CN205135141U - 一种智能自行车锁及智能锁车系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能自行车锁及智能锁车系统，所述智能自行车锁包括：锁体和锁带，在锁体上设置有锁带回收机构和锁止机构，锁车时锁带从锁带回收机构中抽出，插入所述锁止机构上锁，解锁后锁带收缩进锁体；还包括：车锁电控装置，用以控制所述锁带在锁止机构上的上锁和解锁。解决传统车锁携带不便，开锁、上锁麻烦的问题，同时可以进一步解决车锁安全、行车安全等问题。本实用新型的智能锁车系统，与智能移动终端连接，同时采用集成NFC识别及蓝牙通信的智能电控单元，杜绝技术破解可能，并且可以通过蓝牙连接手机APP和微信公众号，记录车锁状态及自行车的使用情况。

Description

一种智能自行车锁及智能锁车系统

技术领域

本实用新型涉及自行车锁，特别涉及一种智能自行车锁及智能锁车系统。

背景技术

目前市场上销售的车锁主要是柔性链条锁或U形锁具，自行车和自行车锁是分离的，在使用过程中普遍存在携带不便，开锁、上锁麻烦的问题，严重影响了用户的骑行体验。此外，传统的自行车机械钥匙锁，技术破解非常容易。钥匙丢失后用户通常只能暴力破坏锁具，麻烦且有经济损失。

NFC是NearFieldCommunication缩写，即近距离无线通讯技术，可以在移动设备、消费类电子产品、PC和智能控件工具间进行近距离无线通信。NFC技术允许电子设备之间进行非接触式点对点数据传输，在十厘米(3.9英时)内，交换数据，其传输速度有106Kbit/秒、212Kbit/秒或者424Kbit/秒三种。NFC工作模式有卡模式(Cardemulation)、点对点模式(P2Pmode)和读卡器模式(Reader/writermode)，NFC和蓝牙都是短程通信技术，而且都可被集成到移动电话。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于解决传统车锁携带不便，开锁、上锁麻烦的问题，同时可以进一步解决车锁安全问题。

基于上述目的本实用新型提供的一种智能自行车锁，包括：锁体和锁带，在锁体上设置有锁带回收机构和锁止机构，锁车时锁带从锁带回收机构中抽出，插入所述锁止机构上锁，解锁后锁带收缩进锁体；还包括：车锁电控装置，用以控制所述锁带在锁止机构上的上锁和解锁。

在一些实施例中，还包括如下的特征：

所述车锁电控装置包括：控制电路板，与锁止机构连接的上锁触发开关，锁止电机模块，

所述控制电路板与上锁触发开关连接，用以检测上锁触发信号并驱动所述锁止机构上锁；

所述锁止电机模块与锁止机构连接，用以提供所述锁止机构解锁的动力。

所述车锁电控装置与LED尾灯连接或为一体化结构，用以在检测到信号后发送点亮尾灯信号。

所述控制电路板包括：MCU处理器和蓝牙通信模块，所述MCU处理器与所述蓝牙通信模块通信连接，用以接收蓝牙无线信号进行通信认证，认证成功后，所述MCU处理器驱动所述锁止机构开锁。

所述控制电路板包括：NFC识别模块和MCU处理器，所述MCU处理器与所述NFC识别模块通信连接，用以接收近距离无线信号进行通信认证，认证成功后，所述MCU处理器驱动所述锁止机构开锁。

所述控制电路板包括：G-sensor重力传感器、光线传感器、MCU处理器，所述MCU处理器与G-sensor重力传感器连接，用以接收骑车过程中的重力变化信号；所述MCU处理器与光线传感器连接，用以接收光强度变化信号。

