CN205137290U - 汽车led前照灯的配光装置 - Google Patents

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Abstract

<b>汽车</b><b>LED</b><b>前照灯的配光装置。现有的</b><b>LED</b><b>前照灯多采用拼凑式配光结构，这种配光结构如果单个模块发生损坏就会造成灯具配光不合格，同时为了追求造型出光效率很低，造型很复杂导致成本高，无法普及到中低端车型。本实用新型的组成包括：外壳（</b><b>1</b><b>），所述的外壳的一侧安装有透镜（</b><b>2</b><b>），所述的外壳内卡接有平面反光镜（</b><b>3</b><b>），所述的平面反光镜上下两侧设有</b><b>PCB</b><b>板（</b><b>4</b><b>），所述的</b><b>PCB</b><b>板固定在所述的外壳上，所述的</b><b>PCB</b><b>板与抛物线反光镜（</b><b>5</b><b>）连接，所述的抛物线反光镜的焦点处焊接有白色</b><b>LED</b><b>光源（</b><b>6</b><b>），所述的平面反光镜前安装有光阑（</b><b>7</b><b>），所述的透镜和所述的平面反光镜之间设有挡光板（</b><b>8</b><b>）。本实用新型用于汽车</b><b>LED</b><b>前照灯的配光装置。</b>

Description

汽车LED前照灯的配光装置
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车LED前照灯的配光装置。
背景技术：
随着白光LED光效的提升和可靠性的提高，白光LED逐渐进入了汽车照明领域，LED前照灯已经成为了高端汽车宣传的亮点。LED前照灯最核心的部分就是灯具的配光结构。现有的LED前照灯多采用拼凑式配光结构，就是把LED分为若干个模块，每个模块发出不同的光型，最后叠加成需要的形状。这种配光结构如果单个模块发生损坏就会造成灯具配光不合格，同时为了追求造型出光效率很低，最重要的就是造型很复杂导致成本居高不下，无法普及到中低端车型。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种汽车LED前照灯的配光装置。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
一种汽车LED前照灯的配光装置，其组成包括：外壳，所述的外壳的一侧安装有透镜，所述的外壳内卡接有平面反光镜，所述的平面反光镜上下两侧设有PCB板，所述的PCB板固定在所述的外壳上，所述的PCB板与抛物线反光镜连接，所述的抛物线反光镜的焦点处焊接有白色LED光源，所述的平面反光镜前安装有光阑。
本实用新型的有益效果：
1.本实用新型为汽车前照灯提供一种简单高效的配光结构，仅通过两次反射就将光线混光与光阑处，解决了前照灯配光效率低的问题。
本实用新型通过控制白光LED的位置分布，合理的将LED的热量进行分散，解决了LED集中在一起导致的高热量无法散出的问题。
本实用新型体积小巧，能做成模组式结构，成本低，便于LED在汽车灯具中进行推广。
本实用新型结构简单，制造工艺也极为简便，开发和生产成本显著降低。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
实施例1：
一种汽车LED前照灯的配光装置，其组成包括：外壳1，所述的外壳的一侧安装有透镜2，所述的外壳内卡接有平面反光镜3，所述的平面反光镜上下两侧设有PCB板4，所述的PCB板固定在所述的外壳上，所述的PCB板与抛物线反光镜5连接，所述的抛物线反光镜的焦点处焊接有白色LED光源6，所述的平面反光镜前安装有光阑7。

Claims (1)

1.一种汽车LED前照灯的配光装置，其组成包括：外壳，其特征是：所述的外壳的一侧安装有透镜，所述的外壳内卡接有平面反光镜，所述的平面反光镜上下两侧设有PCB板，所述的PCB板固定在所述的外壳上，所述的PCB板与抛物线反光镜连接，所述的抛物线反光镜的焦点处焊接有白色LED光源，所述的平面反光镜前安装有光阑。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105351849A (zh) * 2015-11-26 2016-02-24 哈尔滨固泰电子有限责任公司 汽车led前照灯的配光装置及其配光方法
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