CN205136030U - 旋转式压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旋转式压缩机，包括：壳体和压缩机构，压缩机构设在壳体内，压缩机构包括主轴承、气缸组件和副轴承，主轴承和副轴承分别设在气缸组件的轴向两端，气缸组件包括气缸，气缸具有压缩腔，气缸上形成有与压缩腔连通的滑片槽、吸气孔和排气孔，吸气孔和排气孔分别位于滑片槽的两侧，副轴承上形成有与排气孔连通的第一排气口，压缩机构上形成有至少一个排气通道，排气通道与第一排气口连通，其中排气通道位于滑片槽的具有排气孔的一侧。根据本实用新型的旋转式压缩机，通过将排气通道设置在滑片槽的具有排气孔的一侧，可以有效减小压缩后的冷媒对气缸的具有吸气孔的一侧的加热影响，提高旋转式压缩机的容积效率。

Description

旋转式压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其是涉及一种旋转式压缩机。

背景技术

相关技术中，旋转式压缩机的吸气侧容易受热，从而降低了旋转式压缩机的容积效率。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种旋转式压缩机，所述旋转式压缩机的容积效率高。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机，包括：壳体；和压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内，所述压缩机构包括主轴承、气缸组件和副轴承，所述主轴承和所述副轴承分别设在所述气缸组件的轴向两端，所述气缸组件包括气缸，所述气缸具有压缩腔，所述气缸上形成有与所述压缩腔连通的滑片槽、吸气孔和排气孔，所述吸气孔和排气孔分别位于所述滑片槽的两侧，所述副轴承上形成有与所述排气孔连通的第一排气口，所述压缩机构上形成有至少一个排气通道，所述排气通道与所述第一排气口连通，其中所述排气通道位于所述滑片槽的具有所述排气孔的一侧。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机，通过将排气通道设置在滑片槽的具有排气孔的一侧，可以有效减小压缩后的冷媒对气缸的具有吸气孔的一侧的加热影响，提高旋转式压缩机的容积效率。

根据本实用新型的一个实施例，所述排气通道贯穿所述主轴承、所述气缸组件和所述副轴承。

根据本实用新型的一个实施例，所述排气通道沿所述气缸的轴向延伸。

根据本实用新型的一个实施例，所述排气通道为多个且所述多个排气通道彼此间隔开设置。

可选地，所述多个排气通道在所述气缸的周向上彼此间隔开设置。

根据本实用新型的一个实施例，所述主轴承上形成有第二排气口，所述第二排气口与所述压缩腔连通。

根据本实用新型的一个实施例，所述气缸组件包括一个所述气缸。

根据本实用新型的一个实施例，所述气缸组件包括多个所述气缸，相邻两个所述气缸之间设有隔板。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的旋转式压缩机的示意图；

图2是图1中所示的主轴承、气缸和副轴承的爆炸图；

图3是图2中所示的气缸的示意图。

附图标记：

100：旋转式压缩机；

11：第一壳体；12：主壳体；13：第三壳体；

2：电机；21：定子；22：转子；

31：主轴承；32：气缸；33：副轴承；331：第一排气口；

321：压缩腔；322：滑片槽；323：吸气孔；324：排气孔；

34：活塞；35：滑片；351：弹簧；

36：曲轴；361：偏心部；37：第一消音器；38：第二消音器；

39：排气通道。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图3描述根据本实用新型实施例的旋转式压缩机100。旋转式压缩机100可以为立式压缩机。在本申请下面的描述中，以旋转式压缩机100为立式压缩机为例进行说明。当然，本领域内的技术人员可以理解，旋转式压缩机100还可以为卧式压缩机。

如图1所示，根据本实用新型实施例的旋转式压缩机100例如立式压缩机，包括壳体、电机2和压缩机构。

壳体大体为密闭容器，参照图1，壳体可以包括依次相连的第一壳体11、主壳体12和第二壳体13。电机2和压缩机构均设在壳体内。电机2包括定子21和转子22。电机2可以为内转子电机，此时转子22可转动地设在定子21内，定子21可以固定在主壳体12的内壁上(如图1所示)。当然，电机2还可以为外转子电机，此时转子22可转动地设在定子21外(图未示出)。

压缩机构包括主轴承31、气缸组件、副轴承33、活塞34、滑片35和曲轴36，主轴承31和副轴承33分别设在气缸组件的轴向两端，曲轴36的一端与转子22相连、且另一端贯穿主轴承31、气缸组件和副轴承33，气缸组件包括气缸32，气缸32具有压缩腔321，气缸32上形成有与压缩腔321连通的滑片槽322、吸气孔323和排气孔324，吸气孔323和排气孔324分别位于滑片槽322的两侧，活塞34套设在曲轴36的偏心部361上，活塞34位于压缩腔321内且沿压缩腔321的内壁可滚动，滑片35可移动地设在滑片槽322内，滑片35的外端可以通过弹簧351使其内端与活塞34的外周壁止抵，但不限于此。这里，需要说明的是，方向“内”可以理解为朝向气缸32中心的方向，其相反方向被定义为“外”，即远离气缸32中心的方向。

当旋转式压缩机100工作时，电机2的转子22带动套设在曲轴36的偏心部361外的活塞34沿压缩腔321的内壁滚动，从而对由吸气孔323进入到压缩腔321内的冷媒进行压缩，压缩后的冷媒从排气孔324排出。