所述车锁电控装置中的电喇叭与所述控制电路板中的MCU处理器连接，用以在所述G-sensor重力传感器检查到锁体或者锁带遭到破坏时，电喇叭报警。

本实施例中还提供了一种智能锁车系统，其特征在于，包括：锁体、车锁电控装置、智能移动端，所述锁体上设置有车锁电控装置，所述智能移动端与车锁电控装置通过无线连接；

所述锁体，包括：锁体和锁带，在锁体上设置有锁带回收机构和锁止机构，锁车时锁带从锁带回收机构中抽出，插入所述锁止机构上锁，解锁后锁带收缩进锁体；

所述车锁电控装置包括：控制电路板，与锁止机构连接的上锁触发开关，锁止电机模块，所述控制电路板与上锁触发开关连接，用以检测上锁触发信号并驱动所述锁止机构上锁；所述锁止电机模块与锁止机构连接，用以提供所述锁止机构解锁的动力；

所述车锁电控装置与LED尾灯连接，用以在检测到信号后发送点亮尾灯信号，所述车锁电控装置中还包括电喇叭，与所述控制电路板中的MCU处理器连接，用以在所述G-sensor重力传感器检查到锁体或者锁带遭到破坏时，电喇叭报警；

所述控制电路板包括：MCU处理器、蓝牙通信模块、NFC识别模块、G-sensor重力传感器、光线传感器；

所述MCU处理器与所述蓝牙通信模块通信连接，用以接收蓝牙无线信号进行通信认证，认证成功后，所述MCU处理器驱动所述锁止机构开锁；

所述MCU处理器与所述NFC识别模块通信连接，用以接收近距离无线信号进行通信认证，认证成功后，所述MCU处理器驱动所述锁止机构开锁；所述MCU处理器与G-sensor重力传感器连接，用以接收骑车过程中的重力变化信号；所述MCU处理器与光线传感器连接，用以接收光强度变化信号。

所述锁带回收机构为螺旋形回收槽，所述回收槽为上下中空结构，可放置有具有弹性的锁带。

所述智能移动端与车锁电控装置通过蓝牙无线连接，用以接收自行车的电池电量、车锁使用状态信息。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型中，由于所述锁带回收机构为螺旋形回收槽，所述回收槽为上下中空结构，可放置有具有弹性的锁带，优选为涡卷弹簧驱动锁带自动回收，能够将锁带很好的进行回收。

2.由于所述车锁电控装置与LED尾灯连接或为一体化结构，用以在检测到信号后发送点亮尾灯信号。且所述控制电路板包括：G-sensor重力传感器、光线传感器、MCU处理器，所述MCU处理器与G-sensor重力传感器连接，用以接收骑车过程中的重力变化信号；所述MCU处理器与光线传感器连接，用以接收光强度变化信号。通过所述的G-sensor重力传感器检测，能够实现骑行过程刹车自动点亮，锁车状态下锁体或锁带遭到破坏时电喇叭会发出报警。

3.所述控制电路板包括：NFC识别模块和MCU处理器，所述MCU处理器与所述NFC识别模块通信连接，用以接收近距离无线信号进行通信认证，认证成功后，所述MCU处理器驱动所述锁止机构开锁。所述控制电路板包括：MCU处理器和蓝牙通信模块，所述MCU处理器与所述蓝牙通信模块通信连接，用以接收蓝牙无线信号进行通信认证，认证成功后，所述MCU处理器驱动所述锁止机构开锁。本实用新型车锁电控装置中的控制电路板上，集成蓝牙传输和NFC识别模块，采用NFC识别开锁，并通过蓝牙传输可以将车锁使用状态，电池电量等信息传输到手机上。

4.本实用新型中智能锁车系统，包括：锁体、车锁电控装置、智能移动端，所述锁体上设置有车锁电控装置，所述智能移动端与车锁电控装置通过无线连接；所述锁体固定在车座管上集成后尾灯，用于开锁闭锁的人机交互。本实用新型的的锁体固定在自行车车座管上，锁带自动回收，锁车解锁操作非常方便。整个智能锁车系统采用集成NFC识别及蓝牙通信的智能电控单元，杜绝技术破解可能，并且可以通过蓝牙连接手机APP和微信公众号，记录车锁状态及自行车的使用情况。

