CN205131466U - 电动车折叠蓬 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可随车携带、方便撑起或收拢的电动车折叠蓬，包括用于固定在电动车车头部位的前固定支架及用于固定在电动车车座后端的后固定支架，前固定支架与后固定支架两者顶杆中间位置分别通过一根第一连接螺栓转动连接一根摆动杆；前固定支架与后固定支架两者之间设有第一主骨架、第二主骨架，其中第一主骨架前后两端分别与前固定支架、后固定支架两者右侧转动连接。本实用新型产品结构简单、设计合理，收放自如使用灵活，打开、收拢快速方便。

Description

电动车折叠蓬

技术领域

本实用新型涉及一种可随车携带、方便撑起或收拢的电动车折叠蓬。

背景技术

遮阳挡雨蓬作为电动车的辅助装置，可以对驾驶人员起到较好的保护作用，避免驾驶人员雨天被淋，晴天被晒。目前，用于电动车的遮阳挡雨蓬主要有以下三种：玻璃钢硬蓬伞、燕尾伞及西瓜伞，其中玻璃钢硬蓬伞的主要缺陷是装上后就不能动，遇到大风不稳定，拆下后又碍地方不好存放，拆装不方便，已基本淘汰；燕尾伞的缺陷是只有一根伞柄，竖在鼻子跟前不舒服，且伞尾易摆动，不能有效的挡风挡雨；西瓜伞虽然有前后支架，但收拢时仍然像桥一样架在头顶上，同样不能有效挡风挡雨。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种电动车折叠蓬，该折叠篷既能遮阳，又能挡风挡雨，且收放自如使用灵活。

按照本实用新型的技术方案：一种电动车折叠蓬，其特征是：包括用于固定在电动车车头部位的前固定支架及用于固定在电动车车座后端的后固定支架，前固定支架与后固定支架两者顶杆中间位置分别通过一根第一连接螺栓转动连接一根摆动杆；前固定支架与后固定支架两者之间设有第一主骨架、第二主骨架，其中第一主骨架前后两端分别与前固定支架、后固定支架两者右侧转动连接，第二主骨架前后两端分别通过一根第二连接螺栓与相对应的摆动杆固定连接，所述第一主骨架上还转动连接右支撑杆，第二主骨架上还转动连接左支撑杆，所述左支撑杆、右支撑杆两者下部通过螺栓转动连接，并在左支撑杆下部开设连接孔，所述连接孔与第一连接螺栓相配合；所述前固定支架与后固定支架两者左侧分别开设一个用于与相应的第二连接螺栓相配合的圆孔；所述第一主骨架与第二主骨架上设置有雨布。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一主骨架与第二主骨架上分别转动连接一根副骨架，第一主骨架、第二主骨架与相应的副骨架上设置有透光布。

作为本实用新型的进一步改进，所述前固定支架、后固定支架两者之间、左右两侧还分别转动设置一根主骨架，两根主骨架置于第一主骨架与第二主骨架之间，且顶部支撑于雨布下方；所述主骨架、第一主骨架、第二主骨架三者结构相同。

作为本实用新型的进一步改进，所述副骨架与主骨架相应部分形状相同。

作为本实用新型的进一步改进，所述前固定支架包括顶杆及两根分别固定于顶杆两侧下部的支撑杆，支撑杆上固定有横向连接件。

作为本实用新型的进一步改进，所述主骨架包括前连接部、后连接部及固定于前连接部、后连接部顶部的支撑部。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品结构简单、设计合理，收放自如使用灵活，打开、收拢快速方便。该折叠篷收拢后，贴靠于电动车脚踏板边缘及后部位置，占用空间较小，不影响骑行。

附图说明

图1为本实用新型的展开示意图。

图2为本实用新型中从车头部位观察的前固定支架或后固定支架结构视图。

图3为本实用新型中主骨架示意图。

图4为本实用新型中副骨架示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1~4中，包括前固定支架1、后固定支架2、左支撑杆3、连接孔3-1、右支撑杆4、主骨架5、副骨架6、第二连接螺栓7、第二主骨架8、第一主骨架9、摆动杆10、第一连接螺栓11、圆孔12等。

如图1~4所示，本实用新型是一种电动车折叠蓬，包括用于固定在电动车车头部位的前固定支架1及用于固定在电动车车座后端的后固定支架2，前固定支架1与后固定支架2两者顶杆中间位置分别通过一根第一连接螺栓11转动连接一根摆动杆10；前固定支架1与后固定支架2两者之间设有第一主骨架9、第二主骨架8，其中第一主骨架9前后两端分别与前固定支架1、后固定支架2两者右侧转动连接，第二主骨架8前后两端分别通过一根第二连接螺栓7与相对应的摆动杆10固定连接，所述第一主骨架9上还转动连接右支撑杆4，第二主骨架8上还转动连接左支撑杆3，所述左支撑杆3、右支撑杆4两者下部通过螺栓转动连接，并在左支撑杆3下部开设连接孔3-1，所述连接孔3-1与第一连接螺栓11相配合；所述前固定支架1与后固定支架2两者左侧分别开设一个用于与相应的第二连接螺栓7相配合的圆孔12；所述第一主骨架9与第二主骨架8上设置有雨布。