副轴承33上形成有与排气孔324连通的第一排气口331，旋转式压缩机100通过副轴承33实现排气。压缩机构上形成有至少一个排气通道39，排气通道39与第一排气口331连通，其中排气通道39位于滑片槽322的具有排气孔324的一侧(即排气侧，相应地，滑片槽322的具有吸气孔323的一侧可以称为吸气侧)，从第一排气口331排出的冷媒可以通过排气通道39排出压缩机构进入壳体内。由此，通过将排气通道39设置在气缸32的排气侧，使得从副轴承33的第一排气口331排出的高温高压的冷媒可以通过排气通道39从气缸32的排气侧排出，可以减小冷媒对气缸32的吸气侧的加热作用，从而提高了旋转式压缩机100的容积效率。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机100例如立式压缩机，通过将排气通道39设置在滑片槽322的具有排气孔324的一侧，可以有效减小压缩后的冷媒对气缸32的具有吸气孔323的一侧的加热影响，提高旋转式压缩机100例如立式压缩机的容积效率。

下面参考图1-图3描述根据本实用新型一个具体实施例的旋转式压缩机100例如立式压缩机。

如图1-图3所示，旋转式压缩机100例如立式压缩机包括壳体、电机2和压缩机构。壳体包括从上到下依次相连的第一壳体11、主壳体12和第二壳体13。电机2和压缩机构均设在壳体内，且电机2位于压缩机构的上方。电机2为内转子电机。

气缸组件包括一个气缸32，主轴承31设在气缸32的顶部，副轴承33设在气缸32的底部，曲轴36的上端与电机2的转子22相连、且下端贯穿主轴承31、气缸32和副轴承33，气缸32具有压缩腔321，气缸32上形成有与压缩腔321连通的滑片槽322、吸气孔323和排气孔324，吸气孔323和排气孔324分别位于滑片槽322的两侧，其中，吸气孔323可以为沿气缸32的径向延伸且两端分别贯穿压缩腔321的内壁和气缸32的外周壁的通孔，排气孔324可以为形成在气缸32的下表面且与压缩腔321连通的切口，但不限于此。活塞34套设在曲轴36的偏心部361上，活塞34位于压缩腔321内且沿压缩腔321的内壁可滚动，滑片35可移动地设在滑片槽322内，滑片35的外端可以通过弹簧351使其内端与活塞34的外周壁止抵。该旋转式压缩机100为单缸压缩机。

其中，排气通道39可以为多个，且多个排气通道39彼此间隔开设置。可选地，多个排气通道39在气缸32的周向上彼此间隔开设置。例如在图2和图3的示例中，压缩机构上形成有三个排气通道39，三个排气通道39均位于气缸32的排气侧，每个排气通道39从上到下依次贯穿主轴承31、气缸32和副轴承33。例如，排气通道39可以沿气缸32的轴向延伸，以方便加工制造，降低成本，上述三个排气通道39中的其中一个排气通道39与滑片槽322之间的夹角大致为90°，另外两个排气通道39在气缸32的周向上位于上述其中一个排气通道39的远离排气孔324的一侧，且这两个排气通道39之间的距离较近。

如图1所示，副轴承33的远离气缸32的一侧(例如，图1中的下侧)设有第一消音器37，第一消音器37与副轴承33之间限定出第一消音腔，排气通道39和排气孔324均与第一消音腔连通。由此，压缩后的冷媒可以通过排气孔324进入到第一消音腔内，再通过排气通道39排出，这样在保证顺利排气的同时，可以起到消音的作用，从而减小了旋转式压缩机100例如立式压缩机的噪声。

当旋转式压缩机100进一步通过主轴承31排气时，主轴承31上还可以形成有第二排气口，第二排气口与压缩腔321连通，从而压缩后的冷媒也可以通过第二排气口排出压缩机构进入壳体内。进一步地，主轴承31的远离气缸32的一侧(例如，图1中的上侧)设有第二消音器38，第二消音器38与主轴承31之间限定出第二消音腔，从而从第二排气口排出的冷媒可以通过第二消音腔排至壳体内，进而可以减小旋转式压缩机100例如立式压缩机的噪声。

在本实用新型的另一些实施例中，气缸组件还可以包括多个气缸32，相邻两个气缸32之间设有隔板(图未示出)。此时旋转式压缩机100为多缸压缩机。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机100，可以提高旋转式压缩机100的容积效率，且旋转式压缩机100的结构简单，适用范围广。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机100的其他构成以及操作对于本领域技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种旋转式压缩机，其特征在于，包括：

壳体；和

压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内，所述压缩机构包括主轴承、气缸组件和副轴承，所述主轴承和所述副轴承分别设在所述气缸组件的轴向两端，所述气缸组件包括气缸，所述气缸具有压缩腔，所述气缸上形成有与所述压缩腔连通的滑片槽、吸气孔和排气孔，所述吸气孔和排气孔分别位于所述滑片槽的两侧，所述副轴承上形成有与所述排气孔连通的第一排气口，所述压缩机构上形成有至少一个排气通道，所述排气通道与所述第一排气口连通，其中所述排气通道位于所述滑片槽的具有所述排气孔的一侧。

2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述排气通道贯穿所述主轴承、所述气缸组件和所述副轴承。

3.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述排气通道沿所述气缸的轴向延伸。

4.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述排气通道为多个且所述多个排气通道彼此间隔开设置。

5.根据权利要求4所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述多个排气通道在所述气缸的周向上彼此间隔开设置。

6.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述主轴承上形成有第二排气口，所述第二排气口与所述压缩腔连通。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述气缸组件包括一个所述气缸。

8.根据权利要求1-6中任一项所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述气缸组件包括多个所述气缸，相邻两个所述气缸之间设有隔板。