附图说明

图1为本实用新型实施例中智能自行车锁结构示意图。

图2为本实用新型实施例中智能自行车锁结构示意图。

图3为本实用新型实施例中智能锁车系统结构示意图。

其中，

1-锁体，2-锁带，3-锁带回收机构，4-锁止机构，5-上锁触发开关，6-锁止电机模块，7-控制电路板，8-LED尾灯，9-电源模块，10-车座管，11-车锁电控装置，12-智能移动端，21-蓝牙通信模块，22-G-sensor重力传感器，23-光线传感器，25-NFC识别模块，26-MCU处理器。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。

如图1所示，为本实用新型实施例中智能自行车锁结构示意图。

本实用新型提供的一种智能自行车锁，包括：锁体1和锁带2，在锁体1上设置有锁带回收机构3和锁止机构4，锁车时锁带2从锁带回收机构3中抽出，插入所述锁止机构4上锁，解锁后锁带2收缩进锁体1；还包括：车锁电控装置11，用以控制所述锁带2在锁止机构4上的上锁和解锁。通过所述的车锁电控装置11，能够实现锁带2在锁止机构4上的自动上锁和解锁，解决了开锁、上锁麻烦的问题。更进一步，所述车锁电控装置11包括：控制电路板7，与锁止机构4连接的上锁触发开关5，锁止电机模块6，所述控制电路板7与上锁触发开关5连接，用以检测上锁触发信号并驱动所述锁止机构4上锁；所述锁止电机模块6与锁止机构4连接，用以提供所述锁止机构4解锁的动力。作为本实施例中的优选，所述车锁电控装置11与LED尾灯8连接或为一体化结构，用以在检测到信号后发送点亮尾灯信号，可以根据实际的情况将LED尾灯8设置为单次闪慢闪烁或者多次快闪烁等。作为本实施例中的优选，所述车锁电控装置11中的电喇叭与所述控制电路板7中的MCU处理器26连接，用以在所述G-sensor重力传感器22检查到锁体1或者锁带2遭到破坏时，电喇叭报警。电喇叭用于联动发出报警的嗡鸣。

使用时，锁带回收机构3用于回收锁带2，上锁时，用户将锁带2从锁带回收机构3中抽出，绕过车轮或固定栏杆再插入到锁体1的锁止机构4中，达到锁车的目的。

如图2所示，为本实用新型实施例中智能自行车锁结构示意图。

本实用新型提供的一种智能自行车锁，包括：锁体1和锁带2，在锁体1上设置有锁带2回收机构和锁止机构4，锁车时锁带2从锁带回收机构3中抽出，插入所述锁止机构4上锁，解锁后锁带2收缩进锁体1；还包括：车锁电控装置11，用以控制所述锁带2在锁止机构4上的上锁和解锁。作为本实施例中的优选，所述控制电路板7包括：MCU处理器26和蓝牙通信模块21，所述MCU处理器26与所述蓝牙通信模块21通信连接，用以接收蓝牙无线信号进行通信认证，认证成功后，所述MCU处理器26驱动所述锁止机构4开锁。作为本实施例中的优选，所述控制电路板7包括：NFC识别模块25和MCU处理器26，所述MCU处理器26与所述NFC识别模块25通信连接，用以接收近距离无线信号进行通信认证，认证成功后，所述MCU处理器26驱动所述锁止机构4开锁。作为本实施例中的优选，所述控制电路板7包括：G-sensor重力传感器22、光线传感器23、MCU处理器26，所述MCU处理器26与G-sensor重力传感器22连接，用以接收骑车过程中的重力变化信号；所述MCU处理器26与光线传感器23连接，用以接收光强度变化信号。用户锁车时，抽出锁带2，绕车轮插入锁止机构4后触发上锁开关，MCU处理器26检测到开关触发信号后驱动锁止机构4动作上锁，同时LED尾灯8闪烁一次。

