意图；
图2是图1中上模的结构示意图；
图3是图1中下模的结构示意图；
图4是本实用新型一种吸震器支撑板折弯压扣模具待加工的毛坯；
图5是本实用新型一种吸震器支撑板折弯压扣模具加工得到的吸震器支撑板。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图5，本实用新型实施例包括：
一种吸震器支撑板折弯压扣模具，包括：上模及与之对应的下模，所述上模包括上固定板2以及设置在上固定板2下表面的两个打平镶块4，所述下模包括下固定板10以及设置在下固定板10上表面的两个下滑块7，所述上固定板2上设置有分别位于打平镶块4两侧的上插块3，所述下滑块7的外侧分别设置有一个指向其内侧的气缸8，所述气缸8的输出端连接设置有一个与打平镶块4对应的凸模6，所述下固定板10上设置有分别位于凸模6下方的凹模14。
所述下滑块7的外侧分别设置有与气缸8相连接的气缸支架9，使得气缸8随下滑块7而上下移动，所述凸模6随气缸8的伸缩而左右移动。所述下滑块7下方设置有回力弹簧，便于开模后下滑块7的复位，所述凸模6两侧分别设置有凹槽，所述下滑块7内设置有与凹槽对应的滑轨，提高下滑块7对凸模6的滑动支撑，使得下滑块7在气缸8的推动下左右滑动，开模后，气缸8收缩，凸模6从吸震器支撑板13中抽出，下顶芯16上升，实现了吸震器支撑板13的快速脱模。
所述上固定板2上方设置有上模板1，所述上模板1的四个角上分别设置有一个导向套5，所述下固定板10下方设置有下模板11，所述下模板11的四个角上分别设置有与导向套5对应的导向柱15，提高开模以及合模的稳定性。
所述上固定板2上设置有数个分别与下滑块7对应的氮气弹簧21。把毛坯12放在凹模14上，凸模6在气缸8的作用下伸出在毛坯12的上方，上固定板2随上模板1下压时，氮气弹簧21指向下滑块7并不断施加压力，使得下滑块7不断下滑，带动凸模6向下方的凹模14移动，使得毛坯12两侧发生弯折而形成包裹结构，上固定板2持续下压，打平镶块4与凸模6的顶部配合，使得毛坯12的两端相扣并打平，得到吸震器支撑板13。
所述凹模14包括下顶芯16和下插块，所述下插块分别设置在下顶芯16的两侧，依靠下插块与凸模6的配合，使得毛坯12两侧发生弯折。
所述下模板11中设置有与下顶芯16底部相连接的下顶出装置17，所述下顶出装置17为弹簧或者气动杆。开模时，凹模14失去了凸模6的压力，下顶出装置17推动下顶芯16上升而把吸震器支撑板13顶出，实现脱模。
综上所述，本实用新型指出的一种吸震器支撑板折弯压扣模具，实现了毛坯12的弯折、相扣和打平，提高了模具工作的稳定性和得到的产品的质量，脱模快速，生产效率高。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种吸震器支撑板折弯压扣模具，包括：上模及与之对应的下模，所述上模包括上固定板以及设置在上固定板下表面的两个打平镶块，所述下模包括下固定板以及设置在下固定板上表面的两个下滑块，其特征在于，所述上固定板上设置有分别位于打平镶块两侧的上插块，所述下滑块的外侧分别设置有一个指向其内侧的气缸，所述气缸的输出端连接设置有一个与打平镶块对应的凸模，所述下固定板上设置有分别位于凸模下方的凹模。
2.根据权利要求1所述的吸震器支撑板折弯压扣模具，其特征在于，所述下滑块的外侧分别设置有与气缸相连接的气缸支架。
3.根据权利要求1所述的吸震器支撑板折弯压扣模具，其特征在于，所述凸模随气缸的伸缩而左右移动。
4.根据权利要求1所述的吸震器支撑板折弯压扣模具，其特征在于，所述上固定板上方设置有上模板，所述上模板的四个角上分别设置有一个导向套。
5.根据权利要求4所述的吸震器支撑板折弯压扣模具，其特征在于，所述下固定板下方设置有下模板，所述下模板的四个角上分别设置有与导向套对应的导向柱。
6.根据权利要求1所述的吸震器支撑板折弯压扣模具，其特征在于，所述上固定板上设置有数个分别与下滑块对应的氮气弹簧。
7.根据权利要求1所述的吸震器支撑板折弯压扣模具，其特征在于，所述凹模包括下顶芯和下插块，所述下插块分别设置在下顶芯的两侧。
8.根据权利要求5所述的吸震器支撑板折弯压扣模具，其特征在于，所述下模板中设置有与下顶芯底部相连接的下顶出装置。
9.根据权利要求8所述的吸震器支撑板折弯压扣模具，其特征在于，所述下顶出装置为弹簧或者气动杆。
10.根据权利要求1所述的吸震器支撑板折弯压扣模具，其特征在于，所述下滑块下方设置有回力弹簧，所述凸模两侧分别设置有凹槽，所述下滑块内设置有与凹槽对应的滑轨。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN105328039A (zh) * | 2015-12-03 | 2016-02-17 | 辉泰（太仓）汽配有限公司 | 一种吸震器支撑板折弯压扣模具 |
| CN109013917A (zh) * | 2018-10-09 | 2018-12-18 | 昆山永顺电子科技发展有限公司 | 一种金属框体折弯扣合冲压模具及其生产工艺 |
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2015
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