第一主骨架9与第二主骨架8上分别转动连接一根副骨架6，第一主骨架9、第二主骨架8与相应的副骨架6上设置有透光布。

前固定支架1、后固定支架2两者之间、左右两侧还分别转动设置一根主骨架5，两根主骨架5置于第一主骨架9与第二主骨架8之间，且顶部支撑于雨布下方；所述主骨架5、第一主骨架9、第二主骨架8三者结构相同。

副骨架6与主骨架5相应部分形状相同。

前固定支架1包括顶杆1-1及两根分别固定于顶杆两侧下部的支撑杆1-2，支撑杆1-2上固定有横向连接件1-3。

主骨架5包括前连接部5-1、后连接部5-2及固定于前连接部5-1、后连接部5-2顶部的支撑部5-3。

本实用新型产品中前固定支架1上用于实现折叠与撑起的结构与后固定支架2上的实现折叠与撑起的结构相同。

本实用新型的工作过程如下：本实用新型产品主要包括前固定支架1、后固定支架2、第一主骨架9与第二主骨架8、主骨架5、副骨架6及雨布,。在电动车的骑行过程中，当需要遮阳挡雨时，将本实用新型产品撑起即可，具体是将左支撑杆3的连接孔3-1套设于第一连接螺栓11上，此时第一主骨架9、第二主骨架8向两侧撑开，第一主骨架9与前固定架1顶杆及右支撑杆4之间构成三角形定位；第二主骨架8与右支撑杆4及前固定架1顶杆之间构成三角形定位；采用三角形结构有力提高整体稳定性。撑起时有两种模式：一、挡风遮阳模式：只打开4根主骨架（2根副骨架不打开）。二、挡风挡雨遮阳模式：4根主骨架与2根副骨架全部打开，雨布、透光布完全铺展开，起到遮阳挡风挡雨的作用，同时还不影响驾驶者的视线。在不需要进行遮阳挡风挡雨时，可以将本实用新型产品快速方便收起，并将折叠篷折叠后悬挂于电动车的右侧，为了确保折叠篷收起后电动车整体造型美观、简洁，主骨架5的形状根据电动车下部轮廓来设置，根据需要也可设计成椭圆滴水状。

Claims (5)

1.一种电动车折叠蓬，其特征是：包括用于固定在电动车车头部位的前固定支架（1）及用于固定在电动车车座后端的后固定支架（2），前固定支架（1）与后固定支架（2）两者顶杆中间位置分别通过一根第一连接螺栓（11）转动连接一根摆动杆（10）；前固定支架（1）与后固定支架（2）两者之间设有第一主骨架（9）、第二主骨架（8），其中第一主骨架（9）前后两端分别与前固定支架（1）、后固定支架（2）两者右侧转动连接，第二主骨架（8）前后两端分别通过一根第二连接螺栓（7）与相对应的摆动杆（10）固定连接，所述第一主骨架（9）上还转动连接右支撑杆（4），第二主骨架（8）上还转动连接左支撑杆（3），所述左支撑杆（3）、右支撑杆（4）两者下部通过螺栓转动连接，并在左支撑杆（3）下部开设连接孔（3-1），所述连接孔（3-1）与第一连接螺栓（11）相配合；所述前固定支架（1）与后固定支架（2）两者左侧分别开设一个用于与相应的第二连接螺栓（7）相配合的圆孔（12）；所述第一主骨架（9）与第二主骨架（8）上设置有雨布。

2.按照权利要求1所述的电动车折叠蓬，其特征是：所述第一主骨架（9）与第二主骨架（8）上分别转动连接一根副骨架（6），第一主骨架（9）、第二主骨架（8）与相应的副骨架（6）上设置有透光布。

3.按照权利要求2所述的电动车折叠蓬，其特征是：所述前固定支架（1）、后固定支架（2）两者之间、左右两侧还分别转动设置一根主骨架（5），两根主骨架（5）置于第一主骨架（9）与第二主骨架（8）之间，且顶部支撑于雨布下方；所述主骨架（5）、第一主骨架（9）、第二主骨架（8）三者结构相同；所述副骨架（6）与主骨架（5）相应部分形状相同。

4.按照权利要求1所述的电动车折叠蓬，其特征是：所述前固定支架（1）包括顶杆（1-1）及两根分别固定于顶杆两侧下部的支撑杆（1-2），支撑杆（1-2）上固定有横向连接件（1-3）。

5.按照权利要求1所述的电动车折叠蓬，其特征是：所述主骨架（5）包括前连接部（5-1）、后连接部（5-2）及固定于前连接部（5-1）、后连接部（5-2）顶部的支撑部（5-3）。