开锁时，使用NFC卡与NFC识别模块25进行认证，或者通过手机蓝牙与蓝牙通信模块21通信链接，用以进行车锁通信认证。认证成功后，MCU处理器26驱动锁止机构4开锁，同时LED尾灯8闪烁两次，锁带2自动收回到锁带回收机构3。在用户骑车过程中，G-sensor重力传感器22检测到刹车动作，MCU处理器26控制LED尾灯8闪烁提醒后方车辆；光线传感器23检测到光线变暗后，MCU处理器26控制LED尾灯8点亮。锁车状态下，通过G-sensor重力传感器22检查锁体1或者锁带2遭到破坏，MCU处理器26驱动电喇叭报警。

如图3所示，为本实用新型实施例中智能锁车系统结构示意图。

一种智能锁车系统，包括：锁体1、锁带2、车锁电控装置11、智能移动端12，所述锁体1上设置有车锁电控装置11，所述智能移动端12与车锁电控装置11通过无线连接；可以通过蓝牙连接智能移动端12上的APP或者微信公众号，记录车锁状态及自行车的使用情况。本领域技术人员能够明了，微信公众平台新增了设备功能，当前支持智能可穿戴设备接入，其它类目硬件设备产品将陆续开放。微信设备功能客户端协议，目前支持蓝牙2.X，3.X，4.0，Wi-Fi及移动网络连接方式接入。只要是已获得微信资质认证和名称认证的服务号加v，就可以在“功能”模块中申请开通设备功能。操作流程可分为四步：1、厂商基本资料提交(同时需签署承诺书并邮寄样品至微信总部)；2、微信审核通过后(一般15个工作日会有结果)，可获取相关接口文档及测试设备二维码，进行产品对接开发、调试；3、调试完成，产品正式上市发售前，设备还需要通过微信指定的第三方技术认证及微信体验认证；4、认证通过后，厂商可申请更多设备二维码，用于正式批量生产。所述锁体1和在锁体1上设置有锁带回收机构3和锁止机构4，锁车时锁带2从锁带回收机构3中抽出，插入所述锁止机构4上锁，解锁后锁带2收缩进锁体1；所述车锁电控装置11包括：控制电路板7，与锁止机构4连接的上锁触发开关5，锁止电机模块6，所述控制电路板7与上锁触发开关5连接，用以检测上锁触发信号并驱动所述锁止机构4上锁；所述锁止电机模块6与锁止机构4连接，用以提供所述锁止机构4解锁的动力；所述车锁电控装置11与LED尾灯8连接，用以在检测到信号后发送点亮尾灯信号，所述车锁电控装置11中还包括电喇叭，与所述控制电路板7中的MCU处理器26连接，用以在所述G-sensor重力传感器22检查到锁体1或者锁带2遭到破坏时，电喇叭报警；所述控制电路板7包括：MCU处理器26、蓝牙通信模块21、NFC识别模块25、G-sensor重力传感器22、光线传感器23；所述MCU处理器26与所述蓝牙通信模块21通信连接，用以接收蓝牙无线信号进行通信认证，认证成功后，所述MCU处理器26驱动所述锁止机构4开锁；所述MCU处理器26与所述NFC识别模块25通信连接，用以接收近距离无线信号进行通信认证，认证成功后，所述MCU处理器26驱动所述锁止机构4开锁；所述MCU处理器26与G-sensor重力传感器22连接，用以接收骑车过程中的重力变化信号；所述MCU处理器26与光线传感器23连接，用以接收光强度变化信号。作为本实施例中的优选，所述锁带回收机构3为螺旋形回收槽，所述回收槽为上下中空结构，可放置有具有弹性的锁带2。锁体1可以集成涡卷结构，同理也可以采用扭簧或电机驱动。作为本实施例中的优选，所述控制电路板7还包括：电源模块9，所述智能移动端12与车锁电控装置11通过蓝牙无线连接，所述智能移动端12与电源模块9链接，用以接收自行车的电池电量、车锁使用状态信息。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上，所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种智能自行车锁，包括：锁体和锁带，其特征在于，在锁体上设置有锁带回收机构和锁止机构，锁车时锁带从锁带回收机构中抽出，插入所述锁止机构上锁，解锁后锁带收缩进锁体；还包括：车锁电控装置，用以控制所述锁带在锁止机构上的上锁和解锁。

2.根据权利要求1所述的智能自行车锁，其特征在于，所述车锁电控装置包括：控制电路板，与锁止机构连接的上锁触发开关，锁止电机模块，

所述控制电路板与上锁触发开关连接，用以检测上锁触发信号并驱动所述锁止机构上锁；

所述锁止电机模块与锁止机构连接，用以提供所述锁止机构解锁的动力。

3.根据权利要求2所述的智能自行车锁，其特征在于，所述车锁电控装置与LED尾灯连接或为一体化结构，用以在检测到信号后发送点亮尾灯信号。

4.根据权利要求2所述的智能自行车锁，其特征在于，所述控制电路板包括：MCU处理器和蓝牙通信模块，所述MCU处理器与所述蓝牙通信模块通信连接，用以接收蓝牙无线信号进行通信认证，认证成功后，所述MCU处理器驱动所述锁止机构开锁。

5.根据权利要求2、3或4所述的智能自行车锁，其特征在于，所述控制电路板包括：NFC识别模块和MCU处理器，所述MCU处理器与所述NFC识别模块通信连接，用以接收近距离无线信号进行通信认证，认证成功后，所述MCU处理器驱动所述锁止机构开锁。

6.根据权利要求2、3或4所述的智能自行车锁，其特征在于，所述控制电路板包括：G-sensor重力传感器、光线传感器、MCU处理器，所述MCU处理器与G-sensor重力传感器连接，用以接收骑车过程中的重力变化信号；所述MCU处理器与光线传感器连接，用以接收光强度变化信号。

7.根据权利要求6所述的智能自行车锁，其特征在于，所述车锁电控装置中的电喇叭与所述控制电路板中的MCU处理器连接，用以在所述G-sensor重力传感器检查到锁体或者锁带遭到破坏时，电喇叭报警。

8.一种智能锁车系统，其特征在于，包括：锁体、锁带、车锁电控装置、智能移动端，所述锁体上设置有车锁电控装置，所述智能移动端与车锁电控装置通过无线连接；

所述锁体和在锁体上设置有锁带回收机构和锁止机构，锁车时锁带从锁带回收机构中抽出，插入所述锁止机构上锁，解锁后锁带收缩进锁体；

所述车锁电控装置包括：控制电路板，与锁止机构连接的上锁触发开关，锁止电机模块，所述控制电路板与上锁触发开关连接，用以检测上锁触发信号并驱动所述锁止机构上锁；所述锁止电机模块与锁止机构连接，用以提供所述锁止机构解锁的动力；

所述控制电路板包括：MCU处理器、蓝牙通信模块、NFC识别模块、G-sensor重力传感器、光线传感器；

所述MCU处理器与所述蓝牙通信模块通信连接，用以接收蓝牙无线信号进行通信认证，认证成功后，所述MCU处理器驱动所述锁止机构开锁；所述MCU处理器与所述NFC识别模块通信连接，用以接收近距离无线信号进行通信认证，认证成功后，所述MCU处理器驱动所述锁止机构开锁；所述MCU处理器与G-sensor重力传感器连接，用以接收骑车过程中的重力变化信号；所述MCU处理器与光线传感器连接，用以接收光强度变化信号；

所述车锁电控装置与LED尾灯连接，用以在检测到信号后发送点亮尾灯信号，所述车锁电控装置中还包括电喇叭，与所述控制电路板中的MCU处理器连接，用以在G-sensor重力传感器检查到锁体或者锁带遭到破坏时，电喇叭报警。

9.根据权利要求8所述的智能锁车系统，其特征在于，所述锁带回收机构为螺旋形回收槽，所述回收槽为上下中空结构，可放置有具有弹性的锁带。

10.根据权利要求8所述的智能锁车系统，其特征在于，所述控制电路板还包括：电源模块，所述智能移动端与车锁电控装置通过蓝牙无线连接，所述智能移动端与电源模块链接，用以接收自行车的电池电量、车锁使用状态信息。